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Diesel kommt politisch unter Druck in D. Kommt der Industrie gelegen, kann sie auch noch mal Leuten die eigentlich bereits versorgt sind noch mal was verkaufen.
Wink mit dem Zaunpfahl:
[url=http://www.autogasrechner.de/]Autogasrechner[/url]

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Bei Diesel würd ich -persönlich- nix ZU altes kaufen. Stichwort Euro6. Am Ende kommt in ein paar Jahren wieder ne Neuregelung und du darfst mit der Karre nich mehr in die Stadt. :inflames:

Und dann hast du bei den neuen mittlerweile noch das Theater mit dem AdBlue-Gesiffe.

Ich bin kein Freund von Dieseln.

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So, gestern Probefahrt mit dem C2, Auto so halbwegs o.k, mir aber doch iwi, mir 60 PS zu schlapp.. Wieder suchen..

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Wollte eigentlich am Wochenende einen TT kaufen (beim Audihändler direkt). Stand für knappe 25k drin ohne Weiterreifen. Hab ihn am Ende doch nicht gekauft.

Ist es normal, dass Händler heutzutage keinen cent mehr vom Preis runter wollen?! oO Der Sack wollte tatsächlich keinen einzigen Cent runter, komme was wolle (und nein, ich habe definitiv nicht den Anschein gemacht als fände ich die Karre supergeil und würde sie sowieso kaufen!). War auch sonst nichts drin bzgl. Winterräder, nichtmal Rabatt da drauf wenn ich bei Ihm welche kaufen würde. Nichtmal den nächsten Service wollte er drauf geben, hallo?!

Ich hasse diese hochnäsigen Autoverkäufer deutscher "Premiumhersteller". Als ich während der "Verhandlung" sagte, dass ich den kompletten Betrag bar zahle, raunte er mich nur an das wär ihm doch egal, da hätte er eh nur noch mehr Stress damit blablabla.

Naja, trag ich mein Geld halt wo anders hin. Nur schade um das schöne Auto.

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Äußerst schönes Verhalten...
Als Alternative nenn ich mal einen Laguna Coupe. Bist ja eh schon bei den Fronttriebler hängen geblieben, oder ein Peugeot RCZ. Beides eigentlich ganz schicke Autos und dort dürften die Verkäufer weniger hochnäsig sein.

Bei meinem Benz wollte ich gestern die Ventildeckeldichtung tauschen, da er etwas suppt. Das Ersatzteil habe ich bei einem renommierten Shop mit vorheriger telefonischer Nachfrage erworben, weshalb ich vom korrekten Bauteil ausging. Gestern beim Einbau habe ich dann natürlich erst gesehen, dass es die falsche Dichtung ist. Jetzt will der Händler auch noch, dass ich den Rückversand zahle für ein 9 € Bauteil obwohl der Fehler ganz klar bei ihm liegt. Da geht es fast im Grundrauschen unter, dass zu allem Überfluss die Nockenwelle noch eingelaufen ist.

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Bei allen hier also das selbe.

Ich war letzten Montag einen Megane Coupe Probefahren, alles gut, nur Zahnriemen zeitlich über. Also verhandelt, er hatte eine Werkstatt an der Hand, Deal war er macht den ZR am (heutigen) Montag und ich zahl die Hälfte dazu. Handschlag drauf und eine Woche warten, Termin in der Werkstatt wäre heute gewesen.

Gestern kam dann die Nachricht, das er ihn an wen anders verkauft hat. Also wieder suchen :(

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Der ehemalige Besitzer von meinem Benz wollte das Auto auch "per Handschlag" verkaufen. Jetzt hab ich einen selbst geschriebenen Kaufvertrag mit dem Firmenlogo meines aktuellen Arbeitgebers oben links, weil ich kein anderes Papier zur Hand hatte. Eigentlich will ich das nicht unbedingt, aber solche Sachen lehren einem eines besseren.

Und überhaupt: Pilzkopf du hier? o.O Und welcher Megane denn überhaupt, der 2er mit dem hässlichen Heck oder der doch recht passable 3er mit der winzigen Hecklucke? ;-)

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heute gilt: wenns nicht schriftlich vorliegt, ist es auch nicht passiert. traurig aber wahr. händlerehre und handschlag gelten nix mehr.
kaufverträge gibts aber auch vorgefertigt im netz. die texte sind dann rechtssicher und man muss ich nicht umständlich selbst was ausdenken ;)

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Zumal ich mit [quote=legion]einen selbst geschriebenen Kaufvertrag mit dem Firmenlogo meines aktuellen Arbeitgebers[/quote] mal lieber gaaaanz vorsichtig wäre. Im Ernst. Egal wie gut du mit deinem AG auskommst, ihn kennst oder wat auch immer. Kann immer gegen dich genutzt werden für die wildesten Sachen.

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Hatte nur den Block dabei und da klebt halt rechts oben das Logo vom AG. Als Käufer und Verkäufer stehen nur die jeweiligen Namen drin, da dürfte das Papier doch nicht das Problem sein.

