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08.04.2011, 20:21
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#1 (permalink)
| Selected Premium Quality
Registriert seit: 06.10.2007
Beiträge: 35.454
| Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test 08.04.2011 20:15 - ID 20805
EA teilt die Need for Speed Serie, Arcade und Simulation. Nach Hot Pursuit kommt Shift 2, der Nachfolger des ersten simulationslastigeren Need for Speed. Wir testen das Spiel und berichten. http://www.tweakpc.de/games/nfs_shift2/sp.jpg
Zum Artikel: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test
Kommentare und Fragen zu dem Artikel bitte hier posten. | |
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08.04.2011, 20:28
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#2 (permalink)
| Mega Hyperaktiver Nerd
Registriert seit: 12.12.2009
Beiträge: 7.616
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Die Steuerung sieht ja mal wieder fordernd aus. Mit was wurde getestet? Gamepad, Lenkrad...? | |
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08.04.2011, 20:29
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#3 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 01.01.2007
Beiträge: 11.498
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Gefahren wurde mit Lenkrad. Gamepad hab ich probiert (360 Pad), geht auch. | |
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08.04.2011, 20:30
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#4 (permalink)
| Mega Hyperaktiver Nerd
Registriert seit: 12.12.2009
Beiträge: 7.616
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Die Nordschleife ist ja auch mit die einfachste Strecke | |
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08.04.2011, 20:31
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#5 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 01.01.2007
Beiträge: 11.498
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Jo klar, fahr ich im Schlaf. | |
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08.04.2011, 20:32
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#6 (permalink)
| Mega Hyperaktiver Nerd
Registriert seit: 12.12.2009
Beiträge: 7.616
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Na, wenn das so ist
Ich bin die einmal bei rFactor gefahren mitm 2009er F1 mod... fliegen (ja im warsten Sinne das Wortes) konnte ich gut | Main: ASUS ROG MAXIMUS X FORMULA|Intel Core i9 9900k @ 5 GHz|DUAL AMD RX VEGA 64 @WATER|Samsung 950 Pro NVMe M2 256 GB|BeQuiet DarkBase 900 Rev. 2|Corsair AX 1600i
Server:
ASUS Z6PE-D18|Intel Xeon X5670|Intel Xeon X5670|96GB RAM Hynix DDR3 1333 RDIMM ECC|HP P410 1GB FBWC|4x 2TB Curcial MX500
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08.04.2011, 20:33
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#7 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 01.01.2007
Beiträge: 11.498
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Ja so is das.
Ich kann dir sagen, nach der Runde biste fertig wenn dus mit Lenkrad fährst. | Das Motto der Minensucher: Wer suchet, der findet. Wer drauftritt verschwindet. |
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08.04.2011, 20:34
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#8 (permalink)
| Mega Hyperaktiver Nerd
Registriert seit: 12.12.2009
Beiträge: 7.616
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Kann man da auch 24h fahren? Das wäre mal ne Herrausforderung mit Lenkrad | |
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08.04.2011, 20:43
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#9 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 10.04.2002
Beiträge: 7.868
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Zitat:
Zitat von TweakPC Newsbot Fahrfehler und Unfälle waren selbstverständlich geplant um die Effekte zu veranschaulichen. | Ja... na sicher... | |
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08.04.2011, 20:46
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#10 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 01.01.2007
Beiträge: 11.498
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Zitat:
Zitat von swatcher1 Ja... na sicher... |
@Profi: Nein, geht nicht. | |
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08.04.2011, 20:46
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#11 (permalink)
| Mega Hyperaktiver Nerd
Registriert seit: 12.12.2009
Beiträge: 7.616
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test schade... | |
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08.04.2011, 20:57
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#12 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 23.05.2004
Beiträge: 5.498
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test NOS auf der Rennstrecke und der Motor wird im Windschatten nicht wärmer?!
Leider keine Simulation und somit für mich uninteressant... | |
| | Für diesen Beitrag bedankt sich: | |
08.04.2011, 21:06
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#13 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 01.01.2007
Beiträge: 11.498
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Solls ja auch nich sein. | |
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08.04.2011, 21:34
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#14 (permalink)
| Bitte nicht füttern!
