AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ja, der RS Trophy dürfte so der Begründer dieser Sparte sein. Und AMG hat dann mit dem A45 die (Leistungs-)Messlatte nochmal etwas höher gelegt. Und auch noch gezeigt wie schön ein Auto furzen kann...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Naja wobei der der AMG ja Allrad hat. ^^

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

mir sagen die renault ja optisch nich so zu...
wenn schon rs, dann focus rs :-P
die find ich richtig hammer :)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ging mir ja hauptsächlich um die Leistung aus einem R4 Motor.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

red dich nich raus, der motor is auch voll hässlich! :laberbac:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Legion of the Damned;852851]Also vor neuem TÜV mal ordentlich sauber machen. Das schaffst du schon. ;-)

Wenn der Motor selbst noch halbwegs fit ist, was ja nicht unbedingt danach klingt, könnte der für einen T3 Umbauer interessant sein.[/quote]

Beim letzten Umzug ist er einmal bissl heiss gelaufen, seitdem ist das so. Entweder der Kopf nen bisschen verzogen oder einfach nur die Dichtung hinüber, sagte man mir. Ansonsten ist das Teil echt unkaputtbar - der Motor ist bisher immer gelaufen und gelaufen und gelaufen....der läuft ja sogar jetzt noch :mrgreen:

Die Ganze Karosse mussten wir schon mehrfach mit GFK Spachteln etc - der Motor läuft! :flower:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote]der Motor ist bisher immer gelaufen und gelaufen und gelaufen....[/quote]
sicher dass es ein passat ist und kein käfer? 8O

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Legion of the Damned;852907]Ging mir ja hauptsächlich um die Leistung aus einem R4 Motor.[/quote]

[quote=Luebke;852910]red dich nich raus, der motor is auch voll hässlich! :laberbac:[/quote]

Ich hab mich mit der Aussage auf das Post von MisterSchue bezogen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

So. Auto keine zwei Wochen am Start, direkt mal ersten Werkstatttermin gemacht.

Steuerkette rasselt. :motz:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Du hast dir echt einen VW mit Steuerkette gekauft? Da fehlt nur noch das 200er DKG und die 1,8er und 2 Liter Motoren mit den teilweise mangelhaften Kolbenabstreifringen und du hättest die volle VW-Palette an Defekten.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Killerpixel;852918]So. Auto keine zwei Wochen am Start, direkt mal ersten Werkstatttermin gemacht.

Steuerkette rasselt. :motz:[/quote]

Ich denke das ist ein 2012er oder Neuer? Ô.o ... da sollte der Motor eigentlich bei allen Modellen bereits mit dem zusätzlichen Spanner und einer überarbeiteten Steuerkette ausgerüstet sein. Ist das Rasseln nur beim Starten oder dann auch nach 30 Sekunden bzw. im Warmen Zustand? Direkt beim Start ist es ja in gewissen Grenzen normal - muss ja erst der Öldruck voll aufgebaut sein. Allerdings ist eben genau diese "Qualität" von "DEM AUTO" der Grund, warum ich kein Volkswagenkonzernfahrzeug mehr kaufen werde.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Beim Kaltstart, aber nur sporadisch. Das Rasseln is mir persönlich etwas zu laut, als dass es am Öldruck liegen sollte.

Mal schauen. Wird überprüft, hab ja noch Garantie.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Dann wird es vermutlich am noch nicht aufgebautem Öldruck liegen, wie MisterSchueh schon beschrieben hat.
Meine Ventile klappern auch ohne Ende, ist aber sofort weg, sobald der Öldruck 2 bar (der 190er hat noch eine Anzeige für den Öldruck) und mehr erreicht hat.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Dann sollte es aber eigentlich nich willkürlich und sporadisch auftreten. Wenn er das jedesmal beim Kaltstart machen würde, würd ich den Öldruck einsehen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Meine Ventile/Hydrostößel klappern auch mal mehr mal weniger. Ich erkläre es mir so, dass durch unterschiedliche Gegebenheiten das Öl besser aus den Hydros raus fliest bzw. schneller wieder dort ist. Bei einem Steuerkettenspanner kann es durchaus ähnlich aussehen, aber eine technische Erklärung hierfür habe ich nicht. ;-)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Da er ja noch Garantie hat lieber einmal zu viel in die Werkstatt. Dann kann keiner sagen "Wären Sie mal eher gekommen".

Morgen bin ich Besitzer eines Ford Transit Kastenwagens ... bis Sonntag Abend. Muss ja noch mal nach Bayern den ganzen restlichen Kram holen. -.-

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

ja wie jetzt? 8O
besitzer oder nich besitzer? :confused:

will auch sowas haben :( für festivals! =)

leerer kasten zum möbel reinspaxen und ab geht die luzi :D

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Luebke;852941]ja wie jetzt? 8O
besitzer oder nich besitzer? :confused:

will auch sowas haben :( für festivals! =)

leerer kasten zum möbel reinspaxen und ab geht die luzi :D[/quote]

Haben wir neulich geholt, nen Kumpel und ich. T5 Transporter, langer Radstand, hinten komplett verschalt, Klima und Standheizung, 200tkm, 6700€ :)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Legion of the Damned;852931]Meine Ventile/Hydrostößel klappern auch mal mehr mal weniger. Ich erkläre es mir so, dass durch unterschiedliche Gegebenheiten das Öl besser aus den Hydros raus fliest bzw. schneller wieder dort ist. Bei einem Steuerkettenspanner kann es durchaus ähnlich aussehen, aber eine technische Erklärung hierfür habe ich nicht. ;-)[/quote]

Da der Herr Werkstattmeister bei der Terminfindung garnicht lange rumgedruckst und bei der Schilderung der Symptome direkt von eventuell "gelängten" Steuerketten angefangen hat, lass ich den Wagen einfach mal untersuchen, is ja nich mein Problem. Ist ja auch im Interesse des Autohauses, kommt für die ja auch nich soo geil, wenn ein vor 3 Wochen verkauftes (und im Rahmen dessen überprüft wurde) Auto so schnell schon ungewöhnliche Geräusche macht.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/7060-bigfoot996/"]bigfoot996[/URL]: da werd ich richtig neidisch 8O

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Killerpixel;852952]Da der Herr Werkstattmeister bei der Terminfindung garnicht lange rumgedruckst und bei der Schilderung der Symptome direkt von eventuell "gelängten" Steuerketten angefangen hat, lass ich den Wagen einfach mal untersuchen, is ja nich mein Problem. Ist ja auch im Interesse des Autohauses, kommt für die ja auch nich soo geil, wenn ein vor 3 Wochen verkauftes (und im Rahmen dessen überprüft wurde) Auto so schnell schon ungewöhnliche Geräusche macht.[/quote]

Wenn er gleich selbst so anfängt, würde ich die ebenfalls machen lassen. Auch eine Steuerkette unterliegt einer gewissen Materialermüdung. Also auch ohne bekannten Defekten bei VW ist es jetzt nicht verkehrt eine neue zu bekommen. Wenn es das ganze noch für lau gibt, würde ich auch die paar Tage aufs Auto verzichten. ;-)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

hab mal wieder was interessantes für mich gesehen:
touran 1.4 tsi mit 140 ps: motor ratsam oder eher nicht so der brüller?

ich glaub ich behalte meinen noch bis der tüv mitte nächsten jahres abläuft :iosys:
aber die festivalssaison fängt ja schon vorher an >_<
oder ich mach einfach tüv neu und vergess das mit dem neuen auto ganz... :iosys:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich würde letzteres machen und wenn die Notwendigkeit tatsächlich besteht ein Auto leihen. Bei meiner Autowerkstatt des Vertrauens (ein Ford-Händler) steht fast immer ein Turneo Custom zum Verleih bereit. Ist zwar eigentlich ein 9-Sitzer aber die Sitzbank bauen sie kostenlos aus und dann ist ordentlich Platz.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

naja meiner is nich mehr ganz taufrisch, von daher ist schon iwie die bestrebung da, mal was neues anzuschaffen... so kleinigkeiten häufen sich, wie z. b. dass der gurt nicht mehr immer zurückschnellt beim abschnallen und dann zwischen die tür gerät... nix wildes, aber in den nächsten zweieinhalb jahren mit tüv wir das dann sicher nicht weniger... :/

skoda yeti 1,2 tsi wäre auch noch zur auswahl... 105 ps...
[url]https://www.autoscout24.de/angebote/skoda-yeti-1-2-tsi-ambition-navi-sitzheizung-klimaanlage-benzin-schwarz-5d88ed66-20b4-40a6-a265-c485c5702d14?cldtidx=14[/url]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Bin mir gerade nicht sicher, aber sollte man wegen den Ketten nicht von allen kleinen (1.2 und 1.4) die Finger lassen?

