VTG wurde schon mal eingeworfen. Die weiteren von dir aufgeführten Detailverbesserungen noch nicht komplett. Wobei auch der Punkt der Verbesserung über die letzten Jahre (Jahrzente) erwähnt wurde. Was grundsätzlich all deine Punkte beinhaltet, aber eben noch nicht im Detail.
VTG ist eine nette Erfindung. Unschön wirds, wenn das Gestänge und die Technik verkokt. Bildliche Darstellung, sowie Zerlegen und Reinigen gibts schön erklärt im T4 Wiki:
Turbolader (Wartung)
Wobei ich mich dabei frage, wie ich zum Beispiel meinen Turbo (mit VTG) vom Krümmer nach ~280.000 km entferne. Ich weiß wie schwer das bei einem Kumpel seinem VW T3 (MKB: JX) mit geringerer Laufleistung, aber höherem Alter, ging.