Zitat:
Zitat von Exit  PS: Warum den 3 Zylinder als Sauger? Als Turbo mit 100 - 140PS macht der sicher auch dann Spass. |
Weil der Händler den so vom Werk aus bekommen hat und das Teil mit Nummern aufm Hof steht. Ein Turbo mit 100 PS hatte er als Ausstellungsstück im Haus. Der ist sicherlich sehr witzig und hatte auch eine etwas bessere Ausstattung (Lederlenkrad!).
Aber da es sowieso ein Kompakter wird, ist die ganze Rederei um einen Fiesta mit 3 Zylinder ob Turbo oder Sauger obsolet.
Abgesehen davon mag meine Freundin die aktuelle Front der Ford Fahrzeuge nicht. Der C-Max oder Focus vor dem Facelift gefällt ihr wesentlich besser, kann ich zwar nicht verstehen, aber ist nun mal so.
Heute geht es noch zu einem Autohaus, welches Citroen, Seat und Ford führt. Mal sehen ob hier was dabei ist. Dann bekommen wir die Tage noch von einem Opel Autohaus Rückmeldung über meinen persönlichen Favoriten: Astra K als 5 Türer. Geil wäre der sicherlich mit dem Matrix-LED Licht, ob das was wird, muss man sehen.
Preislich ist das natürlich weit weg von der anfangs angestrebten Grenze von 10.000 €, aber das war auch nur eine Grenze aus dem Bauch heraus. Wenn das Auto was taugt, darf es auch 50 % teurer werden. Mal sehen, was die Woche noch so kommt. Zwei, drei Astra K gibt es hier im Umkreis, einmal mit 1.0 Maschine und zwei mal mit 1,4 T und 150 PS sowie LED Licht.