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Du hast die nicht zufällig in 1600x1200? oder?

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Ausgeschnitten in habe ich die Bilder in 2817*1613,2631*1551 und 2518*2097 da. Hab se geschwind gemacht und den Rest drumherum weggeschnippelt.

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boah lecker autochen,
den wenn ich im rückspiegel seh geh ich freiwillig auf die rechte spur ^^
welche leistung hat der eigentlich?

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Noch 265 PS. Anfang Oktober könne ich mir ein Wendland Tuning mit Vmax Aufhebung. Dann sind 310 PS bei max. 540 Nm und 267 Km/h.

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8-O
davon träum ich noch,
habs gestern geschafft mit 5 leuten auf der autobahn meinen audi auf 220Km/h zu scheuchen ;)
war sehr verwundert weil Vmax bei mir mit 185Km/h angegeben ist :mrgreen:

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[quote=ChessTom]Noch 265 PS. Anfang Oktober könne ich mir ein Wendland Tuning mit Vmax Aufhebung. Dann sind 310 PS bei max. 540 Nm und 267 Km/h.[/quote]
Was ist denn das für ein Motor? Die 265 PS sind Serie?

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Hehe. 8-O Gut eingefahren würde ich meinen. War er dann schon im roten Bereich?

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im roten bereich net, der war bei ca.4000
in riten bekomm ich ihn net da zieht er nimmer genug
grad bei 220 is nen depp in seinem toyota mit 120 vor mir raus gezogen, sekunde später und es hätte gekracht:x
PS: is nen S4 ^^ 2,7l benziner der hat schon wums, deswegen mag ich den auch so und bin irgendwie extrem neidisch =)
PPS: is gut eingefahren, aber der motor macht keinen mucks der hält, hat schon 230.000km runter und nzur kleinigkeiten bis jetzt

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[quote=NPM | Destructor]im roten bereich net, der war bei ca.4000
in riten bekomm ich ihn net da zieht er nimmer genug
grad bei 220 is nen depp in seinem toyota mit 120 vor mir raus gezogen, sekunde später und es hätte gekracht:x
[/quote]
boah das kenn ich, ich HASSE solche Deppen, da fährt man 180-200 und da geht ein LKW mittlere Spur und zack alle 100-120 fahrenden wechseln nach links! :motz:
Nicht nur, dass ich dann voll in die Eisen muss, nein dann auch noch mit 110 nen 90 KM/h fahrenden LKW überholen :evil:. 220 laut Tacho sind möglich, aber sicher nicht bei 4000 Touren bei dem Motor (wieviel PS hat er? bei der VMax schätze ich so 115-133). Wenn dein Tacho i.O. wäre dann hattest du wohl so 190-195 Touren drauf, also über Vmax, dann aber müsste die Drehzahl deutlich höher sein, da die VMax bei max. Leistungsdrehzahl erreicht wird und diese meist bei 5000-6000 U/min liegt. Dein Tacho hat imo einen weg, sonst kann ich mir das nicht erklären...

[quote]
PS: is nen S4 ^^ 2,7l benziner der hat schon wums, deswegen mag ich den auch so und bin irgendwie extrem neidisch =)
[/quote]
nicht ganz, sollte der 2,7L Biturbo sein, für den hat Audi ewig zum entwicklen gebraucht, weil sie unbedingt den 2,8L mit Turbo versehen wollten und erst am Ende merkten, dass sie mit dem Hubraum runter mussten :mrgreen:.

ich persönlich bin zwar auf den Motor neidisch aber sicher nicht auf das Auto, da ich Gelb bei Autos nicht ausstehen kann :inflames:

aber so ein S4 ist schon was geiles, wenn aber dann lieber gleich richtig mir nem "r" davor 8). So ein B7 RS4 in Blaumetallic, ja da sollte ich mal mit sparen anfangen, so in 3 Jahren sollte man einen für 30k € bekommen, der hat zwar kein Turbo, aber damit kann ich leben, mir gefallen die 4,2l und 8.000 Touren eh mehr *sabber*.

[quote]
PPS: is gut eingefahren, aber der motor macht keinen mucks der hält, hat schon 230.000km runter und nzur kleinigkeiten bis jetzt
[/quote]
Audi halt :inflames:

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Ich brauch ein neues Auto aber die Audis sind zu teuer :heul:

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[quote=VL125]Ich brauch ein neues Auto aber die Audis sind zu teuer :heul:[/quote]
ja aber bei Audi steht jeder Ring für 100.000 Km, zumindest hatte sich das beim B3 meines Onkels damals bewahrheitet :inflames:

ich würde eher etwas warten, sparen und dann ein Auto kaufen. Das habe ich am Anfang falsch gemacht, aber nun beim Audi richtig so und bin sehr zufrieden. Allerdings hat mein Vater den hier gemacht :roll:, als ich sagte, dass da im Frühjahr 17" 225er Reifren drauf kommen :mrgreen:.

