Ob ich damit wirklich an der Tankstelle spare, wage ich mal zu bezweifeln. Unter 10 oder gar unter 12 Liter würde ich so ein Auto vermutlich niemals bewegen. Dann braucht ein Benziner auf Gas meist noch ein kleines bisschen mehr und schon biste im Alltag bei 12 - 14 Liter. Aktuell bin ich bei ~ 9 L. Mit Steuer und Versicherung würde das vermutlich eine Nullnummer werden, wobei sich der Hubraum verdoppeln und die Leistung fast verdreifachen würde...
Nimmt er nen 190er in Zahlung?
Vollverdiener, ja. Es steht aber wie gesagt noch ein Moppedkauf an und dann sollte nicht unbedingt gleich die ganze Kohle raus fliegen, da ich wie gesagt noch ein Haus renoviere.
Schue: Den Insignia bin ich 2012 oder so mal auf der IAA mit der 160 PS Diesel-Maschine Probe gefahren. Hat mich vom Durchzug her fast etwas enttäuscht, da ich direkt von meinem A4 1,9 TDI Pumpe-Düse mit 131 PS umgestiegen bin und der sich spritziger fuhr. Ansonsten ein nettes Auto, auch wenn im Vorfacelift die vielen Knöpfe etwas nervig sind und die zusätzlichen Lichter im Kofferraum, aufgrund der Lichter in der Heckklappe, im ersten Moment etwas komisch erscheinen.
Für den Alltag tendiere ich jedoch aktuell stark zu Fahrzeugen mit Automatikgetrieben und da sieht es beim Insignia schon wieder etwas schlechter aus. Gibt jedoch noch andere Hersteller die ähnlich "begehrt" sind im deutschen Raum. Hyundai i40 wäre für mich noch ein heißer Kandidat oder Skoda Superb (falls VAG mit Dieseln noch zur Debatte steht).