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

wichtige info. sollte man?

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich frag morgen meinen Mechaniker für dich, bin eh vor Ort ;)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

cool danke :)

die beiden autos machen schon nen guten eindruck finde ich und sind auch beide gut um hintendrin zu pennen... zumindest für den moment bin ich recht angetan... wobei ich auch noch in verhandlung für nen T4 bin. falls das mit dem was werden sollte, kommt nur n kleinwagen ala fiesta dazu. dann brauch ich ja nich mehr so ne große karre ^^
bzw vllt bleibt dann auch mein vectra wenns mit dem t4 klappt. keinen grund dann noch mehr geld auszugeben wenn ich doch n solides auto für den arbeitsweg hab :)
7,7 liter verbrauch ist zwar nicht wenig, aber bis ich n neues auto rausgespart hab... da tuts dann auch noch der große ^^

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Also noch mal. ^^ Egal ob 1.2er oder 1.4er (eigentlich auch die 1.8er / 2.0er - aber die sind nicht so sehr davon betroffen) bis Modelljahr 2013 (also Mitte 2012) können diese Motoren unter dem Problem mit der sich längenden Steuerkette leiden. Erst ab Anfang/Mitte 2012 würde eine überarbeitete Steuerkettenführung mit einem weiteren Kettenspanner verbaut. Fertigungsdatum < M2012 = böse | > M2012 = gut. Und dabei ist es prinzipiell egal, ob Skoda/Seat/VW/Audi.

Kleiner Hinweis am Rande. Yeti + 1.2 TSI = *würg* Da wirste auf der Autobahn ab 150km/h die Beschleunigung mit dem Kalender messen können. Selbst der Leon hat ab 160km/h keine wirkliche Beschleunigung mehr vorweisen können. Und das obwohl er angeblich 185 km/h fährt.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Hab je im Rapid jetzt den selben Motor. Das ist grundsätzlich ein Problem mit den Ketten ja, ich würde das, wenns drauf ankommt, mit dem Händler besprechen. Bin ja grad offenbar selbst betroffen.

Entweder aushandeln das direkt vorm Kauf noch machen zu lassen, da gibts direkt Reparatursätze seitens VW, oder enstprechendes klären, wenn es auftreten sollte. Wenn das Problem auftritt (äußert sich durch lustiges Rasseln nachm Kaltstart) und auch tatsächlich auf die übermäßige Längung der Kette zurückzuführen ist, sollte das, soweit ich weiß, sogar auf Kosten von Skoda/VW erledigt werden.

Und mein Rapid ist by the way BJ 2013 und hat scheinbar das gleiche Problem @Schue, also blind vertrauen würde ich auch den neueren Maschinen nicht, kann ja durchaus sein, dass da noch alte Teile verbaut sind.

Und bevor wieder einer anfängt ;) : Etwas lauter nach dem Kaltstart zwecks Öldruck kann ich nachvollziehen und auch verstehen, aber ein lautes (read: sogar im Haus hörbar) Rasseln gehört definitiv nicht zu den Geräuschen, die ein Motor zu machen hat.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

hier fehlt eindeutig die danke-funktion ;)
also sind leider beide von vor 2012 und damit böse :(

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/14647-killerpixel/"][B]Killerpixel[/B][/URL]: bin gespannt was das bei dir gibt :)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Dann hab Geduld. ;)

Termin hab ich am 20.12. weil die wohl gut zu tun haben.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

kein ding, hab noch n halbes jahr bis der nächste tüv fällig wird, also keinen stress :mrgreen:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Wie wäre es mit sowas?

Ford Focus Turnier (1.6 Turbo, 150PS, 240nm)
[URL="https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253632872&ambitAddress=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&maxMileage=100000&maxPrice=10000&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&userPosition=52.0935826%2C6.9375891&zipcodeRadius=100"]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253632872&ambitAddress=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&maxMileage=100000&maxPrice=10000&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&userPosition=52.0935826%2C6.9375891&zipcodeRadius=100[/URL]

Der Motor passt zum Focus echt gut.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

So ein Focus ist zwar kein verkehrtes Auto, aber zum drin liegen wird es eng bei nur knapp über 1,6 m Länge.

