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[url=http://www.youtube.com/watch?v=oW6Z8KI4w3I]YouTube - Pimp my Ride (Extreme)[/url]

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Damit muss man mal bei uns zum Tüv fahren. :-)

Ja aber was das nun bringt außer mal ein kurzer wow efekt tritt ja nicht ein.

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is'n Lexus, oder?

Cool wär's gewesn, wenn er die B-Säule rausgeflext hätte...

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da es hier laut treadtitel auch um "andere vehikel" geht hab ich gleich mal was.

ich hab mir die tage ein neues bike gegönnt.
und zwar dieses hier:

[IMG]http://img.cube.eu/bikes/radbilder/AMS_comp_rot.jpg[/IMG]

jetzt mal ne frage. kennt sich jemand von euch mit versicherungen für bikes aus?
gibt es da eine die besonders emfehlenswert ist?
denn viele gehen nur über die hausratversicherung, oder zahlen im endeffekt nur einen teil des preises wieder zurück.

MfG
Alex

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[IMG]http://www.abload.de/img/bild0991t6.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild100mxo.jpg[/IMG]

ich war heute mal wieder in Travemünde, was da für Autos waren, ich hab da ein schöneres als das andere gesehen, GT3, M6, bentley, RR, Astons ich hab da noch mehr Bilder, aber halt nur mitm Handy.

[IMG]http://www.abload.de/img/bild118e9x.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild1087zq.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild122k33.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild1265nr.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild1302st.jpg[/IMG]

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Ich war grade einkaufen und guckt mal was ich gefunden habe :razz:

[IMG]http://www.abload.de/img/bild172-1ock.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild173-1ecs.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild174-26h0.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild175-1yks.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/bild176-1xmh.jpg[/IMG]

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Hässliche Kiste - wenns net reicht, das man sowas fertigmacht und zumindest lackieren lässt, dann sollte man das gleich ganz lassen


UnoOC

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Naja man beachte die Spaltmaße.... ;) Vorallem werden die Anbauteile ja nicht besser wenn man damit rumfährt.

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Wuahaha, wass ne hässliche Karre...

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[quote=io.sys;543851]Die alten Tachos gingen zwischen 80 und 120 am genauesten.
Drunter und drüber wars meistens sehr ungenau...

Aber das interessiert hier wohl niemanden.... ;)[/quote]

gerade DU musst das sagen!

Ist mit meinem Navi unterwegs, dem Ducato Wohnmobil (140ps oder so) der Ellis und bringt es mir mit 314 km/h max Speed zurück...

JA 314km/h kein Lesefehler.

Der io kriegt auch alles kaputt! :-P

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:lol:

Ja da waren wir mal RICHTIG schnell unterwegs mit dem Wohnmobil.
Als ich dann bei 280 in den 6. Gang geschaltet habe, hat selbst der Ferrari 360 Modena vor mir endlich den Blinker rechts gesetzt.
Das Gesicht vom Fahrer war Gold wert! :iosys:

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[quote=io.sys;557451]:lol:

Ja da waren wir mal RICHTIG schnell unterwegs mit dem Wohnmobil.
Als ich dann bei 280 in den 6. Gang geschaltet habe, hat selbst der Ferrari 360 Modena vor mir endlich den Blinker rechts gesetzt.
Das Gesicht vom Fahrer war Gold wert! :iosys:[/quote]

Ich weeeß - in Kurven sind die Ferrari ja noch ganz brauchbar - aber auf der Geraden schleppen sich etwas und stehen dann immer nur nutzlos im Wege rum - wenn man dann doch mal den 6. Gang des Wohnmobils nutzen möchte - kenn ich zur Genüge.

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Kurze Info wegen meiner Anfrage (Vibrieren):

Es hat sich nun rausgestellt das es nicht die Radlager sind sondern der rechte hinterer Stoßdämpfer. War zu erkennen am Innenprofil des Reifens (ist zackig und nicht gleichmäßig abgefahren).

Tja das macht dann zwei neue Stoßdämpfer und einen Satz neuer Sommerreifen.

Dazu kommt noch das ich wahrscheinlich wieder einen Lagerschaden habe. Entweder Betrifft es dabei die Lichtmaschine oder Zahnriemen (Tendenz liegt beim Zahnriemen).

Ich glaub ich kann nicht mehr :(

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@ VL:
Das erste Auto aus deinem Post vom 22.06.2008 00:04 (der alte Bentley) ist das gleiche Modell, was man Bruder als Hochzeitsauto hatte.

