Ich kann die Frage von Plautze schon verstehen.

Aber hab selber nen 200PS Fronttriebler.

Und macht trotzdem Laune! :)

[quote=Plautze]was mich interessieren würde ist, wie denn ein vorderradantriebler spass machen kann :roll: :wink:[/quote]
Es geht....möglich das man mit einem Heckantrieb mehr spass haben kann, doch da höhrt der SPass auch schneller auf....

[quote=Pirke][quote=Plautze]was mich interessieren würde ist, wie denn ein vorderradantriebler spass machen kann :roll: :wink:[/quote]
Es geht....möglich das man mit einem Heckantrieb mehr spass haben kann, doch da höhrt der SPass auch schneller auf....[/quote]

Ja das ist richtig.

Nur bist du mit nem Fronttriebler auch verratzt, wenn der übersteuert und du gerade über die Kurve drüber pflügst...

Anderseits neigt der Hecktriebler zum untersteuern und damit ist der Hintern schnell weg... :)

@ChessTom

Schönes Wägelchen - aber die Versicherung könnte ich mir bei weitem net leisten ;-)

[quote=Plautze]was mich interessieren würde ist, wie denn ein vorderradantriebler spass machen kann :roll: :wink:[/quote]

wenn du im winter bei schneecaos an den ganzen heckantrieblern in ihren dicken kisten, die sich alle an die seite oder in den graben gestellt haben ;-), in deinem kleinen billigen nissan sunny frontantriebler grinsend an denen vorbei fährst macht das irre spaß!

Das ist allerdings richtig...

Ich bin aber auch am überlegen ob ich mir fürn Winter nicht auch ne Heckschleuder kaufen soll....

wieso willst du auch im graben parken?

oder was meinst du mit heckschleuder...

also ich habe mit meinem hecktriebler im winter noch nie probleme gehabt. zumal meine winterreifen eine dimension von 225/45/17 haben.

nichts für ungut, hatte bis 2002 selbst nur vorderantriebler ;)

cu

du weisst schon, daß die haftreibungskraft, egal wie breit die reifen sind immer gleich ist? also bringt dir das im winter grad ma nüscht.

Why?

Mit nem schmaleren Reifen drückts doch besser durch den schneematsch durch...

jop bei fester schneedecke ist die reifenbreite egal, bei matsch ein schmaler sogar noch besser, da hast du schon recht.

[quote=_Smash_]wieso willst du auch im graben parken?

oder was meinst du mit heckschleuder...[/quote]

Mit Heckschleuder meinte ich schon nen alten BMW oder sowas.
Heckantrieb eben...

Habe es eigentlich nicht vor...

Sollte ich mal irgendwo dagegen rutschen ist auch wurscht, das auto wird für den winter nicht mehr wie 300 kosten.

und wenn das wo du dagegen rutschst zufällig nen anderes auto oder ein kleines kind ist?

[quote=_Smash_]du weisst schon, daß die haftreibungskraft, egal wie breit die reifen sind immer gleich ist? also bringt dir das im winter grad ma nüscht.[/quote]

wieso erzählen die zeitung dann, dass man im winter besser schmalere reifen nehmen sollte?

mir solls egal sein =)

[quote=_Smash_]jop bei fester schneedecke ist die reifenbreite egal, bei matsch ein schmaler sogar noch besser, da hast du schon recht.[/quote]

obwohl deine 225 nicht wirklich als schmal zu betrachten sind..... selbst meine sommerreifen haben ja nur 175, und die sind schon eine nummer breiter als die standardreifen für dieses auto :-)

[quote=_Smash_]und wenn das wo du dagegen rutschst zufällig nen anderes auto oder ein kleines kind ist?[/quote]

ja hast ja recht!