[IMG]https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4661_Ford_Focus_Turnier_1_6_TDCi_Titanium_DPF/kofferraum_xl.jpg#Mon Dec 04 2017 07:50:53 GMT+0100 (Mitteleuropäische Zeit)[/IMG]
Quelle: [url]https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4661[/url]

Nachgemessen habe ich das jetzt noch nicht, aber könnte ich durchaus am Facelift Modell machen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/201-exit/"][B]Exit[/B][/URL]: genau sowas suche ich :)

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/18382-legion-of-the-damned/"][B]Legion of the Damned[/B][/URL]: grenzwertig aber möglich. ich habs mit dem modell schon getestet ;) am oberen ende hängt die matraze zwar in der luft (vordersitze müssen bis anschlag nach vorne geschoben werden) und beim schließen der kofferraumklappe muss man die ecke der luftmatraze etwas hochdrücken, aber möglich isses :)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Wollte es nur angemerkt haben, nicht das am Ende die Ernüchterung kommt.

Ansonsten sind 150 Turbo-Benziner-PS sicherlich nicht verkehrt in dem Auto.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

die anmerkung ist schon durchaus richtig. wie gesagt, grenzwertig und mit kleinen kompromissen. ich würde hier nicht schreiben, wenn ich nicht wert auf solche anmerkungen legen würde ;) bei dem speziell hab ichs zufällig schon getestet.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ansonsten ist das Auto echt okay. Fährt ordentlich, sieht (für mich) gut aus und die Qualität ist dem Preis angemessen. Klar, hinten ist Plastikwüste, aber was interessiert mich das als Fahrer. Der Vorfacelift hat noch ein paar Knöpfchen mehr und die türkise Beleuchtung muss man auch mögen. Wobei das auf der anderen Seite jetzt auch nicht so wild ist.

Was mich jedoch stören würde, speziell bei dem Fahrzeug, ist die fehlende Klimaautomatik. Ohne würde ich vermutlich kein Fahrzeug mehr kaufen, speziell in dem Preissegment.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

klimaautomatik braucht im winter länger bis das auto warm ist als ne normale klimaanlage, weil die automatik immer moderat auf das temperaturziel hinarbeitet und die klimaanlage kann man einfach aufdrehen ^^ ist also ok für mich ;)
und ja der facelift sieht besser aus, aber kosetet ja auch mehr und ist technisch fast identisch.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Also ich m8chte die türkise Beleuchtung in dem Transit den ich letztes Wochenende hatte. Irgendwie erinnert mich das an was aus meiner Vergangenheit... Ich weiß nur nicht was. ^^ ... hat mir auf jeden Fall sehr gefallen.

@Exit: ist die tachobeleuchtung inkl. Zeiger bei deinem fiesta auch so türkis/hellblau?

@lübke: was warn da für ne klimaautomatik? Alle die ich kenne drehen im Winter erstmal voll auf, bis die Temperatur annähernd erreicht ist und Regeln dann erst runter - sowohl bei Temperatur als auch bei der Gebläsestufe.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=MisterSchue;853200]
@Exit: ist die tachobeleuchtung inkl. Zeiger bei deinem fiesta auch so türkis/hellblau?
[/quote]

Nope - bei mir sind es weiße Skalen mit roten Zeigern. Wobei es da angeblich noch ne kleine Änderung bei späteren ST's gab.

Ich habe beim Drehzahlmesser eine weiße Linie, die dann in den roten Bereich über geht. Spätere haben sollen ne weiß rote Linie, welche dann im roten Bereich endet.