Hat mal wer nen Link zum DTM A4 B5? Würde mich sehr interessieren wie der damals aussah, wenns gefällt, überlege ich mir mal, da optisch was an meinem Wagen zu ändern :)

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Ja nur durchbricht mein wagen dann im Frühjahr/Sommer die 200k und ich wollt bis da schon noch nen neueren wagen fahren, wobei 97 ja nichtmal alt ist.

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bei den Preisen des A4s speziell denke ich, dass viele ihren 97er B5 noch für nen Neuwagen halten :inflames:

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Ich such zwischen 3k und 5k und was gibts da 200.000km oder Dellen ^^

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da bekommste auch was frisches nur eben mit weniger leistung

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Ich will ja mehr wie 75PS oder weniger wie ne Tonne bei 75PS. Und wenn es geht Frontantrieb, was aber zweitrangig ist.

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[QUOTE=VL125]Ich brauch ein neues Auto aber die Audis sind zu teuer :heul:[/QUOTE]
Was fürn Auto mit was für einer Maschine fährst denn aktuell?

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97´Lancer 1,3L mit 75PS nur ist die Karre auf.....

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[QUOTE=VL125]97´Lancer 1,3L mit 75PS nur ist die Karre auf.....[/QUOTE]
Na da wäre ein Lancer Evolution doch der standesgemäße nachfolger, oder? :-D

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75PS? ... dann verstehe ich diese Aussage nicht:
[QUOTE=VL125]:mrgreen:

geht mir ähnlich bis 200 gehts noch, dann sind die wieder schneller.....ich brauch was besseres :inflames:[/QUOTE]
Das der 75PS Wagen 200 schafft möchte ich mal bezweifeln. Sehr sehr stark bezweifeln tue ich aber das er mit dem Auto beim beschleunigen bis 200 mithalten kann.
Sry, aber der Cupra R hat >200PS, da sieht ein kleiner 75PS'ler doch absolut kein Land, weder bis 20km/h noch 50, 100 oder gar 200.

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Naja, Berg ab mit Rückenwind und heimweh macht auch der kleine 75 PS wagen TACHO 200....soweit hatte ich meinen megane (75PS) auch, wie gesagt, Berg ab...und auch nur laut Tacho, also real so 185 - 190 (hab zu deem Zeitpunkt zufällig nicht afs Navi geschaut was genauer sein dürfte)

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Ich hab mit nem escort 72 PS berg ab mit rückenwind nen Audi A4 1,9 Tdi überholt de rhatte vollgas konnte nicht mehr (drehzahlbegrenzer) und mein tacho konnte die geschwindigkeit nicht mher anzeigen ... soviel dazu ...

berg hoch im 3. vollgas grad 90 Km/h *g*

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@freezer du kennst scheinbar nicht die A4 bei Gera von Erfurt kommend. Der Berg (bzw in dem Fall der Hang) ist astrein geeignet weit über den Endbereich des Tachos zu kommen. Mein alter Proton ist dort runterzu mit 198 oder so gefahren - 75PS und 160 als eingetragene Höchstgeschwindigkeit.

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Also bei Tacho 210 bin ich bei nichtmal 5k und bei 6,5k kommt erst rot, aber sorgen mache ich mir nicht, weil Öl wird regelmäßig gewechselt, Zahnriemen kommt jetzt nach der Tour hätte dann zwar noch 10.000 Kilometer aber lieber eher als zu spät. Kerzen sind auch neu, nur halt der vordere rechte Stoßdämpfer ist ein bischen weich und der Auspuff ist durch.

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[quote=Jlagreen]
....
aber so ein S4 ist schon was geiles, wenn aber dann lieber gleich richtig mir nem "r" davor 8). So ein B7 RS4 in Blaumetallic, ja da sollte ich mal mit sparen anfangen, so in 3 Jahren sollte man einen für 30k € bekommen, der hat zwar kein Turbo, aber damit kann ich leben, mir gefallen die 4,2l und 8.000 Touren eh mehr *sabber*.