Aber n Heckantrieb ist auch nicht unfahrbar.
Man muss es ja nicht übertreiben.

auf meinem ex 330d hatte ich 225/245 drauf. dann noch mit automatik und der spass ist perfekt. vor allem wenn man auf nem acker geparkt hat und es zwischenzeitlich geregnet hat wie aus eimern. da kann kein winter mithalten, wenn man sich festgefahren hat 8O

ja das stimmt. mein vater hat ja auch nen 3er.
aber wenn du an schneetagen mal guckst, wer in der gegend rumrutscht, dann sind das wirklich meist die heckantriebler oder die tiefergelegt-prolls mit sommerreifen, oder die prolls mit tiefergelegtem heckantriebler mit sommerreifen ;-)

jo kommt ja auch immer auf die geegnd an in der du wohnst - hier im Rheim/main/neckar gebiet gab es letzten Winter 3 oder 4 Tage die echt nicht fahrbar waren (also für Heckies) aber ansonsten ...

Und ansonsten: Fährt der Hecktriebler halt rückwärts den Berg hoch, dann ists ein Fronttriebler :-)

:head:


... ich sag nichts dazu ....

mach ma, dann erkenn ich dich wenigstens auf der straße :-)

Stimmt! Habe ich auch geschrieben. :roll:

[quote=_Smash_]mach ma, dann erkenn ich dich wenigstens auf der straße :-)[/quote]
Hab leider keinen Hecktriebler :-)
Ne, den Tipp habe ich wirklich irgendwo mal gelesen oder gesehen...die meinten wirklich das wäre ne möglichkeit, wenn man den Berg net hinauf käme....oder ein paar Sandsäcke in den Kofferraum packen...

Sollten dann halt net so viele sein , dass du dann nemme lenken kannst! Der BMW müsste doch auch eine gescheite Elektronik drinn haben , welche das durch den Schnee fahren angenehmer gestaltet.Ausserdem gibts den 330 er auch als xi.Der wäre doch etwas als Zweitwagen !! :lol: :lol: :lol:

dabei ma so ne frage.... asp ist doch so ne anti schlupf sache, oder? damit die reifen nicht durchdrehen, oder was ist das?

asr ist die anti schlupf regelung

ESP ist dann dafür wenn du zu schnell in ne Kurve fährst.
Das ESP bremst dann die entpsrechenden Räder ab.

hihi meinte auch ASC :-)

asp ist ne basic basierende interpretersprache.... manmanman.... ich muss mich besser konzentrieren...

ich hab nen Opel Tigra... an dem sind nur die felgen getweakt :)

[url]http://www.mymtw.de/files/usergaleries/91229.jpg[/url]

1,6 16v - 106 PS

Hab gelesen das diese aufgebohrten corsas mit 90PS schon 200km/h fahren, wie schnell ist deiner?

[quote=Goetz]ich hab nen Opel Tigra... an dem sind nur die felgen getweakt :)

[url]http://www.mymtw.de/files/usergaleries/91229.jpg[/url]

1,6 16v - 106 PS[/quote]
Bei so einem Wagen fehlt mir die usability...

da fehlt ein bischen mehr als NUR usability :P

hier ist mein erster heckantriebler:

[img]http://www.meinstadtportal.de/files/Plautze/tweak/330er.JPG[/img]

als mir dann nach 8 monaten seit meiner erstzulassung der motor um die ohren geflogen ist, und bmw mich mutwillig um einige tausend euro erleichtert hat, musste ich auf diese dreckskarre ausweichen:

[img]http://www.meinstadtportal.de/files/Plautze/tweak/320er.JPG[/img]

Soviel zu deutscher Wertarbeit


UnoOC

Tja, zuverlässigkeit findet man heut zu Tage nur bei japanischen Marken und Audi.

Bei den neuesten Autos ist VW der unzuverlässigste deutsche Autobauer. Mercedes Benz ist auch nicht mehr das was es mal war. Alles schon selber erlebt. War aber immer nur die Elektronik.

Aber was will man erwarten wenn man die einzelnen Komponenten in 20 verschiedenen Ländern bauen lässt :roll:


@Plautze

Die gelifteten Scheinwerfer von der "Dreckskarre" find ich aber hübscher als deine.

da sachste was. in china für 0,20€/std fertigen lassen und hier höchstpreise für den zusammenbau verlangen.

alles im sinne der aktionäre. da könnte ich kotzen.

bmw geht ja noch, die schaffen wenigstens arbeitsplätze (1000 diesen monat).

wenn ich mir dagegen das theater und die abzocke von daimler chryler anschaue, kann ich nur noch kotzen bzw. mich gepflegt übergeben.

na prost mahlzeit.

