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Der Golf ist bei meinem Vater versichert, 870€ jährlich + 108€ Steuern.

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870 € ist aber wirklich heftig. Oder dein dad ist in keiner guten SF-Klasse. ;-)

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So dieser kleine steht ab Freitag bei uns vor der Tür [IMG]http://www.speedheads.de/artikelbilder/2007/MercedesC63AMG1.jpg[/IMG] C 63 AMG :D Bin schon jetzt hippelig xD

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[quote=Uwe64LE;616162]870 € ist aber wirklich heftig. Oder dein dad ist in keiner guten SF-Klasse. ;-)[/quote]

Als Zweitwagen, der wird leider höher eingestuft. ;)

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[quote=DaKarl;616078]Golf is ja auch unverhältnismäßig teuer bei Versicherung, hätte fürn Golf ich glaub mehr als doppelt so viel gezahlt wie jetzt. Daher isses bei mir dann damals doch "nur" ein Corsa geworden ;)[/quote]

Golf ist teuer? Gerade die kleine 1.6er Version bekommt man Versicherungstechnisch eigentlich hinterher geschmissen.

Der 1.6er Golf 4 mit 101PS hat gerade mal die Einstufungen 16 / 15 / 18 (HP / VK / TK), was doch vergleichsweise günstig ist. Da der Golf 4 mittlerweile erschwinglich wird (als Gebrauchtwagen) und er somit auch mehr vom jüngeren Klientel gefahren wird, sieht man aber auch das die Teilkasko langsam hoch geht.

Wer selbst mal schauen will: [url=http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html?ref=typklasse]Dienstleistungs-GmbH des GDV: Typklassenverzeichnis[/url]

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Ich fahre mangels Geld noch mit dem Wagen meiner Mutter :)

VW Käfer 1600i | Bj. 96 | 54 PS

Extras: Sportsitze, Sportlenkrad, keine Servo, kein Bremskraftverstärker, Faltdach, und noch ein paar Kleinigkeiten...

Kann ja mal Fotos reinstellen...

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Nur her mit den Bildern! Einen Käfer sieht man leider nur mehr sehr selten. :cry:

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Was ich die letzten Wochen an meiner Vespa geschraubt habe, geht auch auf keine Kuhhaut.
Aber jetzt hat das ganze endlich mal Form angenommen.
Muss jetzt bis zum Sonntag noch ein paar Kleinigkeiten machen.
--> Ölverlust an der Kupplung-->tropft auf den Reifen
-->Position vom Vergaser muss ich neu überdenken...

[IMG]http://www.tweakpc.de/forum/members/io-sys-albums-kiste-picture480-933985-1239005940582l.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.tweakpc.de/forum/members/io-sys-albums-kiste-picture479-pict0487.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.tweakpc.de/forum/members/io-sys-albums-kiste-picture478-pict0486.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.tweakpc.de/forum/members/io-sys-albums-kiste-picture477-pict0483.jpg[/IMG]

Der "Lack" ist das Ergebnis vom Abschleifen.
Eigentlich wollte ich den Lack runterschleifen. Dann habe ich gesehen, was da alles an Lackschichten drunter war.
Also mal am Kotflügel angefangen. Jetzt ist die ganze Kiste wie man sieht, so lackiert.
Darüber dann Klarlack. Bleibt also so.

Motor läuft ganz gut und reisst an wie dumm. :iosys:
Noch ein wenig zu fett und ein größerer Vergaser muss noch drauf.
Aber dann sollte das passen! :-)

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Der Luffi hat aber mit Sicherheit keine ABE.

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Ja, leider. Ichwurde von meinen Eltern mit dem Käfer-Virus infiziert. Ich finde die Teile einfach Klasse. Mein Vater fuhr zu seiner Zeit einen 1303 mit einem 2,4 Liter Oettinger-Motor (195PS :mrgreen:). Ich fahre jetzt eben den von meiner Mutter und mein Vater baut sich gerade wieder einen auf (Mit einem 2l Subaru Turbo Motor).
Fotos müssen leider warten, hier hat die letzten 2 Wochen nur die Sonne gescheint, bin aber gerade aufgestanden, es schüttet wie aus Kübeln.

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[quote=VL;616388]Der Luffi hat aber mit Sicherheit keine ABE.[/quote]

Ich brauche keine ABE für den Luftfilter :-)
Es geht nur darum, keine kleinen Kinder einzusaugen! :iosys:

Eingetragen sind:

Kolben, Zylinder, Auspuff, Vergaser.
Das reicht.
Ob mit oder ohne Luftfilter interessiert nicht.

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[quote]Ichwurde von meinen Eltern mit dem Käfer-Virus infiziert.[/quote]
Bei mir waren es nicht die Eltern, sondern der Werkstätten-Fachlehrer. Nachdem er mich zum Prüfstand in seinem "914er" mitnahm. Seitdaher liebe ich es, in "getarnten" Autos Proleten den Gar auszumachen.

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914er sind auch cool. Die haben einen krassen Sound. Mit dem Typ 4 hat mein Vater mit Vorliebe Porsche lang gemacht :mrgreen: Die erwarten nicht, dass ein Käfer in 6,3 auf 100 geht :inflames: Vor allem sah der gar nicht nach schnell aus. Ich scanne mal ein Foto ein und lade es hoch.

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[quote=chrisr15;616353]Nur her mit den Bildern! Einen Käfer sieht man leider nur mehr sehr selten. :cry:[/quote]

Da:
[IMG]http://www.tweakpc.de/forum/members/madddi-albums-kaefer-picture518-seite.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.tweakpc.de/forum/members/madddi-albums-kaefer-picture520-vorne.jpg[/IMG]

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Der glücklichste Mensch meldet sich xD

Ich bin endlich fertig mit dem was ich vor hatte.



Renault Laguna 2
2,4 Liter Maschine 241 PS mit Turbolader

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Schick - was haste denn da genau verbaut??

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Dies ist glaub ich der erste Renault (von den Clio's abgesehen) in meinem Leben, den ich getunt gesehen habe. Dafür sieht er umso besser aus. ;)

(Was ich von Renault halte, lass ich jetzt lieber mal weg)

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Der Laguna ist ein schickes Auto.
Hatte ihn als Mietwagen in der Firma schon ein paar mal und macht wirklich Spaß zu fahren.

Als Kombi gefällt er mir noch ne Ecke besser...

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[quote=io.sys;620033]Der Laguna ist ein schickes Auto.
Hatte ihn als Mietwagen in der Firma schon ein paar mal und macht wirklich Spaß zu fahren.

Als Kombi gefällt er mir noch ne Ecke besser...[/quote]


[IMG]http://www.abload.de/img/internets_fail_meterwvya.jpg[/IMG]

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Da hab ich doch glatt den Käfer übersehen!
Ist er noch ein Deutscher? (so genau kenn ich mich bei Käfern nicht aus)
Aber die lackierten EMPI "8" Felgen stehen im gut!

Danke für die Pics (noch dazu an meinem Burzeltag^^)!

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Na dann Herzlichen Glückwunsch!

Ne ist kein Deutscher mehr. Ist von '96. Mexiko-Käfer. Und die Felgen liebe ich :D
Obwohl ich kein Fan von materiellen Prollereien bin, muss ich doch sagen: Das Schöne an dem Auto ist, dass sogar die Bonze in meiner Stufe, der einen 3er BMW (230PS V6, SMG-Getriebe, Leder...) fährt, so richtig schön grün anläuft wenn ich mit diesem Auto vorfahre :inflames:

Edit: gerade noch rechtzeitig gratuliert :D

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[quote=VL;620043][IMG]http://www.abload.de/img/internets_fail_meterwvya.jpg[/IMG][/quote]


FU hard! :iosys:

Ich weiss ja nicht worauf sich das bezieht.
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten... oder auch nicht... :-)

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Mein eigenes fahrzeug :

[IMG]http://nitestar.de/files1/photos/userpics/53822/Xyep6dDKPB4j.jpg[/IMG][IMG]http://nitestar.de/files1/photos/userpics/53822/zbiC3jTQuUWZ.jpg[/IMG][IMG]http://nitestar.de/files1/photos/userpics/53822/LHrrICnq2WFz.jpg[/IMG]


Meine Suzuki Ts 50 XK Baujahr 1996 :klatsch:
Nicht mehr die jünsgte aber noch nicht mal 5000 Km gelaufen...
War ein oller Garagenhengst xD

Verbraucht 2.7l auf 100 Km....Fahrt ca. 60 mit neuem Sportauspuff.

Diese Woche kommt mein 75 ccm Tuning Zylinder Kit + 20 Rennvergaser + Rennansaugstutzen + Rennluftfilter + 15ner Ritzel.

sollte dann mind. 80 laufen wenn alles passt und gut läuft auch 100 und mehr.

Mfg

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So Bilderflut

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0118j84s.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci012202nr.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0129x1pj.jpg[/IMG]

REV it Baby :lol:

PS: Die Tempanzeige stimmt, das ist warm, höher komt die nur in der Stadt

[IMG]http://www.abload.de/img/dsci0135711g.jpg[/IMG]

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Cbf500?

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Ungläubiger :inflames:

CB 600 Hornet, die ist ein Biest gegnüber der CB 500 F ;)

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Bitte vielmals um Verzeihung, der Krümmer sah nach 2-Zylinder aus.
Naja, bei 14.000 U/min hätte ich auch drauf kommen können.

Ungläubig durchaus, meine "Heimat" liegt ~500km westlicher.

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War ja nru Spaß ;)

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So, grad neue Scheinwerfer eingebaut...wer sich die Konstruktion überlegt hat...gnah....die halbe Front zerlegt um die Dinger zu wechseln.
Nu hab ich zwar kein Xenon mehr, weil ich nich eingesehen hab 300€ für nen Scheinwerfer und 150€ für sone mickrige Birne zu zahlen (wohlgemerkt pro Scheinwerfer :inflames:), aber macht nix, 100W-Birne funzelt auch ganz gut.

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Die Xenon Dinger blenden einen eh immer so krass wenn man da entgegen kommt. Verstehe nicht wieso die erlaubt sind, 100W Birnen für die Scheinwerfer aber nicht (Is dir ja hoffentlich klar dass du die vorm nächsten TÜV lieber rausnehmen solltest? ;) )

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[quote=DaKarl;622556]100W Birnen für die Scheinwerfer aber nicht (Is dir ja hoffentlich klar dass du die vorm nächsten TÜV lieber rausnehmen solltest? ;) )[/quote]

Bis dahin sinds 2 Jahre. ;)

Btw: Seit wann sollen die verboten sein? Hör ich zum ersten mal

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Wollts nur sagen^^
Hab mir anfangs auch mal welche eingebaut, hatte die irgendwo im Baumarkt gesehn glaub ich und gedacht oh schön, gibts ja auch stärkere Birnen, sowas brauch ich. Mir war aber nicht klar dass die verboten sind und wurde dann erst von dem netten Herrn vom TÜV darauf angesprochen dem die Lichter etwas hell vorkamen :?

edit: ah dir gehts also genauso ;)
also wenn sichs nicht geändert hat seitdem... 2005 wars jedenfalls so dass das abblendlich max 55W haben darf.

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100Watt Birnen (statt meist 55W) blenden definitiv stärker, als korrekt eingestellte Xenon. Mit denen wirst du kaum die 25m/1lx schaffen. Das Problem mit den Xenon ist, dass jeder glaubt er kann sie einbauen, aber die meisten vom Justieren keine Ahnung haben.

Wennst einen Knaller hast, hoffe ich für dich, dass der Sachverständige nicht zu genau schaut, durch den Einbau selbiger erlischt die Betriebserlaubnis und somit kann sich deine Versicherung bei dir schadlos halten (ja ich bin "Schwarzmaler"). Stand früher auch auf der Verpackung der Lampen.

Seit 4 Jahren (30tkm, 3 Jahre Tagfahrlicht) nur einmal das rechte Parklicht tauschen müssen und stolz darauf^^.

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Jap, habs grad gelesen, gleichmal Stiefvadder vollnöhlen dass er mir erlaubte Birnen mirbringen soll und net son Zeug. :inflames:

@Chrisr: Du glücklicher, ich hab vor 3 Wochen erst die Standlichtbirnen gewechselt...jetz war das für den Eimer.

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Nachdem ich ne Weile die Philips BlueVision Ultra gefahren bin, die leider nie sonderlich lange gehalten haben, bin ich letztes Jahr auf die neuen Philips X-treme Power gewechselt.

[URL="http://www.lighting.philips.com/de_de/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/8_xtremepower_ref.php?main=de_de_consumer_lighting&parent=89083467512&id=de_de_car_lighting&lang=de"]Hier wäre die Microsite von Philips zu den[/URL].

Um es kurz zu sagen - Ich war positiv überrascht! Die Ausleuchtung ist sehr gut, und auch die Reichweite erscheint mir besser. Bisher laufen sie auch noch, so dass ich zur Haltbarkeit bisher nichts negatives sagen kann.

Das einzige was heftig ist, ist eben der Preis. Aber ok - ich kann damit gerade noch so leben.

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Naj ich hab das problem,d as die alle denken ich hab Fernlicht an wenn ich die stärkeren reinbaue ;)

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[quote=VL;622612]Naj ich hab das problem,d as die alle denken ich hab Fernlicht an wenn ich die stärkeren reinbaue ;)[/quote]

Dann würd ich mal die Scheinwerfer richtig einstellen. :inflames:

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Ich fahre am Tag mit ner 55W Birne immer Fernlicht durch die Gegend.
Nachts dann auch Abblendlicht umgeschaltet.

Aber tagsüber hatte ich auch schon Pfosten bei denen ich echt geglaubt habe, die haben mich nicht gesehen.... :evil:

Ob sich einer beschwert oder nicht ist mir da relativ wurscht!

Das bezog sich jetzt auf das Zweirad.

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[quote=Killerpixel;622637]Dann würd ich mal die Scheinwerfer richtig einstellen. :inflames:[/quote]

Die sind eingestellt ich war in 2 Werkstätten, alles ok und als ich die normalen wieder eingebaut hatte, da hat sich keiner mehr "beschwert" also waren die einfach nur "zu hell".

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@VL: Glaubst du das tut deim Bock gut ihn im Stand für ein Foto in Begrenzer zu jagen?? Nagut, meiner isses ja nich *g* (der steht btw grad im Renntransporter von speer racing fürn Hockenheimtransport)

@io: Kann ich verstehen, bei ner kurzen "schnellen Fahrt" über die AB wird auch schonmal Nachts mit Fernlicht gefahren, man is so schnell an den Autos vorbei dass es sie sowieso nich blendet und man wird eindeutig gesehen ;)

@Kipi: 100 Watt Birnen sind nicht nur illegal, sondern könn auch durchaus teuer und/oder gefährlich werden. Weder dein Reflektor noch deine Kabel sind dafür ausgelegt. Bei vielen schmilzt der Reflektor oder die Scheinwerfer werden einfach trüb, im Endeffekt haste dann mit dein 100W birnen schlechteres licht als mit normalen 55ern (und wenn der Reflektor hin is kannste gleich wieder nen neuen Scheinwerfer kaufen *g*). Wie gesagt sind auch die Kabel nicht unbedinngt drauf ausgelegt die (fast) doppelte Leistung zu fördern - gab auch schon Kabelbrände wegen sowas - und dass wegen nem bisschen mehr Licht dein Karren (und was weis ich sonst noch vllt. alles mitrum) abbrennt willst du ja sicher nicht ;)

Btw meine Gefährte haben jetzt beide neuen TÜV, Auto und Moped....nur *******e, dass dieses Jahr die TÜV-Plaketten so abartig hässlich rosa sind oO Das hät nich sein müssen -.- aber nunja, was soll man machen wenn der Tüv abgelaufen is?....