Audi halt :inflames:[/quote]

Da ist etwas dran. Wenn der neue RS4 nach drei Jahren 30K kosten sollte wäre ich auch happy. Ich persönlich rechne eher mit 35 - 40K €.

@VL125
Du musst nur ein weilchen geduldig suchen. Dann wirst du schon einen super Kauf tätigen. Was ist denn mit der Audi 80 er mit dem 2.0 16V oder 2.5 V6 Motor. Die bibt es doch auch so um den dreh herum?

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meins is nen diesel mit 115PS, der zieht einfach ab 220 nicht mehr weiter, fehlt die leistung, zumindest voll beladen ;)
drehen kann er bis 5k dann kommt der rote bereich

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darf ich mal wissen welches Fabrikat das ist?

Mein Focus mit 115 PS TdCi geht bis 200 Km/h

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Abgesehen davon, dass es hier nicht um irgendwelche Phantasiewerte (bergab, etc... ) geht, ging es mir nur um die Aussage von VL125, dass er beim Beschleunigen mit seinem 75PS Auto mit einen Cupra R mit 225PS mithalten kann... was ja wohl vorne und hinten nicht stimmen kann, außer der R-Fahrer hat nur sehr sehr sanft Gas gegeben. ;)

Scheint ja wohl eindeutig, dass sein TAcho irgendwie nicht stimmen kann, wenn der bei nichtmal Vollgas 210 anzeigt. :rolleyes:

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Das war ein Spaß Freezer.

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[QUOTE=freezer]

Scheint ja wohl eindeutig, dass sein TAcho irgendwie nicht stimmen kann, wenn der bei nichtmal Vollgas 210 anzeigt. :rolleyes:[/QUOTE]
irgendwie versteht mich keiner, gas hab ich voll durchgedrückt, bei etwa 4k und 220km/h is schluss weil die power fehlt, oder es würde weiter gehen, nur so langsam das ich davon wenig merke wenn ich auf die strasse achte, musste ja dann wieder abbremsen wegen dem idioten der vor mir reingezogen is
fabrikat is Audi ;)

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Am 30.04.06 ist es so weit: [url]http://www.mcjournalen.no/Cagiva05/cag_mito125_06.jpg[/url]

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wasn das fürn mofa?

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na jetzt mal raus mit der sprache ?

Audi? A4 1,9 TDi ?

der fährt doch im leben keine 220 nichtmal nach nem falschen Tacho.

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@ChessTom

Es gibt einfach kein passendes Auto entweder zuviel runter oder ADW oder sie gefallen mir nicht. Ich hasse es.


mein Lancer schafft auch 210 ;) lt. Tacho

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[quote=Dj Piet]na jetzt mal raus mit der sprache ?

Audi? A4 1,9 TDi ?

der fährt doch im leben keine 220 nichtmal nach nem falschen Tacho.[/quote]
Audi A6 2.5 V6 TDI

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hat er nicht was von 115 PS gefaselt?

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[quote=Dj Piet]hat er nicht was von 115 PS gefaselt?[/quote]
Die ersten 2.5er hatten nur 115.

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echt? Dennoch kann ich mir nicht vorstellen das er 220 schafft.

Ich mein Hubraum hin oder her aber wenn die Power fehlt schafft er obenraus auch nicht mehr, vorallem bei dem Gewicht des A6.

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Ach - Tacho 220 oder echt 220 ist doch schon ein extremer Unterschied.

Mein 45PS 1.2Liter 4Gang Corsa A Baujahr 1992 hat auch schon mal 200km auf dem Tacho angezeigt. Aber glauben kann man das nicht.

Der 1,9Liter TDI Audi A4 Baujahr 2000 den ich momentan als Firmenwagen habe, und mit dem ich auch zu Lan kommen werde, schafft auch 210km/h laut Tacho. Vielleicht mit Ach und Krach auch die von Euch angegebenen 220km/h.

Sehr lustig ist auch der neue Golf 5 GTI mit 200PS. Offizielle VMax 235/236 (weiß net ganz genau) aber dann zeigt der laut Autobild Messungen schon mal fast 270km/h an ;-) - Naja die Golfs waren am Stammtisch schon immer schneller als andere ;-)

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Der Tacho geht ja auch bis 300...... ^^

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[QUOTE=First Class]Audi A6 2.5 V6 TDI[/QUOTE]
is nen reihen 5 Zylinder mit obenliegender nockenwelle
der motor hat nur 115 PS aber ca. 270 NM drehmoment,

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[quote=Exit]Ach - Tacho 220 oder echt 220 ist doch schon ein extremer Unterschied.

