Eure Autos und andere Vehikel

[Luebke]

oha, gute auswahl, passende preise... und über 500 km weit weg! >_<
dabei wäre der voll meine kragenweite: https://home.mobile.de/SUESSNERAUTOMOBILE#des_253145931

[MisterSchue]

Dann hör uff "rumzuheulen", nimm dir nen Tag frei und fahr da runter um dir die Karren anzuschauen. xD ^^

[Exit]

Bis zu dem wären es "nur" 325km.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...Id=C&fnai=prev

Aber will man sich wirklich ein 11 Jahre altes Auto antuen?

Autsch - was haben sie dem denn angetan?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=1&scopeId=C

[Luebke]

dann muss er die karren bis 2018 festhalten, denn vorher hab ich keinen urlaubstag mehr.

mal wieder einer in reichweite: https://www.autoscout24.de/angebote/...f32?cldtidx=19

aber 1.0 l 125 PS... halten die motoren oder gehen die regelmäßig kaputt?
ich kenn die leistung nur aus 80 % mehr hubraum. leistungssteigerung per turbo um 80 %...?

@Exit: der 4x4 is ja der hammer
DEN will ich!

allrad und 470 nm drehmoment... für die meile tutz das schon
und vom wackengelände kommt der bestimmt auch aus eigener kraft wieder runter
dazu hinten platz zum pennen und getönte scheiben... man der wäre PERFEKT! >_<

[Exit]

AutoBlöd hat dem 1.0er (125PS) nach 100.000km einen sehr guten Zustand bescheinigt.

Ford Focus (MK 3) im Dauertest - autobild.de

der 4x4 is ja der hammer
DEN will ich!

allrad und 470 nm drehmoment... für die meile tutz das schon

Irgendwie bist Du komisch. Bei jedem normalen Menschen gehen die Warnlampen an, wenn ein 160PS Motor nachträglich von nem Tuner auf 350PS augeblasen wird. Ob das auf Dauer gesund ist - und es nach 8 Jahren wirklich sinnvoll ist, sowas gebraucht zu kaufen?

[MisterSchue]

Zitat von Luebke

dann muss er die karren bis 2018 festhalten, denn vorher hab ich keinen urlaubstag mehr.

aber 1.0 l 125 PS... halten die motoren oder gehen die regelmäßig kaputt?
ich kenn die leistung nur aus 80 % mehr hubraum. leistungssteigerung per turbo um 80 %...?

oder machst halt krank. ^^

Der 1.0l Ecoboost hat ja mehrere Auszeichnungen bekommen und auch sonst wird er immer als sehr gut beschrieben.

Zitat von Luebke

@Exit: der 4x4 is ja der hammer
DEN will ich!

allrad und 470 nm drehmoment... für die meile tutz das schon
und vom wackengelände kommt der bestimmt auch aus eigener kraft wieder runter
dazu hinten platz zum pennen und getönte scheiben... man der wäre PERFEKT! >_<

Musst ihn ja nur noch in Bulgarien abholen. xD Ich muss Exit aber recht geben. So wirklich sinnig ist das Auto nicht. Und auch die Vorstellungen die du hast ... ich weiß ja nicht ob du trotz Haldex-Allrad - ist ja kein permanenter Allrad - mit Straßenreifen und so viel Drehmoment auf dem matschigen Wackengelände was reißt. ^^

[Luebke]

@Exit: er ist halt die symbiose aus den beiden autos die ich suche: bastelbude mit ganz viel PS für die meile und geräumiger kombi für den alltag
man wird ja noch mal träumen dürfen

@MisterSchue:

Musst ihn ja nur noch in Bulgarien abholen. xD

also wenn ich ernsthaft sowas kaufen würde, dann wohl überhaupt nur von nem händler in deutschland mit garantie. nix von privat und schon gar nix aus dem ausland ohne deutschen tüv

ich weiß ja nicht ob du trotz Haldex-Allrad - ist ja kein permanenter Allrad - mit Straßenreifen und so viel Drehmoment auf dem matschigen Wackengelände was reißt. ^^

ich will damit kein traktorpulling machen sondern nur n paar meter matsch vorsichtig durchqueren. das hab ich mit meinem vectra schon fast aus eigener kraft geschafft (nur in einem loch musste dann doch noch wer schieben >_<, aber im gegensatz zu den vor mir fahrenden, die ständig festsassen, roch meiner nacher nicht nach verbrannter kupplung xD), aber vier drehende räder sind nochmal ne nummer besser als zwei drehende und zwei bremsende klar kann der nicht gegen nen geländewagen anstinken, aber wenn man beim fahren n bissel den verstand mitbenutzt und sich nicht blindlinks in die prosse stürzt, sollte was gehn