Naja, Audi ist vielleicht von den Deutschen Autobauern ganz gut dabei, doch spielen die auch nicht ganz oben mit.
@Plauze: Dein erster BMW geht dir kaputt und du kaufst dir promt noch einen???

[quote=Pirke]Naja, Audi ist vielleicht von den Deutschen Autobauern ganz gut dabei, doch spielen die auch nicht ganz oben mit.
@Plauze: Dein erster BMW geht dir kaputt und du kaufst dir promt noch einen???[/quote]

das lag daran, dass der händler mir bei der wandlung den gleichen rabatt für den neuen geben musste wie für den, der auseinandergefallen ist.

da waren 12,5% für das facelift wahnsinn...

Ist aber schade dass bei so einem Wägelchen der Motor in die binsen geht.Bist du mit deinem anderen jetzt zufrieden?

mein cousin hatte nen dicken passat als neuwagen, dem ist nach 2 wochen eine komplette zylinderreihe ausgefallen.

und bei dem 3er von meinem vater waren nach gut 2 monaten die bremsdichtungen hin....

naja, mit dem jetzigen zufrieden wäre übertrieben. motor, automatik etc. laufen sehr gut. dafür sind während der garantiezeit die sensoren für die brembeläge ausgefallen, sodass ich mir die scheiben kaputtgefahren habe.

kommentar von bmw: für die bremssensoren ist der fahrer verantwortlich 8O

aber hallo.

aber was willste sonst als heckantrieb nehmen? für daimler hab ich noch ein paar jahre zeit und für porsche hab ich kein geld 8)

frontantriebler kaufen?

Die C-Klasse mit AMG Styling sieht doch hammergeil aus. Dazu noch der 270er CDI, der macht ordentlich Dampf. Manche Leute denken ernsthaft das das ein AMG ist.

[quote=Plautze]naja, mit dem jetzigen zufrieden wäre übertrieben. motor, automatik etc. laufen sehr gut. dafür sind während der garantiezeit die sensoren für die brembeläge ausgefallen, sodass ich mir die scheiben kaputtgefahren habe.

kommentar von bmw: für die bremssensoren ist der fahrer verantwortlich 8O

aber hallo.

aber was willste sonst als heckantrieb nehmen? für daimler hab ich noch ein paar jahre zeit und für porsche hab ich kein geld 8)[/quote]
Wie fährst du bitte, dass du dir innerhalb der garantei die Bremsen kaputt fährst???
Ich tippe da mal auf eine sehr rabiate Fahrweise... :-)

@pirke....
[quote=Plautze]sind während der garantiezeit die sensoren für die brembeläge ausgefallen, sodass ich mir die scheiben kaputtgefahren habe.[/quote]

wenn die beläge/scheiben über den kritischen verschleißpunkt kommen, leuchtet im cockpit die warnleuchte nicht mehr.
in plautzes fall war es wohl so: sensoren ausgfallen, beläge zu weit oder völlig runtergefahren und somit "metall auf metall" = bremsscheiben auch im dutt.

Golf III GT Special ...bald 12 Jahre jung und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft etc....... obwohl ich nun wirklich nicht zimperlich mit dem Motor umgehe. :wink:

[quote=Stöhnie]@pirke....
[quote=Plautze]sind während der garantiezeit die sensoren für die brembeläge ausgefallen, sodass ich mir die scheiben kaputtgefahren habe.[/quote]

wenn die beläge/scheiben über den kritischen verschleißpunkt kommen, leuchtet im cockpit die warnleuchte nicht mehr.
in plautzes fall war es wohl so: sensoren ausgfallen, beläge zu weit oder völlig runtergefahren und somit "metall auf metall" = bremsscheiben auch im dutt.[/quote]
Klar nur frage ich mich, warum in der Garanteizeit die bremsbeläge schon so weit herunter gefahren sind....

wen der fahrstil gas-bremse-gas-bremse-gas-bremse geht dann ist das kein wunder :roll:

wenn die flächen der bremsen nicht aufeinander vorsichtig eingebremst werden, können die beläge & scheiben zu heiß werden und ihre ursprüngliche härte verlieren und somit relativ schnell verbrauchen. oder es lag ein materialfehler/montagefehler vor. da gibts schon viele möglichkeiten, die letzte ist wohl das man wie eval knievel in der gegend umherballert.

Ist schon so, dass die zuverlässigen Autobauer auch nicht mehr sind, was sie mal waren.

Ich hab eigentlich schon vor, mir noch mal nen Passat zu kaufen.

Allerdings weiss ich nicht, ob ich mir nen neuen kaufe.

Lieber nen gebrauchten, BJ 2000 oder so, da kann man noch schrauben und die Qualität hat noch nicht ganz so derbe gelitten wie in den letzten 4 Jahren.

Der neue Passat sieht einfach nur gut aus.
Aber wenn ich mir die Berichte anschaue, dann ist VW nicht so der Brüller in Sachen Qualität.


die Japaner sind mittlerweile richtig gut!

Ne Freundin hat sich nen Nissan Almera *GÄÄÄÄÄHN* gekauft.
Absolut langweiliges Auto.
Aber der läuft seit 20.000 KM ohne auch nur einen Mucker...
Das ist Qualität!

Aber ich glaube ich bleibe trotzdem bei VW.... :)

[quote=Pirke][quote=Goetz]ich hab nen Opel Tigra... an dem sind nur die felgen getweakt :)

[url]http://www.mymtw.de/files/usergaleries/91229.jpg[/url]

1,6 16v - 106 PS[/quote]
Bei so einem Wagen fehlt mir die usability...[/quote]

ich nehme ganz einfach mal an das ihr alle etwas älter seid, sonst kann ich mir nicht erklären warum ihr von Mercedes C 270CDI oder BMW 3er limo schwärmt... oder sehe ich das falsch ?

@goetz nöö, nöö ich finde deinen tigra schon in ordnung, ist ein hübsches funmobil, den nicht jeder hat. aber ein mörzsi oder bmw ist auch nicht zu verachten. :wink:

[quote=Pirke]Klar nur frage ich mich, warum in der Garanteizeit die bremsbeläge schon so weit herunter gefahren sind....[/quote]

bei 30tkm/jahr ist das keine seltenheit 8O

der spass mit den bremsen war bei km-stand 47.000

[quote=io.sys]
Aber der läuft seit 20.000 KM ohne auch nur einen Mucker...
Das ist Qualität!

[/quote]

Seit 20.000km? Das möchte ja wohl sein. Unser letzter Volvo lief 240.000 ohne Probleme. Also ein Auto das nicht mal 100.000km ohne probs durchsteht ist ne Fehlkonstruktion.

[quote=goetz] ich nehme ganz einfach mal an das ihr alle etwas älter seid, sonst kann ich mir nicht erklären warum ihr von Mercedes C 270CDI oder BMW 3er limo schwärmt... oder sehe ich das falsch ?
[/quote]

Ja du siehst da was falsch. Du wirst doch nicht bestreiten das ein 3er BMW ein schönes Auto ist.

war ja nur als beispiel mit den 20TKm gemeint.

andere hatten bei nem Neuwagen nach 10.000 schon die ersten probleme.
das meinte ich damit....


N 3er ist schon ein schönes Auto.
Aber er gefällt mir nicht und ich würde keinen haben wollen.

ja schon aber mit 4 türen....

ausserdem zählt bei mir mehr leistung als optik..

[quote=Goetz]ja schon aber mit 4 türen....

ausserdem zählt bei mir mehr leistung als optik..[/quote]

da wäre doch ein trecker mit seinen 500ps doch das richtige, oder :D

[img]http://www.deere.com/de_DE/images/library/products_ag/tractors/9020/index1_s.jpg[/img]

pah bei dem Ding kann ich ja nur lachen !!

Mit dem [img]http://tinypic.com/1buxx[/img] bist du erst der 'King of(f) the road' ! :D :wink:

in der sekunde wo man einen dicken anhänger übers feld zieht, ja ! :)

@ IO

n kollgege von mir hat auch nen nen Almera - aber bei dem geht ständig was kaputt - bei so 150 km/h geht manchmal der motor ienfach aus und auch so ... naja .. nissan ist da eigentlich net so der brüller