Meine (vermutlich ältere) Variante
[IMG]http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2013/03/Ford-Fiesta-ST-2013-Kombiinstrument-Tacho-Cockpit.jpg[/IMG]

Die (vermutlich neuere Variante)
[IMG]https://i.ytimg.com/vi/WdGciMA2yxc/maxresdefault.jpg[/IMG]


Die Variante der braveren Geschwister
[IMG]http://www.ford.ie/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214442351713&blobkey=id[/IMG]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=MisterSchue;853200]@lübke: was warn da für ne klimaautomatik? Alle die ich kenne drehen im Winter erstmal voll auf, bis die Temperatur annähernd erreicht ist und Regeln dann erst runter - sowohl bei Temperatur als auch bei der Gebläsestufe.[/quote]

So und nicht anders kenne ich es auch. Mein alter A4 hat die Gebläsestufe solange auf der niedrigsten Stufe gelassen, bis vom Motor genügend Abwärme vorhanden war, dann ging es voll ab, bis die eingestellte Temperatur im Innenraum erreicht war. Und die Klimaanlage hat nach dem gleichen Prinzip funktioniert. Und genau deshalb würde ich eine Neuanschaffung fast ausschließlich mit Klimaautomatik kaufen.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

@Exit:
Ah okay - so wie beim braven Fiesta (wie aber auch beim Focus), war auch die gestaltung der Instrumente beim Transit. Gefällt mir persönlich besser. ^^

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

wenns klappt wollte ich morgen mal zu dem händler mit dem focus aus dem link von exit. was für ein preis wäre für den angemessen? also wie weit wird er sich wohl runterhandeln lassen, falls der was ist? oder ist der so zu teuer? ich mein ist etwas bessere standardausstattung und nur standardfelgen und er ist schon fast 6 jahre alt und hat schon 100.000 km auf dem buckel... erscheint mir schon noch recht viel geld dafür zu sein, oder?

was mich grad etwas stuzig macht, habs erst überlesen: ganz am ende steht "im kundenauftrag". in der preisklasse und bei der laufleistung im kundenauftrag? da is doch was faul?

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Hm - pauschal sieht der Preis gar nicht so schlecht aus. Man müsste echt mal schauen, was es mit dem "im Kundenauftrag" auf sich hat.

Ich habe mal versucht ne Deutschlandweite Übersicht zu dem Modell (EZ, Tachostand, Motor usw.) zu finden.

[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=20&maxCubicCapacity=1600&maxMileage=100000&maxPowerAsArray=PS&maxPrice=11000&minCubicCapacity=1400&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&minPowerAsArray=150&minPowerAsArray=PS&scopeId=C&transmissions=MANUAL_GEAR[/URL]

Kannst ja da noch etwas varieren.

Im Kundenauftrag klingt aber erstmal nicht so gut.
[URL]https://www.12gebrauchtwagen.de/ratgeber/autoverkauf/auto-wird-im-kundenauftrag-verkauft-worauf-sie-bei-vertragsabschluss-achten-sollten[/URL]

Ich würde ihn mir aber erstmal auf jeden Fall anschauen und unbedingt ne Probefahrt damit machen. Dann bekommste auch ein Gefühl - wie zufrieden Du mit dem Fahrzeug sowie Motor und Fahrleistungen bist. Selbst wenn Du ihn dann nicht nimmst, haste dann bereits ein Gefühl für den Wagen und weißt, ob er was für Dich wäre.

Ich bin den 1.5er Ecoboost (der Nachfolgermotor) bereits im Focus gefahren - und kann nur Positives zu den Fahrleistungen berichten. Den 1.6er (allerdings mit den 182PS) habe ich im leichteren/kleineren Fiesta und bisher habe ich keinerlei relevante Probleme (aber auch nur 3,5 Jahre alt und weniger als 30.000km weg).

Meine persönliche Meinung zu dem Focus: Völlig ausreichender Motor mit guter Spritzigkeit. Sicherlich kein Sportwagen - aber jedem 2.0er Sauger spürbar überlegen. Von der Kraft in etwa vergleichbar mit 2.5 Liter 6 Zylindern, auch wenn diese oben heraus natürlich mehr Top-Speed generieren - dafür aber auch deutlich mehr saufen. Im Fiesta ist mit dem Motor alles zwischen 5 und 25 Litern möglich. Praktisch bin ich aktuell im Worst Case Szenario (Innenstadt mit vielen Ampeln und Kurzstrecke von ca. 5km) mit ca. 8.5 Liter/100km unterwegs. Zum Vergleich: ein 2.0L Seat Leon (265PS, Turbo) oder auch der Megane 3 GT (220PS, Turbo) sind da bei ungefähr 11-12 Liter, beim 2.5L V6 Mondeo (170PS, Sauger) waren es etwa 12,5 - 13,5 Liter.