[bigfoot996]

Zitat von Luebke

@Exit: er ist halt die symbiose aus den beiden autos die ich suche: bastelbude mit ganz viel PS für die meile und geräumiger kombi für den alltag
man wird ja noch mal träumen dürfen

Dann holste dir einfach billig nen alten Ami-Pickup und baust den komplett neu auf. Das ist nicht allzuschwer, da kaum elektronik; die Teile sind vergleichsweise günstig und du hast mit so nem V8 mächtig spass und Platz genug gibts auch. Außerdem haste dann was beinahe "einmaliges" auf unseren deutschen Straßen

[Luebke]

die dinger sind viel zu schwer für die meile (außer corvette oder so ^^) und VIIIIEL zu durstig für den alltag. eigentlich könnte man bei nem ami den motor auch durch ein wasserrad ersetzen, bei den mengen spritt die da durchgeschleust werden...
die bezahlbaren sind absolut nicht mein fall und die die mein fall sind (gibt auch mega tolle amis), sind absolut nicht bezahlbar

son camaro mit 6,4 l hemi-V8 oder ne schicke hellcat hätten natürlich schon was... da stören dann auch zwei tonnen mehr oder weniger nicht mehr xD

hm, viel leistung, viel hubraum, liegt im budget und ist noch nichtmal n ami...:
https://www.autoscout24.de/angebote/...aa28?cldtidx=2
aber leider kein kombi
nee spass beiseite, ich werd we mal den einen focus besichtigen. hoffe der taugt was und hoffe der is samstag noch nich weg händler machte nen netten und kompetenten eindruck... hätte nur selbst den lackschaden nicht erwähnen sollen und testen, ob er mich darauf hinweist >_<


hey, die haben ja sogar den passenden ami für mich da
ob die sich wohl bis 9000 € runterhandeln lassen?
https://www.autoscout24.de/angebote/...2?asrc=st%7cas

[Uwe64LE]

Zitat von Luebke

warum sind die preise im osten und süden eigentlich so niedrig und hier so hoch?

Das ist ganz abhängig vom jeweiligen Auto, das man sucht.
Beim A6 sieht es im Osten ganz traurig aus. Da musste ich bis jetzt auch immer ziemlich weit fahren. 2 mal in Rhein Main gekauft und einmal in NRW.
Der Preisunterschied war jeweils so hoch, dass ich selbst mit Mietwagen und Übernachtung noch über 1000 € gespart habe.

[MisterSchue]

Gerade einen Artikel über den neuen Infiniti QX50 gelesen. Es ist mal wieder erstaunlich wie viel unfähigkeit dich bei Audios motorenentwicklung existiert. Da würde dich letztes Jahr großspurig der neue 2.0l Motor mit AVC-System beworben und kurz darauf das Projekt eingestellt bzw. Auf Eis gelegt - auch auf Grund der immensen Mehrkosten und einigen Problemchen. Und dann kommt wieder so ein kleines Japanisches Unternehmen um die Ecke und zeigt "der deutschen konstruktionselite", wie es mit geringen Mehrkosten richtig geht. "Vorsprung durch Technik" gibt's bei Infiniti nicht aber bei Audi.

Infiniti QX50 (201: Test, Marktstart - autobild.de

Ich bin im übrigen von diesem Zeitgenossen so sehr angetan, dass ich den für in 1-3 Jahren als Nachfolger für den altea ins Auge gefasst habe. Oder alternativ den Optima GT - auch wenn er nicht so schick wie die damalige Design Studie geworden ist.

Der neue Kia Stinger. Weil der Weg das Ziel ist. - Kia Motors Deutschland

[Exit]

Zitat von MisterSchue

... Und dann kommt wieder so ein kleines Japanisches Unternehmen um die Ecke ...

Bei Audi bin ich ja ganz bei Dir - seit 1990 kommt da kaum noch was Innovatives - aber "kleines Japanisches Unternehmen"??

AMG scheint dann in Deiner Welt auch ne kleine schmierige Hinterhof Tuning Bude zu sein

[Luebke]

@Uwe64LE: daran könntes wohl liegen. scheinbar sind die autos, die ich suche hier in der ecke ziemlich gefragt :/

@MisterSchue: die folierung von dem QX50 könnte ich auch gut gebrauchen. dann sieht keiner was für ne karre ich fahre
der kia sieht gut aus gefällt mir.

