Jetzt haste mal ne ordentliche Meinung gehört.
Und sein Kadett ist auch nicht unbedingt eine Wertanlage, weil das ist sicherlich "sein Liebling" und in so einen fließt immer wieder Geld rein. Somit wird er, sollte er ihn doch mal verkaufen, vermutlich ein Nullgeschäft machen. Oldtimer als Wertanlage zu benutzen ist nicht ganz so einfach bzw. da sollte man schon etwas mehr Geld einmalig ausgeben. Jetzige Youngtimer mit niedrigen Laufleistungen und astreinem Zustand von erster Hand kaufen, weg stellen, ab und an bei bestem Wetter fahren und schauen wie sich der Wert enwickelt.
Beim Polo sieht es übrigens ähnlich aus, die mit Leistung gehen auch schon bei geringen vierstelligen Beträgen los. Aber wie du es beschrieben hast, gerade der Reiz, es selbst zu machen, der macht den gehörigen Unterschied.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...y=PS&scopeId=C
Den optisch etwas abgeranzten und noch nicht mit TÜV versehenen schwarz weißen für vermutlich 3000 Schleifen kaufen, TÜV machen und noch nach dem eigenem Ermessen umbauen ist sicherlich einfacher und günstiger als der eigene Umbau. Aber dann fehlt das gewisse Extra... ^^
Technisch sicherlich ein absoluter Leckerbissen ist der gelbe für 2899, aber der Umbau hat vermutlich noch nie TÜV gesehen (Ralley Einsatz und 07er Nummern...) und sieht auf den bescheidenen Bildern auch nicht so super aus. Aber technisch klingt das Teil genial.
Oder halt die orangene Knallbüchse für 11.990 mit aufgebohrtem G40 Motor und 200 PS... Der macht sicherlich ziemlich viel Spaß zum jagen, da werden die Augen vom Gejagtem bestimmt raus fallen.
Wobei sich der 1,6er Sauger vom GTI auch recht gut auf Turbo umrüsten lässt. Aber dann sollte man finanziell ein sehr gutes Polster besitzen, sonst wird sowas nichts.
https://www.youtube.com/watch?v=2VgMLoYLp6M