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Ich habs mir mal im VW Konfigurator angeschaut. Es scheint doch arg gewöhnungsbedürftig - aber über Geschmack kann man bekanntlich gut streiten.

Auch wenn ich mit nem Golf (auch als Cabrio) eher weniger anfangen kann - viel Spaß damit - und immer mindestens eine Handbreit Luft um Dein Auto.

PS: Nenn mal eine paar Details.

Ich kann ja mal noch ein Bild bei Sonnenschein nachschieben, denn ich hatte das Problem anfangs auch, aber es ist ein recht dunkler Ton, deswegen schaut das gar nicht so schlecht aus.

Da es in erster Linie von meiner Frau konfiguriert wurde, hat es nur den 2.0 TDI mit 140ps und DSG - wie Wir Jungs sind, hätte ich das Golf GTI/R Cabrio genommen. ^^ So Geraffel wie das große RNS510 mit DAB, Tempomat und Sitzheizung gehören natürlich auch dazu. Schicke 18“-Schlappen drauf und n Sportfahrwerk, da das variable mit 1150€ vollkommen überzogene Preise hat.

Total überrascht bin ich, dass man bequem mit vier Erwachsenen drin fahren kann und was man da alles einladen kann (sind gerade am Umziehen).

Da ich kleine Autos mag und vorher nur nen 1.2TSI hatte bin ich schon ganz zufrieden und das Cabriofahren macht echt Laune.

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[quote=Killerpixel;815074]Eh nur kurzfristig.

Ich bezweifel ernsthaft, dass BBC Interesse dran hat, Top Gear einzustellen, is schließlich erfolgreich...und ohne Clarkson hört das auf.[/quote]

Den ersten Sackgang haben sie schon gemacht ;-)

[url=http://www.autobild.de/artikel/top-gear-soll-trotz-clarkson-skandal-weitergehen-5654208.html]Top Gear soll trotz Clarkson-Skandal weitergehen - autobild.de[/url]

Ich kann das schlecht glauben, dass es da eine Schlägerei gegeben haben soll, aber man weiß ja nie.

Mal schauen was jetzt aus der Serie wird.

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Lol: Top Gear: Petition für Clarkson

[url=http://www.autozeitung.de/redaktions-blog/top-gear-clarkson-bbc]Top Gear: Petition für Clarkson - autozeitung.de[/url]

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also ich persönlich finde den hier richtig nice:

[url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/honda-nsx-neuer-supersportwagen-mit-v6-benziner-und-vier-e-motoren-a-1013064.html]Honda NSX: Neuer Supersportwagen mit V6-Benziner und vier E-Motoren - SPIEGEL ONLINE[/url]

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So sie haben es wirklich getan.

[url=http://www.focus.de/auto/ratgeber/unterhaltung/top-gear-bbc-feuert-jeremy-clarkson-wie-two-and-a-half-men-ohne-charlie-sheen-top-gear-am-ende_id_4569853.html]Top Gear: BBC feuert Jeremy Clarkson: Wie "Two and a Half Men" ohne Charlie Sheen: Top Gear am Ende - Unterhaltung - FOCUS Online - Nachrichten[/url]

@me - Yes - aber auch der Original NSX war ein geniales Fahrzeug.

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Ich denke aber, dass, wie der Artikel schon schrieb, es eine andere Sendung mit ihm oder vielleicht sogar mit allen drei Moderatoren geben wird. Ich meine Richard Hammond hat ja vorher auch schon in anderen Produktionen mitgemacht (da gibt es genügend Videos auf YouTube von).

Dass die drei von der Bildfläche verschwinden halte ich daher eher für sehr unwahrscheinlich.

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[SIZE=2]Sehr interessanter Artikel: "[URL="http://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/diese-drei-probleme-loest-auch-piech-nicht-warum-vw-nie-eine-coole-automarke-sein-wird_id_4609060.html"]Diese drei Probleme löst auch Piëch nicht - Warum VW nie eine coole Automarke sein wird[/URL]"



[/SIZE]

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Derzeit fahre ich einen Opel Meriva BJ 2003 und bin damit auch zufrieden. Einzige Manko: Es gibt einfach zuviele alte Leute, die genau dieses Auto fahren. Trotzdem scheint der Meriva sehr beliebt zu sein.