[bigfoot996]

Zitat von Exit

Bei Audi bin ich ja ganz bei Dir - seit 1990 kommt da kaum noch was Innovatives - aber "kleines Japanisches Unternehmen"??

Kaum mehr was innovatives??! Was erlaubst du dir - was ist denn mit dem neuen quattro ultra, dass erstmal 0,3 sek bedenkzeit braucht, bis es Allrad zuregelt?? Ich finde das ganz schön innovativ! Bei nur 70 km/h vergehen da schon knapp 20 Meter, bis der überhaupt mal das Allrad dazu schält - da biste schon lang aus der Kurve rausgeflogen und darfst dir dann endlich das neue Modell kaufen

[Luebke]

also ich seh das positiv: endlich macht es sinn, den boardcomputer zu übertakten

[MisterSchue]

Zitat von Exit

Bei Audi bin ich ja ganz bei Dir - seit 1990 kommt da kaum noch was Innovatives - aber "kleines Japanisches Unternehmen"??

AMG scheint dann in Deiner Welt auch ne kleine schmierige Hinterhof Tuning Bude zu sein

Das mit schmieriger Hinterhof Tuning Bude hast du jetzt gesagt. Was ich gesagt habe war was anderes. Aber Audi ist ein wesentlich größeres Unternehmen als Infiniti - genauso wie VW wesentlich größer als Nissan ist. Bspw. der Vergleich zwischen Infiniti und Audi: Absatzzahlen 1. Halbjahr 2014 860.000 Autos gegenüber 101.000 Autos.

Infiniti erzielt globalen Rekordumsatz in der ersten Jahreshälfte 2014 › Nissanfanblog

Rekordabsatz: Audi verkauft im ersten Halbjahr so viele Autos wie nie

Audi allein hat schon halb so viele Mitarbeiter wie der gesamte Nissan-Konzern und 2/3 des Nissankonzern-Jahresumsatz.

https://de.wikipedia.org/wiki/Nissan

https://de.wikipedia.org/wiki/Audi

Dementsprechend ist vermutlich auch das Entwicklungsbudget von Infiniti um einiges geringer als das von Audi.

Allerdings darf man bei dem Motor "von Infiniti" eins nicht vergessen. Es gibt ja eine Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und Nissan-Renault. Spross dieser Zusammenarbeit sind ja der Q/QX30 und einige Motoren die in den Q50 gebaut werden. Mercedes-Benz hat selbst 2014 (2012 war es glaube ich erstmalig als Konzept) auf dem Wiener Motor Symposium eine Lauffähige Version eines 2.0l Motors mit variabler Verdichtung vorgestellt. Gut Möglich, dass es sich bei dem Motor also eigentlich um eine Mercedes-Benz-Entwicklung handelt, welche zu erst bei Infiniti zum Einsatz kommt oder bei MB verworfen und bei Infiniti zu Ende entwickelt wurde.

Zitat von bigfoot996

Kaum mehr was innovatives??! Was erlaubst du dir - was ist denn mit dem neuen quattro ultra, dass erstmal 0,3 sek bedenkzeit braucht, bis es Allrad zuregelt?? Ich finde das ganz schön innovativ! Bei nur 70 km/h vergehen da schon knapp 20 Meter, bis der überhaupt mal das Allrad dazu schält - da biste schon lang aus der Kurve rausgeflogen und darfst dir dann endlich das neue Modell kaufen

Ach komm hör doch auf zu lügen. Das System hinterm Quattro Ultra kam schon eher beim Jaguar F-Type AWD zum Einsatz. Also siehste ... nicht mal schlecht können sie gut und schnell.

Zitat von Luebke

also ich seh das positiv: endlich macht es sinn, den boardcomputer zu übertakten

Um nicht nur Doom sondern auch Counter Strike drauf spielen zu können? Ô.o

[Luebke]

ich meinte zwar, damit er das allrad schneller zuschaltet, aber deine idee ist auch nicht schlecht

langsam werden es mehr interessante autos in meiner ecke.
nochmal ne frage an die experten: 1.8T TSI 160 pferde... empfehlenswert oder eher nicht so?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...=100&fnai=prev
man ich wünschte ich hätte im mom mehr zeit mir die auch mal vor ort anschauen zu können >_< *grummel*
der gefällt mir noch besser als der focus und mehr wumms hat er auch noch...

