Zitat:
Zitat von Madddi  Wo es hier eh gerade um TDIs geht: Ich fahre selber Saug-Benziner und bin jetzt in letzter Zeit öfter mal unseren Firmenwagen gefahren: Mini Countryman 1,6l TDI mit 112PS. Der hat eine ganz üble Leistungsentfaltung, wie ich finde. Zuerst übles Turboloch, dann kriegste nen Knüppel ins Genick. Außerdem ne ewige Verzögerung zwischen Gas geben und Gasannahme. Ist das bei allen TDIs so? |
Nope.
Mein A4 8E mit dem 1,9er TDI 131 PS ist die Kraftentfaltung relativ verteilt, du merkst schon das der Turbo bei ca. 1900 U/Min. los legt und presst aber kein richtig Wumms.
Anderst sieht es bei meinem Vater aus Renault Laguna 1,9 TDI mit 178 PS oder sowas in der Kante. Kaum überschreitet man bei dem die 2000 U/Min Marke mit Fuß aufm Gaspedal spurtet der nach vorne und knüppelt dich innen Sitz.
Das liegt daran wie das Motorsteuergerät programmiert ist.
Wenn du zum Beispiel nen Auto chippen lässt achtet man auch drauf, dass die ganze Leistung/Drehmoment nicht auf einmal sondern eher langsam steigend kommt.
Ist wohl Material schonender.
Viel mehr weiß ich aber auch nicht drüber, bin ja schließlich aktiv in nem Computer Forum und nicht bei Autobild.
