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[quote=First Class]Das ist aber viel. Mein Volvo V40 mit 1.9er dCi (115PS) kommt auch extrem getreten nicht über 7,5. Bei 120 km/h schafft man 5,0. Gesamtdurchschnitt ist 6,7-7,1.[/quote]
naja soviel braucht meiner auch und das is nen Audi 100 (auch als erster A6 bekannt) mit 2.5 TDI eines reihen 5 zylinders
das ganze gepaart mit über 2 tonnen fährt sich bequem mit einem schnitt aus etwa 8 liter
mein rekord liegt bei etwa 7 tiefer bin ich noch nicht gekommen

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Ich habe heute auch gerade gesehen - das der neue Hauptfahrer dieses armen Firmenaudis den scheinbar nicht mehr ganz so hart rannimmt - waren heute nur 7,0 Liter Durchschnittsverbrauch - so kann das nicht weiter gehen!

Wird Zeit das ich den mal wieder etwas quäle ;-)

@All - dass ist alles nur der Durchschnittsverbrauch - bei Tacho 200 (viel mehr schafft der Traktor net) liegt die Momentanverbrauchsanzeige bei locker flockigen 13,7 Litern.


Im ersten gehen über 40 ;-)

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tach,

also ich will ja nich merkern aber des 2.5TDI kürzel von audi is nen V6 triebwerk ;)

ich bin vor nem knappen jahr den A6 4.2Quattro Avant gefahren und der erste gang geht bis 70 :D ein böses geräusch! warum noch schalten in der stadt ;)

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Jo wegen der ******* langen Übersetzung. Der 2te geht übrigens bis 120 ;)

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[quote=porkman3]tach,

also ich will ja nich merkern aber des 2.5TDI kürzel von audi is nen V6 triebwerk ;)

ich bin vor nem knappen jahr den A6 4.2Quattro Avant gefahren und der erste gang geht bis 70 :D ein böses geräusch! warum noch schalten in der stadt ;)[/quote]

das kürzel 2.5TDI sagt noch gar nichts ;)
da gabs allein in der C4 baureihe schon 2 verschiedene den AEL und den AAT (den ich hab) beides R5 motoren mit einmal ca. 140PS (AEL) und 115PS (AAT)
des erste Auto war der C5 der den V6 drin hatte (baubeginn 1997) mit 150PS bis 180PS

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Im T5 z.B. gibts auch den 2.5TDI als 5 Zylinder mit ~170PS.

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Aber wiist ihr was ich nicht verstehe warum schafft es Audi nur aus nem 2,5L TDI mal Leistung rauszuholen? Wenn ich mir da mal manchen Golf Anschaue.

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Diesen Zusammenhang versteh ich nicht... es gibt doch gar keine Gölfe mit 2,5l

Mittlerweile musste der 2,5TDI bei AUDI dem 2,7er weichen (180PS)
[Common-Rail-Einspritzsystem mit Piezo-Injektoren]

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Ich meine das eigendlich anders also Audi 2,7 Liter TDI = "nur" 180PS
Auch wenn der vergleich leicht hinkt
Nissan Skyline R34 2,5L= 280PS

Oder vieleicht besser

Audi A4 1,9 Liter Hubraum, 85 kW (115 PS), mit Turbolader und Direkteinspritzung per Pumpe-Düse (ab Mitte 2004)

Und Misubishi Carisma GDI 1,8 125 PS ohne Turbolader :-) Baujahr 1998.

Also ich will damit sagen warum brauchen Deutsche Autos allgemein mehr Hubraum um auf die gleiche oder ähnliche Leistung wie Ausländische Autos zu kommen.

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Also der aktuelle 2,7l leistet 132kW (180PS) bei 3300-4250 U/min und max. Drehmoment sind 380Nm bei 1400-3300 U/min.

Weiß ja nicht was die Japaner leisten an DM speziell, aber ich denke das ganze "geprotze" mit PS is irgendwie sinnlos - v.A. der Vergleich Diesel- und Benziner-PS.

Also mein Paps hat den aktuellen A4 mit nem 2,5er und meine Tante den neuen 2,7er, man merkt da wirklich wenig Unterschiede (von 165 auf 180PS).

Auf jeden Fall zieh ich meinen Dad mit meinem 1,9TDI (ca. 160PS) ab - liegt aber auch daran, dass er Mulititronic hat.

Aber vielleicht weis ja noch wer warum deutsche Autos an PS "sparen"... (Understatement?)

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Naja Diesel und Benziner hin oder her unser C180T Kompressor hat auch nur 155 PS
Also was heist nur, wenn ich mit dem Mitsu hinterher will sehe ich kein Land.

Du drafst bei den Dieseln nicht vergessen das die nen Turbo haben und mein Mitsu hat keinen.