Mein 45PS 1.2Liter 4Gang Corsa A Baujahr 1992 hat auch schon mal 200km auf dem Tacho angezeigt. Aber glauben kann man das nicht.

Der 1,9Liter TDI Audi A4 Baujahr 2000 den ich momentan als Firmenwagen habe, und mit dem ich auch zu Lan kommen werde, schafft auch 210km/h laut Tacho. Vielleicht mit Ach und Krach auch die von Euch angegebenen 220km/h.

[I] Sehr lustig ist auch der neue Golf 5 GTI mit 200PS. Offizielle VMax 235/236 (weiß net ganz genau) aber dann zeigt der laut Autobild Messungen schon mal fast 270km/h an ;-) - Naja die Golfs waren am Stammtisch schon immer schneller als andere [/I];-)[/quote]

Da frag ich mich jedes mal wieder, ob dass denn überhaupt erlaubt is und wenn ja warum?! Das is doch blöd....

Also unser 150 PS Mondeo packt laut Tacho auch 225 KM/h

Und unser 45 PS Fiesta vielleicht 155 ;)

greets
biggi

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[quote=bigfoot996]Da frag ich mich jedes mal wieder, ob dass denn überhaupt erlaubt is und wenn ja warum?! Das is doch blöd....


[/quote]
Tachometer werden mit steigender Geschwindigkeit immer ungenauer. Besser man eicht sie so, dass sie etwas zu viel anzeigen, als dass sie zu wenig anzeigen, das wäre nämlich noch blöder. ;)

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Und die VAG Tachos haben sowieso den Ruf ziemlich optimistisch zu sein was die Geschwindigkeit angeht ;)

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Was manche für euch für Probleme haben...

Also ich bin froh, wenn ich mit meinem B Corsa mit 45PS auf die 160 aufm Tacho komme. Ich fahr dann garantiert nur 145 oder sowas in der Art, aber schneller auf keinen Fall.

Das Auto zieht auch nur im 1 - 3 Gang. Wenn ich mit annähernd 70 in den 5. Gang schalte und das Gas drücke spürt man 0 Widerstand.

Irgendwie ist das Auto ziemlich dumm übersetzt und möchte man annähernd schnell und ohne Lichthupe vom Hinterman(n) am Ziel ankommen möchte, dann verbracht das Auto schonmal seine 9 Liter auf 100km.

Als nächstes gibts n Seat Leon!!!

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[quote=Otoschi] und ohne Lichthupe vom Hinterman(n) [/quote]
Hihi, ich hab auch mal nen Corsa B mit nem Renault Master von der linken Spur geblinkert :mrgreen:

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[quote=Otoschi]Was manche für euch für Probleme haben...

Also ich bin froh, wenn ich mit meinem B Corsa mit 45PS auf die 160 aufm Tacho komme. Ich fahr dann garantiert nur 145 oder sowas in der Art, aber schneller auf keinen Fall.

Das Auto zieht auch nur im 1 - 3 Gang. Wenn ich mit annähernd 70 in den 5. Gang schalte und das Gas drücke spürt man 0 Widerstand.
[B]
Irgendwie ist das Auto ziemlich dumm übersetzt und möchte man annähernd schnell und ohne Lichthupe vom Hinterman(n) am Ziel ankommen möchte, dann verbracht das Auto schonmal seine 9 Liter auf 100km.[/B]

Als nächstes gibts n Seat Leon!!![/quote]

Himmel Hergott, 9 Liter auf 100 KM mit 45 PS?!8-O8-O

Der S3 von meim Onkel mit !! 225 !! PS braucht grad mal so viel:inflames:

Neulich hab ich erst inner Autozeitung gelesen, dass der Tacho vom 996er Turbo wenn er 300 Anzeigt reale 297 KM/h fährt....naja, Porsche eben;)

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Tja.Die Zuffenhäusener nehmens eben genau.;)

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Bei dem kannst du ja auch schon mit 15 in den 2. Gang schalten! wenn ich das machen hab ich eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 20 Minuten!

Ja 9 liter war vllt n bisschen übertrieben, aber im Stadtverkehr und aufm Land(wo echt nur berge sind) ist das nicht weit davon entfernt!

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mit 15 oder 150?

ich kann mit meinem diesel auch 60 im 5. fahren...

mit meinem alten mondeo konnte ich sogar im 5. anfahren (90ps 1,6 liter)

aber der porschetacho geht doch erst bei 40 los oder wie war das?