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[quote=Exit;816402][SIZE=2]Sehr interessanter Artikel: "[URL="http://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/diese-drei-probleme-loest-auch-piech-nicht-warum-vw-nie-eine-coole-automarke-sein-wird_id_4609060.html"]Diese drei Probleme löst auch Piëch nicht - Warum VW nie eine coole Automarke sein wird[/URL]"
[/SIZE][/quote]

Tja so ist es - einen VW kauft man nicht auf Grund von Emotionen (höchsten vielleicht mal noch einen GTI/R und ein lila Golf Cabrio :inflames:). Meisten reist es dann doch der Motor raus, da die 300PS im Golf R ja schon nen tierischer Kracher sind, aber das Design ist halt so eher ... Määähh.

[quote=verbesserer;817130]Derzeit fahre ich einen Opel Meriva BJ 2003 und bin damit auch zufrieden. Einzige Manko: Es gibt einfach zuviele alte Leute, die genau dieses Auto fahren. Trotzdem scheint der Meriva sehr beliebt zu sein.[/quote]

Ist doch nicht schlimm, dass viele alte Leute das Auto fahren. Mir ist das sogar lieber, als wenn das Auto fast nur Fahranfänger und Junge Fahrer bewegen, da du ja dann bei der Versicherung viel höher eingestuft wirst. Wobei der Meriva selbst jetzt nicht so ganz meiner ist. ^^ Aber Opel bietet ja auch andere (mir gefallende) Fahrzeuge an. =)

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Kranke Sache!

[B]Koenigsegg One:1 vs 0-300-0 kmh [/B]

[url="https://www.youtube.com/watch?v=02K1CaUpAJA"]Koenigsegg One:1 vs 0-300-0 kmh - YouTube[/url]

0-300km/h: 11,92sek
300-0km/h: 6,03sek

0-300-0 km/h: 17,92sek

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hab ich das richtig abgelesen? 2G negative Beschleunigung? das drückt doch echt hart nach vorn :D also scheinbar schicke Bremsen drin ^^

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Volvo 440 GLT Grau/metallic

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Bin gestern mal nen Audi A5 Cabrio gefahren - 1.8L TFSI 170PS/125nm mit Multitronic.

Hier ein kleiner "persönlicher" Bericht von mir.
Ohne jemanden zu nahe treten zu wollen - aber ich war negativ überrascht.

Der Motor kann in der Konstellation gar nichts reissen - weder macht er Akustisch auch nur ein bisschen an, noch kann er durch Leistung und Durchzug glänzen. Immerhin - von 10-100km/h bewegt sich die Tacho Nadel recht gut - aber von 0-10km/h wird er von Start-Stopp und dem völlig perplexen Multitronic Getrieben gegeisselt.

Aber noch schlimmer ist die Bedienung. Nachdem man Ford bei AB, AMS und Co für ihre 1000 Knöpfe regelrecht hingerichtet hat, erlebt man hier das absolute Gegenteil. Für jede noch so kleine Einstellung muss man erst ins Menü um dann rum zu schauen, in welcher der vier Ecken sich der gesuchte Punkt befinden könnte.
Hinzu kommt auch noch, dass wohl Programmierer für die möglichen Einstellungen zuständig waren. Denn nur so kann ich es mir erklären, dass bei aktiver Navigation kein Blick auf wichtige Informationen wie Rest-Reichweite (Tank) möglich ist. Im Passat geht dies zumindest.

Der Distance-Tempomat ist ansich eine gute Sache - aber in der Theorie ein Zweischneidiges Schwert.

Richtig angenehm ist es auf langsamen Bereichen auf der AB. Da mit 50-80km/h mitschwimmen läuft wirklich genial. Einzig dass er bei 30km/h schon Schluss macht, disqualifiziert ihn im Stadtverkehr etwas.

