Und das Karussell dreht sich weiter:
https://www.heise.de/newsticker/meld...n-3785401.html
Die Flächen auf dem Dach kann ich voll verstehen. Aber beim Rest hört es langsam auf. Die Türen sind doch Tageszeitabhängig nicht immer fähig Strom zu erzeugen, abgesehen davon sieht es doch recht behämmert aus. Also das Auto insgesamt.
Und nach dem Einsteigen nach der Arbeit wird die teuer gewonnene Energie mithilfe der Klimaanlage verpulvert.
Spaß beiseite, es macht vollkommen Sinn die Flächen mit Solarmodulen zu bestücken und scheinbar treibt das den Preis noch nicht mal großartig in die Höhe. Wobei ich solchen Presseberichten nicht großartig glauben schenke. Erst wenn das Auto für den Preis beim Händler steht, glaube ich dem Hersteller. Gleiches Spiele beim Tesla Model 3.