Nach welcher Definition sind 2,5 Dimensionen möglich? (Wenn wir schon genau sind)
Es wird aktuell so viel wie vermutlich noch nie an den "Brüdern" den Ramjets geforscht, der Pulsejet hat zwei finanziell sinnvoll unüberwindbare Probleme: a) die Lautstärke b) die Temperaturbeständigkeit der Jalousien. Gasturbinen (wozu die "Düsentriebwerke" zählen) sind bei weitem noch nicht an ihrem Maximum, bei den Verdichtern kann man noch viel machen; zu den aktuellsten Entwicklungen gehören drehzahl- und/oder drehrichtungsunabhängig Verdichterstufen, transsonsiche Verdichte, Verringerung der Verluste zwischen Schaufeln und Gehäuse,..... aber da bin ich schon weit aber des eigentlichem Thema.
Zitat:
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als dieses uraltverfahren, was seit den 60ern keine wirklichen fortschritte mehr erlebt hat
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5 Zeilen darüber prädigst du gleichzeit, man soll auf die "uralttechnik" pulsejet setzen?!