So genial er bei moderaten gleichmäßigem AB Tempo läuft, so unbrauchbar wird er auf schnelleren Etappen. Mal eben bei 150-180km/h den Tempomat rein - und dann genüßlich bei freier Autobahn dahin gleiten ist leider nicht. Die Distance-Messung sieht jedes Auto um dann trotz eingestelltem Minimal-Abstand sofort in die Eisen zu gehen. Man kann also nicht gleichmäßig fahren, sondern hängt immer wieder im Gurt. Hierfür wäre es sehr wünschenswerte wenn man von Distance-Tempomat auf Normalen-Tempomat umstellen könnte.

Der Lane-Assist nervte eigentlich seit der ersten Sekunde. Nach 5min hatte ich den wieder deaktiviert. Wer will schon, dass einem das Auto jedes mal in die Lenkung greift, nur weil man wieder mal nicht rechtzeitig geblinkt hat. Ab 150km/h auf der AB kann dabei schon ein mulmiges Gefühl aufkommen.

Richtig enttäuscht war ich beim Audio Klang. Klar das Bose System war nicht installiert - aber bei einem 45.000€ Fahrzeug würde ich schon erwarten, dass es nicht wie ein Kleinwagen aus den 90ern klingt. Der angebliche Subwoofer hat seinen Namen nicht verdient. Scheinbar haben die bei Audi nem 10cm Lautsprecher gesagt, er solle jetzt Subwoofer spielen. Aber auch das Frontsystem konnte nicht überzeugen. Keine Ahnung, welcher Taube dieses System abgestimmt hat. Mit dem doch recht lauten Geräuschpegel (normales Verdeck auf der AB geschlossen) - mehr als Enttäuschend.

Einen positive Überraschung gab es dann aber doch noch. Trotz recht fixer Fahrweise hielt sich der Verbrauch noch in Grenze. Klar an nen Diesel kommt er nicht ran, aber 11 L/100km find ich durchaus in Ordnung. Mein Mondeo V6 mit ähnlichen Fahrleistung wird da wohl bei 12-13L liegen.

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Man kauft auch kein 170PS Multitronic Benziner in nem großen A5, wenn man vor hat zügig voran zu kommen! :mrgreen:

Aber ist mir auch schon immer mal wieder aufgefallen - solche Autos (Limousinen deutscher Premiumhersteller) machen nur wirklich spaß, wenn man 1. ordentlich in die Motorisierung und 2. in allen möglichen Zusatz Schnick Schnack investiert. Dann wirds aber meist wieder so teuer, dass das kaum einer mehr privat zahlen kann/will.

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Dass der 1.8 TFSI langweilig ist, hab ich hier im Thread schon vor Jahren geschrieben. Damit kannst du nicht mal eingefleischten Audi-Fans zu nahe treten. (Es sei denn, sie sind vorher mit einem 60 PS Kleinwagen gefahren.)

Der Motor fiel bei mir nach 2 Minuten Probefahrt mit nem A4 schon durchs Raster.

Zum Problem mit der Anzeige bei aktivem Navi: Der rechte Lenkradhebel (Scheibenwischer) hat am Ende einen Kippschalter, mit dem man alle Funktionen (also z.B. Momentananzeige, Durchschnittsverbrauch, Km letzte Fahrt,
Zeit letzte Fahrt und einiges mehr- eben auch die Restreichweite) anzeigen lassen kann. Wird dann unten im FIS anstelle des Straßennamens angezeigt.

Ins Menue schaue ich eigentlich nur, wenn ich zwischen Radio, DVD-Player, CD-Wechsler und SD-Karten Slot 1 oder 2 wechsle.
Alles andere geht am Multifunktionslenkrad oder auf der Mittelkonsole.

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Again what learned!

Ich hab echt jeden Mist probiert - aber das da am Scheibenwischer noch was zum umschalten ist - auf sowas wäre ich echt nicht gekommen.