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[quote=Legion of the Damned;841818]da dürfte das Papier doch nicht das Problem sein.[/quote]

Wenn dein AG will, durchaus! Da ist sein registriertes Firmenlogo auf nem Vertrag mit dem er nichts zu tun hat. Im Zweifelsfall kann das immer unschön werden für dich. Aber gut jetzt, wird schon nichts passieren ;)

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Ach, alles gut. ;-)

Stoßdämpfer und Spurstangen sind gestern dann auch gekommen und am Samstag kommt auch das Geraffel in den 190er. Langsam wird er wieder gut und neuem TÜV dürfte dann auch nichts im Weg stehen.

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Nachdem ich mich nun doch dazu durchringen konnte den TT vom hochnäsigen Händler zu kaufen und ihm ne Mail schrieb......teilte mir dieser mit, dass die Karre jetzt schon verkauft sei - Mist***** blöde!! Hat sie mir wohl gestern einer vor der Nase weggeschnappt.

Komisch nur, dass das Teil immer noch im inet drin steht.

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frag doch mal unter anderem namen ob der tt noch zu haben sei :iosys:

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Ich glaub ich hab die Lösung meines Autoproblems gefunden: Nen Kumpel von mir arbeitet bei Audi und hat vor nem halben Jahr nen nagel neues TTS Coupe bekommen......grad schickt er ein Bild von seinem nagel neuen TTS Roadster.....und hat mir ernsthaft erzählt, dass er sich alles halbe Jahr nen neues Auto rauslassen MUSS (da die alten als Gebrauchtfahrzeug "billig" in Markt weiterverkauft werden) O_o

Sprich die Lösung ist: Einfach bei Audi in entsprechender Position arbeiten und alle 6 Monate nen neuen Karren bekommen :lol2:

Er macht das auch schon ganz gut wie ich finde. Im Winter das Coupe fahren, zum Frühling hin dann das Cabrio :mrgreen:

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Nicht alle Schneewehen sind gleich...

..manche sind gleicher...

[url=http://picpaste.com/bxXBD8Lq.jpg][img]http://picpaste.com/extpics/bxXBD8Lq.jpg[/img][/url]

..und treten zurück

:motz:

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[quote]Sprich die Lösung ist: Einfach bei Audi in entsprechender Position arbeiten und alle 6 Monate nen neuen Karren bekommen :lol2:[/quote]so ein unsinn >_< dann doch lieber gleich bei porsche, die machen das nämlich auch so ;)

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/14647-killerpixel/"][B]Killerpixel[/B][/URL]: iwie is deine felge nich so richtig rund... 8O

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Das ist vollkommen korrekt. Heut früh war sies noch. :inflames:

Schon fies wenn sich die "Schneewehe" unter der Haube als Eisklotz entpuppt. Hat übrigens nicht nachgegeben, die Stahlfelge hat verloren.

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[quote=Luebke;841899]so ein unsinn >_< dann doch lieber gleich bei porsche, die machen das nämlich auch so ;)

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/14647-killerpixel/"][B]Killerpixel[/B][/URL]: iwie is deine felge nich so richtig rund... 8O[/quote]

Die haben leider 99% Ihrer IT nach MHP ausgelagert und die wiederum zahlen "Hungerlöhne" im Vergleich zu meinem jetzigen Arbeitgeber - alles schon gecheckt :mrgreen: Porsche ist quasi ein Ort nebendran bei mir - deine Idee kam mir schon öfter in den Sinn :inflames:

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[quote=Legion of the Damned;841781]Und überhaupt: Pilzkopf du hier? o.O Und welcher Megane denn überhaupt, der 2er mit dem hässlichen Heck oder der doch recht passable 3er mit der winzigen Hecklucke? ;-)[/quote]

Zum ersten: Natürlich, lesend alle 2-3 Tage ;) Ich pass schon auf das das hier alles ordentlich läuft, weitermachen ;)

Megane 3, Jep, das winzige Guckloch nach hinten ist schon doof :P Aber PDC muss das richten.

Wäre ein schöner Wagen gewesen, bis auf Leder Vollausstattung, Dachfenster, 180 TurboBenziner-PS, Xenon usw.

Jetzt geht die Suche weiter :P

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Hallo

vor dem Kauf eines Megane 2 stand ich auch schon. 1.9er Diesel, etwa 180.000 gelaufen, silber Metallic, Navi, 6-Gang Handschaltung (was anderes kommt mir net in die Tüte) und 5 Türer. Preislich sollte es 3000€ sein, der hatte fast Vollausstattung. Die Klima hätte gemacht werden müssen, aber das hätte der Händler auch machen lassen.

Leider hatte sich die Versicherung zu dem Zeitpunkt immer noch nicht ausgemehrt, was sie heute (mein Unfall geschah Mai 2015 !!) immer noch nicht hat. Die Klage liegt immer noch bei Gericht. Ich hatte zwischenzeitlich einen Megane 1, Bj. 2001, aber der ist mir nach einem halben Jahr mit Antriebswellenschaden weggestorben, weil ich kein Geld für ne Reparatur hatte und die sich net gelohnt hätte.

Das Heck des Megane 2 fand ich gar nicht sooo schlecht, hat mir eher gefallen wie bei den Nachfolgern.