Ich habe aber das Gefühl je höher der Hubraum bei deutschen Autos wird desto weniger wird herausgeholt.

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[quote=Andydeluxe]Ich meine das eigendlich anders also Audi 2,7 Liter TDI = "nur" 180PS
Auch wenn der vergleich leicht hinkt
Nissan Skyline R34 2,5L= 280PS

Oder vieleicht besser

Audi A4 1,9 Liter Hubraum, 85 kW (115 PS), mit Turbolader und Direkteinspritzung per Pumpe-Düse (ab Mitte 2004)

Und Misubishi Carisma GDI 1,8 125 PS ohne Turbolader :-) Baujahr 1998.

Also ich will damit sagen warum brauchen Deutsche Autos allgemein mehr Hubraum um auf die gleiche oder ähnliche Leistung wie Ausländische Autos zu kommen.[/quote]
du vergleichst hier äpfel mit birnen ;)
zum einen stellst du einen vergleich zwischen benzinern und dieseln an
zum anderen haben die japaner nen anderes motorkonzept, die arbeiten mit mini motoren und holen durch sehr hohe drehzahlen leistung raus,
genaues gegenteil bei den amis die haben mörder viel hubraum aber holen da nix raus
im volksmund glaubt man das je mehr hubraum pro ps desto haltbarer der motor
zum teil is des auch der fall
du holst hier zum vergleich nen nissan skyline r34
das is nen reinrassiger sportwagen
vergleich den doch bitte nicht mit nem vertreter audi ^^
da nehmen wir lieber dne sport quattro von 1983 der aus 2,13l hubraum turbogeladen
über 300 PS rausholt
und zu deinem carisma ;)
jeder a3 hat die gleiche leistung mit 1,8l hubraum

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ein A3 ist dafür aber wieder leichter :-)

Aber hast recht A3 1,8 92 kW (125 PS).
Mhh Aber mir kommt das bei den größeren immer so vor.

Wegen dem Skyline habe ich ja gesagt das der vergleich hinkt :-)

Kann es sein das die deutschen Diesel ziemlich viel Drehmoment haben wenn der Motor größer wird aber dafür weniger Leistung haben?

Weil wir gerade bei A3 sind den habe ich vor 2 Tagen bei uns auf dem Altmarkt gesehen die habe da Fotos gemacht:
[url]http://img102.imageshack.us/img102/8168/gloworangenh0.jpg[/url]
Den Finde ich richtig geil. Also nicht das einer denkt ich bin gegen Audi abgeneigt :-)

PS.: Ich habe gerade was von nem S5 gelesen !?

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Hatte mal so nen A3 mit 1.8 und 125 PS... gung wie die Wutz! aber hat zu viel gesoffen!

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[quote=Andydeluxe]ein A3 ist dafür aber wieder leichter :-)

Aber hast recht A3 1,8 92 kW (125 PS).
Mhh Aber mir kommt das bei den größeren immer so vor.

Wegen dem Skyline habe ich ja gesagt das der vergleich hinkt :-)

Kann es sein das die deutschen Diesel ziemlich viel Drehmoment haben wenn der Motor größer wird aber dafür weniger Leistung haben?

Weil wir gerade bei A3 sind den habe ich vor 2 Tagen bei uns auf dem Altmarkt gesehen die habe da Fotos gemacht:
[URL="http://img102.imageshack.us/img102/8168/gloworangenh0.jpg"]http://img102.imageshack.us/img102/8168/gloworangenh0.jpg[/URL]
Den Finde ich richtig geil. Also nicht das einer denkt ich bin gegen Audi abgeneigt :-)

PS.: Ich habe gerade was von nem S5 gelesen !?[/quote]
bei dieseln ist es so das sie wie du schon gesagt hast sehr hohes drehmoment haben und dadurch sher lange übersetzt sind (dadurch haben sie niedrigere drehzahl und aus drehzahl und drehmoment ergibt sich leistung)
und ja die grossen motoren hab relativ wenig leistung pro hubraum da gehts aber auch mehr um laufruhe usw.
das was du gesehen hast is nen S3 ^^
hübsches geschoss
und der A5 soll demnächst rauskommen soll ein nachfolger für den schon lange nicht mehr gebauten audi coupe werde (zumindest von der klasse her) viele gemeinsamkeiten ergeben sich aber nicht mehr
hier paar bilder zum A5:
[URL="http://gallery.audiworld.com/gallery/album174"]http://gallery.audiworld.com/gallery/album174[/URL]

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hmn... ich weis nich der audi schaut aus wie jeder andere audi. alles gleich, bis aufs heck des schaut mehr nach dem bmw 3er coupe aus ^^

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Ich weis schon das das ein S3 ist :-) Ich meinte bloß wenn wir bei A3 sind dann habe ich ein bild von nem S3. :-) verstehste?!

Bis auf Daihatsu, Deweo, Renault (geht noch), Citröne und ähnlich habe ich fast alle Autonamen gefressen. Wenn einer ein bild von nem Auto hat und weis nicht was es ist finde ich es meistens raus. :-) Das Auto darf natürlich auch nicht zu alte sein da kenne ich nur wenige. :-) Ich will jetzt nicht angeben oder so aber ich errate von meinen Freunden die meisten Autos. Das haben wir in London an einer Hauptstraße gespielt weil wir auf den Bus warten mussten.

PS.: Das ist krank [url="http://www.myvideo.de/watch/14548"]skyline 2000hp Video - vtectom - MyVideo[/url]

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Also mien Mutter sucht ein neues Auto, sie fährt atm nen Lupo 1.0 mit 50PS. Ihr ist der Kofferraum zu klein, er hat langsam Rost und und der Motor klackert so schön...Er hat jetzt 90000km runter und ist von ´99.

Sie will jetzt ein anderes Auto, es soll Kofferraum haben, klein sein, wendig, nicht weniger als 1.3L und 75PS eher 83PS haben. Dann soll es ein Benziner und ein Jahreswagen sein. Frontantrieb ist in der Klasse selbstverständlich, da es wohl kaum ein Hecktriebler in der Klasse gibt.
Sie will etwa 7000€ ausgeben, könnt ihr mir da Tips geben, weil ich steig bei den ganzen karren nicht mehr durch.

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[quote=VL125]

Sie will jetzt ein anderes Auto, es soll Kofferraum haben, klein sein, wendig, nicht weniger als 1.3L und 75PS eher 83PS haben. Dann soll es ein Benziner und ein Jahreswagen sein. Frontantrieb ist in der Klasse selbstverständlich, da es wohl kaum ein Hecktriebler in der Klasse gibt.
Sie will etwa 7000€ ausgeben, könnt ihr mir da Tips geben, weil ich steig bei den ganzen karren nicht mehr durch.[/quote]
VW Polo oder Opel Corsa fällt mir da spontan ein. Aber als Jahreswagen für 7k €? Etwas knapp.

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Polo Corsa Clio Twingo Fiesta Punto fallen mir da von der Größe her ein, aber echt... 80PS und aus 2006 für 7000...
Da kriegste nur Unfallwagen, runtergeloddertes Zeugs oder Heelerware ;)

Da sollten einige Kriterien besser aufeinander abgestimmt werden!

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[url]http://youtube.com/watch?v=7sTVwrOjMn4[/url]

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Toyota Yaris - wenn man mit den mittig angebrachten Instrumenten leben kann. Bin mal den TS davon gefahren (1,5L 105PS) der machte in dem kleinen Auto tierisch Spass.

@AndyDeluxe

Du verallgemeinerst einfach zu stark.

Gegenbeispiele zum Thema große Motoren mit wenig PS:
- BMW M3 (3,4Liter 343PS)
- BMW M5 (5.0Liter 506PS)

Ein großer Motor wird aber zum Fahrzeug angepasst. Will ich nen Sportwagen bzw. einen Sportwagen ähnliche Motorcharakteristik haben - dann muss ich es so wie BMW bei seinen M Modellen machen. Aber will ich einen Limousine souverän voran treiben - dann ist PS nebensächlich - denn da reichen 300-400PS doch locker für vernünftige Fahrleistungen aus - zumal eh die Selbstbeschränkung auf 250km/h gelegt ist - und ich damit das Fahrzeug eigentlich so abstimmen kann - dass es ideal beschleunigt - aber am Ende genau die 250km/h schafft. Das erreiche ich indem ich eher das Drehmoment optimiere - um damit Durchzugskraft in jedem Drehzahlbereich zu haben.

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Eventuell findet sie ja auch einen Toyota Yaris. Ich weiß jedoch nicht wie groß der Kofferraum ist.
Hab von denen aber bislang nur gutes gehört.

Und einen größeren Kofferaum als der eines Twingos hat er sicherlich...

Für 7000,- kann sie sich allerdings auch einen nagelneuen Dacia Logan holen...:inflames:
Der hat zumindest einen größeren Kofferraum als ein 5er BMW und braucht als Diesel nur 4 - 4,5 Liter...

Kommt halt darauf an, was deine Mum will...

Grüßle Dookie

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Der Diesel des Logan ist aber absolut nicht zu empfehlen, nur die Benziner! Thema Durchzug und Laufruhe!

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[QUOTE='[EID]-Mr.GiZMO']Der Diesel des Logan ist aber absolut nicht zu empfehlen, nur die Benziner! Thema Durchzug und Laufruhe![/QUOTE]

Sagst du das aus Erfahrung oder hast du das irgendwo gelesen?

Hab gemeint in der ADAC-Motorwelt hätte gestanden dass der Diesel empfehlenswert ist, da kann ich mich aber auch täuschen.