Wer denkt sich eigentlich so etwas aus?

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Na ja, soll halt so viel wie möglich vom Lenkrad aus bedienbar sein.
Schöner wäre natürlich, wenn das Navi ganz aus dem FIS verschwindet und trotzdem im Blickfeld bleiben würde.
Aber da muss man wohl in den sauren Apfel beißen und das Head Up Display ordern ;-)

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Ist das nicht bei vielen Herstellern, das ich am Blinkerhebel die Anzeige vom Bordcomputer (FIS) verstelle?
Kenn das so nämlich auch von Ford, bzw. genauer von den zwei hier in der Familie vorhandenen Focusen.

BTW: Das aktuelle Modell hat sich richtig gemacht. Sieht auch von Innen schick aus und die Materialanmutung ist auch nicht verkehrt.

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[quote=Exit;820658]Again what learned!

Ich hab echt jeden Mist probiert - aber das da am Scheibenwischer noch was zum umschalten ist - auf sowas wäre ich echt nicht gekommen.

Wer denkt sich eigentlich so etwas aus?[/quote]


Dein erster Volkswagen? :D

Den Kippschalter gabs schon in den pre-2000er Fahrzeugen.

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Ich hatte noch nie sowas.

Einzig gefahren bin ich schon diverse - hauptsächlich Passat. Und die letzten 3 Generationen hatten dafür eigentlich nen Knopf auf dem Lenkrad.

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Ein sehr interessanter Artikel zum Thema Motoren-Aufladekonzepte.

[url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/aufladungskonzepte-motoren-vergleich-10004725.html]Turbo, Biturbo, Triturbo, Kompressor: Konzeptvergleich - AUTO MOTOR UND SPORT[/url]

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Liest sich ganz nett, auch mal einige technische Aspekte mit dabei.

Aber ein Blick in die Vergangenheit bzw. auch die mögliche Zukunft wäre noch cool gewesen.

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Danke @Exit für den Artikel. :thumbsup:

Ich habe hier auch noch einen interessanten Technikartikel zum Thema Chiptuning und Gleichteilepolitik:

[url=http://motorblock.at/stalzamt-die-wahrheit-ueber-chiptuning-spassbringer-oder-motorentod/]Stalzamt: Die Wahrheit über Chiptuning – Spaßbringer oder Motorentod? - Motorblock[/url]

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Ich hatte meinen Kleinen heute beim Lack-Doktor um zwei Lackschäden beseitigen zu lassen. Das ist der Nachteil, wenn man an der Strasse parken muss.

Einmal an der Front von links, da war wohl einer zu blöd zum einparken, und einmal hinten links, am der vorderen Radhauskante. Keine Ahnung wie man das hinbekommen hat - zumindest kann ich mir das nur vorstellen, dass jemand dem entgegen kommenden Verkehr Platz gemacht hat und dabei zu nah ran fuhr (recht enge Strasse). Naja - die Leute haben da natürlich nicht den ***** in der Hose das zu melden.

Jetzt bin ich 190€ ärmer, aber sie haben echt echt sehr gut hinbekommen!

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[quote=hoyy;822245]Danke @Exit für den Artikel. :thumbsup:

Ich habe hier auch noch einen interessanten Technikartikel zum Thema Chiptuning und Gleichteilepolitik:

[url=http://motorblock.at/stalzamt-die-wahrheit-ueber-chiptuning-spassbringer-oder-motorentod/]Stalzamt: Die Wahrheit über Chiptuning – Spaßbringer oder Motorentod? - Motorblock[/url][/quote]

Auch sehr fein, vielen Dank.

Triumph die Pfeifen. Haben sie mit der Boneville T100 ein echt schickes Moped am Start, muss der Nachfolger unbedingt einen Wasserkühler bei einem Retro Bike bekommen...
Ob das wirklich nur an der Euro 4 Norm liegt... ?

[url=http://www.heise.de/autos/artikel/Triumph-zeigt-neue-Baureihe-Modern-Classics-2866463.html]Triumph zeigt neue Baureihe Modern Classics | heise Autos[/url]

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[quote=Exit;822273]Jetzt bin ich 190€ ärmer, aber sie haben echt echt sehr gut hinbekommen![/quote]

190€ für beide?! Da kannst dich doch eh glücklich schätzen, bei mir wollten sie mal 240€ für EINEN Kratzer von ca 4 cm Länge (der nicht Tief war oder so).....

War das zufällig irgend ne Kette, dies auch bei mir ums Eck gibt? :mrgreen:

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pft sprühdosen sind viel billger als 190 € :-P
oder n edding :mrgreen:

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190€ ist durchaus nicht schlecht.

Mein Vater ist Lakierer und da durch nen Vollidioten bei mir mal eben Stoßstange vorne, Kotflügel, Innenkotflügel und der Scheinwerfer am A**** waren, hab ichs mit ihm direkt mal alles getauscht.

Kotflügel und Stoßstange hätten rein vom Material und Arbeitslohn 150€ gemacht.

Da beste ist dann, wenn man schaut, welche Farbnuance am besten passt.

Ist ein Citroen C1 in Silber-Metallic. Zu meinem passenden Farbcode gabs einfach 28 Nuancen in Silber-Metallic ._.

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[quote]...da durch nen Vollidioten bei mir mal eben ....[/quote]
ja immer diese idioten die ihre autos da parken wo du langfahren willst. die müssen doch wissen dass die ihre autos möglichst weit von der straße wegparken müssen wenn du kommst. idiotie sowas! :flower:

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Hätt ich mir doch lieber nen Panzer kaufen sollen? :iosys:

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umgotteswillen, dann würdes du ja noch mehr unheil anrichten 8O
schon schlimm genug wenn man dich mit nem tretroller auf die menschheit loslässt :-P

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Zu Fuß ist auch schon schlimm genug ;-)

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[quote=bigfoot996;822322]190€ für beide?! Da kannst dich doch eh glücklich schätzen, bei mir wollten sie mal 240€ für EINEN Kratzer von ca 4 cm Länge (der nicht Tief war oder so).....

War das zufällig irgend ne Kette, dies auch bei mir ums Eck gibt? :mrgreen:[/quote]

Ist ne Kette - ob die bei Euch in der Nähe ist, kann ich net beantworten - aber guggst du.

[url=http://www.dentwizard.de/dent-wizard-service-center.html]Smart Repair & Spot Repair & Fahrzeugaufbereitung | Nürnberg | Leipzig | Augsburg | Mainz - Dent Wizard[/url]

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Schöner roter Peugeot Jet Force TSDI Bj. 2004, Umbau auf C-Tech (einer der Vorbesitzer mochte wohl den Einspritzer nicht und hat den Vergaser Motor vom C-Tech eingebaut...).
Von mir inzwischen etwas überholt (bis auf die Elektrik, da muss noch einiges gemacht werden).
Inzwischen fahre ich an Ampeln "Rennen" mit Autos, aber ab 50km/h holen sie mich dann meist ein. 8-O :evil:
Die Leistung geht ab 50km/h leider wieder nach unten, da ich ihn hauptsächlich auf Anzug "überholt" habe. :D

[IMG]http://moto.zombdrive.com/images/peugeot-jetforce-50-9.jpg[/IMG]
Den orig. Auspuff wie auf dem Bild habe ich hier sogar noch liegen. ;)

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kann es sein dass dein roller und du n ganz ähnliches baujahr habt? :-P

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Nein, ich bin leider viel älter als mein Roller, aber manchmal habe ich so Anfälle, da fühle ich mich wie 15! :cool::inflames:

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also komm, so viel is ein jahr nu auch wieder nich :-P

nagut ich glaub dir das jetzt einfach mal :mrgreen:
aber schicker roller :) hatte auch ma nen roten peugeotroller, aber der war wirklich nich jünger als du :iosys:

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Eine schöne alte Retro-Vespa, das wäre was feines. Ich mag Motorroller... :D

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mein kumpel hat so ne vespa spezial in der garage stehen. son seltenes ding iwie... schon seit jahren nicht mehr bewegt worden...

