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Nein in der guten alten Mitsubishi Werkstadt in Radebeul. Exit dürfte die auch kennen.

Wir werden uns die Teile woanders besorgen und selbst einbauen.

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...hatte bei den Mägeln gleich das Gefühl das die da mal richtig absahnen wollen. :mrgreen:

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Das einzige was die gemacht hatten war das die den mal an nen Lepi drangehangen haben und die Fehler ausgelesen habe und da hat es irgendwas mit der zündung verstellt oder in der Richtung das war dann das Problem mit dem Standgas. Das ist jetzt weck.

Wegen dem Leistungsabfall hat sich geklärt er läuft seit es kalt ist wieder eins A. Nachdem mein Kumpel das gleiche Problem hatte sind wir auf die Idee gekommen das es eventuell an den Winterreifen lag den bei 15C° habe die alles andere als guten Grip.

Die Federn und alles drum und dran machen wir selber die sind einfach runter nach fast 100K Kilometern.

wegen den Kosten

Mal ein kleines Beispiel stand auf der Rechnung: Stabi Buchsen 3,50€ Einbaukosten 70€

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[quote=InFlames]Mahlzeit!

Hab mal wieder was neues :mrgreen:

Da ich meinen Arbeitsweg nun mit dem Zug bestreite hab ich den Stinkediesel in die Wüste geschickt und mir was schönes geholt. Es ist wieder ein A6 Kombi (99er) geworden, 4.2 Liter V8 mit jedem ******* außer elektr. Lenksäule und Schiebedach :mrgreen:

macht Spaß ;)[/quote]

Lecker - kann ich den zur nächsten TweakPC Lan mal probe fahren? ;-)

Aber vielleicht fällt die ja aus - weil Bushi im Knast sitzt :mrgreen:

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aso ja... wann solln/kannn die sein?

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Mein bike in keller und mein Polnisches mopet in polen.

Mein bike wird am 2 februar 6 monate alt.

Mein mopet 30 jahre alt bringt 40-50 früher 60-80 wird restauriert.

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[quote=Exit]Lecker - kann ich den zur nächsten TweakPC Lan mal probe fahren? ;-)

Aber vielleicht fällt die ja aus - weil Bushi im Knast sitzt :mrgreen:[/quote]

[I]Wenn[/I] er nicht im Knast sitzt :mrgreen:

Es ist aber wirklich lustig wie 99% der Autofahrer so ne "dicke" Familienkutsche unterschätzen. Naja, steht ja auch außen nichts dran :twisted:

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Ganz böse. Hab mir den mal angeguckt. Sieht ja optisch schon etwas träge aus. ;) Was verbraucht der denn so? Werde mir auch mal den 4,2l Motor zulegen. Ist der Soung ok? Quattro?

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[quote=ChessTom]Ganz böse. Hab mir den mal angeguckt. Sieht ja optisch schon etwas träge aus. ;) Was verbraucht der denn so? Werde mir auch mal den 4,2l Motor zulegen. Ist der Soung ok? Quattro?[/quote]

Jo gibts ohne Quattro (und glaub Automatik) garnet. Naja aber durch Quattro und Automatik wird er doch ganz schön "ausgebremst". BMW schafft mit dem 540i (4,4l 276PS) 0-100 in 6,7 oder so (automat) der Audi braucht 7,2 aber egal. Sound ist auch understatement pur... Man sieht nichtmal die Abgasanlage von hinten. Schönes tiefes grummeln eben. Ich werd ja schon geil wenn ich den Schlüssel nur umdreh :mrgreen:

Zum Verbrauch: Naja also ich bin 1 mal damit zur Arbeit gefahren (90km insgesamt) um mal zu schauen wie er sich so im Vergleich zum Diesel schlägt. Hatte am Ende 12,2l/100km und das ist weniger als ich dachte. Auf der anderen Seite bin ich die letzten km nur Stadt (und Kurzstrecke) gefahren und der Verbrauch is irgendwo zwischen 15 und 16l :mrgreen: Aber es passen ja auch 82l rein (dachte beim tanken schon hier is doch was faul aber der v8 hat als einziger 82l und nich 70l), da kann man wenigstens paar 100km fahren :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

PS: Ich hatte auch nach nem 5er BMW geschaut aber in dem Moment als ich wieder in einem A6 saß war alles klar und entschieden. Da kommt meiner Meinung nach der 5er nicht ran ;)

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Sehr schön!
So muss das sein!

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!
Ausser durch mehr Hubraum!

FOTOS!!

Ging mir bei meinem Passat VR6 schon so.
Alles mögliche wollte auf der Autobahn an der Familienkutsche vorbei.
Oder an der Ampel wissen was geht.

Die Gesichter wurden immer recht lang!

Offener LUFTFILTER auf nem V8 ist PFLICHT!!!!! :twisted:

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[quote=io.sys]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!
Ausser durch mehr Hubraum!
[/quote]

Immer diese nur Schubraum ist besser als Hubraum leute...

Ein ordentlicher Sauger ist nicht zu unterschätzen und macht riesig spaß.

Daneben ist natürlich Gewicht ALLES!

Komm mal bei mir vorbei, dann zeig ich dir was ich meine!

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Ich würde sagen nicht nur Hubraum und Gewicht ist wichtig sondern das gesamtpaket. Was nützen die 1000Ps auf 175 Reifen? Und was auch noch wichtig ist ist sicherheit. z.B. was nützen dir wiederum 1000PS und 285 Reifen wenn der nächste Baum deine ist?!

