Wenn ich aber Leistung aus der Büchse quetschen will brauch ich einen großen Turbo. Und wenn die Kiste dann auch noch gut und einfach zu fahren sein soll (nahezu lineare Kraftenfaltung) und nicht wie die ersten Porsche 911 Turbo einen interessanten Charakter, dann bin ich wohl ober übel auf die Technikfinessen angewiesen.
Gibt doch nichts geileres als schönen Car-Pr0n mit feingewuchteten Turbinen, perfektionierte Lager und alles super aufeinander abgestimmt.
Klar gehts auch brachial mit doppelter oder dreifacher Aufladung, aber das kann doch jeder.