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@Biggi

War ja warm und das muss die schon abkönnen ;)

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[quote=Exit;622611]Nachdem ich ne Weile die Philips BlueVision Ultra gefahren bin, die leider nie sonderlich lange gehalten haben, bin ich letztes Jahr auf die neuen Philips X-treme Power gewechselt.

[URL="http://www.lighting.philips.com/de_de/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/8_xtremepower_ref.php?main=de_de_consumer_lighting&parent=89083467512&id=de_de_car_lighting&lang=de"]Hier wäre die Microsite von Philips zu den[/URL].

Um es kurz zu sagen - Ich war positiv überrascht! Die Ausleuchtung ist sehr gut, und auch die Reichweite erscheint mir besser. Bisher laufen sie auch noch, so dass ich zur Haltbarkeit bisher nichts negatives sagen kann.

Das einzige was heftig ist, ist eben der Preis. Aber ok - ich kann damit gerade noch so leben.[/quote]
Die X-Treme Power hatte ich letztes Jahr auch in meinem FoFo verbaut für das Abblendlicht.
Die erste ist nach ca 6 Monaten gestorben, die zweite nach 12.

Fahre jetzt mal die Osram Nightbreaker, noch einen tick heller, günstiger als die X-Treme Power und bisher noch heile (nach ca 3 Monaten)

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Hat jemand von euch einen Golf IV?

baujahr 2oo1, 21 ooo KM gelaufen, braucht 8,7l overall, wird untertourig gefahren.

das kommt mir sehr hoch vor was habt ihr so für Erfahrungen?

heute ist mir zum 3. Mal die Fensterscheibe in die Tür gefallen (automatischer Fensterheber) -_- ... noch 1 Jahr und dann kommt das Ding aufn Schrott (Abwrackpremie WTF) *rolls Eyes*

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Da stellt sich die Frage nach dem Motor. Für einen VR5 oder V6 durchaus normal. Für den 1.4 oder 1.6 wärs schon viel.

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Laut KW, Lautstärke und Höchstgeschwindigkeit ist es der 1.6 16V *schäm*


Die werte habe ich gefunden:

[quote][B]Motor [/B]1.6 16V [B]
PS [/B]105
[B]Nm[/B] 148
[B]max l/100 km [/B] 8,2
[B]min l/100 km [/B]5,2
[B]Vmax [km/h] [/B]192
[B]0-100 km/h [sec] [/B]11,6
[B]60-100 im 4.Gang [/B]12,0
[B]db(A) bei 160 [/B]73
[/quote]das mit 0-100 kann ich ja mal nachmessen ^^

Nach der Tabelle würd ich den [B]soll[/B] Verbrauch so bei 6 - 7l einordnen, weil überwiegend Stadtverkehr.


hmm naja sprit wird ja wieder günstiger :) - Danke ^^

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Wozu kauft man sich ein Auto, wenn man in 8 Jahren 21TKm fährt? (Oder hast du eine 0 vergessen?)
Wenn der bloß einmal in der Woche 5 Km durch die stadt zum nächsten Supermarkt gefahren wurde, mußt du dich über den Verbrauch nicht wundern.
Fahr den mal auf die Autobahn und blas ihn richtig durch. ;-)

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ja ich weis das auto stand sich kaputt .... autobahn schluckt er auch ganz gut seine 10 l bei 150 ^^.
Ging nur dadrum weil ich ab herbst damit täglich autobahn etwas weiter fahren werde und dann der verbrauch eventl ins gewicht fällt ;)

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Also ich hab auch einen IVer Golf mit 1.6l 16V.
Verbrauch sieht so aus: [url=http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/293731.html]Detailansicht: Volkswagen - Golf - IV Highline[/url]
Und auf der Autobahn mit 200 nimmt er sich dann auch seine 16l. ;)

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Jo, so in etwa siehts bei mir aus.

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Haha bei 200 nimmt meiner 9,5 Liter Diesel ;-) bei 120 im Schnitt aber leider 5,7 Liter :-(

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[quote=Fakk-asrock;623643]
Ging nur dadrum weil ich ab herbst damit täglich autobahn etwas weiter fahren werde und dann der verbrauch eventl ins gewicht fällt ;)[/quote]
Vielleicht is einfach mal wiedern Ölwechsel fällig?
Aber wenn du ihn mal ne weile ordentlich auf der Autobahn fährst sollte das den Motor auch wieder etwas durchblasen.

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Gefährlich ist, wenn die Autos schon ein wenig älter sind und lange nur im Kurzstreckenbetrieb bewegt wurden.

Dann hat sich meistens schon einiges an Benzin im Öl angesammelt und das verdampft dann meistens nur, wenn das Öl langsam erhitzt wird.
Bei GLEICH rauf auf die Bahn und VOLLGAS kann der Schmierfilm unter Umständen schlechter aufgebaut werden, was zu erhöhtem Verschleiss führt.

Ist jetzt ne Regel die ich von älteren Autos kenne.
Daher am Anfang das Auto schön warm fahren und ne Zeit lang auf der Bahn nicht gleich auf Vollgas rauf.

Ist jetzt ne Regel die man sich ans Herz legen kann, wenn man das Auto LÄNGER fahren will... :-)

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Recht hast Du. Und, 120 km/h bringen einem stressfrei, von A nach B, bei minimalem Benzinverbrauch.:mrgreen:

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Is der Benzinpreis eigentlich schon wieder bissl gefallen? Muss heut abend noch 100km fahren hab aber gar nix mehr im tank :?
Am Sonntag bin ich das letzte mal an ner Tanke vorbeigekommen. 1,30 wars da O_O das sind 8 cent mehr als noch am donnerstag zuvor. Typisch Pfingsten eben.

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Der Meister hat sich geweigert, das Öl zu wechseln, weil das Öl noch wie neu war beim letzten wechsel ^^

naja 200 läuft die kiste ja nichtmal, und dann ist sie so laut das das auc nimmer scheen ist ;)

naja dann ist das mit dem Verbrauch wohl okay ^^ nen riesen Unterschied zu Diesel.
Hab bei nem Picasso gesehen der verbraucht 4,4 L im Kurzstreckenverkehr Diesel - und ist ja noch größer ... (aber pot hässlich *narf* ).

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[quote=DaKarl;623691]Is der Benzinpreis eigentlich schon wieder bissl gefallen? Muss heut abend noch 100km fahren hab aber gar nix mehr im tank :?
Am Sonntag bin ich das letzte mal an ner Tanke vorbeigekommen. 1,30 wars da O_O das sind 8 cent mehr als noch am donnerstag zuvor. Typisch Pfingsten eben.[/quote]

Benutze mal das:


[url=http://www.clever-tanken.de/detailsuche.asp]Benzin Diesel Kraftstoff[/url]

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Vis a vis von mir kratzt der Diesel schon wieder an der 1€ Grenze (0,999). *schluchz*

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Ist bei uns schon drüber, bei ca. 1,030 oder so :>

aja, mein neues kütschchen :)

[IMG]http://www.branchensieger.de/as_car-images/renault/megane_grandtour_2003_3.jpg[/IMG]

gebraucht um ~10000€ bekommen, mit 20kkm.

ist mit ~100 PS bei 6 Gängen zwar bissle träge beim Anfahren und Überholen, aber alles in allem nettes, tolles Auto :)

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Wie viele kg hat denn dein Schätzchen? Diesel oder Benzin?

Mit ~1400kg und 110 TDI-PS (mit Verteilereinspritzpumpe -> drehfreudiger als Pumpe-Düse), habe ich eigentlich ein gutes Gefühl beim Überholen bzw. Anfahren (bis 30-40 arbeitet durchaus die Schlupfregelung & Kupplung).

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Tja...ich muss mich wohl nach einem neuen Auto umsehen, ich hab eben mein alten Fiesta ST in Graben gesetzt inkl. Überschlag. Schaut ganz nach Totalschaden aus. Ein Glück ist meinen Jungs nicht passiert...