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Heute morgen Auto angelassen, kommt ne Fehlermeldung "ABS/ASR/ESP defekt". Na toll. Hoffe mal das ist nur irgend ein Nässe/Kälte bedingter Wackelkontakt weil das Auto jetz über die Weihnachtstage nur gestanden ist. Ansonsten wird das bestimmt teuer :?

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[quote=DaKarl;824209]Heute morgen Auto angelassen, kommt ne Fehlermeldung "ABS/ASR/ESP defekt". Na toll. Hoffe mal das ist nur irgend ein Nässe/Kälte bedingter Wackelkontakt weil das Auto jetz über die Weihnachtstage nur gestanden ist. Ansonsten wird das bestimmt teuer :?[/quote]
Und tatsächlich, nach einer Nacht in der trockenen Garage war der Fehler heut wieder weg :-o

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Na dann drücken wir mal die Daumen, dass er auch weg bleibt.

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1. VW Tiguan Lounge Edition (2.0 L Diesel / 110KW / 7 Gang DSG)
2. MB A-Klasse A-140 (1.4 L Benziner / 60KW / 5 Gang Automatik)

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Gerade erst drüber gestolpert: [url=http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/vw-kippt-werbe-slogan-volkswagen-ist-nicht-mehr-das-auto_id_5168488.html]VW kippt Werbe-Slogan: Volkswagen ist nicht mehr "Das Auto" - FOCUS Online[/url]

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Wobei "DAS Auto" doch eigentlich angemessen wäre.

Eigentlich steht dieses Jahr eine neue Familiekutsche an, aber Touran, Alhambra und Caddy will man ja eigentlich nicht mehr haben.

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[quote=freezer;824647]Wobei "DAS Auto" doch eigentlich angemessen wäre.

Eigentlich steht dieses Jahr eine neue Familiekutsche an, aber Touran, Alhambra und Caddy will man ja eigentlich nicht mehr haben.[/quote]

Wobei es ja dann eigentlich heißen müsste "DAS Auto?"

Aber zur Familienkutsche gibt es ja noch genügend gute Alternativen. Ich bin auch schon am überlegen, was in den nächsten Jahren unseren guten alten Mondeo MK3 Turnier ersetzen soll.

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Ist der Zafira nicht der Begründer dieser Klasse und VW ist - wie so oft - nach gezogen?

Und ist nicht erst Ford mit einem neuen S-Max frisch gestartet? Ein Besuch könnte sich lohnen. Mein Vater ist jedenfalls von seinem Focus in der Business-Ausstattung überzeugt. Klar, hinten gibts Hartplastik, aber das dürfte bei Kids genau das richtige Material sein.

Ich sehe gerade, das es den 1,5 L EcoBoost mit 160 PS aktuell in der Trend-Line im Aktionspreis für 26.490 Steine gibt, falls das für dich interessant ist.

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Meine Frau wünscht sich Schiebetüren, daher fällt mein Touran-Vorschlag eh flach, und mit Opel werde ich wohl nie warm.

Ganz ehrlich.... ich hatte sogar schon den Citroen Berlingo bzw. Peugeot Partner im Auge, die bieten für vergleichsweise kleines Geld recht viel Auto. :?

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Hüte dich vor blonden Frauen, und Autos die Franzosen bauen. :inflames:

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Gibts da nicht was aus Köln, irgendwas mit "Courier"? ;-)

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Ich muss zugeben - mir gefällt der aktuelle Zafira Tourer richtig gut.

