Ja ich weiss.... :cry:

Da muss ich schon derbe Gas geben das er mir mit seinen mickrigen 2,9l Hubraum nicht absäuft...

Das einzige was da hilft ist:


Chevrolet Camaro 8,0l Hubraum V8... :twisted:

:lol:

... na da freue ich mich schon, wenn der Spritpreis weiter so steigt... :lol: :wink:

Ja, ich überleg mir auch langsam ob ich mir nicht nen Lupo oder sowas zulegen soll :inflames:

Die einen versaufen es am Wochenende, die anderen verfahren den Sprit...

Schei$$ drauf, das muss einem der Spass wert sein!

Toll, mein Kumpel hat nen SEAT Arosa 1.0 MPI
Der säuft auch, weil du dauervollgas Fahren musst, bei extrem viel Drehzahl, damit du überhaupt vom Fleck kommst.
Der gurgelt auch ne Menge durch, das könnt ihr glauben. Da biste mit nem A Corsa 1.4 oder mit nem 1.6i Kadett echt besser dran. DIe kannste mit 5 Liter pro 100km fahren

ich kann meinen PAssat auf Strecke und über Landstrasse wenn ich gemütlich fahre mit ca. 8l fahren.
Und das ist für 200PS und 2,9l Hubraum absolut OK!

Ich würde jedem raten sich jetzt nochmal den Spass eines hubraumstarken Autos zu gönnen - denn in 5 Jahren - wird man sich das dann net mehr leisten können - wenn unsere Politiker so weiter machen!

1. Die aktuellen Benzinpreise sind nicht von der Politik so hoch, siondern resultieren aus dem hohen Rohölpreis
2. In einigen Jahren gibt es eh kein Benzin mehr, dann braucht man solche Karren auch nicht mehr.

Für den Stadtverkehr reichen meine 75 PS dicke aus und für di Autobahn, ok da wünsche ich mir des öfteren so 90 - 100 PS und ein längeres Getriebe, aber da ich zur Zeit eh sehr gemütlich fahre (so 120 - 130) reichen auch 75 PS aus....

[quote=Pirke]1. Die aktuellen Benzinpreise sind nicht von der Politik so hoch, siondern resultieren aus dem hohen Rohölpreis
2. In einigen Jahren gibt es eh kein Benzin mehr, dann braucht man solche Karren auch nicht mehr.
[/quote]

zu erstens:

:kugel:

Glaubst du das wirklich?
Dann schau doch mal wie viel Cent pro Euro Steuer drauf sind!

zu zweitens:

Dann kauf ich mir nen dicken Diesel, der mit Rapsöl fährt.
VW hat nen 5l 10Zylinder mit 300PS am laufen. :twisted.
Der hat ein perverses Drehmoment... :twisted:

Das langt auch! :)

[quote=Pirke]1. Die aktuellen Benzinpreise sind nicht von der Politik so hoch, siondern resultieren aus dem hohen Rohölpreis
[/quote]

:kugel:

Propaganda scheint auch heute noch zu funktionieren.

[b]Der Staat verdient an einem Liter Superbenzin !73! eurocent.[/b]

Das ist einfach nur krank. Sicherlich ist das eine wichtige einnahmequelle. Aber wer hat da noch den Mut Geld auszugeben und die Wirtschaft anzukurbeln wenn er sich für sein Auto dumm und dämlich zahlt? Und man brauch einfach ein Auto. Es geht nicht ohne.

@Io: Die Steuern haben sich aber seid letztem Jahr nicht verändert, die letzten Preisanstiege sind definitiv von den ÖL Multis.
Sicher ist ein preis von 1 Euro für den Liter Normal benzin auch auf die Steuern zurück zu führen, aber alles was drüber ist, sind die ÖL Konzerne.
Zum Rapsöl: Wenn das jeder machen wollte, gäbe es nicht genug Rapsöl, denn um den deutschen Bedarf an Diesel zu decken müsste man halb Deutschland mit Rapsfeldern überziehen.

