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Na dann Herzlichen Glückwunsch!

Ne ist kein Deutscher mehr. Ist von '96. Mexiko-Käfer. Und die Felgen liebe ich :D
Obwohl ich kein Fan von materiellen Prollereien bin, muss ich doch sagen: Das Schöne an dem Auto ist, dass sogar die Bonze in meiner Stufe, der einen 3er BMW (230PS V6, SMG-Getriebe, Leder...) fährt, so richtig schön grün anläuft wenn ich mit diesem Auto vorfahre :inflames:

Edit: gerade noch rechtzeitig gratuliert :D

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[quote=VL;620043][IMG]http://www.abload.de/img/internets_fail_meterwvya.jpg[/IMG][/quote]


FU hard! :iosys:

Ich weiss ja nicht worauf sich das bezieht.
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten... oder auch nicht... :-)

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Mein eigenes fahrzeug :

[IMG]http://nitestar.de/files1/photos/userpics/53822/Xyep6dDKPB4j.jpg[/IMG][IMG]http://nitestar.de/files1/photos/userpics/53822/zbiC3jTQuUWZ.jpg[/IMG][IMG]http://nitestar.de/files1/photos/userpics/53822/LHrrICnq2WFz.jpg[/IMG]


Meine Suzuki Ts 50 XK Baujahr 1996 :klatsch:
Nicht mehr die jünsgte aber noch nicht mal 5000 Km gelaufen...
War ein oller Garagenhengst xD

Verbraucht 2.7l auf 100 Km....Fahrt ca. 60 mit neuem Sportauspuff.

Diese Woche kommt mein 75 ccm Tuning Zylinder Kit + 20 Rennvergaser + Rennansaugstutzen + Rennluftfilter + 15ner Ritzel.

sollte dann mind. 80 laufen wenn alles passt und gut läuft auch 100 und mehr.

Mfg

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So Bilderflut

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0118j84s.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci012202nr.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0129x1pj.jpg[/IMG]

REV it Baby :lol:

PS: Die Tempanzeige stimmt, das ist warm, höher komt die nur in der Stadt

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0135711g.jpg[/IMG]

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Cbf500?

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Ungläubiger :inflames:

CB 600 Hornet, die ist ein Biest gegnüber der CB 500 F ;)

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Bitte vielmals um Verzeihung, der Krümmer sah nach 2-Zylinder aus.
Naja, bei 14.000 U/min hätte ich auch drauf kommen können.

Ungläubig durchaus, meine "Heimat" liegt ~500km westlicher.

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War ja nru Spaß ;)

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So, grad neue Scheinwerfer eingebaut...wer sich die Konstruktion überlegt hat...gnah....die halbe Front zerlegt um die Dinger zu wechseln.
Nu hab ich zwar kein Xenon mehr, weil ich nich eingesehen hab 300€ für nen Scheinwerfer und 150€ für sone mickrige Birne zu zahlen (wohlgemerkt pro Scheinwerfer :inflames:), aber macht nix, 100W-Birne funzelt auch ganz gut.

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Die Xenon Dinger blenden einen eh immer so krass wenn man da entgegen kommt. Verstehe nicht wieso die erlaubt sind, 100W Birnen für die Scheinwerfer aber nicht (Is dir ja hoffentlich klar dass du die vorm nächsten TÜV lieber rausnehmen solltest? ;) )

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[quote=DaKarl;622556]100W Birnen für die Scheinwerfer aber nicht (Is dir ja hoffentlich klar dass du die vorm nächsten TÜV lieber rausnehmen solltest? ;) )[/quote]

Bis dahin sinds 2 Jahre. ;)

Btw: Seit wann sollen die verboten sein? Hör ich zum ersten mal

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Wollts nur sagen^^
Hab mir anfangs auch mal welche eingebaut, hatte die irgendwo im Baumarkt gesehn glaub ich und gedacht oh schön, gibts ja auch stärkere Birnen, sowas brauch ich. Mir war aber nicht klar dass die verboten sind und wurde dann erst von dem netten Herrn vom TÜV darauf angesprochen dem die Lichter etwas hell vorkamen :?

edit: ah dir gehts also genauso ;)
also wenn sichs nicht geändert hat seitdem... 2005 wars jedenfalls so dass das abblendlich max 55W haben darf.

