Ich beschäftige mich seit 25 Jahren mit Lautsprechern. Um die Verwirrung ein wenig zu unterstützen, wollte ich meinen viel zu kurzen Beitrag auch leisten:
Ich würde als Frontstagingsystem ein möglichst hochwertiges Coaxsystem nehmen. Denn dieses ist für's Musikhören das wichtigste.
Der einzige Nachteil, den kleine Lautsprecher haben, ist die magelnde Bassfähigkeit, da die dafür entsprechende Membranfläche fehlt.
Die muss nun kompensiert werden. In der Regel macht man das tatsächlich mehr oder weniger aufwändig mit Doorboards.
Für deine Türen wird sich das aber aus finanziellen Gründen verbieten, passende und gut aussehende Boards kosten mehrere Hundert €. Dazu kommen noch sogenannte Kickbässe, die die Kluft zwischen den Hauptlautsprechern im Amarturenbrett und dem oder den Subwoofern füllt.
Ich denke nicht, dass Du als Einsteiger einen solchen Aufwand betreiben wirst.
In den hinteren Türen sollte auch noch Platz für 13er oder gar 16ern sein. Da bitte einmal nachschauen.
Ansonsten, bzw. außerdem würde ich hinten auf die Heckablage 2 16er Kickbässe einsetzen. Der Raum bzw. Durchmesser, denn Du da ermittelt hast, passt für 16er als Einbaumaß ziemlich gut.
Alle 4 Lautsprecher (Front und Kick) sind noch problemlos mit den Endstufen im Autoradio anzutreiben. Fehlt nur noch der Bass.
An der Stehwand zwischen Kofferraum und Fahrgastraum steht der Tank. Das ist schlecht, denn hier hätte ich einen billigen, großen Freeair 30er oder 38er empfohlen.
Die Heckablage fällt aus, denn das Blech unterhalb dieser gilt, soweit ich mich erinnern kann, als stabilisierendes Bauteil und darf nicht so einfach mit einem riesigen Loch zerstört werden. Zudem müßte die Pappe einem stabilen Brett (z.B. 10 mm MDF) weichen, damit der Treiber halbwegs präzisen und druckvollen Bass erzeugen kann. Ein großer Aufwand. Als Lösung fiele mir nur eine oder besser zwei Bassrollen ein, die hinter die Sitze kommen.
Daher bin ich der Meinung, dass Du dein System LS mäßig modular aufbauen und die Komponenten nach und nach erstehen solltest. Dafür würde auch sprechen, dass Du dann vor allen Dingen das meiste Geld in die beiden 10er Koaxe (sind die wichtigsten LS im Auto) steckst.
Beim Autoradio musst Du dann auch auf die verfügbaren Freuquenzweichen achten. Denn die beiden Frontsysteme müssen bei ca. 100 Hz (Highpass) abtrennbar sein, die Kickbässe (Lowpass) dementsprechend.
Das sollte aber nicht das Problem sein, Radios um 100€ sollten dies bereit stellen.
Das Auto, das Du da hast, ist für Car HiFi denkbar schlecht konstruiert, vor allem, wenn man es sich selber machen muss oder will. So ist das halt.
AW: Soundsystem ins Auto einbauen 
Linear-Darstellung
