AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ja aber mit 10 PS mehr und solchen Sachen wird da nix wie viele behaupten. Der Luftfilter erlaubt den Motor ja nur etwas besser zu atmen. Das bringt bei STandart Motoren nur halb soviel wie bei getunten Motoren.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Von 10PS mehr hab ich auch nicht gesprochen.
Also das halte ich auch für total übertrieben.
1% bis 2% mehr vielleicht.
Aber NICHT mehr!

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Bei den meisten Leuten die sowas verbauen (und keine Ahnung haben) bringt es am Ende 10 PS weniger - weil das Teil dann die heisse Luft aus dem Motorraum zum atmen bekommt. Wie IO schon sagte, sollte man den dann schon etwas abschirmen - oder vielleicht noch besser - mit dem eigentlichen Ansaugstück (meist schon verbaut) frische Aussenluft zuführen.

Ansonsten kann es durchaus 10PS mehr sein, aber nur bei schlecht gemachten Luftfiltern und bei hochgezüchteten Motoren (S2000, M3, stärkeren Turbo Motoren und Co).

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Das Problem bei den "offenen" ist echt die warme Luft vom Motor. Wenn ich mich da mal so umhöre, hat so ein Teil gar nix gebracht. Ich denke mal dass ich bei dem Serienfilter bleibe. Demnächst gibt es eh bald eine neue Abgasanlage mit 100 Zeller Rennkat's. Die Vorkats kommen auch raus. Ich denke mal dass es mehr bringt als der Luffi.;)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich würde mir maximal nen K&N Luftfiltereinsatz im Seriengehäuse holen, einfach weil man den auswaschen kann...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Du kannst auch den K&N57i-Kit auswaschen...

Und den musst du danach genauso einölen wie den K&N-Lufi für das Serien-Lufi-Gehäuse.

Und das bei dem K&N-Lufi fürs Serien-Lufi-Gehäuse die Luft-Durchflußmenge nicht ganz so hoch ist wie beim 57i-Kit

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Schon klar, nur ist der ein gutes Stück teurer als der Tuaschfilter und für mein Auto ohne TÜV...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Naja ob bei dem Standardmotor ein offener Luftfilter so viel bringt.
Vom Sound und von der Leistung her bleibt zweifelhaft...

Daher bist du mit dem Plattenfilter im Luftfilterkasten recht gut bedient.
Den hatte ich bei meinem Volvo damals auch verbaut und war recht zufrieden damit.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich habe bei mir auch den K&N Tauschfilter drin, welche mehr Luft durchlässt, als der Serienfilter. Weiterer Vorteil (im Vergleich zum Serieluftfilter) ist natürlich, das man den nicht so oft wechseln muss.

Der offene Luftfilter fällt bei mir aus, da der für meinen Galant nicht zulässig ist (zu laut). Es gibt noch nen Offenen Luftfilter (glaube war der Green Twister oder so), welcher mit nem zusätzlichen Gehäuse beziehbar ist, welches man dann in den Ansaugtrakt anbinden kann. Das wäre dann wieder legal - aber bringt natürlich in Bezug auf Klang recht wenig.

Meine Werkstatt hat im übrigen mal gefuscht und irgendwann fiel mir dann auf, dass ich wieder nen Serien - Papierfilter drin hatte. Naja das hat die dann die 60€ gekostet um nen neuen K&N Tauschfilter zu kaufen und den wieder rein zu machen ;-) - war angeblich (wie so immer bei Fehlern) der Azubi ;-)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Bei mir ist in der Eintragung im Fzg-Schein mit dem K&N57i-Kit extra vermerkt, das der nur genehmigt ist, wenn die serienmäßige Dämm-matte unter der Motorhaube ist.
Bei Gelegenehit kopier ich den mal.
War ne §21-Eintragung.
Hat mich afaik 20€ gekostet.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Richtig!
Die offenen K&N Filter sind mittlerweile nur noch mit der Dämmmatte bspw. Racimex oder Serie zulässig.

Ich erinnere mich da an manchen Golf2 GTI 16V mit dem offenen Filter ohne Dämmmatte. Da donnerts schon ganz anständig! ;)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Tjoa, da liegt das Problem, warum mein Auto keinen offenen Lufi bekommen darf, der hat keine Dämmmatte.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci00045n3.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0005rum.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0009wo9.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci00365ac.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0048rv3.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0049a33.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci00540hp.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci01327lf.jpg[/IMG]

Wohl gemerkt ich war auf der Cebit, aber ich hab mehr die Fahrzeuge geknippst als die Hardware....[IMG]http://www.forumdeluxx.de/forum/images/smilies/graemlins/sfresse.gif[/IMG]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich hab auf der CeBIT auch ein Auto geknipst, hieß 'Caroline' und fuhr ohne Fahrer ;)
(das dingen von der Darpa Chalange der Uni Braunschweig)
Bilder kommen die Tage...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[IMG]http://www.infinity-mmc-club.de/upload/images/1_20080308_AutomobilDD_06.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.infinity-mmc-club.de/upload/images/1_20080308_AutomobilDD_08.jpg[/IMG]

Und nein die standen net auf der Cebit ;-)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

@ Pirke..

Ich denke mal wenn du dir diese Dämm-matte für 4,95€ ausm Baumarkt unter die Haube klebst wird das dem TÜV auch schon reichen.
Und wie gesagt, bei mir war es auch eine §21 Eintragung. Deswegen steht auch keine Teilenummer drin sondern nur die Abmessungen des Lufi.

[URL="http://www.tweakpc.de/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=494"][IMG]http://www.tweakpc.de/forum/imagehosting/thum_1554747d4e435525c9.jpg[/IMG][/URL]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich wage mal zu behaupten dass der Eintrag nur in Verbindung mit Serien Auspuffanlage gilt, oder?