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[quote=bigfoot996]Himmel Hergott, 9 Liter auf 100 KM mit 45 PS?!8-O8-O

Der S3 von meim Onkel mit !! 225 !! PS braucht grad mal so viel:inflames:
[/quote]

Das glaubt er doch selber nicht ;-) - ausser er fährt wirklich nur wie ein Rentner im Standgas. Ansonsten sind wohl eher 11 Liter aufwärts ein realistischer Wert. Bei Vollgas dürften dann wohl schon 18-20Liter bei dem 1,8 Liter Turbo mit 225PS realistisch.

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[quote=Exit]Das glaubt er doch selber nicht ;-) - ausser er fährt wirklich nur wie ein Rentner im Standgas. Ansonsten sind wohl eher 11 Liter aufwärts ein realistischer Wert. Bei Vollgas dürften dann wohl schon 18-20Liter bei dem 1,8 Liter Turbo mit 225PS realistisch.[/quote]
Wenn meine Tante damit fährt sinds laut Boardcomputer 9,4 Liter:mrgreen:;) (meine Tante is Lol, die schält bei knappen 2000 u/min, da setzt der Turbo noch nichmal ein^^)

Wenn er oder einer meiner Cousins damit fahre/fährt, braucht er gut schonmal seine 15 Liter:mrgreen:

Aber 20 Liter hat er noch nie hinbekommen und die heizen dort immer wie die Blöden in Bayern auf dem Lande :kugel:

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Och denke schon das dies auch machbar ist. Mein Rekord mit meinem Galant (2,4 Liter, 4 Zylinder, 150PS) liegt bei 13,8 Litern. Das war die Strecke Dresden - Magdeburg (etwa 240km) mit einer erechneten Durchschnittsgeschwindigkeit von 196km/h. Damals war die Strecke aber noch frei - was sie momentan großteils leider nicht mehr ist. Die Klima war dabei an.

Aufgestellt wurde er im übrigen von meiner Frau ;-)

Mein 45PS Corsa A nimmt auch gerne 8-10Liter - aber das ist auch kein Wunder bei 100% Kurzstrecke (meist unter 4 km) in der Stadt mit viel zu vielen Ampeln.

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[quote=Exit]Och denke schon das dies auch machbar ist. Mein Rekord mit meinem Galant (2,4 Liter, 4 Zylinder, 150PS) liegt bei 13,8 Litern. Das war die Strecke Dresden - Magdeburg (etwa 240km) mit einer erechneten Durchschnittsgeschwindigkeit von 196km/h. Damals war die Strecke aber noch frei - was sie momentan großteils leider nicht mehr ist. Die Klima war dabei an.

Aufgestellt wurde er im übrigen von meiner Frau ;-)

Mein 45PS Corsa A nimmt auch gerne 8-10Liter - aber das ist auch kein Wunder bei 100% Kurzstrecke (meist unter 4 km) in der Stadt mit viel zu vielen Ampeln.[/quote]
Also unser Reihen 6er 150 PS Mondeo frisst bei sparenster Fahrweise 9,6 Liter und wenn man ihn richtig tritt auch schonmal 13-15 Liter

Also da is ja unser Fiesta voll sparsam dagegen....der braucht vielleicht 6 Liter auf 100 KM:mrgreen:;)

Hm....mein Roller braucht auch schon 5 Liter Super:inflames:

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Also die 20 l bekomme ich nie hin. Das kuriose bei meinem ist, dass er auf der AB relativ wenig braucht.Selbst wenn ich es ordendtlich krachen lasse sind es so 12,5 bis 13 l. In der Stadt dagegenist es dann schon schlimmer. Da können es im Winter mal 17-18 l sein.
@ Exit
Eine durchschnittsgeschw. von 196km/h erinnert mich an die Autofreien Sonntage in den 70 igern.Oder der damaligen Ölkrise.

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is doch klar das man bei stop and go mehr verbraucht als bei kontinuierlicher Fahrt auf der autobahn.

Wann gibt es eigentlich schärfere Strafen für notorische Linksfahrer?

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[quote=ChessTom]Also die 20 l bekomme ich nie hin. Das kuriose bei meinem ist, dass er auf der AB relativ wenig braucht.Selbst wenn ich es ordendtlich krachen lasse sind es so 12,5 bis 13 l. In der Stadt dagegenist es dann schon schlimmer. Da können es im Winter mal 17-18 l sein.
@ Exit
Eine durchschnittsgeschw. von 196km/h erinnert mich an die Autofreien Sonntage in den 70 igern.Oder der damaligen Ölkrise.[/quote]

Für die Autobahn bekommt man das wirklich schwer hin - da man es meist nicht wirklich richtig krachen lassen kann - da dazu einfach zu viele Baustellen und Begrenzungen existieren. Das permanenten bremsen und wieder raus beschleunigen frisst zwar auch ordentlich - aber nicht wirklich extrem - da dann die 130 oder gar 120er Zonen allen Spritrekorde wieder zunichte machen ;-)

Autobild hat vor kurzem mal getestet was ein heutiges Auto so verbraucht. Waren schon interessante Werte. Ein Porsche Cayenne Turbo S (521PS) lag dabei bei Dauervollgas und 270km/h bei sagenhaften 66,7 Litern. Ein Porsche 911 Carrera S vernichtet bei 293km/h glatte 37 Liter

VW Golf GT TSI 170PS: 220km/h = 20,1 Liter
VW Golf GT TDI 170PS: 220km/h = 16,4 Liter

Aber am besten Ihr schaut Euch einfach mal den wirklich empfehlenswerten Artikel selbst an. Da findet Ihr die Testwerte für 16 Fahrzeuge verschiedenster Kategorien. Weiterhin wurde bei dem Test nicht nur der Verbrauch bei Dauervollgas getestet - sondern auch für bestimmte Geschwindigkeiten (Tempo 80, 100, 130, 150, 180, 200, 220, 250, Dauervollgas) - soweit es das Auto natürlich auch zuließ.

Artikel: [URL="http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11378&artikel_seite=0"]Autobild Verbrauchstest - was verbrauchen unsere Autos wirklich[/URL]

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Um auch mal was zum verbrauch abzulassen.

Mein Octavia Bj. 99 1.8 20V (kein Turbo) schluckt im Schnitt 9 Liter Stadtverkehr und AB gemischt. Irgendwie hatte ich bisher immer nur autos die sonen Verbrauch hatten^^

Angezeigt werden bei 225 lt Tacho (schätzungsweise reale 205^^) 16,9 Liter/100Km
So ganz Traue ich der Anzeige nicht. Der Schnittverbrauch laut Anzeige liegt etwa 0,5 bis 1l neben dem nachgerchneten Durchschnittsverbrauch.

Die anzeige kannaber mehr als 16,9 anzeigen. Bei Satten beschleunigen ausm Stand werden schon ab und an mal 50-70 L/100km angezeigt.^^

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[quote=Otoschi]Was manche für euch für Probleme haben...

Also ich bin froh, wenn ich mit meinem B Corsa mit 45PS auf die 160 aufm Tacho komme. Ich fahr dann garantiert nur 145 oder sowas in der Art, aber schneller auf keinen Fall.

Das Auto zieht auch nur im 1 - 3 Gang. Wenn ich mit annähernd 70 in den 5. Gang schalte und das Gas drücke spürt man 0 Widerstand.

Irgendwie ist das Auto ziemlich dumm übersetzt und möchte man annähernd schnell und ohne Lichthupe vom Hinterman(n) am Ziel ankommen möchte, dann verbracht das Auto schonmal seine 9 Liter auf 100km.

Als nächstes gibts n Seat Leon!!![/quote]

Ich war mit nem Corsa B (45ps) im Norwegen Urlaub. Satte 9000 km am Stück gefahren. Ich kann dir nur zustimmen: Die karre zieht überhaupt nicht in den oberen Gängen, was lustig war bei manchen Bergstrassen, weil selbst wohnmobile uns dicht auf die pelle rückten. Dafür haben wir mit einer tankfüllung satte 800 km geschafft, wobei in norwegen generell 80 km/h ist, ausser wenige ausnahmen von 90 oder bei oslo 100.
Ausserdem gibts in dem land viele digital-km/h-messanzeigen (oder so), die deine aktuelle geschwindigkeit anzeigen. Wir waren immer genau 5 km/h schneller laut tacho...

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Ich fahre mit dem Auto meiner Ellies. Ist ein Mitsubishi Carisma 1,8 EXE mit 125 PS. Er zieht nicht schlecht für einen A3 reicht es. Ja und wenn ein Berg kommt heist es erstmal einen Gang zurück. :-D, dann henkt er ganz schön durch. Ich Verbrauche in der STadt und ein wenig außrhalb je nach Fahrweise so 8-10 Liter. und 7 wenn man kurz vorm einschlafen ist und die Straße für sich hat. :mrgreen: