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Naja nachrüsten ist nur mit Handwerklichem Geschick möglich ;)

Ich hab hier ein HowTo gemacht, hoffe ich darf Links zu anderen FOren posten, haben auch nix mit PCs zu tun ;)

[url]http://www.maxrev.de/exterieur-aeroflex-wischwasserheizung-faecherduesen-upgrade-t10934.htm[/url]

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[QUOTE=ToxiT]Naja nachrüsten ist nur mit Handwerklichem Geschick möglich ;)

Ich hab hier ein HowTo gemacht, hoffe ich darf Links zu anderen FOren posten, haben auch nix mit PCs zu tun ;)

[url]http://www.maxrev.de/exterieur-aeroflex-wischwasserheizung-faecherduesen-upgrade-t10934.htm[/url][/QUOTE]
Kann man die nicht in die bestehenden Löcher der vorherigen Düsen einbauen?
(jetzt mal ohne das ganze beheiz gedöns)

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Bei dem sind die Düsen in der Motorhaube, soweit ich dies verstand?

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Das wird nicht funktionieren. Beim Golf4 sind sie auch unter der Motorhaube, aus dem einfach Grund, dass sie ca 2cm breit und 1 cm hoch sind. Außerdem glaube ich, dass dann bei höheren Geschwindigkeiten kein Wasser mehr an der Scheibe an kommt, weil die Windgeschwindigkeit auf der Motorhaube viel größer ist als direkt an der Scheibe!

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Habe auch die Bosh Aerotwin Nachrüstscheibenwischer an meinem Galant. Es gibt zwar eigentlich keine für den Galant - aber die vom Toyota Avensis haben genau die selben Abmessungen. Ansonsten habe ich die jetzt seit etwa nem 3/4 Jahr drauf und bin damit sehr zufrieden. Die Qualität und auch Haltbarkeit ist deutlich besser als bei den SWF Teilen welche Mitsubishi sonst serienmäßig in Deutschland verwendet.

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Mal ne Frage was macht ihr gegen Feuchtigkeit im Auto? Also mal davon asugehend, dass ihr keine Klimaanlage habt.

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Eine Schale mit Salz reinstellen. Es soll sogar Leute geben, die Katzenstreu nehmen ;-)

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[quote=VL125]Mal ne Frage was macht ihr gegen Feuchtigkeit im Auto? Also mal davon asugehend, dass ihr keine Klimaanlage habt.[/quote]

Wenn es draußen trockene Luft ist einfach mal über Nacht die Fenster etwas öffnen.

Ohne Klimaanlage ist natürlich ein Problem, schonmal versucht ob das normale Gebläse dieselbe Wirkung hat?

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[QUOTE=VL125]Mal ne Frage was macht ihr gegen Feuchtigkeit im Auto? Also mal davon asugehend, dass ihr keine Klimaanlage habt.[/QUOTE]

Nachdem ich auch schon n paar alte Autos hatte, hier mein Tip:

Im Auto die Fenster und Türen geschlossen halten.
Dann heizen, dass es richtig krass warm wird im Auto.
Dann die Fenster alle aufmachen und gut durchlüften.
Dann wieder zumachen und wieder heizen.
Wenn du hart im nehmen bist, kannst du das auch machen, wenn du mit dem Auto unterwegs bist.
Unterm fahren einfach dann mal die Fenter runterlassen und gescheit durchlüften.

Wichtig ist nur, dass es erst schön warm wird im Auto, damit die Feuchtigkeit sich aus den Sitzen und aus dem Teppich locken lässt.

Und die Schale mit dem Salz ist auch nicht verkehrt!
Da würde ich mir dann in den Fahrer und in den Beifahrerfußraum eine stellen.
Hinten auch zwei.
Und in den Kofferraum auch eine.

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Gut ihr wisst ja was ich jetzt machen werde. ;)

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Im Winter sind vor allem die Fußmatten für das Beschlagen der Scheiben von innen verantwortlich. Wenn möglich, also immer schön die Schuhe abklopfen, bevor man einsteigt.
Bei Kurzstrecken ist es ungünstig den Innenraum erst aufzuheizen. Wenn doch getan, dann bringt es viel beim Aussteigen noch einmal gut zu Lüften. Dazu einfach das Gebläse mit kalter Luft betätigen oder die Türen eine Weile geöffnet lassen (mitdestens zwei gegenüberliegende). Dann ist die warme Luft im Auto, die viel mehr Luftfeuchtigkeit aufnehmen kann, raus und die Scheibe beschlägt kaum noch.

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Genau wie io.sys es gesagt hat. Durch das erwärmen der Luft wird die Feuchtigkeit von dieser aufgenommen. Durch das öffnen der Fenster während der fahrt findet dabei ein schlagartiger Luftaustausch statt. Ab besten sind Temp um -10 - -15° C Celsius. Es ist ja allgemein bekannt dass kalte Luft sehr wenig Feuchtigkeit aufnehmen kann. Dadurch kommt auch keine neue mehr in den Wagen wenn die Fenster geöffnet werden.

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Ein's nicht vergessen:

Beim Losfahren die Schalen mit Salz einsammammeln, sonst Kurve und im Auto wurde gestreut ;)

Was auch hilft, mal an nem Hausbauunternehmen zu fragen, ob sie den Fertighausentfeuchter mal 5 Minuten rein halten können (is so'n großer gelber Schlauch - Drurchmesser etwa 50cm - 1,5m ^^).

Gute Nacht!

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Ja und dann kannst du davon ausgehen, dass die Sitze und alle anderen Teile sehr warm bis heiss werden oder abbrennen.

Aber gut, ist ja nicht mein Auto! ;)

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HI,

Du kannst auch Reis nehmen (nimmt bei gleicher Menge mehr Feuchtigkeit auf, als Salz).

Gruesslies

Carsten

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gibt im baumarkt auch für 5-6 euro so entfeuchterpackungen, reichen für 2-3 Liter!

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Ich habe mal ne frage. Ich fahre einen Mitsubishi Carisma GDI EXE 1.8 der hat jetzt gut 94000 Kilometer drauf.

Mein Problem ist das er im Leerlauf extrem unruhig läuft und anfängt zu tuckern wie ein Diesel. Außerdem veränder er oft sein Standgas. Manchmal dreht er auch ohne einen Grund bis 2500 U/min hoch und fällt sofort wieder ab.

Außerdem ruckelt er jetzt beim fahren und rechts aus dem vorderen Ratkasten knallt es wenn ich wenn ich ihn auf der Achse belaste (Kurven). Die Feder ist es allerdings nicht.

Und da das alles nicht genug ist zieht der bei weitem nicht mehr so gut wie Früher.

Hat jemand ne Idee was es sein kann oder mal das gleiche Problem gehabt?

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Hast du mal nach den Zündkerzen geguckt?
Gegebenfalls mal wechseln. Oder ist den Auspuff kaputt? Falls ja sein kanns auch sein dass durch den kaputten Auspuff die Lamdasonde verrückt spielt und deshalb die Motorsteuerung macht was sie will :mrgreen:

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Möglicherweise ist auch der Stellmotor für die Drehzzahl verdreckt.
Das hatte ich bei meinem Auto, dann hat der auch gesponnen bis er irgendwann einfach aus ging...

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Mein Mitsu geht morgen erstmal zur Werkstadt irgendetwas ist ganz Faul ich habe mit meiner Simme einen besseren Anzug als mit dem Auto. Mal sehen was rauskommt.

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Ich würde mal auf den Luftmassenmesser tippen.

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Das mit der Lambdasonde i.V. mit dem Steuergerät könnte schon auch sein, jedoch sollte dann auch die Motorleuchte angehen...

Deswegen tippe ich ebenfalls auf den Luftmengenmesser. Kann gut sein, dass der Sensor 'nen Schuss weg hat...

Wenn es ganz dumm läuft musst du auch hier das Steuergerät austauschen lassen, sofern es dadurch schon zu arg gelitten hat... :?

Zum Radkasten:
Bist du dir 100%ig sicher, dass es nicht die Feder ist?
Das muss nämlich nichtmal unbedingt von außen sichbar sein, bis sie eben bricht.
War bei meiner Freundin nämlich auch so... plötzlich hats dann mal richtig geknallt und dann war das Auto vorne rechts tiefergelegt...
:arrow: Das ist aber zum Glück in der letzten 30er-Zonenkurve, 50m vor dem Hauseigenen Parkplatz passiert.

Ich würde die Federn mal tauschen und schauen, ob dann das Knallen von der anderen Seite kommt.

Grüßle Dookie!

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So Auto war in der Werkstadt. Gab erstmal grünes Licht das Auto wird mir nicht um die horen fliegen. Es gibt zwar dinge die gemacht werden können aber nicht unbedingt gemacht werden müssen.

Ich habe erstmal einen Kostenvoranschlag machen lassen wenn man echt alles ändern würde. Das würde mich dann 704,48 Euro Kosten

Also folgendes könnte/müsste gemacht werden.

Stabi Buchsen wechseln
Ferderbein
Stoßdämpdfer

Das mit dem Standgas war ne falsche Einstellung der hat sich irgendwie selbst verstellt oder sowas in der richtung. Und warum der nicht gezogen hat ist ungeklärt den jetzt fährt er wieder ganz normal. Komisch. Das er manchmal rumtuckert ist normal für das alter meinten die in der Werkstatt und das sonst keinen weiteren Einfluss hat.

Da bin ich nochmal beruhigt aber trotzdem Danke für eure Vorschläge.

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Mahlzeit!

Hab mal wieder was neues :mrgreen:

Da ich meinen Arbeitsweg nun mit dem Zug bestreite hab ich den Stinkediesel in die Wüste geschickt und mir was schönes geholt. Es ist wieder ein A6 Kombi (99er) geworden, 4.2 Liter V8 mit jedem ******* außer elektr. Lenksäule und Schiebedach :mrgreen:

macht Spaß ;)

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[SIZE="1"][QUOTE=Andydeluxe]So Auto war in der Werkstadt. Gab erstmal grünes Licht das Auto wird mir nicht um die horen fliegen. Es gibt zwar dinge die gemacht werden können aber nicht unbedingt gemacht werden müssen.

Ich habe erstmal einen Kostenvoranschlag machen lassen wenn man echt alles ändern würde. Das würde mich dann 704,48 Euro Kosten

Also folgendes könnte/müsste gemacht werden.

Stabi Buchsen wechseln
Ferderbein
Stoßdämpdfer[/QUOTE][/SIZE]
warst bei ATU?