[Killerpixel]

So, der Octavia hat seine Reise angetreten.

Am Montag hol ich den neuen.

[bigfoot996]

Mein Mechaniker Kumpel (Werkstattmeister bei Audi/VW) riet mir von den 1.8er ab. Hat er scheinbar öfter in der Werkstatt als die neueren 2.0er und brauchen nahezu gleich viel Sprit bei deutlich weniger Leistung und Drehmoment. Wurde daraufhin bei mir ja auch der 2.0 211 PS und ich bereue es bisher nicht

[Killerpixel]

Von den 1.8ern hab ich in meinem persönlichen Umfeld schon zwei hochgehen sehen und auch mir wurde, ähnlich wie biggi, von nem Fachmann sehr rigoros davon abgeraten. Würde die Finger von lassen.

[MisterSchue]

Dem 1.8er kann man nur kaufen, wenn der Ölverbrauch nachweislich unter 0.25l/1000km liegt - vor allem bei einer Laufleustung von gerade mal 70tkm. Bis 0.5l/1000km ist zwar alles noch in Ordnung, aber das Auto soll ja auch noch bissl was halten und die Gefahr besteht dass der Verbrauch (drastisch) steigt. Ansonsten kann ich auf den Motor eogentlich nichts kommen lassen. Im altea habe ich es mittlerweile raus ihn mit 6.8-7.4l/100km zu fahren. Okay auf der Bahn nimmt er such bei 160-200km/h dann halt mal 9-10l/100km.

[Luebke]

ok danke leute. der war schon n ganz heißer kandidat bei mir, aber dann lass ich lieber die finger davon
wenigstens erklärt das den günstigen preis ^^

[bigfoot996]

Zitat von MisterSchue

Im altea habe ich es mittlerweile raus ihn mit 6.8-7.4l/100km zu fahren. Okay auf der Bahn nimmt er such bei 160-200km/h dann halt mal 9-10l/100km.

Mit 7.4 L kann ich meinen 2.0 (+51PS und +100NM) auch fahren.....sogar mit 255er Sportschlappen

[MisterSchue]

Äpfel mit Birnen ... dein TT hat weder das Gewicht noch die Aerodynamik des Altea XL. ^^ ... und wenn du den TT schiebst glaub ich dir die 7.4l sofort. XD

[Exit]

Zitat von bigfoot996

Mein Mechaniker Kumpel (Werkstattmeister bei Audi/VW) riet mir von den 1.8er ab. Hat er scheinbar öfter in der Werkstatt als die neueren 2.0er und brauchen nahezu gleich viel Sprit bei deutlich weniger Leistung und Drehmoment. Wurde daraufhin bei mir ja auch der 2.0 211 PS und ich bereue es bisher nicht

Naja - so viel Gutes hört man von den 2.0ern auch nicht. Zum Beispiel das Thema Öl-Verbrauch bei Audi (wobei mich da echt wundert, warum angeblich nur Audi betroffen sein sollte), lässt aufhorchen.

Von ein paar Schraubern wurde mir von dem Ebenfalls abgeraten, da diverse Teile statt aus Metall in Plastik verbaut sein sollen, was der Haltbarkeit nicht sonderlich gut tun soll. Geplante Obsoleszenz oder doch nur Rotstift?

---------- Post hinzugefügt 00:29 ---------- Vorheriger Post von at 00:20 ----------

Zitat von MisterSchue

Äpfel mit Birnen ... dein TT hat weder das Gewicht noch die Aerodynamik des Altea XL. ^^ ... und wenn du den TT schiebst glaub ich dir die 7.4l sofort. XD

Wenn Biggie seinen 2.0er Turbo mit 7.4 fährt, ist Dein Altea bei 5.4 Litern. Wir hatten so nen 1.4er Turbo mit Zylinderabschaltung im Passat (150PS) auch bei 12 Litern im Durchschnitt. Mein Kollege wollte aber eben auch unbedingt Tacho 200 möglichst nicht unterschreiten

Ansonsten hatte ich Dies erst im Sommerurlaub. Da war ich mit 8.3 Litern recht nah am Minimum Verbrauch auf Spritmonitor (8.24 Liter) dran. (Megane 3 GT Grandtour - 2.0 Turbo 220PS)

Der ebenfalls mitgefahrene 1.6er Kia Ceed Kombi (135PS) lag bei 6.3 Litern und das obwohl ich mit Tempomat voraus gefahren bin (das Tempo vorgeben konnte).