Das eigentliche Fahrverhalten empfand ich als sehr Positiv. Weniger Träge als ein aktueller Golf oder gar Passat, einfach irgendwie wendiger. Er scheint einfach Kurven zu mögen - anders kann ich es nicht beschreiben.

Weniger überzeugend empfinde ich den Innenraum. Das Radio/Navi Display misst bestenfalls 5 Zoll, was allenfalls als ausreichend zu bezeichnend ist. Die Radio Tasten Anzahl ist krank, wobei durchaus nach ein bisschen Zeit mehr oder minder intuitiv bedienbar. Die Sprachsteuerung (sofern der 2012er das selbe System wie mein Ende 2013er Fiesta hat) funktioniert sehr gut, auch wenn sie auf Radio und Telefon beschränkt ist. Am nervigsten empfand ich die ausladende Mittelkonsole. Ein Kumpel von mir kaufte sich jetzt den Focus Turnier in der ST Version - welcher damit überhaupt kein Problem hat. Ist also scheinbar irgendwie Personen abhängig.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Luebke;853225]wenns klappt wollte ich morgen mal zu dem händler mit dem focus aus dem link von exit. was für ein preis wäre für den angemessen? also wie weit wird er sich wohl runterhandeln lassen, falls der was ist? oder ist der so zu teuer? ich mein ist etwas bessere standardausstattung und nur standardfelgen und er ist schon fast 6 jahre alt und hat schon 100.000 km auf dem buckel... erscheint mir schon noch recht viel geld dafür zu sein, oder?

was mich grad etwas stuzig macht, habs erst überlesen: ganz am ende steht "im kundenauftrag". in der preisklasse und bei der laufleistung im kundenauftrag? da is doch was faul?[/quote]

Der Artikel von Exit ist gut - man muss sich halt auch anschauen was das für ein Händler ist. Ist's so ein "Auto-Ali" dann kann man wohl davon ausgehen dass er Händler dem in Artikel beschriebenen Klientel entspricht. Kann ja aber auch gut möglich sein dass der Vorbesitzer zwar "privat" verkaufen will - da höherer Preis - aber keinen Bock hat sich um das ganze Zeugs zu kümmern. Würste ja aber mit nachfragen herausfinden.

Zum Preis sagt die mobile-App dass dieser gut ist. Die haben ja jetzt so ne Bewertung bzw. Einsortierung eingeführt. Da ist das Angebot als "Guter preis" bewertet. Ob sich da viel Handeln lässt wage ich zu bezweifeln. Sicherlich noch 200-300€ aber mehr würde ich nicht erwarten. Geh aber ruhig mit 6000€ in die Verhandlung ... dann ziehst dem erstmal die Latschen aus das du so dreist bist. ^^
Ansonsten kleiner Tipp - Autofokus24.de - dann kannst du 1x am Tag eine ziemlich genaue autobewertung gratis durchführen lassen. Am Ende kommt dann ein Angebot von privat zu Privat raus. Daran kannst du dich ja orientieren.
Aber man muss halt auch sehen dass der Wagen neu mal iwas um 22-25t€ gekostet hat.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Wenn ich mir die Bewertungen bei Google und autoscout24 zu dem Händler so durch lese, würde ich gleich einen großen Bogen um die Typen machen.
Auf der anderen Seite ist es eine Gelegenheit das Fahrzeug und den Motor mal zu erfahren. Kaufen musst ja dann nicht. ;-)
Ein Termin beim TÜV/Dekra mit Gebrauchtwagenbegutachtung kann auch ganz schnell Blender überführen. Gerade bei solchen Bewertungen in Verbindung mit "im Kundenauftrag" würde ich nur damit ein Auto kaufen, wenn überhaupt.
Wobei sich dann auch raus stellen kann, dass das Auto in Ordnung ist und nur der Händler ein Depp. Dafür kann das Auto ja nichts, aber deine Gewährleistung kannst du dir - bei dem Händler - vermutlich voll in die Haare schmieren.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

was die mögliche probefahrt angeht; dafür muss ich nicht extra 100 km hin und nochmal zurück fahren. ist exakt das gleiche auto wie vaters nur mit mehr ps (1.0er ecoboost).
ich weiß dass mir das auto als solches zusagen würde. aber händler und die fehlende gewährleistung stören mich. außerdem weiß ich halt nicht ob er öl oder wasser zieht oder sonstige versteckte mängel hat, die man bei ner schnellen überprüfung nicht sehen kann... das kann ich sicher auch nicht auf ner kurzen probefahrt rausfinden.
das mit dekra ist schon mal n guter hinweis, sowas sollte ich auf jeden fall machen bevor ich n halbes jahresgehalt in den sand setze...