Mein erstes Auto war übrigens ein dunkelroter Clio 3 Diesel, 86PS, 6-Gang Handschaltung, Keyless, gut 154500km runter, Alter zum Kaufpunkt gut 9,5 Jahre, hatte aber bereits Rußpartikelfilter serienmäßig und kriegte die grüne Plakete. Ich trauere im heute noch hinterher

grüße

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Ist schon witzig, dass ihr da hier gerade von nem Megane redet. Ich habe heute einen gekauft. ;-)

Ist ein gebrauchter Megane 3 Grandtour TCe 220 mit EZ 2015 und unter 20k Kilometern. Jetzt noch bis Mittwoch warten (bekommt noch ne AHK angebracht) und dann darf er bei mir einziehen.
Und nein nicht jeder Händler ist so arrogant - mit meinem Händler konnte ich über den Preis problemlos reden.

Dafür hat uns der gute alte Mondeo verlassen.

Darf man mal erfahren, wieso ihr alle so auf den Megan abfahrt? :P

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Gute Frage ;-)

Ich wollte nen Familien-Kombi mit Benziner, AHK, möglichst jung und unter 20k €. Probe gefahren sind wir nen Mazda 6, nen Ford Focus und den Megane.

Der Mazda sieht genial aus und hatte ne tolle Ausstattung. Aber das Fahrverhalten war leider wenig überzeugend. Weder Durchzugskraft noch Kurvenlage entsprachen unseren Ansprüchen (um es liebevoll auszudrücken)

Der Focus wäre ein perfekter Kompromiss gewesen. Mit seinen 150PS/240nm durchaus brauchbar zu fahren, aber die klobige Mittelkonsole beengt die Kniefreiheit leider dermaßen, dass es mich bereits auf den ersten Metern nervte. Zudem kam bei mir immer das Gefühl auf, dass er gern etwas mehr Leistung haben könnte. Aber die 182PS Version hat ebenfalls "nur" 240nm und ist damit nur geringfügig stärker. Der ST fiel leider aus, da man für den keine AHK bekommt.

Der Megane lebt von seinem Motor. Die Strassenlage ist dermaßen gut, dass man permanent das Gefühl hat langsamer zu sein, als man ist. Es wirkt dermaßen unspektakulär, dass erst der Blick auf den Tacho verrät, wie schnell man wirklich ist. Einzig bei der Langzeithaltbarkeit mache ich mir ein paar Sorgen - aber mal schauen.

Ansonsten hätte ich mir noch nen Octavia III gut vorstellen können. Als 1.8er TSI oder gar als 2.0er RS ist der aber noch sogut wie nicht unter 20k zu kriegen. Zudem traue ich dem VAG Konzern aktuell alles zu. Die stolpern von einem Skandal in den nächsten. Da mache ich dann doch lieben nen Bogen drum.

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Bei mir ist die Suche eigentlich recht unspektakulär:

Wagen für 2 Personen mit ein bisschen Platz und gerne ein bisschen Fahrspass. Dazu optisch ansprechend, Ausstattung mindestens Klimaautomatik und Tempomat. Als Benziner bis 8000€.

Da bleiben dann Astra (der alte is hässlich, der J zu teuer), Golf (Inbegriff von Langeweile ODER 1.4TFSI), Leon (Innen nicht meins obwohl ich zZ Ibiza fahr), Civic, Fokus.
Der Megane war ein Zufallsfund, hat aber einen echt netten Motor, war von innen voll, fuhr sich super und passt von Preis, Alter und Zustand.

Also weitersuchen ;)

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Pilzkkopf: Und was hat dich jetzt daran gehindert den Megane zu kaufen? Klingt doch alles gut, auch wenn ich persönlich keine Lederausstattung bräuchte. Aber das ist Geschmackssache.

Exit: Hat es der von euch geliebte Mondeo nun endlich hinter sich? Mit dem TCe 220 lassen sich aber sicherlich viele verwunderte Blicke anderer Fahre auf sich ziehen. Renault hat allgemein mit dem 2 Liter Turbomotor einiges richtig gemacht.

Mein Benz hat seit Samstag nun endlich hinten neue Dämpfer (Ich bin immer noch etwas erstaunt wie genial einfach das geht.), neue Spurstangen und eine neue Ventildeckeldichtung inklusive dezent geputztem Motor.

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Ja nach 205.000km fing es an langsam teuer zu werden.

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Tja, Autosuche.. Ätzend. Ich suche nun auch schon zwei Monate..

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[quote=Exit;842047]Ja nach 205.000km fing es an langsam teuer zu werden.[/quote]

Da schon?

Mein Audi hat ziemlich bedingungslos die 300.000 km erreicht und ohne eine selbst verschuldete Kaltverformung hätte er noch weiter seinen Dienst verrichtet. Wobei die Querlenker vorne gekommen wären mit ca. 800 €.

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Hallo ihrs

eine tragische Geschichte wenn wir einmal bei Renault sind

mal ein Bild von meinem Schnucki

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/IMGP1043.jpg[/IMG]
Clio III dCi ESP FAP Privilege, 63kW Diesel, 6-Gang Handschaltung, Tempomat, CD-Radio Keyless System.

Aber dann kam so ein bösartiger BMW X3 daher und hat ihr das Leben ausgehaucht

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/totalschaden1.png[/IMG]

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/totalschaden2.png[/IMG]

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/totalschaden3.png[/IMG]

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/totalschaden4.png[/IMG]

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/totalschaden5.png[/IMG]

[IMG]http://salomon-jm.de/pictures/sonstiges/auto/clio_iii_dci/totalschaden6.png[/IMG]

ich weine ihm heut noch nach. Ich möcht mein Schnucki wiederhaben:cry::cry::cry:

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Uhhh, ja, das ist wirklich tragisch / schade.................. um den X3 :sorry:

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[quote=Legion of the Damned;841993]Pilzkopf: Und was hat dich jetzt daran gehindert den Megane zu kaufen? Klingt doch alles gut, auch wenn ich persönlich keine Lederausstattung bräuchte. Aber das ist Geschmackssache.
[/quote]

Zahnriemen war überfällig, hab dann gehandelt. Er hatte eine Werkstatt an der Hand, welche ihm das machen würde.
Also habe ich gesagt er soll es machen lassen (ohne Rechnung), als Nachweis Rechnung der Neuteile sowie Altteile dabei. Hatten uns preislich geeinigt, Montags wäre Termin für die Werkstatt gewesen.
Sonntags hat er dann wohl jemanden gefunden der ihn direkt nimmt.

[quote=sachsenlok;842098]*Bilder von Auto.zip*[/quote]

Schade drum. Was gabs als Ersatz?

[quote=Index;842111]Uhhh, ja, das ist wirklich tragisch / schade.................. um den X3 :sorry:[/quote]

Wer weint denn um das hässliche Ding? Oder generell um 90% der SUVs?

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Hallo Pilzkopf

ich hatte zwischenzeitlich mal nen Megane 1 als 1.4 RXE, der ist mir aber nach nem halben Jahr an Altersschwäche weggestorben. Derzeit hab ich kein eignes, aber mich zieht es irgendwie wieder zu einem Clio.

Aktuell fehlt aber (wie fürn neuen PC) das Geld für ein Auto, zumahl ich meiner Familiy nachziehen werde und es auf die Insel Rügen geht.

Ich muss aber erstmal da oben eine Arbeit kriegen und mit Glück einen Nachmieter finden, dass ich eher ausm Mietvertrag rauskomme und dort eine Bezahlbare Wohnung (ich such eher ne 2-3 Raum Whg.)

Da oben bräucht es vl. nen Diesel dann.

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[quote=Pilzkopf;842168]Zahnriemen war überfällig, hab dann gehandelt. Er hatte eine Werkstatt an der Hand, welche ihm das machen würde.
Also habe ich gesagt er soll es machen lassen (ohne Rechnung), als Nachweis Rechnung der Neuteile sowie Altteile dabei. Hatten uns preislich geeinigt, Montags wäre Termin für die Werkstatt gewesen.
Sonntags hat er dann wohl jemanden gefunden der ihn direkt nimmt.[/quote]

Wenn das schon so los geht, sollte man eigentlich sofort den Hof verlassen. In den allermeisten Fällen tut man sich damit nämlich keine Gefallen.

[quote=Pilzkopf;842168]Wer weint denn um das hässliche Ding? Oder generell um 90% der SUVs?[/quote]

SU... was? Entweder richtiger Geländewagen oder Hochdachkombi, aber SUVs kann ich nicht so recht verstehen.

Wobei ich letzt bei einem aktuellem X3 3.0d mit fahren durfte, das ist im normalen Verkehr ein super sanftes Auto mit einem Sahnemotor. Aber bei Pedal to the Metal verwandelt sich das Ding zu einer Rakete, echt der Hammer.
Zum Glück gibts die Motor-Getriebekombination auch noch in anderen BMWs. ;-)

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Ja, um so ein X3 oder vergleichbares tät es mir auch nicht leid:-P Wenn dann was in Richtung X5 oder größer.
Richtige Geländewagen sind heute er selten und wenn dann extrem teuer, zumindest wenn ich an deutsche Hersteller denke.

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Also ich muss mich da ja mal PRO SUV aussprechen auch wenn viele das immer negativ sehen.

Mein nächstes Auto wird definitiv der Volvo XC60 D3, 150 PS Diesel, Automatik.

Hab ich jetzt schon mehrfach probegefahren und bin begeistert :)

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Geländewägen sind teuer?

Schon mal an einen Suzuki Jimny oder Lada Niva 4x4 gedacht? Die sind fürs Gelände konzipiert und das merkt man auch. ;-)
Gut, ein Jeep Wrangler kostet dann schon wieder etwas mehr, da gebe ich recht.

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[quote=Legion of the Damned;842172]Wenn das schon so los geht, sollte man eigentlich sofort den Hof verlassen. In den allermeisten Fällen tut man sich damit nämlich keine Gefallen.[/quote]

War bei Privat und super nett, Eindruck war 1a.
Wenn er vorgeschlagen hätte, das wir vorher den Vertrag machen, wäre das auch okay gewesen.

Er war anfangs auch der festen Überzeugung das Auto hätte Kette, darum war der Riemen dann überfällig.

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[quote]Also ich muss mich da ja mal PRO SUV aussprechen auch wenn viele das immer negativ sehen.[/quote]naja, pseudogeländewagen... für alte leute sind die aber schon gut, sind hoch im einstieg, das is ja auch schon was :-P
allerdings zu wuchtig und ausladend. alte leute sollten eher kfz mit kleinen abmessungen und guter übersicht fahren. :-P polo cross, das is n ordentlicher suv/seniorenkutsche. :iosys:

[quote]Schon mal an einen Suzuki Jimny oder Lada Niva 4x4 gedacht? [/quote]DAS sind geländewagen. wenn dir der morast bis zu den knien geht, weiste warum die so heißen ;) so gehört sich das. :) vor allem lada niva. wenn ma einer mit seinem hummer im gelände stecken bleibt, kannste den niva schicken um ihn freizuziehen :iosys:

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[quote=Luebke;842258]naja, pseudogeländewagen... für alte leute sind die aber schon gut, sind hoch im einstieg, das is ja auch schon was :-P
[/quote]

Ich denke, dass ist immer davon Abhängig was man erwartet...

Wenn ich mir einen Volvo XC 60 mit Frontantrieb kaufe, dann will ich weder einen Geländewagen noch erwarte ich einen Geländewagen :)

Ich mag große Autos, ich mag die Bauform und letztendlich ist es ja einfach nur Geschmacksache.

Ich bin ein Jahr lang durch das australische Outback getourt...dort hatten wir einen "richtigen" Geländewagen. --> Toyota Landcruiser:mrgreen:

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is mir zu wuchtig. ich find kompakt eigentlich ganz gut. der niva hat schon die richtigen abmessungen für meinen geschmack ;) kurzer radstand und dann mit sperrdifferenzial... der macht im gelände auf jeden fall spass. und der jimny hat uns 2015 den anhänger durch den tiefsten morrast gezogen, wo andere pkw schon ohne hänger hoffnungslos auf den ersten metern steckengeblieben sind. war schon beeindruckt davon wie das kleine arbeitstier mit dem großen hänger sich langsam aber unaufhaltsam durch die tiefsten morastlöcher geackert hat :)

landcruiser is auch n tier, aber für meinen geschmack einfach zu ausladend und klobig. aber je nach einsatzzweck is die größe ja auch mal durchaus von vorteil. ich für meinen teil würde da aber einen t3 syncro bevorzugen :mrgreen: da is dann wengistens jeder cm³ auf dem schassis gut ausgenutzt...

naja für mich leider alles nur wunschträume :( bei meinem budget sitzt die nächsten jahre noch kein auto dran. hoffentlich hält meine karre noch n paar jahre durch....

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Ich bekomm hier bei der Suche das kotzen.
Wunschauto wäre ja ein Audi A3 Sportback ab 2007 ~ 2008.
Da hat man dann bei den Benzinern die Wahl:[LIST][*]1.6 -> 102PS und seeehr träge[*]1.4 TFSI -> Sterben alle Nase lang weg[*]1.8/2.0 TFSI -> Probleme mit Ölverbrauch, Motorschäden beim 2.0 durch Kettenriss[*]1.6/2.0 FSI -> Schlucken Super plus und das nicht zu knapp[/LIST]
Ich kauf bald nen alten Ford Fiasko oder so :evil:

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[quote=Luebke;842277]ich für meinen teil würde da aber einen t3 syncro bevorzugen :mrgreen: da is dann wengistens jeder cm³ auf dem schassis gut ausgenutzt...[/quote]

Am besten noch voll gesperrt, kaum Rost und wenig Kilometer und obendrauf schon auf 1,9 mTDI umgebaut?
Und von was träumst du sonst so nachts? :-D
So als passiver Beisitzer bei den Würzburger Bullifreunden kommt man immer wieder mit der Materie in Berührung und daher weiß ich ganz gut, dass die T3 die letzten Jahre massiv an Wert gewonnen haben. Unter 3.000 findet man kaum noch ordentlich Exemplare, oder halt dann mitm lahmen, kleinen Benziner.
Und selbst so einen hat ein Bekannter letztes Jahr für knapp 10k verkauft. Aber mit zweiter Schiebetür, knapp über 40.000 km und das vermutlich einzigste Rostfreie Exemplar Deutschlands. :-D

[quote=Pilzkopf;842283]Ich bekomm hier bei der Suche das kotzen.
Wunschauto wäre ja ein Audi A3 Sportback ab 2007 ~ 2008.
Da hat man dann bei den Benzinern die Wahl:[LIST][*]1.6 -> 102PS und seeehr träge[*]1.4 TFSI -> Sterben alle Nase lang weg[*]1.8/2.0 TFSI -> Probleme mit Ölverbrauch, Motorschäden beim 2.0 durch Kettenriss[*]1.6/2.0 FSI -> Schlucken Super plus und das nicht zu knapp[/LIST]
Ich kauf bald nen alten Ford Fiasko oder so :evil:[/quote]

Du hast vergessen, dass die Audis massivst teuer gehandelt werden, ansonsten ist die Auflistung schon ziemlich vollkommen. Wobei du die Diesel wohl vollkommen außen vor gelassen hast.
Was spräche gegen einen Ford Focus ab 2010 mit 1,6 Liter Ecoboost Motor? Der dürfte dann mit mindestens 150 PS auch nicht gerade als untermotorisiert gelten. ;-)

Ich hab dir da mal was vorbereitet: [url=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=20&ambitCountry=DE&zipcode=53520&zipcodeRadius=100&fuels=PETROL&minPowerAsArray=107&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW]Ford Focus Angebote bei mobile.de[/url]

Wobei das natürlich dein Budget dezent überstrapazieren würde. Wobei ich jetzt nicht geschaut habe, wie die 100 und 125 PS 1.0 Liter Motoren liegen. Soll ja ein ganz guter Motor sein und entgegen aller Stammtisch-Kritiker halten.

Zu mir: Mein Benz hat mich heute mal wieder im Stich gelassen und will gar nicht mehr anspringen. Natürlich liegt der neue Benzinfilter 50 km entfernt in der Wohnung. Und ob der überhaupt helfen würde, ist auch fraglich. Kalt springt das Auto top an, selbst bei Minustemperaturen, nur warm zickt er ohne Ende. Ist wohl ein übliches Problem der KE-Jetronik von Bosch. Mal sehen, wie das weiter geht. Aktuell bin ich noch etwas ratlos, da es natürlich wieder an allem liegen könnte.

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Ja, dass sie teuer sind weiß ich. Aber vom Innenraum halt alle FoFo und Co weit voraus. Dazu finde ich den Focus (und auch den Fiesta) ab 2010 von innen einfach :hand: Viel zu Alien-Haft, dann schon eher dein Benz ;-)

Die Diesel sind leider außen vor, die Klage, welche Stuttgart zur Dieselsperre veranlasst hat, läuft genauso gegen Aachen. Habe keine Lust das ich dann manchmal vor den Toren der Stadt parken soll.

Mal sehen, wir haben uns gestern noch einen 118i angeguckt. Finde ich von innen auch sehr ansprechend, haptisch 1a, dazu angenehm schlicht. Leider brauchen die Sauger halt Drehzahl, da ist so ein Turbo wie der 1.8 TFSI deutlich angenehmer.

Mal sehen, am 8.3. entscheidet sich vielleicht was beruflich. Vielleicht schaff ich es ja nen Firmenwagen rauszulabern :P

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Mit dem aktuellen Ford Focus Innenraum könnte ich mich zwar anfreunden - aber die etwas zu wuchtig geratene Mittelkonsole hat mich dann doch zu sehr genervt.

Aber ich muss Dir da schon recht geben - die VAG Motoren nippeln gern mal zeitnah ab - dann kannste Dich immer noch am Spaltmaß und der Inneneinrichtung erfreuen. Ist ja auch der Grund warum man sowas kauft. Wer will schon damit fahren?

Ansonsten sind wir den 1.5er Ecoboost Focus 150PS gefahren (die 1.6er sind die etwas älteren - hat mein Fiasko ST drin) und kann bis auch die nervig breite Mittelkonsole nicht viel Negatives berichten. War in dem Fall ne RED-Edition (die Black Edition geht ja gar net - ich sag nur Lippenstift). Die 235er 18 Zoll Sommerreifen wummerten etwas in den hinteren Radkästen bei bestimmten Drehzahlregionen. Die Innenbelüftung machte ein tinitus ähnliches Geräusch unter Volllast. Ansonsten nur positives zu berichten - der Motor läuft mit seinen 150PS und 240nm sehr angenehm und hängt gut/spontan am Gas. Für so nen "kleinen" Motor und seinem angenehmen Spritverbrauch sicher keine schlechte Wahl.

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BMW, Mercedes und Audi sind eben gefragt und dementsprechend teuer bzw. preisstabil.

Optisch ganz nett finde ich auch einen Astra GTC. Wobei ich da keine weiteren Infos zu den Autos habe, was die Technik anbelangt.

Zu Saugbenzinern: Ist doch herrlich. Find das bei meinem Motor erste Sahne, das er ab 3500 sein volles Drehmoment hat und bei 4 - 4500 nochmal richtig drückt. Hat mich letzt doch etwas überrascht. Nur die schon eingelaufene Nockenwelle nimmt mir das sicherlich übel...
Gestern durfte ich auch gleich wieder das erste mal für dieses Jahr auf einem Motorrad sitzen. Nicht so nen olles Ding wie die Scarver, die nur bis 7 dreht. Ne, ne olle, alte Kawa ER 5, die machts bis 10. ;-)

Und vorgestern habe ich - leider und auch glücklicherweise - den vermeintlichen Fehler für meine schlechten Warmstarts gefunden: Meine Benzinpumpe ist jetzt vollständig fest und hat dankenswerterweise beim Kraftstoffpumpenrelais eine Leiterbahn zerschmort. Die Pumpe kostet nicht die Welt und sitzt praktischerweise neben dem noch zu wechselnden und schon vorhandenen Kraftstofffilter. Aber das Relais wird nicht günstig, Preis von Mercedes steht noch aus. Alternativen gibt es nur gebrauchte oder nachgebaute, beides für mich keine wirklichen Alternativen. Steig ich eben früher als gedacht aufs Motorrad um, um mobil zu bleiben. :-P

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So, bei mir wird es wohl nun ein heisser italienischer 2 Sitzer. Fiat Panda, Bj 2011, 60000 Km, 69 Ps Euro 5, 2500€. Der löst meinen Doblo ab. Der 13 jahre treu und ohne murren seinen Dienst verrichtete. Und, von der Ac Klimazone verjagt wurde..

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Hauptsache kein Multipla :inflames:

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[quote=bigfoot996;842396]Hauptsache kein Multipla :inflames:[/quote]

Stand auch zur Debatte, wurde mir vor der Nase weggekauft.. 2008 BJ, 100 Ps LPG 100000 TSD KM frischer TÜV. 3300..
Selbe Plattform wie der Doblo..

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Der Multipla hat so seine eigene Fangemeinde und ist dort wohl sehr beliebt. Scheint ein vielseitiges und nützliches Fahrzeug zu sein. Ähnlich wie der erste Twingo. Nur die Optik von beiden ist eben... interessant. ^^

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Wäre ja der mit der überarbeiteten Front^^ Und ich mag die hohe Sitzposition. Und kenne FIAT, der Doblo ist auch super, besser als Kangoo & Co. Nur der Ford Turneo/Transit Connect und der Touran sind besser. Fiat Doblo, europaweit bestverkaufter seiner Klasse, seit Jahren. Genau wie Panda. Die Autos sind o.k. Nicht mehr und nicht weniger. P/L aber super. Und, bei mir stehen die mehr im Regen, als gefahren zu werden. Mein Doblo hat nun seit 2004 103000 Tsdkm..

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[quote=Legion of the Damned;842398]Der Multipla hat so seine eigene Fangemeinde und ist dort wohl sehr beliebt. Scheint ein vielseitiges und nützliches Fahrzeug zu sein.[/quote]

NICHT. Gibt ja auch Leute die stehen auf ganz Bizarre Sachen hinter verschlossenen Türen.....wo nem "Normalo" das Kotzen kommt.....so wie beim Multipla eben auch :flower:

[url]http://www.lachschon.de/item/99452-Multipla/[/url]

Lieg am Boden vor lachen :lol:

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Ich saß bisher noch in keinem Multipla drin, aber der soll wohl - auch gemessen an die damalige Zeit - einen intelligenten Innenraum gehabt haben.

Ist wie mit nem BMW Motorrad, eigentlich nicht so wirklich schön, aber wenn man drauf sitzt ist das vollkommen gleich. ^^

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[quote=bigfoot996;842400]NICHT. Gibt ja auch Leute die stehen auf ganz Bizarre Sachen hinter verschlossenen Türen.....wo nem "Normalo" das Kotzen kommt.....so wie beim Multipla eben auch :flower:

[URL="http://www.lachschon.de/item/99452-Multipla/"]Multipla - Lustige Bilder, Videos und Witze[/URL]

Lieg am Boden vor lachen :lol:[/quote]


Die wirklichen Freaks, die wollen ihre ganz bizarren Sachen in aller öffentlichkeit machen..:nerd: So wie Multipla Fahrer :-D..

[URL="http://www.express.de/skurrile-vorliebe-nackten-mann--gassi--gefuehrt-22103676"]Skurrile Vorliebe: Nackten Mann "Gassi" geführt | Express.de[/URL]

Scherz bei Seite, die intelligenten Autos sind rar, und dann gebraucht aproportional teuer. Und, ja, ich sitze drinnen nicht draussen, und bin gegenüber mitleidigen Blicken sehr schmerzfrei.

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@Exit:
Ich finde den Innenraum tatsächlich recht wichtig. Ich zahle für das Auto recht viel Geld. Und es muss MIR dann gefallen. Entsprechend verstehe ich auch jeden der einen runtergerockten Karren für 1000€ fährt. Ich fahr selber aktuell noch meinen Ibiza, BJ 2000, knallgelb, an vielen Stellen ohne Klarlack, innen recht mitgenommen. Aber auch mit Klimaautomatik und (VW sei Dank) deutlich besser gedämmt als der 2011er Micra meiner Mutter.

Für mich ist wichtig das ich bei dem Auto ein gutes Gefühl habe. Hatte ich im Ibiza, hab ich beim reinsetzen in einen A3. Auch ein 8000€-ist-okay Gefühl. Nur der Motor macht das dann zunichte.

Aktuell hab ich nochmal einen 1er mit in die Liste aufgenommen und muss jetzt zusehen, dass ich meinen Hintern mal in einen 2008-2009er Civic reinschwinge.

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Kann ich verstehen - ich kann nur den VAG Innenraum nicht mehr sehen. Dieses immer das Selbe Gefühl mit leichten Retuschen hängt mir einfach zum Halse raus. Ich bin echt mal gestpannt, wenn diese viel zitierte Evolution statt Revolution mal nicht mehr funktioniert.

Ansonsten bin ich nicht so der Innenraum Fetischist - ansonsten würde ich sicher keinen Fiesta fahren. Für mich muss ein Auto in erster Linie Spass machen. Da kann ich dann auch gern über einen kreativen Innenraum hinweg sehen. ;)

Aber am Ende muss wohl jeder seinen eigenen Kompromiss finden.

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[quote=Pilzkopf;842410]Aktuell hab ich nochmal einen 1er mit in die Liste aufgenommen [...][/quote]

Wie viel würdest du da ausgeben wollen / können? Welche Baureihe?

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Also bis 8000 € findest du auf jeden Fall einen 1er BMW der ersten Baureihe. Für Leistung muss man dann aber schon etwas genauer im Meer der ganzen 116i fischen um die dezent verteilten 118er und 120er zu finden. ;-)

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[quote=Pilzkopf;842410]@Exit:
Ich finde den Innenraum tatsächlich recht wichtig. Ich zahle für das Auto recht viel Geld. Und es muss MIR dann gefallen. Entsprechend verstehe ich auch jeden der einen runtergerockten Karren für 1000€ fährt. Ich fahr selber aktuell noch meinen Ibiza, BJ 2000, knallgelb, an vielen Stellen ohne Klarlack, innen recht mitgenommen. Aber auch mit Klimaautomatik und (VW sei Dank) deutlich besser gedämmt als der 2011er Micra meiner Mutter.

Für mich ist wichtig das ich bei dem Auto ein gutes Gefühl habe. Hatte ich im Ibiza, hab ich beim reinsetzen in einen A3. Auch ein 8000€-ist-okay Gefühl. Nur der Motor macht das dann zunichte.

Aktuell hab ich nochmal einen 1er mit in die Liste aufgenommen und muss jetzt zusehen, dass ich meinen Hintern mal in einen 2008-2009er Civic reinschwinge.[/quote]

Da ich letzten Jahr vor ähnlichen Entscheidungen gestanden bin habe ich mir auch einige verschiedene Autos im Preissegment bis 10k angeschaut. Unteranderem den Civic, 1er, 3er CI und eine Seat Leon Cupra. Am meisten überrascht war ich vom Leon Cupra. Was die aus dem 2.0l TFSI rausholen ist der hammer. Der Civic hat mir von außen und Innen am besten gefallen allerdings habe ich zu der Zeit keinen Typ R gefunden der gut da stand. den 1er habe ich relativ schnell wieder aufgegeben da ich gern den 130 ci gehabt hätte. Die fingen aber alle ab 16k EUR an und dann war da noch nicht viel drin und dran. am Ende wurde es ein E46 330 CI mit SMG und ich bereue meinen Kauf nicht. Kenne die M54 Motorreihe schon da ich davor schon zwei 5er mit dem Motor hatte und ich wurde auch diesmal nicht enttäuscht. Musste zwar noch etwas Geld in Reparaturen stecken (Dichtung Ölfilter, neuer Kühler und KGV) aber das hielt sich alles noch im Rahmen.

Ich persönlich mag den Charakter des 6-Zylinder Saugers. Da meine Frau ungern schnell unterwegs ist kann ich Ihn schön gemüdlich untertourig fahren und wenn ich dann mal alleine bin dann kann ich Ihm mal mehr Drehzahl geben und da kommt eine Kraft bei raus die wirklich spaß machet. Ausgereizt habe ich Ihn aber noch nicht. Spaßfaktor ist hier aber ganz groß und ich muss sagen ich möchte auch nicht mehr weg von dem 6-Zylinder. Man muss sich aber auch über die Mehrkosten bewusst sein. Den 3l 6-Zylinder kann man nicht unter 10 l/100km fahren. Dafür macht das Gefährt einfach zu viel spaß :-P. Bilder reiche ich mal bei Gelegenheit nach.

Wenn du dir aber einen 1er holst dann den 120i oder ci je nach dem was du an Platz brauchst. Oder eben einen E46 320i oder ci da findest du einige aber nur wenige die wirklich gut da stehen und hier muss man dann mit 8k + rechnen und selbst bei denen muss man ganz genau hin schauen. So ziemlich alle BMW´s die danach gekommen sind, haben viele Probleme mit Elektrik gehabt. Da wäre ich auf jeden Fall sehr Vorsichtig.

Kann dir aber gerne paar Tipps für die M54 Motorreihe geben wenn du magst.

Gruß me!

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Den Leon Cupra mit 265PS hat ein guter Arbeitskollege von mir. Muss ich mal etwas kratzen, damit ich den auch mal Probe fahren darf. Er hatte vorher nen Civic Type R (EP3 = 2. Generation), danach einen Megane RS 250PS und nun den Leon Cupra R. Die ersten beiden durfte ich bereits mal fahren. Letzterer wurde ihm leider geklaut.

Beim Leon mag ich nur den Innenraum irgendwie nicht. Navi und Lüfter Einheit sehen für mich einfach abartig aus - warum auch immer. Aber ist einfach nur mein Gefühl - mag jemand anderes gern anders sehen.

6 Zylinder - ja ich kann da Dein "Mag" durchaus nachvollziehen. Der Mondo hatte ja nen V6 - wobei so ein R6 da noch nen Taggen besser sein soll. Als Sauger bleibt es aber auf der anderen Seiten immer irgendwie ein "sanfter Riese". Er kann zwar - wenn man will - aber Brutal wird er dabei nicht wirklich. Bitte aber nicht falsch verstehen - sondern einfach mal drüber nachdenken. ;-)

Zumal der Mondo im Spritdurst immer etwas spezieller war. Unter 9 Liter ging sogut wie gar nix. Selbst bei Streichelgas und max. 120km/h kam man kaum drunter. Dafür stieg der Verbrauch auch bei höheren Geschwindigkeiten nur langsam an. Aber nicht falsch verstehen - Kurzstrecke Großstadt waren immer 12-13 Liter.

Bei meinem Fiesta ST ist das komplett anders. Da gilt - Turbo Läuft = Turbo säuft. Bei 120km/h auf der AB läuft der locker bei 5-7 Liter. Selbst bei 180km/h (Tempomat) sind 8-10 Liter realistisch. Aber wehe man tritt mal durch. Tacho 240+ und bei Rennstrecke Betrieb laufen locker 25 Liter durch. Bei Kurzstrecke mit Innenstadt bin ich bei um die 9 Liter.

Zum Megane habe ich noch keine detailierten Ergebnisse. Laut meinem Kumpel und seinem RS 250 sind es in der Innenstadt um die 11 Liter.