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ja ist immer das Gleiche.
Das gilt nur mit der Anlage.

Wenn beides verbaut ist, muss erneut gemessen werden... :roll:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ähm Ich geh mal davon aus das du auf die Gesamt-Lautstärke anspielst...

Nein. ich hab auch einen Sportauspuff drunter und der macht deutlich mehr Krach wie der Lufi und der ESD ist eingetragen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[url=http://www.provotekk.de]Provotekk Car Customs - Home[/url]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Und was ist das besondere da dran??
Das die auf der Hauptseite was von Japan-Tuning schreiben und dann von 8 Autos 3 BMW sind??

Ich weiß nicht was das besondere dabei sein soll.
Ich kann da an den Autos keine Teile entdecken, die ich nicht irgendwo im Zubehör bzw. bei Tunern finde.
Wenn mir einer sein Auto und das nötige Kleingeld vorbeibringt, mach ich dem das auch was die machen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Morphois;540274]Ähm Ich geh mal davon aus das du auf die Gesamt-Lautstärke anspielst...

Nein. ich hab auch einen Sportauspuff drunter und der macht deutlich mehr Krach wie der Lufi und der ESD ist eingetragen.[/quote]


Gut, ich kann nur rurückgeben, was mir der TÜV 5P4571 gesagt hat.
Der meinte, der ESD und der Luffi sind getrennt voneinander zu betrachten.
Daher ist bei der Kombination beider mit ABE u.U. eine Geräuschmessung fällig.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Morphois;540276]Und was ist das besondere da dran??
Das die auf der Hauptseite was von Japan-Tuning schreiben und dann von 8 Autos 3 BMW sind??

Ich weiß nicht was das besondere dabei sein soll.
Ich kann da an den Autos keine Teile entdecken, die ich nicht irgendwo im Zubehör bzw. bei Tunern finde.
Wenn mir einer sein Auto und das nötige Kleingeld vorbeibringt, mach ich dem das auch was die machen.[/quote]

bestell doch mal einfach so nen motorumbausatz für nen supra augf ca 1200 ps, lass doch mal eben schnell ne sitepipe offiziell eintragen in deutschland, kauf mal eben schnell die breitesten serienreifen die in deutschland auch zugelassen kriegst. hol dir mal eben schnell nen steuergeräteprogrammierer, aus den usa, der auch wirklich was drauf hat, bau mal eben schnell ne methanoleinspritzanlage ein, konstruiere mal schnell eine komplett neue einzeldrosseleinspritzanlage von einem anderen fzg... ich hör auf, das wird mir zu doof.

sorry. der thread heisst doch eure autos und andere vehikel ...oder nicht?

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Na na na... Nicht so agressiv.

Aber ich muss SuperElton verteidigen.
Ich war selbst in der Werkstatt und habe mir angeschaut, was die da machen.
Und ich kenne wirklich wenig Tuner, die so eine professionelle Arbeit abliefern.
Und das auch noch TÜV-konform. Kein Gedrehe und Geschiebe.
Materialgutachten werden hier erstellt usw...


Ich will jetzt Morphois damit nicht schlecht machen!!!
Nur eben die Jungs von Provotekk verteidigen.

Hoffe das ist so rüber gekommen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=SuperElton;540285]bestell doch mal einfach so nen motorumbausatz für nen supra augf ca 1200 ps, lass doch mal eben schnell ne sitepipe offiziell eintragen in deutschland, kauf mal eben schnell die breitesten serienreifen die in deutschland auch zugelassen kriegst. hol dir mal eben schnell nen steuergeräteprogrammierer, aus den usa, der auch wirklich was drauf hat, bau mal eben schnell ne methanoleinspritzanlage ein, konstruiere mal schnell eine komplett neue einzeldrosseleinspritzanlage von einem anderen fzg... ich hör auf, das wird mir zu doof.

sorry. der thread heisst doch eure autos und andere vehikel ...oder nicht?[/quote]

Und bevor du mir hier an die Karre fährst...
Informier dich erstmal.
Das Auto, sprich der von dir angesprochen Supra von Provotekk, hat keine 1200 PS sondern [B]geschätzte 850PS.[/B]
Die Leistung beruht hauptsächlich auf den GReddy-Turbos.
Und das sind alles Teile, die man in den USA bestellen kann.
Außerdem wurde das Auto nicht größtenteils von Provotekk aufgebaut sondern war bereits vorher aus den USA bzw durch einen Finnen getunt.
[url=http://www.autobild.de/artikel/toyota-supra-von-mark-knoll_54759.html]Toyota Supra von Mark Knoll - German Supra - Tuning - autobild.de[/url]
Also die äußerlichen Merkmale die sofort ins Auge stechen sind der andere Bodykit, Lackierung, die "Sidepipe" und die Rad-Reifen-Kombination.

Zu dem Thema breiteste Reifen...
Der SUpra hat 315/25 ZR 19 drauf. Da könnte ich dir 8 verschieden besorgen. Preise liegen zwischen 215€ für einen Falken FK452 und 545€ für einen Continental VMAX.

Zum Thema Sidepipe.
Man kann auch die Auspuffführung unterm Auto so verändern, das das Endrohr nicht unter der hinteren Stoßstange sondern eben vorm Hinterrad mündet.

Zum Thema Steuergeräteprogrammierer.
Da muss ich nicht in die USA sondern ich such mir einen aus Japan und dem schick ich das Steuergerät im Austausch und schon hab ich eins und muss mir keine Programmierer einfliegen lassen.

Von ner Methanoleinspritzung steht nichts im Artikel. Ebensowenig von der selbstkonstruierten Einzeldrosselklappeneinspritzung.