Das gesamtpaket muss stimmen. Ich stehe ja mehr auf dezente Autos wo die Leute denken was ist das denn fürn langsames Auto und wenn es dann auf die Autobahn geht ist man weck und die anderen machen ein langes Gesicht. Das finde ich Lustig.

PS.: Zum Audi herzlichen Glückwunsch und gute Entscheidung *Daumen hoch*

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[quote=io.sys]

Offener LUFTFILTER auf nem V8 ist PFLICHT!!!!! :twisted:[/quote]

Genau! Eine BMC - Carbon Airbox muss dran.

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[QUOTE=ToxiT]Immer diese nur Schubraum ist besser als Hubraum leute...

Ein ordentlicher Sauger ist nicht zu unterschätzen und macht riesig spaß.
[/QUOTE]

Das meinte ich doch damit!

Ich finde nen aufgemachten Sauger schöner vom Klang her, als nen Turbo.

Aber das ist ne Glaubensfrage wie ATI und NVIDIA und Intel und AMD usw...

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War gestern kit meinem DAD im Mercedes Autohaus unser Auto abholen. Ich musste lachen als ich irgend so einen "Ich bin cool und habe Geld und du nicht" Typen mit Ferrari! Jacke vor seinem SL Stand. Okay der SL war nicht schlecht gemacht (kleine dezente Tunings außer beim Endrohr) aber auf jedenfall es lag ja über all Schnee und matsch. Und da hat man gemerkt das der Kunde keine Ahnung hatte. Der hat übelst viel Gas gegeben da haben die Reifen durchgedreht der legt (noch im Stand) den 2 Gang rein und schafft es nichtmal ordentlich auszukupeln was das getriebe mit einem sehr schmerzhaften Geräusch wiedergegeben hat.

Als er es dann mal gebacken gekriegt hat los zu fahren hat er sich gleich gedreht. Im Endefekt hat ein Mercedes Mitarbeiter den Wagen rausgefahren.

Ich liebe solche Leute.

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Kann man nicht auch sagen, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Ladedruck?

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[QUOTE=VL125]Kann man nicht auch sagen, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Ladedruck?[/QUOTE]
Das ist halt die Glaubensfrage ;)

Ich mag ein ordentliches Turbopfeifen lieber als nen blubberndes Hubraummonster :D

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[IMG]http://www.mpits.biz/domains/unsorted/SP_A0036.jpg[/IMG]

Ford Focus Trend 1,8L TDCi
115 PS
Sportfahrwerk ab Werk
BiXenon Scheinwerfer + Waschanlage
Nebelscheinwerfer
Sportliche Sitze ;-) ab Werk
Kombi
getönte Scheiben
Becker Navi
Bluetooth Freisprecheinrichtung
Klima
schwarze Seitenblinker
Frontgrill unten vom Ghia
zweiteiliger Frontgrill oben vom Ghia in Wagenfarbe lackiert
Hinterachse mit 50mm Spurverbreiterung (25mm je Seite)
Wolf Tuning Alufelgen mit 195/50 R15 Bereifung

Wenn ich im Frühling die Kohle zusammen bekomme lass ich ihn um 30mm tieferlegen, hinten kommen schwarze Rückleuchten dran und vorne die Nebelscheinwerfer vom Focus ST.

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1 Frage was bringt es den wagen tiefer zu legen.Mir nix denn wenn ich nach Polen fahre ist dann sowieso dann der Spoiler im *****.Naja erst wenn ich 18 bin ;)


Naja deine wagen dein Geld.

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MAn könnte jetzt noch kommen mit FWD, RWD und AWD/4WD was besser zu welchem konzept passt und und und. ;)

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Er hat schon recht, es muss nicht sein aber da ich die Federn schon im Keller liegen hab und ich es einfach schicker finde lass ich es eben machen.

Man könnte ja auch meinen warum kaufe ich mir Markenkleidung oder eine "relativ" günstige Armbanduhr für 250 euro?

Jeder hat seinen Geschmack und seine Vorstellungen

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naja bei mir in der stadt ist eine uhr für 19.000.Mein vater hat sich kaput gelacht weil er nix von SO teuren sachen hält.aber ich halte was von marken sachen da sie länger halten.Mehr infos im neuen thema.

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[quote=Dj Piet]Er hat schon recht, es muss nicht sein aber da ich die Federn schon im Keller liegen hab und ich es einfach schicker finde lass ich es eben machen.

Man könnte ja auch meinen warum kaufe ich mir Markenkleidung oder eine "relativ" günstige Armbanduhr für 250 euro?

Jeder hat seinen Geschmack und seine Vorstellungen[/quote]
Naja tut mir leid, aber die Frage ihn tiefer zu legen oder nicht ist sicher nicht nur eine des Aussehens. Natürlich, billig Federn auf original Dämpfer, am besten original abgesägte bringens nicht, aber wenn du mal Slalom gefahren wärst oder schnell in ne Kurve gegangen, wüsstest du, dass es sich garrantiert rentiert, das Fahrwerk zu ändern und steifere/kürzere Federn ein zu bauen, bzw die Dämpfer durch sportliche zu ersetzen!

Das Wanken bei den meisten Serienfahrzeugen ist ja nicht auszuhalten. Mal davon abzusehen, dass je näher das Fahrzeug dem Boden ist, desto weniger Luftwiderstand hat es im Normalfall.

Gruß

PS: Ich bin der ToxiT und hab nur unterm falschen Account gepostet!

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[quote=VL125]Kann man nicht auch sagen, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Ladedruck?[/quote]

Nein kann man nicht, mehr Hubraum schadet dem Motor nicht, mehr Ladedruck kann zum Tod führen :P

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Am besten ist doch mehr Hubraum [B]mit[/B] Ladedruck.:rolleyes: