VL´s Bastelecke

[EID]-Mr.GiZMO · 31.03.2008, 10:44

Check ich das nicht, oder warum gibt es von Vorder- zu Hinterachse ne Übersetzung?

VL · 31.03.2008, 11:07

Weil ich keine 200 fahren will

und weil ich nen Bremswagen iehen möchte.

Folgende Probleme
Achse zu lang (könnte verbiegen)
Rahmen (braucht mehr Stabilität)
Bremse (ist mist aber geht nicht anders da Zeitdruck)

Morphois · 31.03.2008, 11:40

Du hast aber doch trotzdem nur die Hinterachse angetrieben oder??

Dj Piet · 31.03.2008, 13:14

Zitat:

Zitat von VL

Weil ich keine 200 fahren will

und weil ich nen Bremswagen iehen möchte.

Folgende Probleme
Achse zu lang (könnte verbiegen)
Rahmen (braucht mehr Stabilität)
Bremse (ist mist aber geht nicht anders da Zeitdruck)

Wofür brauchst du ne Bremse wenn du nen Bremswagen ziehst

VL · 31.03.2008, 21:23

Sicherheit

?

PS bin grade am nachdenken...ob ich da nochein lager einbauen sollte
http://www.abload.de/img/400_66383931643033310rf.jpg

io.sys · 31.03.2008, 22:03

wofür?

VL · 31.03.2008, 22:12

Damit es sich nicht verzieht....

borsti · 31.03.2008, 22:30

Was sich nicht verzieht?

VL · 31.03.2008, 22:32

Damit der Rahmen sich nicht verbiegt...

Also etwa noch so

http://www.abload.de/thumb/rasenmherwo0h9l.jpg

Und für die überstehende Achse

http://www.abload.de/thumb/dsci0077ox5t29.jpg
wobei das rote das Lager ist

io.sys · 01.04.2008, 07:03

Nachdem VL mich gestern Abend anrief und es mir erklärt hat, verstehe sogar ich es....

Morphois · 01.04.2008, 08:06

^^ So langsam blick ich jetzt auch komplett durch.

Also ich denke mal, eigentlich dürfte sich die Hinterachse nicht verbiegen.
Du hast ja auch nicht allzuviel Gewicht drauf.
Allerdings kommt da dann doch einiges an Kraft drauf.
Wenn du sicher gehen willst, wärst du mit dem äußere Lager doch auf der sicheren Seite..

Pirke · 01.04.2008, 08:26

Zitat:

Zitat von [EID]-Mr.GiZMO

Check ich das nicht, oder warum gibt es von Vorder- zu Hinterachse ne Übersetzung?

Öhm, das ist nicht die Vorderachse

Zitat:

Zitat von VL

Und für die überstehende Achse

http://www.abload.de/thumb/dsci0077ox5t29.jpg
wobei das rote das Lager ist

Jo, das sieht schon ganz gut aus, nur würde ich das dann noch mit der gegenseite verbinden. Also rechts genau so ein teil hin und oben noch ne Stange dazwischen...

VL · 01.04.2008, 19:23

So heute verkabelt und geschweißt, Kupplungshebel muss auch neu da der alte mit dem Geber matsch ist....

Dj Piet · 01.04.2008, 20:06

Hab heute Monstergarage geguckt, da hatten sie die gleichen Achslager (die blauen teile) wie du. An einer Pastamaschine verbaut, die sind denen um die ohren geflogen.

VL · 01.04.2008, 20:42

Naja die habne wir schon 10mal verbaut und bis jetzt ist da alles glattgegangen

Aber worin ich wenigervertrauen hab ist die kunst des verkabelns....

http://www.abload.de/img/dsci0073tom.jpg

http://www.abload.de/img/dsci00740tl.jpg

http://www.abload.de/img/dsci0075g6o.jpg

Pilzkopf · 01.04.2008, 21:20

Isotape FTW

VL · 01.04.2008, 21:21

Das ist Ausnahmsweise mal Orginal.

Morphois · 02.04.2008, 11:50

OMG ^^

Nur gut das das Teil nicht zum TÜV muss..
Da würde jeder Prüfer die Hände überm Kopf zusammenschlagen wenn er das sehen würde. ^^

VL · 02.04.2008, 11:52

Ich weiß gar nicht was ihr habt, das ist doch vieles noch Orginal und die Verkabelung ist atm nur so draufgeworfen, die wird ja noch schön verpackt.

Morphois · 02.04.2008, 12:02

Naja ok dann ^^

VL · 02.04.2008, 18:54

So heute noch ein bischen versteift das ganze und bin jetzt leider über 300kg gekommen, also hab ich jetzt Spielraum bis 350kg, was ich aber einhalten sollte und ja es wird noch weiter geschweißt.

http://www.abload.de/img/1-1d9s.jpg

http://www.abload.de/img/2-135l.jpg

http://www.abload.de/img/3-16xn.jpg

http://www.abload.de/img/4-1gng.jpg

[EID]-Mr.GiZMO · 02.04.2008, 20:31

solide!

Was gibts für Gewichtsklassen?

borsti · 02.04.2008, 20:35

Was mir mal so einfällt,

ist n Motorrad Motor nicht eine ziemlich schlechte Wahl zum Wägelchen ziehen zwecks zu wenig DRehmoment?

Dj Piet · 02.04.2008, 21:16

Daführ hat der Drehzahl.

Aber was ich mal so einzuwerfen habe, denkst du nicht das auf Gährung gesägte Vierkantrohre stabiler geschweisst werden können?

Zumindest an den Stellen wo es möglich ist (L - Stück), bei T - Stücken würde ich zusätzlich stabilisierdende Dreiecke einschweissen.

VL · 02.04.2008, 21:18

Jetzt rate mal warum der so extrem Übersetzt ist

Die Klassen sind 0-300kg und dann in 50kg Schritten bis 1000kg/offene Klasse

Piet

Ich kann keine Bedenken verstehen, aber aufgrund meiner Erfahrung, ist das wa ich baue schon overkill und auch zuviel ich geh mit der Panzerbaueweise schon auf Nummer sicher.