wow, die bewertungen lassen tief blicken. er macht dem klischee vom türkischen autohändler ja alle ehren 8O
das unternehmen selbst natürlich ne ug mit 100 € stammkapital...
verdammt, das auto war genau meine kragenweite, aber das is mir zu viel kohle um mir ne unfallhure oder ein montagsmodell ohne gewährleistung unterjubeln zu lassen. dann lass ich lieber die finger davon und such weiter. in der preisklass nur mit garantie von nem vertrauenswürdigen händler. und ich hab ja zeit... trotzdem iwie enttäuschend :(

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Hast du nicht einen vertrauenswürdigen Händler bei dir im Ort? Den würde ich dann mal anhauen, dass er dich kontaktieren soll, wenn er was für dich hat. Du hast ja Zeit und musst ja nicht wechseln, von daher kann die Suche auch mal ein halbes Jahr dauern.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

ich hab sogar 4 vertrauenswürdige händler vor ort darauf angehauen, aber bisher schweigen im walde :(
das dumme ist auch, vertrauenswürdige händler scheinen sich langsam aber sicher auf autos ab 10.000,- € aufwärts zu "spezialisieren". deutlich bessere margen und eben auch wertigere neuere autos, die seltener gewährleistungsschäden aufweisen. verstehen kann ichs ja schon, aber für unsereins ist das n handycap, wenn die das feld unter 10.000 € solchen dubiosen händlern überlassen. als potentielle lösung hatte mir ja einer den tipo kombi als vorführfahrzeug mit 1 km laufleistung vorgeschlagen. für ihn kein risiko, da neuwagen und zumindest annähernd in meiner preisklasse... naja nicht ganz...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich sehe die Grenze eher so bei 8k bei uns im Raum, aber ansonsten gebe ich dir recht.

Wobei mein Ford Händler des Vertrauens auch günstigere Fahrzeuge verkaufen würde. Jedoch nur auf Anfrage und dann auch nur die Modelle von denen er sich sicher ist, dass sie wenig bis keinen Stress machen. Oder anders ausgedrückt er will für sich und den Kunden ein gutes Geschäft machen. Primär für sich, was sich aber auch positiv auf den Kunden auswirkt.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

also beim letzten händler bei mir stand genau ein auto unter 10.000 €: 9.990,- € :iosys:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

yeah...

Wie gesagt, mal mit den Händlern sprechen, eventuell holen die sich dann auch günstigere Autos speziell für dich her.
Wenn ein Van kein Problem für dich darstellt, kannst du auch mal nach C-Max (Focus Basis) und S-Max (Mondeo Basis) die Augen offen halten.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

hab ich zwar auch n auge drauf, aber ich tendiere doch eher zu den kombis. is dann schon n stück weit sportlicher also son minivan und sparsamer im verbrauch vermutlich auch. preislich nimmt sich das ja nicht viel was ich bisher so gesehn hab...

der focus von exit war schon ganz richtig, aber wie gesagt, bei der investition will ich auch die sicherheit durch nen seriösen händler. nicht nur, dass der mir vllt ne krücke unterjubeln will, am auto kann immer mal was sein was keiner wusste, und wenn das dann in die tausende geht... der focus aus dem link hatte ja binnen 5 jahren schon zwei vorbesitzer, irgendwie waren die wohl nicht vollkommen zufrieden mit dem auto.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Das mit den Vorbesitzern muss jetzt nicht all zu viel bedeuten. Mein Mopped hatte bei 17 Jahren und 40.000 km schon vier Besitzer. Da muss man auch einfach beobachten, wer das war und warum und auch wie lange. Mein Benz hatte drei Vorbesitzer, der erste für ein halbes Jahr, der zweite für 25 und der letzte (der Neffe vom zweiten Besitzer) auch nur ein paar Monate.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