Registriert seit: 22.01.2002
Beiträge: 15.725
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Ist genau mein Ding so eine Mischung aus Simulation und Action Game. Reine Sims sind mir meist zu zeitlastig. | |
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08.04.2011, 21:36
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#15 (permalink)
| Mega Hyperaktiver Nerd
Registriert seit: 12.12.2009
Beiträge: 7.616
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Zeitlastig schonmal gerne, wenn es um ein gutes Setup geht, aber auch die Rennlänge sollte natürlich passen.... ich hab da keine Lust 1,5 - 2h pro Rennen zu verbringen. Vll mal ab und zu ganz ok aber irgenwann zu langweilig. | |
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09.04.2011, 12:18
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#16 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 23.03.2009
Beiträge: 10.313
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test schön, dass die umgebung der strecke sich zu spielen von 1997 kaum unterscheidet. es gibt 3-5 baumtypen, 4 sorten fans die teilweise flaggen schwingen (absolyt monoton) und so weiter. natürlich werden sich viele von paar bremsspuren auf der strecke mehr begeistern lassen, aber sobald das auge bei 300km/h mal streift sieht man den reinsten flachtextur-wald hinter dem bloom-schleier... | 450mm or bust! Wenn Kritik nicht kritisch ist, ist sie zu kritisieren. |
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09.04.2011, 15:13
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#17 (permalink)
| Gast | AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Zitat:
Zitat von poloniumium schön, dass die umgebung der strecke sich zu spielen von 1997 kaum unterscheidet. es gibt 3-5 baumtypen, 4 sorten fans die teilweise flaggen schwingen (absolyt monoton) und so weiter. natürlich werden sich viele von paar bremsspuren auf der strecke mehr begeistern lassen, aber sobald das auge bei 300km/h mal streift sieht man den reinsten flachtextur-wald hinter dem bloom-schleier... | Keine Ahnung wo du hinschaust, wenn du mit dem Auto fährst - primär schaut man auf die Straße und da sollte die Optik auch passen. Ich bin mal gespannt, wie du Speedtree und L.A. Noire-Mimik bei Zuschauern bei 340 KM/h realisieren würdest. | |
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09.04.2011, 15:25
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#18 (permalink)
| Stickstoff Junkie
Registriert seit: 27.05.2008
Beiträge: 11.646
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Mal wieder typische Überreaktion von dir, so schlimm sind die Bäume jetzt auch nicht. Und das Publikum in dem Video ist ja mal so weit weg, das man da nicht wirklich merkt ob es jetzt 4 verschiedene oder 12 verschiedene Animationen sind.
Mit deinem Swift kannste vlt. mal abseits der Straße schauen aber nich mit so nem hochgezüchtetem A4... | Wer nicht takten will muss kühlen! |
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09.04.2011, 22:14
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#19 (permalink)
| Hardware Freak
Registriert seit: 23.03.2009
Beiträge: 10.313
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test na dann ihr trabbiindianer und bremsspurenleser...
es mag sich relativieren weil es sich als genre eh nur im "immer im kreis"-schwierigkeitslevel bewegt, aber so große einsparungen an manpower und kapazitäten müssen heute doch gar nicht mehr nötig sein, dass man bei jedem hochbeschleunigen die selbe pixelstruktur im augenwinkel hat.
der kritikpunkt findet ja auch im test seine angemessene würdigung in einem kurzen satz auf einer mittleren seite. natürlich kann man das wegdiskutieren, aber so dicke brillengläser hat nicht jeder auf der nase atmosphäre endet ja nicht auf dem armaturenbrett (von dem genauso wie mit dem brillenreahmen für meinen geschmack schon wieder mehr als nötig präsentiert wird) und genauso wird da der sprichwörtliche "ausflug ins grüne" bei einem wochenendbesuch an rennstrecken von dem spiel lügen gestraft... | |
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10.04.2011, 10:22
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#20 (permalink)
| Gast | AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test Ohne Worte! Offenbar findest du grundsätzlich keinen Zugang zu Rennspielen, also werde ich mich nicht weiter dazu äußern was das Spiel hier belangt, um welches es sich überhaupt dreht. | |
| | 2 Benutzer bedanken sich für den Beitrag: | |
11.04.2011, 20:49
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#21 (permalink)
| Overclocker
Registriert seit: 28.04.2008
Beiträge: 390
| AW: Shift 2: Unleashed - Need for Speed-Ableger im Test ich warte auf Gran Turismo Teil, wo es Schadensmodelle geben wird | |
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