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100Watt Birnen (statt meist 55W) blenden definitiv stärker, als korrekt eingestellte Xenon. Mit denen wirst du kaum die 25m/1lx schaffen. Das Problem mit den Xenon ist, dass jeder glaubt er kann sie einbauen, aber die meisten vom Justieren keine Ahnung haben.

Wennst einen Knaller hast, hoffe ich für dich, dass der Sachverständige nicht zu genau schaut, durch den Einbau selbiger erlischt die Betriebserlaubnis und somit kann sich deine Versicherung bei dir schadlos halten (ja ich bin "Schwarzmaler"). Stand früher auch auf der Verpackung der Lampen.

Seit 4 Jahren (30tkm, 3 Jahre Tagfahrlicht) nur einmal das rechte Parklicht tauschen müssen und stolz darauf^^.

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Jap, habs grad gelesen, gleichmal Stiefvadder vollnöhlen dass er mir erlaubte Birnen mirbringen soll und net son Zeug. :inflames:

@Chrisr: Du glücklicher, ich hab vor 3 Wochen erst die Standlichtbirnen gewechselt...jetz war das für den Eimer.

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Nachdem ich ne Weile die Philips BlueVision Ultra gefahren bin, die leider nie sonderlich lange gehalten haben, bin ich letztes Jahr auf die neuen Philips X-treme Power gewechselt.

[URL="http://www.lighting.philips.com/de_de/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/8_xtremepower_ref.php?main=de_de_consumer_lighting&parent=89083467512&id=de_de_car_lighting&lang=de"]Hier wäre die Microsite von Philips zu den[/URL].

Um es kurz zu sagen - Ich war positiv überrascht! Die Ausleuchtung ist sehr gut, und auch die Reichweite erscheint mir besser. Bisher laufen sie auch noch, so dass ich zur Haltbarkeit bisher nichts negatives sagen kann.

Das einzige was heftig ist, ist eben der Preis. Aber ok - ich kann damit gerade noch so leben.

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Naj ich hab das problem,d as die alle denken ich hab Fernlicht an wenn ich die stärkeren reinbaue ;)

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[quote=VL;622612]Naj ich hab das problem,d as die alle denken ich hab Fernlicht an wenn ich die stärkeren reinbaue ;)[/quote]

Dann würd ich mal die Scheinwerfer richtig einstellen. :inflames:

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Ich fahre am Tag mit ner 55W Birne immer Fernlicht durch die Gegend.
Nachts dann auch Abblendlicht umgeschaltet.

Aber tagsüber hatte ich auch schon Pfosten bei denen ich echt geglaubt habe, die haben mich nicht gesehen.... :evil:

Ob sich einer beschwert oder nicht ist mir da relativ wurscht!

Das bezog sich jetzt auf das Zweirad.

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[quote=Killerpixel;622637]Dann würd ich mal die Scheinwerfer richtig einstellen. :inflames:[/quote]

Die sind eingestellt ich war in 2 Werkstätten, alles ok und als ich die normalen wieder eingebaut hatte, da hat sich keiner mehr "beschwert" also waren die einfach nur "zu hell".