also ihr wochenendrennfahrer........( natürlich inkl. io.sys :wink: )
es kommt nicht drauf an wieviel PS oder drehmoment euer auto hat sondern wie ihr damit umgeht.
denn wenn ich so manchen schwachsinn lese der hier so steht stellen sich mir die nackenhaare auf und ich bekomm nen lachkrampf.

igitt igitt !!!!

man stelle sich das mal vor! 8O

überall so ein hässliches gelb! Und dann noch der pollenflug, da kann man sich ja glei ein gelbes auto kaufen! :lol:

[quote=-Razor-]also ihr wochenendrennfahrer........( natürlich inkl. io.sys :wink: )
es kommt nicht drauf an wieviel PS oder drehmoment euer auto hat sondern wie ihr damit umgeht.
denn wenn ich so manchen schwachsinn lese der hier so steht stellen sich mir die nackenhaare auf und ich bekomm nen lachkrampf.[/quote]

welchen schwachsinn?

Meinst du mich???

es war ja ein lustiges gesicht mit dabei.
aber wenn ich das lese von wegen der hat soundsoviel PS und das muss so sein oder so sein.

ich interessiere mich auch für autos, hatte früher auch ein heftiges gefährt und kann wahrscheinlich auch besser mit den meisten autos umgehen und hab ahnung von der technik etc. als die meisten hier, aber mich juckt dieses gelabber end nicht.

[quote=Weberli]Toll, mein Kumpel hat nen SEAT Arosa 1.0 MPI
Der säuft auch, weil du dauervollgas Fahren musst, bei extrem viel Drehzahl, damit du überhaupt vom Fleck kommst.
[/quote]

Das stimmt. Die PS Zahl muss auf jeden Fall zum Auto passen.

Ich bin sowieso kein Freund von Benzinmotoren. Beim beschleunigen fühlt sich ein TDI oder CDI einfach heftiger an.

Der TDI und vor allem der DCI und CDTI haben kaum bessere beschleunigung als ein Benziner nur durch das hohe Drehmoment wirst du schon in einer Tour gleichmäßig in den Sitz gedrückt.
Der Diesel hat nen besser nutzbares Drehmoment, weil er früher antritt!
Der TDI ist ganz schhön in die Jahre gekommen und naja, ich finde net das er noch mit den CDTI von Opel oder den DCI von RENAULT mithalten kann. Allein das NAGLELN und der schlappe Anzug sprechen nicht mehr für den TDI.
Allein das Variable Lader Rad des DCI/CDTI macht auch schon was aus.
Viel BUMS in allen Drehzahllagen :lol:

[quote=First Class][quote=Pirke]1. Die aktuellen Benzinpreise sind nicht von der Politik so hoch, siondern resultieren aus dem hohen Rohölpreis
[/quote]

:kugel:

Propaganda scheint auch heute noch zu funktionieren.

[b]Der Staat verdient an einem Liter Superbenzin !73! eurocent.[/b]

Das ist einfach nur krank. Sicherlich ist das eine wichtige einnahmequelle. Aber wer hat da noch den Mut Geld auszugeben und die Wirtschaft anzukurbeln wenn er sich für sein Auto dumm und dämlich zahlt? Und man brauch einfach ein Auto. Es geht nicht ohne.[/quote]
Stimmt,. der Staat verdient 73 Eurocent, aber die KONSTANT, auch wenn der Spritpreis bei 1,20 Euro ist, sind es 73 CENT, und wenn der Sprintpreis bei 1.00 Euro ist sind es auch 73 CENT.
Mich stört halt nur, dass die Öl Muis zur Zeit so zulangen, man merkt es ja vor jeder Feriensaison wieder.
Würde Benzin 1 Euro kosten würde mich das nicht jucken, den Preis finde ich angemessen, aber 1,20 ist zu viel und das sind dann numal die öl Konzerne.

[quote=Weberli] das hohe Drehmoment wirst du schon in einer Tour gleichmäßig in den Sitz gedrückt.
[/quote]

Und genau dieses Gefühl liebe ich. Selbst wenn du 70 fährst und beschleunigst, ist das wie aus dem Stand loszufahren, einfach geil, dazu noch der brummige Sound...