is schon klar, aber vor dem hintergrund eines dubiosen händlers ist es schon interessanter, wenn ein auto in kurzer zeit mehrfach den eigentümer gewechselt hat. würde ich mir so auch noch keine gedanken machen, aber wenn im schnitt nach 2-3 jahren die leute mit dem auto nicht mehr zufrieden sind, ist das zumindest ein indiz für ein mögliches problem...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich würde trotzdem mal nachfragen. Im Kundenauftrag kann ja auch von nem anderen Gewerbetreibenden, der dann ja die Gewährleistung übernehmen muss. Aber ansonsten ist der händler ja wirklich für'n *****.

Zum Glück gibt es bei uns in der Umgebung noch den einen oder anderen Händler der vom alten ehrlichen (ddr-)Schlag ist.

Vorhin auf einen alten aber anscheinend guten Daimler gestoßen:
[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251731282&utm_source=sharedAd&utm_medium=android[/url]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Beim 124 unbedingt die Hinterachse genauestens anschauen! Wenn der schon leichte Blasen wirft, kann das die übelsten Auswüchse haben. Teilweise fault die komplette Achsaufnahme weg und hält nur noch an einigen wenigen Punkten. Einfach mal die Bilder in Google anschauen: [url]https://www.google.de/search?q=w124+hinterachsaufnahme&safe=active&rlz=1C1CHBF_deDE735DE735&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj3yamdpPfXAhXJzaQKHYW5ArgQ_AUICygC&biw=1920&bih=1094[/url]

Muss nicht jeden treffen, aber kann durchaus schon sein. War für mich ein Grund dem 124er den Rücken zu kehren und den 190er zu nehmen. Aber muss ganz klar kein KO-Kriterium sein.

Mit 118 PS hat der Motor schon einen Kat und könnte mit einem Kaltlaufregler günstig auf Euro 2 umgeschlüsselt werden(Jedenfalls beim 190er mit gleichem Motor so). Vermindert die Steuerlast glatt um die Hälfte und du hast die Kosten für den KLR recht schnell wieder raus.
Im 124 wird der Motor jedoch noch weniger wie im 190er für spritzige Fahrten herhalten können. Aber man kann doch recht gut im Verkehr mit schwimmen. Achte auf jeden Fall auf einen ruhigen Motorlauf im Stand. Sägende Leerlaufdrehzahl deutet auf einen verschlissenen Abnehmer vom Poti des Luftmengenmessers hin. Das Teil gibts noch von Bosch zu kaufen, aber für teuer Geld. Ebenfalls drauf achten, dass die Leerlaufdrehzahl sauber abfällt. Diese muss ab ca. 4 kmh auf ungefähr 1100 UPM steigen (als Hilfe für die Servolenkung) und sollte diese nicht übersteigen. Ist das der Fall kann das Gasgestänge hin sein (die Rückholfeder frisst sich gerne ins Material, Gestänge gibts wohl halbwegs günstig bei MB neu) oder das Leerlaufstellventil hat einen weg (ebenfalls neu zu erhalten, aber auch teuer).

Ich hab mich übrigens bewusst für das 5-Gang Getriebe entschieden und würde es nur noch gegen ein Automatikgetriebe her geben. Die MB-Automatiken sollen wohl sauber funktionieren, die Handschalter empfinden einige als hakelig. Der direkte Umstieg von meinem Audi A4 8E auf den 190er war tatsächlich hakelig, aber mit Gefühl lässt sich auch der Benz super sauber schalten.

Alles in allem ein ehrliches Auto, aber auf die bekannten Stellen ist zu achten.

Das Modell von dir hat im übrigen eine Niveauregulierung verbaut. Erkennt man an dem runden Gehäuse direkt vor dem Ventildeckel. War beim T-Modell wohl standard bei der Limousine nur als Kreuzchen beim Kauf erhältlich.

Ansonsten erscheint mir das Modell etwas nackt. Aber wenn der Rest stimmt und der Preis dann auch, why not. ;-)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

ich habs gelassen. hab sein angebot aber mal zwei seriösen händlern geschickt und gesagt "das will ich genau so haben". mal schauen ob die fündig werden :D