Allerdings war da die Farbe einheitliches Silber...


MfG!

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kurze Frage: Wer fährt so nen schnikes Auto wie ich habe?

Es geht mir darum das ich Fächerdüsen anbringen will. Dazu muss ich aber die alten Düsen vorher abmontieren. Und dazu muss ich diese Wärmeschutzpappe, welche sich innen an der Motorhaube befindet, irgendwie abkriegen.
Diese lässt sich so leicht nicht runtermachen. Deswegen wäre nicht schlecht wenn jemand antworten könnte der das ähnliche Modell hat (da muss ich nicht ewig erklären wie das angebracht ist - außerdem fehlen mit gerade die richtigen Beschreibungen für).

Natürlich können auch alle anderen antworten :)

Also her mit euren Ideen wie ich diese Pappe abbekomme (will sie natürlich dann wieder dran machen - also sollte heile bleiben) :mrgreen:


Grüße Spy

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@ Spy

Meinst du deine Motor abdeckung? wenn ja die dürfte mit 4 oder mehr Schrauben Festgemacht sein. Da sind irgendwo solche runden Plastik Teller in der Plastik drinne die musst du dann mit nem schraubenzieher aushebeln.


@All

So ich stelle mal ein Bild von meinem rein. Habe mir nen Frontansatz (Lippe, Spoiler oder wie es alle nennen) angebaut. Hinten Natürlich auch. Mache dann nach dem Waschen noch mal ein paar Fotos.

War ein ziemlicher Akt da die gelieferte waren sehr schlecht war und auch die Maße alle nicht Stimmten. Und so musste sehr viel ausgebessert werden.

[url=http://www.tweakpc.de/gallery/showphoto.php][img]http://www.tweakpc.de/gallery/data/500/medium/mitsu_front.jpg[/img][/url]

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@Spy: Ich bin auch einige Jahre einen Megane gefahren (Bj 1997) habe diesen aber verkauft, da ich da nur noch am Geld rein werfen war...
Habe daheim so ein "Selber Reparier Buch" für den Megane, da schau ich später mal rein bzgl der Dämmung an der Motorhaube.

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HI,
[quote=dr_mordio;556886]
jetzt mal ne frage. kennt sich jemand von euch mit versicherungen für bikes aus?
gibt es da eine die besonders emfehlenswert ist?
denn viele gehen nur über die hausratversicherung, oder zahlen im endeffekt nur einen teil des preises wieder zurück.
[/quote]
also über die normale Hausrat würde ich nicht versichern lassen. Kostet zwar nicht viel, bringt abe auch genau so wenig. Mein erstes teurer Bike hab ich auch so versichert. Es wurde mir dann tätsächlich auch gestohlen ( trotz Karbon Bügelschloss von Abus). Die Versicherung kam dann an mit dem Zeitwert bla bla bla. Ich habe ganze 30% vom Kaufpreis am ende wieder bekommen.

Mein neues Bike habe ich über eine extra Versicherung laufen. Ich zahle ca 15€/Vierteljahr und bekomme bei einen Diebstahl 80% der Kaufsumme wieder. Damit kann ich leben. Lohnen tut sich das ganze aber erst bei teurern Bikes. Bei nen Baumarktding für 200€ wäre es natürlich lächerlich.

Gruß
Alex

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Hi Alex,

wieso lässt du dich denn mit dem Zeitwert abspeisen? Hattest du nicht den richtigen Versicherungswert für das Bike angegeben? Wie lang ist denn das her?

Eigentlich sind Hausratversicherungen nämlich Neuwertversicherungen...

Man gibt den Wert des Bikes an, zahlt für diese Versicherungssumme die entsprechende Prämie und wenn es dann geklaut wird (aus 'nem verschlossenen Raum), dann bekommt man die vereinbarte Versicherungssumme...

So kenn ich das jedenfalls...


Mit speziellen Fahrradversicherungen hab ich aber nix zu tun und kann dr.mordio daher auch leider nicht weiterhelfen...


MfG!

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[URL="http://www.autobild.de/artikel/normal-benzin-mit-95-oktan_737569.html"]Normal-Benzin mit 95 Oktan - Das ist ja Super! - News - autobild.de[/URL]

Viele Tankstellen/Ölkonzerne mischen anscheinend mitlerweile heimlich Super ins Normalbenzin rein um Kosten zu sparen. Wird wohl jetzt wirklich Zeit, lieber gleich ganz auf Super umzusteigen.
Die goldene Regel dass man niemals Normal und Super mischen soll, die kenne ich dann doch noch. Ich bin kein Profi was Autos angeht aber angeblich kann man sich mit sowas schnell den Motor ruinieren wenn man Pech hat.

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Wer sagt, dass man Normal und Super nicht mischen soll? Bis auf die Oktanzahl ist da kaum ein unterschied und wenn ein Motor "normal" braucht ist "Super" nicht schädlich...

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So ich habd den Dienstwagen kaputtgemacht....Ich wollte nach getaner Arbeit losfahren, Zündung, ruckel, stotter, aus......wieder gestartet, da hat er nur geruckelt und die Drehzahl schwankte zwischen 500 und 1500U/min, was er selbstständuig gemacht hat, hab ihm einmal kurz nen Gasstubzer gegeben und dann lief er wieder relativ normal, also nurnoch 800-1000U/min Schwankung. Erstmal Chef angerufen und gemeldet, den was hat man bei der BW gelernt: "Melden macht frei und belastet den Vorgesetzten!"
Ok auf zur Werkstatt, auf halber Strecke fällt mir auf, dass der Wagen trotz der Tatsache, dass der bereits warm ist immer noch qualmt/kondensiert, joa und zwar so weißblauschwarz, was für mich heißt, das die Kopfdichtung durch ist, daher kommt dann vllt ja auch die nasse Stelle am Zündverteiler, aber mir will ja auf der Arbeit keiner zuhören, dass der Wagen sich wie ein Sack Nüsse fährt und irgendwie komische Geräusche macht...ich hab ja auch keine Ahnung....aber egal, nachdem mir die Werkstatt rechgegeben hat, das der Wagen kurz nur auf 3 Pötten lief und das wohl die Kopfdichtung hinüber sei, werde ich gefragt warum ich das nicht früher gemeldet hab....Witzbolde.
Achja und die Klimaanlage ist wieder kaputt, hat ja nur 1000€ gekostet und jetzt ist der Kompressor schonwieder tot...


Aber für mich steht fest never ever kauf ich mir nen OPEL! Was der Wagen bereits alles hatte trotz nur 75xxxkm Laufleistung, dass ist die Hölle, den sollte man in den nächstgelegenenen See schieben oder nach Afrika exportieren.

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Alte Weisheit: Wer Opel kauft, kauft zwei mal :inflames:

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[quote=Pirke;559654]Wer sagt, dass man Normal und Super nicht mischen soll? Bis auf die Oktanzahl ist da kaum ein unterschied und wenn ein Motor "normal" braucht ist "Super" nicht schädlich...[/quote]

Der Grund ist folgender: Einige Autos die auch mit Normal fahen haben einen Sensor der automatisch erkennt ob mit Normal oder Super gefahren wird (meiner zum Beispiel). Dementsprechend wird dann die Zündverzögerung eingestellt.
Wenn man jetzt einen Mischmasch aus Normal und Super tankt, kann es passieren dass der Sensor meint, man würde Super fahren, fährt in Wirklichkeit aber Benzin mit weniger Oktan.
Die Zündung wird entsprechend zu früh ausgelöst, und das Gemisch detoniert bereits vor dem Totpunkt, also dann wenn sich der Kolben noch nach oben bewegt. Wie man sich denken kann (über)beansprucht das dann Teile wie Kolbendichtung etc., da man einen viel höheren Druck im Kolbenraum hat.
So wurde mir das zumindest mal erklärt.
Du hast natürlich recht, wenn der Motor auf Normal eingestellt ist, dann schadet Super nicht. Aber wie gesagt das Problem ist dass der Motor das eventell nicht erkennt wenn man Normal und Super gemischt hat.

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Da lob ich mir meinen Zweitakter.
Wenn der bis knapp 10000 rausdreht, dann ist ihm wursch obs normal oder super ist.
Nur sollte 1:50 gefahren werden! :-)

Neue Kolbenringe kommen jetzt dann und dann sollte das nochmals richtig was bringen.

Im Moment sinds 16.5PS am Hinterrad gewesen.
Klingt nicht viel. Wer das aber mal auf ner Vespa gefahren ist, weiss wovon gesprochen wird.

:twisted:

Ich liebe den Lärm und den Gestank! :-)