Naja der sound ist geschmackssache...

mir taugt da n benziner mehr....

ich weiß auch net was weberli nur gegen TDI hat ich find das fahrgefühl und den sound (speziell eines audis im 6. gang) einfach herrlich

@ spritpreise: warum gibt es in Dtl. eigentlich keine maut, sodass auch nicht- germanen die öko steru mit finanzieren können?

Ich hab nicht direkt was gegen nen TDI... nur meinen Fahrstil hält der nicht aus. Ich hab bei nem 1,9 TDI 130PS das Rohr das vom Turbo kommt platzen lassen.
Der Motor an sich hat ne derbe anfahrschwäche. Ne Art Turboloch. In ner bestimmten Drehzahl kommt der TDI net klar. Da schüttelt er sich nur.
Der TDI hat seine Zeit hinter sich.
Fast jeder andere Motor ist dem TDI überlegen. Ist hier jemand schonmal nen Renault Laguna 2.2 dci gefahren? Das nenn ich Krank.

Die CDI DCI oder wie auch immer haben auh alle einen Turbo drauf, oder? Das heist dann doch nur, dass der noch eine CommonRail Einspritzung hat.

[quote=Pirke][quote=First Class][quote=Pirke]1. Die aktuellen Benzinpreise sind nicht von der Politik so hoch, siondern resultieren aus dem hohen Rohölpreis
[/quote]

:kugel:

Propaganda scheint auch heute noch zu funktionieren.

[b]Der Staat verdient an einem Liter Superbenzin !73! eurocent.[/b]

Das ist einfach nur krank. Sicherlich ist das eine wichtige einnahmequelle. Aber wer hat da noch den Mut Geld auszugeben und die Wirtschaft anzukurbeln wenn er sich für sein Auto dumm und dämlich zahlt? Und man brauch einfach ein Auto. Es geht nicht ohne.[/quote]
Stimmt,. der Staat verdient 73 Eurocent, aber die KONSTANT, auch wenn der Spritpreis bei 1,20 Euro ist, sind es 73 CENT, und wenn der Sprintpreis bei 1.00 Euro ist sind es auch 73 CENT.
Mich stört halt nur, dass die Öl Muis zur Zeit so zulangen, man merkt es ja vor jeder Feriensaison wieder.
Würde Benzin 1 Euro kosten würde mich das nicht jucken, den Preis finde ich angemessen, aber 1,20 ist zu viel und das sind dann numal die öl Konzerne.[/quote]

Das stimmt so net ganz!

1. das zum Thema gleichmäßig!
[url]http://www.learn-line.nrw.de/angebote/agenda21/archiv/01/daten/glo7048.htm[/url]

2. ist es ja net nur die Mineralölsteuer - sondern kommt da ja noch die Öko und die Märchensteuer drauf!
Habe da jetzt mal gelesen - das der Staat an 1.15€/Liter Super Benzin circa 0,80€ abgreift - und gerade das passt mir net!

Also ich kenne die DCI´s von Renault und CDTI´s von OPEL.
Im vergleich zum TDI haben die erstmal Common Rail Einspritzung und der Turbolader der CDTI´s hat ein Variables Laderrad. Dem zu Folge hat der CDTI sein Drehmoment relativ weit unten zur Verfügung und er hält es über nen ganzen Drehzahlbereich. Was bei dem TDI nicht der Fall ist. Der TDI hat noch ne richtig krasse Drehmoment KURVE... erst unten mittlen.. dann bei 2500UPM viel und mit steigender Drehzahl lässt das Drehmoment nach. Das hat der CDTI einfach besser unter Kontrolle.
Ne Freundin von mir fähren nen Corsa 1.7 CDTI mit 100PS. Der zieht wie die sau. Im Anriss lässt der nen Golf 3 G60 stehen. Und im Vergleich zum Diesel zieht der Corsa nen 1,9TDI locker ab. Auch wenn der 130PS hat.
Was bringen 130PS wenn der Gegner mehr und besser Verteiltes Drehmoment hat ?