Öl, Wasser, Bremsen und Reifen... alles Verschleiß, kein Thema.
Rost ist da eine ärgerlichere Geschichte, weil ich selbst kein Werkzeug dafür habe und es erst recht nicht gelernt habe damit umzugehen. Und über den Preis beschweren, wäre bei diesem Fahrzeug das falsche Wort, der war sein Geld schon wert. Aber von Schnäppchen würde ich nicht unbedingt reden. Dafür hat er doch noch zu viele Macken. Heckschloss ist noch zu richten, da ist wohl das Gestänge von der ZV ausgehängt und die mitgegebenen Schlüssel sind nur für Fahrertür und Zündschloss. Kofferraum abschließen ist dementsprechend noch nicht möglich, mal sehen ob hier noch ein Bauteil fehlt. Bisher hab ich wenig darüber raus gefunden. Auch im ach so tollen "Jetzt helfe ich mir selbst" steht darüber nichts drin, wie es ab Werk gehört. Dann sollten noch die Lager von Motor und evtl. auch Getriebe erneuert werden. Ebenso wollte ich mir die Öle von Getriebe und Differential mal anschauen bzw. gleich wechseln. Das hat die letzten 25 Jahr sicherlich keiner angerührt. Müsste nicht, aber die paar Euro in gutes Öl sind auch keine Fehlinvestition. Mein Schaltknauf hat es auch hinter sich, da kommt dann ein neuer Sack und eventuell ein
Knauf aus Zebranoholz rein. Nobel geht die Welt zugrunde!
Weiterhin wird im Innenraum von einem Bekannten noch der Fahrersitz geflickt. Den hat es doch optisch sehr mitgenommen. Original wird das danach nicht mehr aussehen, aber es ist dann auch kein Schaumstoff und Kokossfasern zu sehen.
Und ja, den 190er gab es auch mit 5 Gang. Die größeren Motoren (5-Zylinder Diesel, Benziner ab 2,3 L Hubraum) wurden wohl ausschließlich damit ausgeliefert. Und das schicke daran: Die haben im Grunde ein 4-Gang genommen und einen 5ten Gang dazu gepackt. Die Übersetzung bis einschließlich dem 4 ist also gleich und die finde ich bisher auch gelungen, nur obenrum habe ich dann nochmal einen Gang mehr. Das resultiert in gediegenen 2500 Umdrehungen ungefähr bei Landstraßentempo. Schont die Nerven sowie den Geldbeutel und deswegen war mir das 5-Gang doch recht wichtig.
Weitere Bilder, gibts dann, wenn die Kiste auf der Straße steht bzw. vorzeigbarer ist.
Und wenn der Benz fahrbereit ist, kommt eventuell ein Moped dazu, aber das ist lange noch nicht spruchreif. Ich weiß auch gerade noch nicht, ob ich das Modell schon mal verraten habe: VX 800 mit nicht mal 25.000 km.