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@VL: Glaubst du das tut deim Bock gut ihn im Stand für ein Foto in Begrenzer zu jagen?? Nagut, meiner isses ja nich *g* (der steht btw grad im Renntransporter von speer racing fürn Hockenheimtransport)

@io: Kann ich verstehen, bei ner kurzen "schnellen Fahrt" über die AB wird auch schonmal Nachts mit Fernlicht gefahren, man is so schnell an den Autos vorbei dass es sie sowieso nich blendet und man wird eindeutig gesehen ;)

@Kipi: 100 Watt Birnen sind nicht nur illegal, sondern könn auch durchaus teuer und/oder gefährlich werden. Weder dein Reflektor noch deine Kabel sind dafür ausgelegt. Bei vielen schmilzt der Reflektor oder die Scheinwerfer werden einfach trüb, im Endeffekt haste dann mit dein 100W birnen schlechteres licht als mit normalen 55ern (und wenn der Reflektor hin is kannste gleich wieder nen neuen Scheinwerfer kaufen *g*). Wie gesagt sind auch die Kabel nicht unbedinngt drauf ausgelegt die (fast) doppelte Leistung zu fördern - gab auch schon Kabelbrände wegen sowas - und dass wegen nem bisschen mehr Licht dein Karren (und was weis ich sonst noch vllt. alles mitrum) abbrennt willst du ja sicher nicht ;)

Btw meine Gefährte haben jetzt beide neuen TÜV, Auto und Moped....nur *******e, dass dieses Jahr die TÜV-Plaketten so abartig hässlich rosa sind oO Das hät nich sein müssen -.- aber nunja, was soll man machen wenn der Tüv abgelaufen is?....

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@Biggi

War ja warm und das muss die schon abkönnen ;)

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[quote=Exit;622611]Nachdem ich ne Weile die Philips BlueVision Ultra gefahren bin, die leider nie sonderlich lange gehalten haben, bin ich letztes Jahr auf die neuen Philips X-treme Power gewechselt.

[URL="http://www.lighting.philips.com/de_de/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/8_xtremepower_ref.php?main=de_de_consumer_lighting&parent=89083467512&id=de_de_car_lighting&lang=de"]Hier wäre die Microsite von Philips zu den[/URL].

Um es kurz zu sagen - Ich war positiv überrascht! Die Ausleuchtung ist sehr gut, und auch die Reichweite erscheint mir besser. Bisher laufen sie auch noch, so dass ich zur Haltbarkeit bisher nichts negatives sagen kann.

Das einzige was heftig ist, ist eben der Preis. Aber ok - ich kann damit gerade noch so leben.[/quote]
Die X-Treme Power hatte ich letztes Jahr auch in meinem FoFo verbaut für das Abblendlicht.
Die erste ist nach ca 6 Monaten gestorben, die zweite nach 12.

Fahre jetzt mal die Osram Nightbreaker, noch einen tick heller, günstiger als die X-Treme Power und bisher noch heile (nach ca 3 Monaten)

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Hat jemand von euch einen Golf IV?

baujahr 2oo1, 21 ooo KM gelaufen, braucht 8,7l overall, wird untertourig gefahren.

das kommt mir sehr hoch vor was habt ihr so für Erfahrungen?

heute ist mir zum 3. Mal die Fensterscheibe in die Tür gefallen (automatischer Fensterheber) -_- ... noch 1 Jahr und dann kommt das Ding aufn Schrott (Abwrackpremie WTF) *rolls Eyes*

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Da stellt sich die Frage nach dem Motor. Für einen VR5 oder V6 durchaus normal. Für den 1.4 oder 1.6 wärs schon viel.

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Laut KW, Lautstärke und Höchstgeschwindigkeit ist es der 1.6 16V *schäm*


Die werte habe ich gefunden:

[quote][B]Motor [/B]1.6 16V [B]
PS [/B]105
[B]Nm[/B] 148
[B]max l/100 km [/B] 8,2
[B]min l/100 km [/B]5,2
[B]Vmax [km/h] [/B]192
[B]0-100 km/h [sec] [/B]11,6
[B]60-100 im 4.Gang [/B]12,0
[B]db(A) bei 160 [/B]73
[/quote]das mit 0-100 kann ich ja mal nachmessen ^^

Nach der Tabelle würd ich den [B]soll[/B] Verbrauch so bei 6 - 7l einordnen, weil überwiegend Stadtverkehr.


hmm naja sprit wird ja wieder günstiger :) - Danke ^^