[url=http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/zafira-tourer/index.html]Opel Zafira Tourer | Der Kompaktvan - Opel Deutschland[/url]

Und der letzte 100.000km Test von AB klang eigentlich auch nicht so übel. Zumal es kein VAG Fahrzeug ist.
[url=http://www.autobild.de/artikel/opel-zafira-100.000-kilometer-dauertest-7406523.html]Opel Zafira: 100.000-Kilometer-Dauertest - autobild.de[/url]

Einzig die etwas überfrachtete Mittelkonsole wirkt etwas anstrengend, wobei ein Freund der Familie meinte, dass er die "alte" Opel Mittelkonsole weniger Umständlich als bei seinem neuen SuperB fand.
Zitat: "Statt wie früher eine Taste zu drücken, muss man jetzt meist 2-5 Klicks auf dem Touchscreen machen".

Ford Galaxy und S-Max sind natürlich eine Hausnummer - aber auch ganz schöne Schiffe und auch nicht ganz Billig.

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Bekannte von mir haben sich kürzlich nen Dacia Dokker gekauft - hat glaub 16k gekostet und hat Navi, Alus, Freisprecheinrichtung etc.

Klar, ist nen Dacia, da is schon viel günstiges Plastik drin, aber er fährt ohne Probleme, mit den Motoren gibt es scheinbar auch nix....und dafür kann man da schon mal 2 oder 3 Neufahrzeuge kaufen, bevor man ne "gleichgroße" VAG Kiste bekommt! Und Schiebetüren hat er auch! ;)

EDIT: Mich hat der Preis und die Ausstattung grad doch noch etwas genauer interessiert, worauf ich mich mal auf der Dacia Homepage umgeguckt hab. Bei der "teuren" Austattungsvariante is echt ganz schön viel dabei für den Preis bzw. geringen Aufpreis:

- Navi mit Bluetooth. 7" touchscreen (+ 180€....fairer Preis oO)
- Multifunktions Lederlenkrad
- Start/Stop
- Elektrische Schreiben und Spiegel, letztere sogar beheizbar
- Sitzheizung = + 150€
- Klima
- Tempomat
- PDC vorne und hinten = +200€
- 16" Alus

Das Ganze als 90PS Diesel oder 116PS Benziner mit oben genannter Ausstattung für ~14,5K _Liste_....das find ich halt echt krass!

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Heute kam ich zu der Gelegenheit einen alten T3 zu bewegen. Wunderschöne Kiste mit belegbaren 40.000 km kein Rost und in top Zustand. Trotz 78 PS hatte ich schon lange nicht mehr so viel Spaß ein Auto zu fahren. Macht selbst bei unschönem Herbstwetter unheimlich viel Spaß, gediegen mit 80 über die Bundesstraße zu fahren. Vom Klang der alten VW-Boxer brauche ich vermutlich erst gar nicht anfangen. Wer den schon mal gehört hat, dürfte den nicht so schnell vergessen. Nächstestes Jahr ist der gute dann im Oldtimer Alter und eventuell bleibt er im Bekanntenkreis erhalten.

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Ein Oldtimer mit 40.000 Km? Fehlt da ne 0 oder hat der Vorbesitzer den als "Wertanlage" gekauft?

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Da fehlt keine null. ^^
War ein Einsatzfahrzeug hier in der Umgebung und wurde die letzten Jahrzehnte wenig gefahren. Dementsprechend ist auch der Zustand. Der vermeintliche Käufer meinte nur "Sicher, das der von VW ist?". Rost ist bei dem Auto überhaupt kein Thema, da er immer drinnen stand und nach Einsätzen wohl auch noch abgerieben wurde. Viel Salz hat er somit auch nicht zu Gesicht bekommen.

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n t3? 8O
für was is der weggegangen?
ein traum. bin so einen schon lange nich mehr gefahen :)

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Zwei Schiebetüren, dieser zustand, nächstes Jahr die H-Zulassung gepaart mit der geringen Laufleistung führen zu einem interessanten preis.
Jedoch sind allgemein die Preise für T3 in letzter Zeit ziemlich durch die Decke gegangen.

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jap, hätte ich mal einen gekauft als die noch einigermaßen billig waren :(
oder besser: hätte vater mal seinen nich verkauft >_<
westphalia mit der topausstattung. der reinste luxus für jedes festivalgelände :iosys: