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Die VW Bullis sind für mich persönlich preislich absolut überzogene Autos. Und dann sind sie bei der hohen Preislage nicht mal Mängelfrei. T4 und erst recht T5 glänzen nicht gerade mit einwandfreier Haltbarkeit. Klar schaffen die 2,4L und 2,5L 5-Zylinder (eigentlich nur) im T4 gern mal 300.000 km ohne Probleme, aber der Rest drum rum kommt halt dann hoch.

Interessant finde ich da den Opel Vivaro und seine ganzen Partnermodelle (Renault Trafic u. Nissan Primestar). Sicherlich auch keine mängelfreien Fahrzeuge, aber das gibt es eh nicht, ist nur eine Frage wie lange man sucht. ;-)

Mal zwei Suchen mit deinen Kriterien, einmal die drei Kooperationsmodelle und einmal T4/T5.

[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=Vreden%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.032841%2C6.8211&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant2.makeId=20700&makeModelVariant2.modelId=37&makeModelVariant3.makeId=18700&makeModelVariant3.modelId=28&maxMileage=90000&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=9000&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&minPowerAsArray=KW&rd=100&scopeId=C[/url]

[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?ambitAddress=Vreden%2C+Nordrhein-Westfalen&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelGroupId=2&makeModelVariant2.makeId=25200&makeModelVariant2.modelGroupId=3&maxMileage=90000&maxPrice=9000&scopeId=C&userPosition=52.032841%2C6.8211&zipcodeRadius=100[/url]

Den zweiten Opel, mit den Fenstern wäre für mich der Favorit. Wobei der letzte Aufgrund seines geringen Alters auch eine Option wäre. Aber der ist bei geschlossener Tür ein absolut dunkler Kasten...
Den Fenster-Opel könnte man notfalls mit Folie oder/und Vorhängen nachträglich verdunkeln und blickdicht machen.
Bei den VW Modellen wäre evtl. noch der erste in der Liste (T5) eine Option. Der Rest sind fast nur alte (uralte) T4s und ob das für dich eine gute

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das mit den bullis stelle mal erst zurück, ich denke nicht, dass ich das machen werde nur wegen n paar festivals. wenn ich zufällig nen richtigen schnapper finde, wie letztens den t4, würde ich zugreifen, aber sonst... wäre zwar total super und ich hätte auch spass an der einrichtung und wie gesagt hab ich die auch schon gründlich durchdacht (es kämen übrigends vorhänge rein, keine tönfolien), aber ich tendiere im moment doch stark zum "vernunftalltagsauto", sprich es bleibt beim kombi. auch von der leistung rück ich jetzt ab. er muss keine 150+ ps mehr haben, ein kombi is eh zu schwer für meile.
vllt kommt auf dauer mal ein auto-anhänger und dann ne kleine bastelbude nur für meile. ohne tüv und zulassung. aber das is dann erstmal zukunftsmusik.

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Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 bzw. 125 PS. Das wäre so eine Vernunftentscheidung, die 1.6er EcoBoost sind leider nochmal ein Stück teurer oder eben von der EZ (deutlich) älter.

Der 1,0er ist ja durchaus innerhalb deiner Kriterien erwerbbar: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257225678[/url]

Wobei ich mir dann die Frage stelle, ob es für dich wirklich ein Kombi sein muss.
Oder wenn es auch ein Diesel sein könnte, gibts auch nette Angebote.

Für mich wäre so ein Focus aktuell ganz weit oben in der Anschaffungsliste. Viel (junges) Auto fürs Geld. Vergleichbare Konkurrenten sind teurer (Golf Kombi, Ford Mondeo) oder gefallen mir aufgrund der Firmenpolitik nicht (Golf Kombi... :-D) oder sind schwerer (Astra J) oder einfach kaum verfügbar (Renault Megane, Renault Laguna).
Wobei Laguna und Mondeo auch in einer anderen Liga spielen und deshalb auch teurer sind.

Aber mal einen Blick wert für dich wäre u.U. der hier: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254817755[/url]
Bzw. mal nach Frankreich rüber schielen, da dürfte es wesentlich mehr geben als bei uns.

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der kombi soll ja den bulli teilweise ersetzen, sprich ich will dann drin pennen können auf festivals.

diesel nur wenns n echter schnapper ist, aber vorzugsweise halt benzin

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Das Thema hatten wir ja schon, dafür erachte ich den Focus als zu klein an. Vermutlich sieht es bei allen Kombis der Kompaktklasse so oder ähnlich aus.

Dann steht die Frage im Raum, ob du für ein paar Tage im Jahr eine so große Kiste zulegen willst. Das kannst du dir aber nur selbst beantworten.

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wie gesagt, ich hab schon ne woche in nem focus gepennt. grenzwertig aber reicht. natürlich kein vergleich zum bulli, das ist klar und n mondeo oder ähnliches wäre auch geräumiger, aber halt auch wieder teurer. bei den kompakten muss man natürlich schon aufpassen, dass die ausreichend lang sind. war schon kurz davor nen i30 zu kaufen, der war fast nix gelaufen und iwo bei 6.500 oder so, aber der war definitiv zu kurz.

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Kannst die Füße ja hinten raushängen lassen. ^^

Oder so ein Kofferraumzelt:
[IMG]http://img.gunook.com/upload/7/93/79310f80d3bb82d203d753d884639657_thumb.jpg[/IMG]

[IMG]http://reisephasen.com/wp-content/uploads/2015/12/DSC03389.jpg[/IMG]

Gerade das Ding beim ersten Bild - das ist ja auch nur ein Yeti, der nicht besonders lang ist. Sieht vielleicht nicht schön aus und ist auch nicht "kultig-kitschig", tut aber was es soll - Kälte und Nässe draußen halten und Platz zum Schlafen bieten.

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Und dann ists auch nicht so stickig im Kofferraum...

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[quote]Kannst die Füße ja hinten raushängen lassen. ^^[/quote]
könnt ich, aber das will ich meinen camp-nachbarn nich zumuten :iosys:

glaub der jeti is sogar lange genug... gehört eigentlich auch zu meinen favoriten weil sehr praktisch und günstig im unterhalt. aber die in der anschaffung günstigen sind die tsi älteren baujahrs mit dem steuerkettenproblem... wobei... da könnte ich meine händler eigentlich auch nochmal gezielt drauf anhaun... bei "kombi" haben die den vllt gar nicht auf dem schirm... :denker:

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Interessanter Artikel zu einem Mini Countryman Cooper S E.

[LEFT][COLOR=Blue][URL="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/mini-countryman-cooper-s-e-durch-die-usa-mit-dem-plug-in-hybrid-a-1189571.html"]Mit dem E-Auto durch die USA[/URL][/COLOR][/LEFT]


Die Bilanz ist leider Entäuschend - für so ein kleines Auto beim schleichen über Amerikanische Strassen.

Pseudo Hersteller-Verbrauchsangabe: 2,1 Liter
Durchschnittsverbrauch nach 80 Prozent der Reise: 9,2 Liter

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[quote=Luebke;856189]könnt ich, aber das will ich meinen camp-nachbarn nich zumuten :iosys:

glaub der jeti is sogar lange genug... gehört eigentlich auch zu meinen favoriten weil sehr praktisch und günstig im unterhalt. aber die in der anschaffung günstigen sind die tsi älteren baujahrs mit dem steuerkettenproblem... wobei... da könnte ich meine händler eigentlich auch nochmal gezielt drauf anhaun... bei "kombi" haben die den vllt gar nicht auf dem schirm... :denker:[/quote]

Der Yeti hat einen kürzeren Kofferraum/Innenraum als der i30 cw.

[IMG]https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5191_Hyundai_i30_Kombi_1_6_CRDi_blue_Trend/kofferraum_m.jpg[/IMG]

[IMG]https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5079_Skoda_Yeti_Outdoor_2_0_TDI_L_K_4x4_DSG/kofferraum_m.jpg[/IMG]

[quote=Exit;856192]Interessanter Artikel zu einem Mini Countryman Cooper S E.

[LEFT][COLOR=Blue][URL="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/mini-countryman-cooper-s-e-durch-die-usa-mit-dem-plug-in-hybrid-a-1189571.html"]Mit dem E-Auto durch die USA[/URL][/COLOR][/LEFT]


Die Bilanz ist leider Entäuschend - für so ein kleines Auto beim schleichen über Amerikanische Strassen.

Pseudo Hersteller-Verbrauchsangabe: 2,1 Liter
Durchschnittsverbrauch nach 80 Prozent der Reise: 9,2 Liter[/quote]

Interessant dass der Verbrauch derart schlecht ist. Dass der NEFZ-Verbrauch nicht einzuhalten ist, ist ja durchaus einleuchtend, da ein Hybrid ja nur bei Stop-&-Go und in der Stadt was bringt. Auf langen Strecken allerdings nichts.

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Ja ich war bei den 9,2 Litern für einen 1.5 Liter 3 Zylinder auch mehr als entäuscht.

Meinem Fiesta ST hätte ich bei dem Schleichtempo etwa 5-6 Liter zugetraut. Selbst unser Megane GT (2.0 Turbo und 220PS) hat bei der letzten Urlaubsreise (inkl. 4 Personen + vollem Gepäck) gerade mal knapp über 8 Liter verbraucht.

Erklärbar ist das Ganze aber irgendwie nicht. Aber vielleicht ist man ja auch dem SUV Wahn verfallen - und das "Mini" ist zum Moppelchen mit 1.8 - 2 Tonnen geworden.

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@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/201-exit/"][B]Exit[/B][/URL]: [quote]Pseudo Hersteller-Verbrauchsangabe: 2,1 Liter
Durchschnittsverbrauch nach 80 Prozent der Reise: 9,2 Liter[/quote]
wow, das ist krass 8O
ich trete meinen gern mal und komm auf 7,7 liter bei grob 2:1 landstraße zu stadtverkehr juhu mein auto ist sparsamer als ein modernes 2,1 literauto :iosys:

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/27399-misterschue/"]MisterSchue[/URL]: danke für die maße. nur 1,60 m? hätte ich echt nicht gedacht 8O

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ich schau mir den hier heute vllt an wenn ichs zeitlich schaffe:
[url]https://home.mobile.de/MARPERT#des_253603900[/url]

1.6er benziner mit 125 ps... was haltet ihr von dem?

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Hast du nich erst was von 9k Euro Kombi, bis 80k km gesagt? Und jetzt plötzlich ein 20k Euro Rentnerauto? :inflames:

Oder einfach falscher Link? Der führt zu nem Golf 7 [I][B][U]"Sportsvan!!!!"[/U][/B][/I]..passt nich so wirklich.

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Meinst du den hier?

[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253603900[/url]

Die älteren Benziner bei Ford sind meist ziemlich problemlos im Einsatz. Einzig Nachteil ist der erhöhte Benzinverbrauch, den würde ich bei einem so teuren Fahrzeug nicht mehr hinnehmen. Vorteil ist unweigerlich, dass er keine Turbotechnik an Board hat und somit, "einfacher" aufgebaut ist. Wobei bei einem aktuellem Fahrzeug von "einfach aufgebaut" zu sprechen ist in meinen Augen nicht mehr möglich. Selbst Saugbenziner haben unsagbar viele Sensoren und Geraffel an Board.
Von daher bleibt für mich einzig der Nachteil des höheren Verbrauchs, welchen ich aktuell nicht hinnehmen würde.

Ansonsten ist das Auto mit Titanium schon ganz gut ausgestattet.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post hinzugefügt 13:42 ---------- Vorheriger Post von at 13:42 ----------[/SIZE]

[/COLOR][quote=Killerpixel;856226]Hast du nich erst was von 9k Euro Kombi, bis 80k km gesagt? Und jetzt plötzlich ein 20k Euro Rentnerauto? :inflames:

Oder einfach falscher Link? Der führt zu nem Golf 7 [I][B][U]"Sportsvan!!!!"[/U][/B][/I]..passt nich so wirklich.[/quote]

Schau auf die Nummer in seinem Link, hab darunter mal in mobile gesucht und den Link gepostet.

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dafür dass er mehr ps hat als meiner zieht der aber nich gut :(
gefühlt hat meiner mehr dampf. nagut meiner dürfte auch leichter sein... wobei bei 125 ps darf man eh nich viel erwarten.
ansonsten gefällt er mir ganz gut. muss mich heute entscheiden. unter 9.500 € will der händler nich gehn :/ dafür halt neuen tüv und zulassung und den kram...

hätte meinem werkstattleiter nich verraten sollen wie billig ich meinen hergebe. er hat sofort interesse angemeldet, weil er das auto kennt ^^

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Zum Focus: 9500 find ich für den alten Motor verdammt viel Geld. Da gibts teilweise schon die 1.0er EcoBoost Motoren. Und neu TÜV sowie Anmeldung wären für mich jetzt keine ausschlaggebenden Argumente. Bei dem Alter und der Laufleistung, wird nicht all zu viel sein und das Zulassen dauert bei uns in Würzburg keine halbe Stunde (Wunschkennzeichen vorher reserviert und fertig gepresst mitgebracht).

Ist jetzt der Vorgänger und hat 24 PS weniger, aber EZ und Laufleistung sind sehr ähnlich: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257530147[/url]

Gleiche Leistung, weniger Laufleistung: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257480606[/url]

Oder eben das gleiche Modell mit 1.0 Ecoboost, aber ohne Klimaautomatik (Ist das ein Kriterium?): [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257454916[/url]

Wie gesagt, für mich ist der als Sauger einfach zu teuer. Wobei ich auch für den 1,8er keine 8 Scheine mehr locker machen würde. Ist schließlich auch schon 8 Jahre alt.

Für 13000 € mehr als dein Modell, könnte sowas aufm Hof stehen: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257435875[/url]
Mit 100 PS sicherlich kein Freudenspender, aber finde ich preiswerter.

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den letzten vorschlag versteh ich nich so ganz. schwächerer motor, mehr gelaufen und teurer, dazu von privat. bei der ausstattung ein paar kleine features mehr aber nicht viel... meinst du das wegen dem fahrzeugalter`?
oder ist das der falsche link? [quote]Für 13000 € mehr als dein Modell, ...[/quote]
der im link kostet 10.800...

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Ich meinte natürlich 1300 mehr und nicht 13000.

Natürlich differiert er zu deinem Angebot, zwei mal das gleiche Fahrzeug zu finden, ist jetzt auch nicht immer ganz so leicht. ;-)
Und ich hab ihn mit rein genommen, weil er doch erheblich jünger ist und er nicht mal 5000 km mehr auf der Uhr hat, was wirklich nicht der Rede wert ist. Das er von privat kommt, habe ich übersehen, aber auch aus dem Grund heraus, weil ich mir das persönlich nicht so viel drum mache. Bzw. sehe da durchaus auch Vorteile darin, weil ein privater keine Marge mit dem Kauf-Verkauf machen muss und er dir mehr über das Fahrzeug erzählen kann und es evtl. tut. Schon so simple Fragen wie "Geht der gut?" können aufdecken ob der Verkäufer die Kiste oftmals getreten hat oder er mit seichtem Gasfuß durch die Gegend geschlendert ist.
TÜV/Dekra Check würde ich trotzdem machen. ;-)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote]weil er doch erheblich jünger ist[/quote]
das wollt ich wissen ;)

ja der preis ist halt wirklich der knackpunkt. das auto sagt mir schon sehr zu... im umkreis von 100 km gibts auch keinen einzigen vergleichbaren, erst ab 200 km umkreis (16 stück) und das weiß der händler leider auch :(
wenn er gesagt hätte 9000 glatt hätte ich zugeschlagen. gibts zwar noch günstiger, aber das wäre alles im rahmen. aber bei 9500... :/

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Sind wenigstens zwei Sätze Reifen mit ordentlich Profil und jungem Alter dabei? Wären ansonsten auch gleich mal ~ 800 € für beide Sätze.

Und was spricht dagegen, auch mal weiter weg zu fahren?

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das mit den reifen ist ein guter hinweis...

und weiter weg, dagegen spricht vor allem der zeitbedarf :/
ansonsten hast du schon recht

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Da der Verkäufer ein Autohaus ist, könnte man noch einen frischen Service raus schlagen. Oder einen zukünftigen Gratis-Service, welcher etwas größer ist: Öl-, Bremsflüssigkeits-, Kühlfüssigkeitswechsel, evtl. auch Bremsbeläge/-scheiben. Die größten Kostentreiber beiden Punkten ist meist die Arbeitszeit, das Material ist fast schon vernachslässigbar.

Der Motor hat übrigens einen Zahnriemen, wann ist der fällig und wann wurde er das letzte mal getauscht?

Und zu deinem Zeitproblem sehe ich zwei Lösungsvorschläge: Wochenende oder Urlaub. Im Zweifel gehen pro Fahrzeug jeweils ein Tag Urlaub drauf. Oder du machst eine Tour mit mehreren Fahrzeugen an einem Tag, dann gehen höchstens zwei Tage drauf (Besichtigung und Abholung). Wenn dir das mehrere hundert scheine spart bzw. ein besseres Auto beschert.

Was spricht für oder gegen einen Astra?
[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252069495[/url]
Laufleistung: top
Alter: top
Verkäufer: Händler
Gewicht: ... reden wir nicht drüber
Motorisierung: Als Diesel ist das Angebot bei dir deutlich größer, der 1,4er zieht sicherlich nicht die Wurst vom Brot.
Kofferraum: [B]1813 mm![/B]

Alle Astras im Umkreis von 50 km: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?ambitAddress=Vreden%2C+Nordrhein-Westfalen&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&maxMileage=100000&maxPrice=10000&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&userPosition=52.032841%2C6.8211&zipcodeRadius=50[/url]

Gerade beim Thema Kofferraum kann der Focus MK3 einpacken
[IMG]https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4487_Opel_Astra_Sports_Tourer_1_7_CDTI_Edition_DPF/kofferraum_xl.jpg[/IMG]
Astra J Sports Tourer
[IMG]https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4661_Ford_Focus_Turnier_1_6_TDCi_Titanium_DPF/kofferraum_xl.jpg#Thu Feb 15 2018 13:49:10 GMT+0100 (Mitteleurop%C3%A4ische Zeit)[/IMG]
Focus MK3 Turnier

Bilder sind vom ADAC.
[url]https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?idtest=4487[/url]
[url]https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4661[/url]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

hab den grad noch rausgesucht. sieht doch gut aus, oder?
[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257631367&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=20&maxMileage=90000&maxPrice=10000&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=4cf4ad7c-ce35-cb97-0f9a-443e655793ea[/URL]

[quote]Was spricht für oder gegen einen Astra?[/quote]
nix. sind nur meist teurer als die focus.
aber der längere laderaum is n gutes argument :)

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Das was die Astras im Kofferraum (20 cm) länger sind, sind sie auch fast komplett in der kompletten Fahrzeuglänge länger (12 cm). Und wie man bei den beiden ADAC Tests gut sieht, ist der ähnliche Astra zum Focus 160 kg schwerer. Das spiegelt sich natürlich dann im Verbrauch, den Fahrleistungen und evtl. höherem Verschleiß (Bremsen, Fahrwerk) nieder. Aber vermutlich ist es kaum großartig messbar.

Zum verlinkten Focus: Das ist schon eher ein für mich realistischer Preis für den Saugbenziner. Gegenüber dem von dir gestern gefahrenen aber ohne Tempomant (steht in meiner Liste ziemlich dicht hinter eine Klimaautomatik und ist fast schon ein Must-have) und Klimaautomatik (für mich ein Must-have). Dafür am Ende sicherlich 2 Riesen günstiger.
Und mit Allwetterreifen dürfte es bei dir keine Probleme geben. Meinen Benz möchte ich hier nicht mit sowas fahren, es schneit gerade mal wieder (, und die Leute schauen immer so komisch, wenn man mit der Schüssel driftet).
Ansonsten würden mich die drei Halter etwas irritieren, aber das kann auch eine Tageszulassung und noch eine weitere erklärbare Zulassung (bspw. innerhalb der Familie) sein.

Was mich viel stutziger macht, ist die Tatsache, dass du 160 km dafür fahren würdest. :-D[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post hinzugefügt 14:43 ---------- Vorheriger Post von at 14:23 ----------[/SIZE]

[/COLOR]Oder halt nen 3er Golf: [url]https://www.ebay.de/itm/Golf-3-VR6-Turbo-GTX42-4Motion-1000-PS-EMU-3-Liter/332554476089?hash=item4d6dca9a39:g:Xr8AAOSwQN5ahBha&clk_rvr_id=1442098614159&rmvSB=true[/url]

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[quote]Was mich viel stutziger macht, ist die Tatsache, dass du 160 km dafür fahren würdest. :grin:[COLOR=Silver]
[/COLOR][/quote]für 2.000 € würde ich das tun, aber stören tuts mich tatsächlich muss ich gestehen ^^

[quote]ohne Tempomant (steht in meiner Liste ziemlich dicht hinter eine Klimaautomatik und ist fast schon ein Must-have) und Klimaautomatik (für mich ein Must-have).[/quote]zwei für mich vernachlässigbare features. normale klimaanlage reicht mir völlig und tempomat is nich so meins. ich passe mein tempo dynamisch dem verkehr an, ist imho speziell auf der autobahn viel entspannter zu fahren als stur immer das gleiche tempo zu fahren.

[quote]Und mit Allwetterreifen dürfte es bei dir keine Probleme geben.[/quote]jup. schnee kennt man bei mir fast gar nicht. heute hats mal geschneit, aber das bedeutet in unserem fall, dass der boden größtenteils weiß war, nichtmal komplett bedekt :iosys:
die schneetiefe kann man nur in mm messen, einen cm erreichts hier nur sehr selten... xD
darum hab ich auch immer ganzjahresreifen. winterreifen lohnen dafür einfach nicht und bei den überwiegenden plusgraden verschleißen die nur zu schnell und schwammiger fahren sie sich auch noch...

[quote]ist der ähnliche Astra zum Focus 160 kg schwerer. Das spiegelt sich natürlich dann im Verbrauch, ...[/quote]tatsächlich mit der hauptgrund, warum grad der focus bei mir so hoch im kurs steht. die sind noch [I]relativ[/I] leicht. nicht so leicht wie mein vectra aber iwie werden die karren ja ständig nur schwerer ^^

VERDAMMT! er is schon weg 8O
was soll der shice, das is schon der zweite heute, der mir vor der nase weggekauft wird >_<
hatte vorhin schon versucht da anzurufen, da is keiner rangegangen :(

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Also in der Liste von Legion spräche n8ch folgender am ehesten an:
[url]https://m.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-6-cdti-k-st-active-klima-pdc-eur6-dorsten/257370327.html?ref=srp[/url]

Ich muss aber gestehen dass ich nichts gelesen habe - ggf. Ist ja ein Schaden dran und was der Verkäufer taugt weiß ich auch nicht aber ein neuer Astra für den Preis ist ja schon spottbillig. Und Diesel Fahrverbot braucht man in dem Ländern da oben vermutlich auch nicht befürchten. Der höheren Steuer stehen dann niedriger Verbrauch (vor allem im Vergleich zum 1.4er Astra oder 1.6er/1.8er Focus) sowie eine wesentlich günstigere Versicherung (zumind. Bei mir) entgegen.

[quote=Luebke;856277]zwei für mich vernachlässigbare features. normale klimaanlage reicht mir völlig und tempomat is nich so meins. ich passe mein tempo dynamisch dem verkehr an, ist imho speziell auf der autobahn viel entspannter zu fahren als stur immer das gleiche tempo zu fahren.
[/quote]

Also ich finde es gibt auf der Autobahn nichts entsoannteres als Konstant 220-230 zu fahren.

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kommt halt immer auf den verkehr drauf an. wobei mein vectra ohnehin nur 200 schafft :iosys:
aber wenn du auf n anderes auto aufläufst kannste entweder frühzeitig ne lücke suchen und dein tempo so anpassen, dass du beim auflaufen neben der lücke bist und einfach die spur wechseln kannst oder du behälst stumpf dein tempo bei bis du aufläufst und musst dann abbremsen und auf ne passende lücke warten... mir ist ersteres lieber. und man kann auch umsichtig sein und auch wenn man sieht dass der auf der nebenspur bald auf ein langsameres fahrzeug aufläuft entweder etwas schneller fahren, dass man vorher an ihm vorbei ist und er die spur wechseln kann oder etwas gas wegnehmen, dass er noch vor dir rein kann und ungehindert überholen. ich find die leute sollten mehr umsichtig fahren und nicht immer alle stur an ihrer geschwindigkeit festhalten bis es zu gedränge kommt... :/
klar, wer schnell fährt steht selten wem im weg, aber auch vor dir wollen leute mal auf deine spur weil sie auf ein langsameres fahrzeug auflaufen...

[quote]...aber ein [B]neuer[/B] Astra für den Preis ist ja schon spottbillig.[/quote]
neu? der hat doch schon 100.000 km auf der uhr :-P
nee das problem is, dass es ein diesel ist. bei ~12.000 km im jahr macht das eher weniger sinn...

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[quote=Legion of the Damned;856267]
Was spricht für oder gegen einen Astra?
[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252069495[/URL]
Laufleistung: top
Alter: top
Verkäufer: Händler
Gewicht: ... reden wir nicht drüber
Motorisierung: Als Diesel ist das Angebot bei dir deutlich größer, der 1,4er zieht sicherlich nicht die Wurst vom Brot.
Kofferraum: [B]1813 mm![/B]
[/quote]

Ohne Dir zu nahe zu treten - aber der 1.4er Sauger im Opel zieht nicht nur nicht die Wurst vom Brot - nee, man fühlt sich in die guten alten 45PS Zeiten zurück versetzt. Ich hatte den vor ner ganzen Weile mal in nem Meriva am Hals. Sicherlich aerodynamisch ungünstiger als der Astra - dafür aber vermutlich wieder etwas leichter. Ab 120km/h fängt die Kiste an richtig zu saufen - ohne das da noch was kommt. Bei 140km/h fängt man spätestens auf ganz zu geben - da der Lärm im Motorraum langsam unerträglich wird. Mein Fazit - wenn dich der 1.6er Sauger (125PS) im Focus schon enttäuscht hat - dann mach ja nen großen Bogen um den 1.4er SAUGER (nicht Turbo) in nem Opel.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich hab nie behauptet, dass ich mir das antun würde. :-D

Mir reicht schon der 1.2er mit 80 PS im Corsa C meiner Freundin. Und der wiegt [B]wesentlich[/B] weniger als ein Astra J.
Den Astra J mit 1,4 Sauger und 1,3 Diesel würde ich mir vermutlich auch nicht kaufen. Letzteres steht aktuell in Würzburg. Ansehen würde ich ihn mir evtl. mal, aber recht sicher nicht kaufen. Bisserl Spaß soll es schon machen und da stören mich dann auch nicht 200 €* Steuern die ich zusätzlich berappen muss im Jahr und ein etwas erhöhter Verbrauch.

*fiktiver Wert.

Luebke: hast du es dir schon mal ausgerechnet, ob sich ein Diesel für dich wirklich nicht lohnt? Gerade in Anbetracht dessen, dass sich die EURO5 Diesel bei den Händlern die Reifen platt stehen, könnte das für Leute aufm Land (du und ich) durchaus interessant sein.

[url]https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/autohaendler-gefrustet-4-5-milliarden-euro-stehen-sich-die-reifen-platt-haendler-bleiben-auf-300-000-dieselautos-sitzen_id_7511621.html[/url]
Und sollte sowas kommen, hätte man mit einem EURO 5 Diesel ein Schnäppchen gemacht:
[url=http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/exklusiv-jetzt-soll-der-staat-fuer-saubere-diesel-autos-zahlen-1.3869463]Jetzt soll der Staat für saubere Diesel-Autos zahlen - Wirtschaft - Süddeutsche.de[/url]

Was man aber nicht vergessen sollte: Hierbei gibt es noch viele Wenns und Abers, nicht umsonst stehen die EURO5 Diesel wie Blei bei den Händlern.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/201-exit/"][B]Exit[/B][/URL]: klingt naheliegend. naja wunder darf man auch bei 125 ps keine erwarten, aber ich hab so den verdacht der wurde vorher von rentnern gefahren und muss nur mal richtig eingefahren werden...
wobei n 1.4er sauger ja auch weniger drehmoment hat als mein alter 1.6er sauger durch den hubraum. dazu ist der neue astra auch noch deutlich schwerer als mein alter vectra...
aber wie gesagt, von "sportlich" hab ich mich eh schon verabschiedet. einfach nur unfassbar wie teuer autos geworden sind -.- also wenn sie mein gehalt so entwickelt hätte wie die autopreise... 2002 konnte man für 18.000 DM problemlos einen top mittelklassewagen mit allem zick und zupf bekommen, heute gibts für 9.000 € nur noch schrott zu kaufen -.-
wenn ich bedenke dass ich meinen vectra vor 9 jahren schon für 6000 € teuer fand. find heute mal nen insignia mit 60.000 km vom händler für nur 6000 €...

ich muss den chef wohl dringend um ne gehaltserhöhung anhauen, sonst wird das nix mit nem anderen auto.

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/18382-legion-of-the-damned/"][B]Legion of the Damned[/B][/URL]: [quote]...könnte das für [B]Leute aufm Land[/B] (du und ich) durchaus interessant sein.[/quote]laut dem händler wo der focus stand steht bei ihm gar nix wie blei. der verkauft nach wie vor mehr diesel als benziner. hatte noch nen schönen octavia kombi tdi da stehn, aber teuer... genau wie du sagst, das is vor allem n thema für städter und die händler die jammern werden wohl ihre autohäuser in größeren städten haben. oder die jammern nur um kohle verlangen zu können.
aber wie gesagt, wenn ein diesel wirklich deutlich billiger kommt, ist der durchaus ne option. aber steuern und versicherung sind schon ne kante teurer. das muss man an spritt auch erstmal raussparen.

edit: hab mal astra und diesel geschaut, gibts tatsächlich interessante:
[URL]https://home.mobile.de/EVERSAUTOMOBILEGMBHCOKG#des_257441254[/URL]
jünger und weniger gelaufen als der angeschaute focus und startet über 1.000 € niedriger. ausstattung scheint recht ähnlich zu sein. vllt sollte ich meinen fokus mal weg vom focus benziner bewegen :mrgreen:
nur mal so: der 1.7er cdti 110 ps wäre auch n passabler motor, oder?

renault is zwar optisch nich so meins, aber bei dem scheint mir preis-/leistung auch ganz gut zu passen: [URL]https://www.autoscout24.de/angebote/renault-megane-grandt-dci-110-expression-klima-navi-pdc-diesel-weiss-5abda1d4-10e6-4db7-9749-9cf4d7a1076e?cldtidx=9[/URL]
ist jetzt nur beispielhaft, aber was haltet ihr von dem? den scheints häufiger auf dem markt zu geben und auch zu ganz ähnlichen konditionen...
oh, sogar als benziner gar nicht so viel teurer: [url]https://www.autoscout24.de/angebote/renault-megane-grandtour-1-6-16v-100-tomtom-edition-benzin-schwarz-3e079b9e-2238-401f-80fb-9d06bea50d3a?cldtidx=4[/url]
bisher hab ich renault eher nicht so sehr beachtet, aber die scheinen doch n gutes stück günstiger zu sein. wie sind renault preislich bei ersatzteilen einzustufen?

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Luebke;856282]kommt halt immer auf den verkehr drauf an. wobei mein vectra ohnehin nur 200 schafft :iosys:
aber wenn du auf n anderes auto aufläufst kannste entweder frühzeitig ne lücke suchen und dein tempo so anpassen, dass du beim auflaufen neben der lücke bist und einfach die spur wechseln kannst oder du behälst stumpf dein tempo bei bis du aufläufst und musst dann abbremsen und auf ne passende lücke warten... mir ist ersteres lieber. und man kann auch umsichtig sein und auch wenn man sieht dass der auf der nebenspur bald auf ein langsameres fahrzeug aufläuft entweder etwas schneller fahren, dass man vorher an ihm vorbei ist und er die spur wechseln kann oder etwas gas wegnehmen, dass er noch vor dir rein kann und ungehindert überholen. ich find die leute sollten mehr umsichtig fahren und nicht immer alle stur an ihrer geschwindigkeit festhalten bis es zu gedränge kommt... :/
klar, wer schnell fährt steht selten wem im weg, aber auch vor dir wollen leute mal auf deine spur weil sie auf ein langsameres fahrzeug auflaufen...
[/quote]

Man sieht dass du noch nie mit einem Tempomat gefahren bist. Ist ja nun nicht so, dass man den Tempomat einschaltet und der dann auf "Teufel komm raus" die eingestellte Geschwindigkeit hält und ggf. den Vordermann zur Seite schiebt. ^^

Ein kleiner Zug (ca. 5mm Fingerbewegung) mit dem Mittelfinger am "ON-OFF-CLEAR"-Hebel vom Tempomat und der Tempomat ist deaktiviert - dann rollt das Auto aus und du kannst genau das von dir oben als erstes Beschriebene umsetzen. Nach dem Vorgang ein Druck (ca. 2mm Fingerbewegung) mit dem Mittelfinger auf die "RESET"-Taste und der Wagen beschleunigt zügig auf die Vorher eingestellte Geschwindigkeit.

Während die alten Systeme (wie bei meinem Golf und Altea) beim Kuppeln noch den Tempomat deaktiviert haben, bleibt bei den neueren Systemen (Golf 7 etc.) auch beim Kuppeln noch aktiviert - man könnte also "Reset" drücken und einen oder zwei Gänge runterschalten und dann geht es etwas zügiger vorwärts - je nach Auslegung des Tempomats. Beim Altea geht der Tempomat schon ziehmlich ab. ^^

[quote=Luebke;856282]
neu? der hat doch schon 100.000 km auf der uhr :-P
nee das problem is, dass es ein diesel ist. bei ~12.000 km im jahr macht das eher weniger sinn...[/quote]

Lieber 2 Jahre alt und 100tkm gefahren als 10 Jahre alt und 20tkm gefahren. ;)
Ich habe das ja irgendwann mal durchgerechnet - und da gab sich das nicht wirklich. Zum bei vielen Versicherungen Diesel immer noch in einem "Öko-Tarif" laufen und jüngere Fahrzeuge weniger kosten als ältere - HUK24 ist da so ein Beispiel. Das bedeutet man bekommt mit einem jungen Diesel einen günstigeren Tarif als mit einem jungen/mittelalten Benziner.

[quote=Legion of the Damned;856303]Luebke: hast du es dir schon mal ausgerechnet, ob sich ein Diesel für dich wirklich nicht lohnt? Gerade in Anbetracht dessen, dass sich die EURO5 Diesel bei den Händlern die Reifen platt stehen, könnte das für Leute aufm Land (du und ich) durchaus interessant sein.
[/quote]

DANKE! :-D

[quote=Luebke;856305]@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/201-exit/"][B]Exit[/B][/URL]: klingt naheliegend. naja wunder darf man auch bei 125 ps keine erwarten, aber ich hab so den verdacht der wurde vorher von rentnern gefahren und muss nur mal richtig eingefahren werden...[/quote]

und sowas willst du dann kaufen? Schön mit 6500 U/min angefahren xD

[url]https://www.youtube.com/watch?v=LOVM5xZBTm0[/url]

Am geilsten wird es so ab ca. 35. Minute des Videos. :D Für mich aber ein Grund kein Auto mehr von einem Renter zu kaufen - beim Puma war nach nur 48tkm die Kupplung im ***** - Erst- und Zweitbesitzer waren ein 60 Jähriger und eine 65 Jährige....

Hatte an der Hochschule mal einen Dekra-Prüfer da der live miterlebt hat wie einem ca. 70 Jahre altem Mann ein Megane RS Trophy verkauft wurde. Der gute Herr fuhr vom Hof und 10 Kilometer - danach war die Kupplung im *****.

[quote=Luebke;856305]
aber wie gesagt, von "sportlich" hab ich mich eh schon verabschiedet. einfach nur unfassbar wie teuer autos geworden sind -.- also wenn sie mein gehalt so entwickelt hätte wie die autopreise... 2002 konnte man für 18.000 DM problemlos einen top mittelklassewagen mit allem zick und zupf bekommen, heute gibts für 9.000 € nur noch schrott zu kaufen -.-
wenn ich bedenke dass ich meinen vectra vor 9 jahren schon für 6000 € teuer fand. find heute mal nen insignia mit 60.000 km vom händler für nur 6000 €...[/quote]

Da der Insignia ja eigentlich den Omega zum "Preis" des Vectras ersetzen sollte, ist der Insignia für mich mehr Omega als Vectra. Und nen Omega war zu der Zeit auch nicht so billig zu kriegen.

Achso und ich finde im Bereich 8000-10000 € recht interessante Fahrzeuge - teils auch mit etwas mehr Leistung (150 - 200 PS). Nur halt nicht in deinem Kaff da oben.

[quote=Luebke;856305]
edit: hab mal astra und diesel geschaut, gibts tatsächlich interessante:
[URL]https://home.mobile.de/EVERSAUTOMOBILEGMBHCOKG#des_257441254[/URL]
jünger und weniger gelaufen als der angeschaute focus und startet über 1.000 € niedriger. ausstattung scheint recht ähnlich zu sein. vllt sollte ich meinen fokus mal weg vom focus benziner bewegen :mrgreen:
nur mal so: der 1.7er cdti 110 ps wäre auch n passabler motor, oder?

renault is zwar optisch nich so meins, aber bei dem scheint mir preis-/leistung auch ganz gut zu passen: [URL]https://www.autoscout24.de/angebote/renault-megane-grandt-dci-110-expression-klima-navi-pdc-diesel-weiss-5abda1d4-10e6-4db7-9749-9cf4d7a1076e?cldtidx=9[/URL]
ist jetzt nur beispielhaft, aber was haltet ihr von dem? den scheints häufiger auf dem markt zu geben und auch zu ganz ähnlichen konditionen...
oh, sogar als benziner gar nicht so viel teurer: [URL]https://www.autoscout24.de/angebote/renault-megane-grandtour-1-6-16v-100-tomtom-edition-benzin-schwarz-3e079b9e-2238-401f-80fb-9d06bea50d3a?cldtidx=4[/URL]
bisher hab ich renault eher nicht so sehr beachtet, aber die scheinen doch n gutes stück günstiger zu sein. wie sind renault preislich bei ersatzteilen einzustufen?[/quote]

Astra: Ich halte den 1.7 CDTI nicht für einen passablen Motor. Ohne jetzt den toten Fahrleistungs-Gaul weiter reiten zu wollen, aber ich glaube man ist damit so an der Grenze der Motorisierung, wo es sich wirtschaftlich (Bis auf Steuer und Versicherung vielleicht) nicht viel nimmt ob man den Motor nimmt oder eine Nummer größer. Auch wenn man nur im Flachland durch die Stadt und übers Land gondelt. In der Stadt dürfte der 2.0 CDTI und die 1.7 CDIT mit 131ps etwas mehr Verbrauchen, auf der Landstraße dürfte der Verbrauch dagegen geringer sein.
Haltbarkeit bei dem Motor bin ich mir nicht sicher - ich meine er ist ab einem gewissen Punkt als recht robust beschrieben. Das müsste ich aber jetzt selbst noch mal nachlesen, da es etwas her ist dass ich mich für den 131ps-Motor interessiert habe.

Zum Renault ... keine Ahnung - ist halt ein langweiliger Baguette-Laster. :P

BTW:
[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257384336&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxMileage=70000&maxPrice=10000&minPowerAsArray=118&minPowerAsArray=KW&minPrice=8000&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=a5eafe12-76bf-96e6-0a2d-010da7c99940[/URL]

Keine Ahnung wo Nauheim liegt. ^^

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Gerade das Thema Leistung empfinde ich als sehr schwierig in einem Forum zu diskutieren. Da hat jeder andere Ansichten. Bei mir beispielsweise war der 120 Diesel-PS starke Focus vom Vater total lahmarschig... als ich noch meinen A4 1,9-131-Pumpe-Düse-PS fahren durfte.
Jetzt mit meinem 190er mit 122-Saug-Benziner-PS finde ich den 120 PS starken Focus spritzig. :-D

Kumpel ist vom 6er Golf GTI auf einen Familien tauglicheren Focus mit 1.0 Ecoboost 125 PS Modell umgestiegen, geht für ihn eher so lala vorwärts... ;-)

Deswegen gilt, wie immer, fahr die Kisten zur Probe und entscheide selbst.

Die Motoren vom Astra J sind wohl recht robust. Einzig das AGR braucht wohl etwas Pflege, aber das dürfte bei jedem aktuellen Diesel so aussehen. Die Teile werden einfach aufgrund der immer strengeren Abgasvorschriften immer häufiger gebraucht.
Ich vermute mal stark, man kann einen Austausch lange hinaus zögern, wenn man das Teil selbst ab und an mal reinigt. Dürfte vermutlich kein schwerer Akt sein und an einem sonnigen Tag mit ein paar Bierchen in der Einfahrt erledigt sein.
Leider, leider sieht man vom Focus und Astra häufig die Spar-Diesel mit 1,5 bis 1,7 L Hubraum. Die 2,0 L Varianten sind eher spärlich vertreten.

Bei der Tempomat Diskussion kann ich MisterSchue nur zustimmen. Hab auch immer gesagt, dass ich keinen Tempomat brauche, der Focus vom Vater hat einen und ich mach ihn fast immer rein, wenn es geht.
Die neue Triumph Speed Triple kommt auch serienmäßig damit, mal sehen ob ich die mal Probe fahren darf. :-D

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Mir geht es nicht ums schnellfahren sondern das leistungstechnische ökonomisch fahren. Ein 105ps Leon fährt bei 130km/h nicht wirklich sparsamer als ein 160ps Altea XL - klingt unlogisch ist aber so. Warum? Bei 130km/h arbeitet der kleine Motor bereits in einem nicht mehr so optimalen Bereich wie der große im Altea. Dafür spart er in der Stadt sau viel.
Gleiches vermute ich bei erwähnten Motoren.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/27399-misterschue/"]MisterSchue[/URL]: [quote]Man sieht dass du noch nie mit einem Tempomat gefahren bist. Ist ja nun nicht so, dass man den Tempomat einschaltet und der dann auf "Teufel komm raus" die eingestellte Geschwindigkeit hält und ggf. den Vordermann zur Seite schiebt. ^^[/quote]doch bin ich einmal. klar kann man bremsen und so, aber er erfüllt einfach keinen zweck, wenn man eh selbst das tempo reguliert. aber diejenigen, die den drin haben, meinen sie hätten das recht und jeder hätte sich ihrer geschwindigkeit unterzuordnen und das nervt extrem bzw erzeugt das stress und gefahrensituationen wo es einfach nicht notwendig ist. jedenfalls meine meinung dazu.

[quote]HUK24 ist da so ein Beispiel.[/quote]so sehr hasse ich meine werkstatt nicht, dass ich mein auto bei huk versichern würde. frag mal in deiner werkstatt, die können dir sagen was ich meine ;)

[quote]Da der Insignia ja eigentlich den Omega zum "Preis" des Vectras ersetzen sollte, ist der Insignia für mich mehr Omega als Vectra.[/quote]warum gabs dann keinen vectra d mehr? oder hab ich was verpasst? Oô
von omega war man doch abgegangen, weil die n verlustgschäft waren, darum is man schon beim b ausgestiegen... naja lassen wir das. auch einen astra mit 60.000 km bekommt man heute beim händler nicht mehr für 6.000 € und der ist definitiv ne klasse unterm vectra :-P

[quote]Achso und ich finde im Bereich 8000-10000 € recht interessante Fahrzeuge - teils auch mit etwas mehr Leistung (150 - 200 PS). Nur halt nicht in deinem Kaff da oben.
[/quote]vereinzelt mal, ja. aber ausnahmslos mehr als 800 km entfernt. entweder bayern oder thüringen :flower:

[quote]Zum Renault ... keine Ahnung - ist halt ein langweiliger Baguette-Laster. :P[/quote]find ich zwar auch, aber mal schlappe 2.000,- € gespart is auch mal ne ansage... weit mehr als ein monatsgehalt. dafür isser halt hässlich wie die nacht... alles geht halt nich :(

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/18382-legion-of-the-damned/"][B]Legion of the Damned[/B][/URL]: [quote]Leider, leider sieht man vom Focus und Astra häufig die Spar-Diesel mit 1,5 bis 1,7 L Hubraum. Die 2,0 L Varianten sind eher spärlich vertreten.[/quote]
jap, so siehts aus. für stärkere motoren muss gleich die budgetgrenze wieder deutlich gesprengt werden >_<

@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/27399-misterschue/"]MisterSchue[/URL]: [quote]Mir geht es nicht ums schnellfahren sondern das leistungstechnische ökonomisch fahren. [/quote]
das hängt doch aber vom tempo ab und ob das jetzt wegen tempomat oder wegen fuß auf dem pedal anliegt macht ja wohl keinen unterschied, oder? wenn ich keinen verkehr hab fahr ich ja auch absolut konstante geschwindigkeiten. klar ich kenn auch die hampelmänner, die auf gerader strecke ständig schwankendes tempo haben, teilweise von über 20km/h differenz Oô
da hätte ich wohl mit nem holzbein noch mehr gefühl im fuss :iosys:

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Luebke;856324]...doch bin ich einmal. klar kann man bremsen und so, aber er erfüllt einfach keinen zweck, wenn man eh selbst das tempo reguliert. [/quote]
Seltsame Ansicht. Ich fand den Tempomat auch lange Zeit überflüssig, aber mit der Zeit merkt man dann doch, wann der Einsatz Sinn macht und wann nicht.
Ich mache ihn z.B. auf einer überfüllten Autobahn gar nicht erst an, aber bei normalem Verkehr ist das Fahren damit entspannter.
Haupteinsatzzweck für mich ist übrigens das Vermeiden von Blitzer-Strafen in tempolimitierten Abschnitten. So schwimmt man nicht "gedankenlos" mit dem Verkehr mit, sondern hält auf jeden Fall das Limit ein.

[quote=Luebke;856324] ...
aber diejenigen, die den drin haben, meinen sie hätten das recht und jeder hätte sich ihrer geschwindigkeit unterzuordnen und das nervt extrem bzw erzeugt das stress und gefahrensituationen wo es einfach nicht notwendig ist. jedenfalls meine meinung dazu.
[/quote]
Ich habe bei den ersten zwei oder drei Fahrten auch leichten Stress verspürt, aber das legt sich sehr schnell.

Deine Ansichten zum Aufzwingen des Willens und der Unterordnung anderer Fahrer finde ich nicht nur falsch (wer gewohnheitsgemäß zu dicht auffährt, tut das mit oder ohne Tempomat), sondern auch antiquiert.
Moderne Fahrzeuge haben mittlerweile einen Abstandstempomat. Der bremst automatisch ab und hält dich auf Abstand zum Vordermann. In dem Fall sind die Drängler also eher die Leute ohne Tempomat- egal ob nicht verbaut oder nicht benutzt.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Legion of the Damned;856312]
Kumpel ist vom 6er Golf GTI auf einen Familien tauglicheren Focus mit 1.0 Ecoboost 125 PS Modell umgestiegen, geht für ihn eher so lala vorwärts... ;-)
[/quote]

Wer macht denn sowas?

Dann doch wenigstens den 182PSer Focus - oder allerwenigstens den 150PS. Perfekt wäre natürlich der Wechsel zum 250PS ST Turnier gewesen - aber gut, dann hat man zwar den Platz - aber am Unterhalt wird sich zum GTI vermutlich nicht so viel tun (eventuell gar noch teurer).

Aber beachtenswert, dass es immer noch so lala sein soll. Hätte ich mir persönlich schlimmer vorgestellt.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Der GTI war ein Leasingfahrzeug über die Firma und der Focus ist privatfinanziert. Sicherlich trägt die Hochzeit und das Kind auch noch seinen Teil dazu bei. War also eine Vernunftsentscheidung. Wenn die Kohle dagewesen wäre, würde die Familie jetzt A6 fahren. ^^

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Hochzeit (Kind war da zwar in Planung aber noch nicht da) ist doch kein Grund ... ein guter Freund hat sich kurz vor der Hochzeit (und das obwohl das Geld nicht so locker sitzt) erstmal nen neuen Oktavia RS (gleich als er rauskam) bestellt. Ihm war da ziehmlich egal ob Hochzeit und Hochzeitsreise ne Menge Asche kostet. Gut die sind jetzt aber auch wieder so gut wie geschieden ^^

Achso vorher ganz vergessen zu beantworten:
[quote]
so sehr hasse ich meine werkstatt nicht, dass ich mein auto bei huk versichern würde. frag mal in deiner werkstatt, die können dir sagen was ich meine
[/quote]

Was hat die Versicherung mit der Werkstatt zu tun, wenn ich keine Unfälle verursache? Zudem zahle ich von mir an meinem Fahrzeug verursachte Schäden immer bis 1500€ selbst.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=MisterSchue;856404]Hochzeit (Kind war da zwar in Planung aber noch nicht da) ist doch kein Grund ... ein guter Freund hat sich kurz vor der Hochzeit (und das obwohl das Geld nicht so locker sitzt) erstmal nen neuen Oktavia RS (gleich als er rauskam) bestellt. Ihm war da ziehmlich egal ob Hochzeit und Hochzeitsreise ne Menge Asche kostet. Gut die sind jetzt aber auch wieder so gut wie geschieden ^^
[/quote]

Ich bin zwar (noch) nicht verheiratet, aber das wäre nicht meine Vorgehensweise. Ich finde sie sogar durchaus stur, naiv und engstirnig. Größere Investitionen bespreche ich selbst jetzt mit meiner Freundin zusammen, erst recht, wenn es langfristige Investitionen mit Folgekosten sind (Fahrzeuge).
Wenn man dann ein paar Monate später merkt, dass nur ein Einkommen nicht reicht um Miete/Hypothek, Unterhalt und Kosten fürs Fahrzeug (ob Kredit oder Leasing sei mal dahingestellt) zu zahlen, ist das schon recht schei$e und zeugt davon, dass man nicht zukunftsorientiert denken kann.

Ob das jetzt bei deinem Freund eingetreten ist, kann ich natürlich nicht sagen. Jedoch hab ich da ein anderes Bild von Zusammenleben (wozu die Ehe definitiv dazu zählt).

Grundsätzlich ging es doch darum, dass meine Bekannten nicht die Kohle für ein größeres/stärkeres Auto haben/hatten. Und das ist für mich definitiv ein Grund. Da fahr ich lieber einen Kompaktklasse Kombi eines nicht Premiumhersteller und kann mir statt dessen an anderer Stelle meiner Familie mehr bieten. Da ist mir das Auto dann definitiv zu wenig Statussymbol und zum Spaß haben, habe ich mein Motorrad. ;-)

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@[URL="http://www.tweakpc.de/forum/members/3991-uwe64le/"][B]Uwe64LE[/B][/URL]: [quote]Ich mache ihn z.B. auf einer überfüllten Autobahn gar nicht erst an, aber bei normalem Verkehr ist das Fahren damit entspannter.
[/quote]
ok ich gehe von einer gewissen verkehrsdichte auf der bahn aus, da ich meist nur in meiner region unterwegs bin. aber bei ner schön freien bahn könnte es tatsächlich sinn machen, darüber hab ich jetzt nicht nachgedacht. für mich persönlich bleibts aber wohl dabei, dass es mir selten was bringt, von daher ein reines nice2have.
ich will ja den sinn nicht generell in abrede stellen, mir gehts jetzt wirklich um ein auto für mich.

[quote]Deine Ansichten zum Aufzwingen des Willens und der Unterordnung anderer Fahrer finde ich nicht nur falsch (wer gewohnheitsgemäß zu dicht auffährt, tut das mit oder ohne Tempomat), sondern auch antiquiert.
Moderne Fahrzeuge haben mittlerweile einen Abstandstempomat. Der bremst automatisch ab und hält dich auf Abstand zum Vordermann. In dem Fall sind die Drängler also eher die Leute ohne Tempomat- egal ob nicht verbaut oder nicht benutzt.[/quote]
es geht mir nicht nur um drängler, sondern darum, dass durch dynamisches anpassen des tempos enge situationen meist komplett vermeidbar sind, ohne dass wer ausgebremst wird oder zu knapp vor dir rauszieht. aber das würde halt das mitdenken der verkehrsteilnehmer vorraussetzen und erfahrungsgemäß tut das leider nur eine minderheit. aber das ist auch ein ganz anderes thema...

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Luebke;856409]... durch dynamisches anpassen des tempos ...[/quote]
Geht ja mit einem Tempomat genauso, nur eben mit der Hand statt mit dem Fuß. Kann aber gerne jeder selbst entscheiden, wie er das lieber macht.

btw.
Seit wann ist den unsere Seite nicht mehr sicher? Fällt mir jetzt erst auf.

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seitdem sich hier so zwielichtige gestalten wie der legion tummeln :iosys:

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[quote=Uwe64LE;856416]Geht ja mit einem Tempomat genauso, nur eben mit der Hand statt mit dem Fuß. Kann aber gerne jeder selbst entscheiden, wie er das lieber macht.

btw.
Seit wann ist den unsere Seite nicht mehr sicher? Fällt mir jetzt erst auf.[/quote]

Seit dem Google im Chrome entschieden hat, dass Seiten ohne HTTPS unsicher sind. (Vollkommen gerechtfertigt in meinen Augen!)

Aber [url]https://tweakpc.de/forum[/url] geht trotzdem

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[quote=Legion of the Damned;856408]Ich bin zwar (noch) nicht verheiratet, aber das wäre nicht meine Vorgehensweise. Ich finde sie sogar durchaus stur, naiv und engstirnig. Größere Investitionen bespreche ich selbst jetzt mit meiner Freundin zusammen, erst recht, wenn es langfristige Investitionen mit Folgekosten sind (Fahrzeuge).
Wenn man dann ein paar Monate später merkt, dass nur ein Einkommen nicht reicht um Miete/Hypothek, Unterhalt und Kosten fürs Fahrzeug (ob Kredit oder Leasing sei mal dahingestellt) zu zahlen, ist das schon recht schei$e und zeugt davon, dass man nicht zukunftsorientiert denken kann.

Ob das jetzt bei deinem Freund eingetreten ist, kann ich natürlich nicht sagen. Jedoch hab ich da ein anderes Bild von Zusammenleben (wozu die Ehe definitiv dazu zählt).

Grundsätzlich ging es doch darum, dass meine Bekannten nicht die Kohle für ein größeres/stärkeres Auto haben/hatten. Und das ist für mich definitiv ein Grund. Da fahr ich lieber einen Kompaktklasse Kombi eines nicht Premiumhersteller und kann mir statt dessen an anderer Stelle meiner Familie mehr bieten. Da ist mir das Auto dann definitiv zu wenig Statussymbol und zum Spaß haben, habe ich mein Motorrad. ;-)[/quote]

Ich sehe es ganz genauso wie du. Ich konnte das bis heute nicht begreifen - okay der Bruder seiner Frau hat das Geld vorgeschossen und so konnten sie es in kleinen Schritten abstottern (macht er jetzt - nachdem beide wieder geschieden sind - glaube ich immer noch). Aber dennoch gab es in zu dem Zeitpunkt eigentlich sinnvollere Investitionen.

Bei mir uns meiner Frau gibt es so etwas wie Gewaltenteilung ^^ ... mal entscheidet sie und mal ich. Sie hat sich für den Golf entschieden und dass Sie unbedingt ein Haus in Falkensee will und auch nicht im Nachbardorf - und so entscheide ich über das nächste Auto "allein" (ich kenne ja die WÜnsche meiner Frau ^^).

Aber eine Frage stellt sich mir noch - würdest du dein Motorrad auch ohne Murren sofort für die Familie verkaufen oder würdest du nicht erstmal noch einen anderen Kompromiss suchen, um dir [B]dein[/B] Spaßgerät zu erhalten - der fiktive Fall ist natürlich so, dass du dein Motorrad natürlich auf Kosten von etwas anderem nicht überlebensnotwendigen für die Familie behalten könntest. ^^

Edit:
Noch zwei Tagen dann ist die Weltpremiere des nächsten wunderschönen Autos da - der Volvo V60 wird präsentiert. Hoffentlich kann man ihn dann auch gleich im Konfigurator zusammenstellen. Da es ja für den V90 nicht reicht, reicht es vielleicht für den V60. Zumal gefällt er mir auf den Bildern aktueller besser und das obwohl ich schon den S90/V90 in der Realität perfekt finde.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich zerpflücke Threads ja nur ungerne, aber es sind doch einige voneinander getrennte Themen, deshalb mal eine Ausnahme meinerseits.

[quote=MisterSchue;856425]Ich sehe es ganz genauso wie du. Ich konnte das bis heute nicht begreifen - okay der Bruder seiner Frau hat das Geld vorgeschossen und so konnten sie es in kleinen Schritten abstottern (macht er jetzt - nachdem beide wieder geschieden sind - glaube ich immer noch). Aber dennoch gab es in zu dem Zeitpunkt eigentlich sinnvollere Investitionen.[/quote]

Auf Pump Sachen kaufen stößt bei mir immer noch auf Abneigung. Gut, Fahrzeuge sind da nochmal eine andere Liga. Trotzdem finde ich das nicht prickelnd.

[quote=MisterSchue;856425]... Privatgelaber über seine Frau und sich... [/quote]

Im Grunde meine Meinung.

[quote=MisterSchue;856425]Aber eine Frage stellt sich mir noch - würdest du dein Motorrad auch ohne Murren sofort für die Familie verkaufen oder würdest du nicht erstmal noch einen anderen Kompromiss suchen, um dir [B]dein[/B] Spaßgerät zu erhalten - der fiktive Fall ist natürlich so, dass du dein Motorrad natürlich auf Kosten von etwas anderem nicht überlebensnotwendigen für die Familie behalten könntest. ^^[/quote]

Bis auf Dach (halbwegs warmes Haus mit Bad, Küche, Schlafraum) und Lebensmittel gibt es doch wenig "überlebensnotwendiges", was man wirklich zwangsläufig benötigt.
Aber um deiner Frage mal nicht mit so hohlen Phrasen aus dem Weg zu gehen: Diesen Fall habe ich tatsächlich mit meiner Freundin durchgesprochen. Zwar nicht mit direkt mit dem Punkt "Familie", sondern mit dem noch nicht zu 100 % klaren Fall des kommenden Kredits für unser Haus inkl. Renovierung und Grundstück. Wir (ich) sind zu dem Punkt gekommen, dass ich die laufenden Kosten des Motorrads auf ein Minimum reduzieren würde, sprich abmelden. Ein Verkauf ist bei einem knapp 20 Jahre altem Motorrad mit 40.000 km (50 tkm beim Motorrad kann man sich ungefähr wie 200 tkm beim PKW vorstellen) langwierig und mit nicht all zu viel finanziellen Ressourcen verbunden. Gekauft habe ich das Teil für knapp über 2000. Da kommt also nicht all zu viel bei rum.
Wenn meine Familie dafür aber mal wieder einen Satz neue Winterschuhe, eine neue Waschmaschine oder die Reparatur vom Auto bekommen würden, wäre es definitiv eine Möglichkeit.

[quote=MisterSchue;856425]Edit:
Noch zwei Tagen dann ist die Weltpremiere des nächsten wunderschönen Autos da - der Volvo V60 wird präsentiert. Hoffentlich kann man ihn dann auch gleich im Konfigurator zusammenstellen. Da es ja für den V90 nicht reicht, reicht es vielleicht für den V60. Zumal gefällt er mir auf den Bildern aktueller besser und das obwohl ich schon den S90/V90 in der Realität perfekt finde.[/quote]

Man darf tatsächlich sehr gespannt sein, wird sicherlich ein schickes Gefährt.

Die Tages sollen wohl auch endlich die Testvideos zur neuen Speed Triple und Speed Triple RS kommen. Nächste Woche Montag gibt es laut Triumph endlich (leider?) Preise zu dem Sahnestück. Leider darf ich es nie probe fahren sonst schlägt das 11. Gebot zu "Fahr nie eine Speed Triple Probe, sonst ist es deine."

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

weil ich ihn jetzt schon häufiger gesehen hab, was ist eigentlich von dem Chevrolet Cruze Station Wagon zu halten? taugen die was oder eher finger weg?
[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255262442&ambitAddress=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&maxMileage=90000&maxPrice=10000&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&userPosition=52.0935826%2C6.9375891&zipcodeRadius=100&searchId=dec57bc7-2dd4-ff4f-95e2-ceb7f35c2f0b[/url]

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Baut auf der Plattform vom Astra J auf. Ob es modellspezifische Probleme gibt, kann ich dir nicht sagen.

Bei den Astra J Empfehlungen wird häufig auf den 1,4 T verwiesen. Wobe der 1,6er mit 124 mit 10,9 Sekunden im Standardsprint angegeben wird. Wirkt für mich jetzt nicht unbedingt träge. Da du Saugbenziner gewohnt bist, dürfte das durchaus passen.

Von der Laufleistung ist das verlinkte Modell natürlich echt spitze. Trotz dessen finde ich den Preis ziemlich hoch. Das Auto wird dieses Jahr sechs Jahre alt und bietet jetzt nicht all zu viel an Ausstattung, ob du sie jetzt willst oder nicht, steht auf einem anderen Blatt.

Für diesen Preis bzw. weniger hab ich ganz andere Exemplare bei mir auf der Liste/Parkplatz (alle mit Anhängerkupplung, was die Suche immens einschränkt.)
[url]https://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-7-cdti-dpf-sports-tourer-mit-ahk-bergrheinfeld/254201999.html?[/url]
[url]https://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-2-0-cdti-dpf-sports-tourer-ankauf-michelstadt/257431310.html?[/url]
[url]https://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-j-sports-tourer-edition-ahk-garantie-friedberg/256272241.html?[/url]

Über den roten stolpere ich immer wieder und komm ins grübeln, 165 Diesel-PS sind nun mal eine Ansage. :-D
Und Übermorgen sind wir evtl. ein Stück weit schlauer, was mit EURO5 Fahrzeugen passieren wird.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

ja der rote is klasse. da passt auch der preis 8O
und die farbe steht ihm auch. was anderes als das übliche einheitsgrau ;) n satz schicke felgen dazu, das wertet ihn nochmal n stück optisch auf fertig :)
klingt auch vertrauenserweckend:
[quote]Privatauto vom Chef.[/quote] :mrgreen:

verdammt, warum gibts solche angebote nich hier in der nähe? >_<
deutlich schlechtere astras mit weniger ausstattung und nur 110 diesel-ps kosten schon ab andertalb tausender mehr aufwärts :(

den roten würd ich mir auch anschauen. guter preis, guter motor, gute ausstattung. der scheint zu passen ^^ falls du den kaufst, kannst ja mal berichten wie er dir gefällt ;)

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Ich glaube fast nicht, dass ich mir aktuell ein anderes Auto kaufen werde.

1. Ist auch mir das - in meinen Augen überzogenene - Gerade über EURO-Normen ein Dorn im Auge.
2. Ich brauchs nicht wirklich, ist mehr so ein "haben wollen"-Ding.
2. a) Hauptpunkt ist die fehlende Anhängerkupplung am Benz und die damit einhergehenden Umstände bei der Renovierung. Also mit meinem Vater Uhrzeit ausmachen und Autos tauschen.
2. b) Klimaautomatik und ein einfach nur funktionierendes Auto wären schon cool. Nicht das ich meinen Benz nicht mag, aber bei dem ist quasi "immer" was zu machen. Das war mir zwar klar, aber durch die Renovierung habe ich einfach keine Zeit bzw. keinen Nerv dazu.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

du brauchst also ein bauauto. astra f caravan (sehr großer kofferraum, breite öffnung und niedrige ladekante, kann ich aus eigener erfahrung nur empfehlen) mit ahk in einem guten zustand mit ein paar monaten rest-tüv für <1.000 €. den benz solange trocken unterstellen und nach der renovierung den astra(?) wieder abstoßen...

verdammt, die f sind selten geworden 8O
dann halt sowas hier: [URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256257234&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=TRAILER_COUPLING&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&maxPrice=2000&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=34c252c3-31d9-92f3-340a-f09b70e32400[/URL]
2 liter diesel mit ahk vom händler... solltes als bauhure tun ^^

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Und genau das werde ich mir nicht (wieder) antun: Ein altes Auto mit viel Laufleistung.

Erst war ich ja beim Omega (riesiger Kofferraum) um dann wegen dem oben genannten Punkt weg zu gehen. Danach bei mittelalten Mondeos so bis 10 J, auch großer Kofferraum. Da das Auto aber ebenfalls als Alltagsauto bewegt wird, ich werde sicherlich kein Baustellenauto und ein Alltagsauto unterhalten, sollte es im Unterhalt einfach bzw.
hohe Verfügbarkeit aufweisen(wenig bis keine unerwarteten Defekte) und günstig (deckt sich im Grunde mit dem vorherigen Punkt) sein. Und deshalb bin ich mittlerweile dabei, jüngere Fahrzeuge (6 J. und jünger) mal zu überfliegen. Weil eine richtige Suche ist das bei mir nicht wirklich, ich beobachte einfach nur den Markt.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

[quote=Luebke;856439]du brauchst also ein bauauto. astra f caravan (sehr großer kofferraum, breite öffnung und niedrige ladekante, kann ich aus eigener erfahrung nur empfehlen) mit ahk in einem guten zustand mit ein paar monaten rest-tüv für <1.000 €. den benz solange trocken unterstellen und nach der renovierung den astra(?) wieder abstoßen...

verdammt, die f sind selten geworden 8O
dann halt sowas hier: [URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256257234&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=TRAILER_COUPLING&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&maxPrice=2000&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=34c252c3-31d9-92f3-340a-f09b70e32400[/URL]
2 liter diesel mit ahk vom händler... solltes als bauhure tun ^^[/quote]

Astra F und ein sehr großer Kofferraum? Ô.o ... Was ist dann der Kofferraum vom Omega, der E-Klasse T und vom Superb? ^^

[quote=Legion of the Damned;856437]
2. a) Hauptpunkt ist die fehlende Anhängerkupplung am Benz und die damit einhergehenden Umstände bei der Renovierung. Also mit meinem Vater Uhrzeit ausmachen und Autos tauschen.
[/quote]

Warum hattest du dich nochmal gegen eine nachrüstbare (abnehmbare) Anhängerkupplung am Benz entschieden?

[quote=Legion of the Damned;856435]Baut auf der Plattform vom Astra J auf. Ob es modellspezifische Probleme gibt, kann ich dir nicht sagen.

Bei den Astra J Empfehlungen wird häufig auf den 1,4 T verwiesen. Wobe der 1,6er mit 124 mit 10,9 Sekunden im Standardsprint angegeben wird. Wirkt für mich jetzt nicht unbedingt träge. Da du Saugbenziner gewohnt bist, dürfte das durchaus passen.

Von der Laufleistung ist das verlinkte Modell natürlich echt spitze. Trotz dessen finde ich den Preis ziemlich hoch. Das Auto wird dieses Jahr sechs Jahre alt und bietet jetzt nicht all zu viel an Ausstattung, ob du sie jetzt willst oder nicht, steht auf einem anderen Blatt.

Für diesen Preis bzw. weniger hab ich ganz andere Exemplare bei mir auf der Liste/Parkplatz (alle mit Anhängerkupplung, was die Suche immens einschränkt.)
[URL]https://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-7-cdti-dpf-sports-tourer-mit-ahk-bergrheinfeld/254201999.html?[/URL]
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Über den roten stolpere ich immer wieder und komm ins grübeln, 165 Diesel-PS sind nun mal eine Ansage. :-D
Und Übermorgen sind wir evtl. ein Stück weit schlauer, was mit EURO5 Fahrzeugen passieren wird.[/quote]

Wurde der Chevrolet irgendwo in Europa gebaut (Osteuropa) oder in den USA zusammengeschustert und dann nach Deutschland verschifft? Kann man Ersatzteile vom Astra für den Chevrolet nehmen? Nicht dass man dann für teuer Geld Ersatzteile aus dem Ausland beziehen muss, weil es auch keine Drittanbieter gibt, die hier günstige Ersatzteile anbieten. Chevrolet hat ja den Vertrieb von seinen Nicht-Sportwagen in Europa eingestellt, damit man nicht im direkten Wettbewerb mit Opel stand. Ich weiß halt nicht wie das mit Service-Partnern etc. ist.

Zum Astra - ich bin erstaunt, dass der 165ps Diesel doch genügend Leistung hat ca. 235km/h (Tacho) läuft.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=meDJja_2Pzk[/url]

War gestern auf Dienstreise ... musste den Sharan nehmen. Zum Glück ist der Chef aber ein Autonarr mit dem Hang zu großen Motorisierungen - deshalb hat die Karre wenigstens den 2.0 TDI mit 170ps. So konnte ich gestern auf dem Weg nach Lüneburg wenigstens ne entspannte Reisegeschwindigkeit von 200-220 km/h erreichen. ^^

Erstaunlich war, dass er dabei ca. 10l/100km genommen hat. In dem ca. 55km langen Stück von Lüneburg bis auf die A24, auf dem ich auf den Landstraßen nur so zwischen 70 und 100 km/h fahren konnte, hat er sich lediglich 5,5l/100km genehmigt.

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Eine AHK beim 190er nachrüsten artet in min. 6 Stunden Arbeit aus. Da habe ich ehrlich gesagt wenig Bock drauf. Geschweige denn, ob ich es überhaupt alles hin kriegen würde. Darüber hab ich auch durchaus schon nachgedacht.

Der Chevy Cruze wird wohl - laut Wiki - auf der ganzen Welt zusammen geschustert. Die eventuelle Problematik mit Ersatzteilen ist definitiv ein nicht zu verachtender Punkt.

Geschwindigkeiten über 160 - 180 sind mir mittlerweile aus mehreren Gründen sowas von schnurz egal, bzw. waren mir es schon fast immer. Die Mehrleistung würde ich nur dankend für Anhängerfahrten und den Durchzug (Überholvorgänge, erreichen der Reisegeschw. auf der Bahn) annehmen, die Endgeschwindigkeit ist mir ziemlich rille und spielt meines Erachtens auf deutschen Autobahnen eine untergeordnete Rolle.

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[quote]Astra F und ein sehr großer Kofferraum? Ô.o ... Was ist dann der Kofferraum vom Omega, der E-Klasse T und vom Superb? ^^[/quote]
der kofferraum des astra f ist deutlich größer als der vectra-b, aber ich denke die von dir genannten können da mithalten, einer mehr, der andere weniger. :-P
glaub mir, beim astra f verguckste dich. was in den vectra caravan nicht passt, passt beim astra f noch ganz locker, vor allem auch von der breite her. damals größter kofferraum seiner klasse und ich kann das nur bestätigen. hatte ein paar vergleiche und bis auf passat konnte da keiner so recht mithalten. aber passat is noch etwas geräumiger aber halt gleich viel teurer in allem als astra f darum habe ich letzteren empfohlen.

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Der Astra F hat tatsächlich einen verdammt großen Kofferraum. Liegt auch daran, dass damals noch weniger "versteckt" werden musste. Radhäuser waren, wenn überhaupt, mal eben mit einer dünnen Teppichschicht überzogen. Und es gibt seit dem Astra F (Anfang der Neunziger!) sicherlich erheblich höhere Sicherheitsvorkehrungen, die natürlich auch alle irgend wo unter der Verkleidung stecken. Die weit mehr Ausstattung/Technik und Geraffel muss natürlich auch irgendwo versteckt werden. Beispielsweise hatte mein A4 B6 den Subwoofer im Kofferraum hinter dem Radhaus sitzend. Und damits schön aussieht, hat man den Kofferraum so verkleidet, dass er komplett gerade ist. Das ist beim Astra F Caravan nicht der Fall. ;-)

Das ist übrigens ein Bild, welches ich mal vor Jahren geschossen habe:
[img]https://img.tweakpc.de/images/2018/02/20/264114_112635788826465_4710778_n992691d80dd6b9f4.jpg[/img]

15 Kästen Bier mal eben zu schlucken ist schon eine Reife Leistung. Bei Bedarf (zweite Ebene) wären auch 30 drin gewesen.

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[quote=MisterSchue;856441]
Zum Astra - ich bin erstaunt, dass der 165ps Diesel doch genügend Leistung hat ca. 235km/h (Tacho) läuft.
[/quote]

Ja - aber wenn man die Stelle kennt, wo er die 237km/h gefahren ist, dann sind die 237km/h nicht mehr ganz so spektakulär. Das ist nämlich bei uns um die Ecke (siehe AB Schilder Dresden). Es geht da ordentlich bergab. Im Fiesta war ich da zum Beispiel bereits bei Tacho 245.

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Naja gut ... das ist dann wirklich kein Wunder. Bei Gera auf der A4 lief mein Leon auch 215-220km/h obwohl er sich sonst mühsam auf 180 kämpfte. An der Stelle erreicht man aber auch nahezu den freien Fall.

@legion:
Wasen das für ne einstellung zur geschwindigkeit? Gerade auf der Autobahn kann es nicht schnell genug sein. ^^ ... ist doch mitm Moped auch so oder bist du da so der „Genuss-kurvenräuber“ und zelebrierst da Beschleunigen nach der Kurve?

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[quote=MisterSchue;856472]@legion:
Wasen das für ne einstellung zur geschwindigkeit? Gerade auf der Autobahn kann es nicht schnell genug sein. ^^[/quote]

Eine vernünftige?

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Ne, vermutlich liegts am Alter...
Oooooder, daran, dass ich es aus zwei in meinen Augen triftigen Gründen nicht mache.
Zum ersten ist es der erhöhte Kraftstoffbedarf und zum zweiten die Sicherheit. Gerade letzteres spielt bei den hohen Geschwindigkeiten definitiv eine entscheidende Roll. Ich bewege mich, wenn auf der Autobahn, fast ausschließlich auf der A3 und wenn da mal keine Baustelle ist, ist sie voll...
Und auch wenn sie frei wäre, ist zu viel Verkehr, als dass du nicht einschätzen kannst, ob jemand mit 120 kurz vor dir raus zieht. Das ist mir das bisschen Spaß nicht wert.
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[quote=MisterSchue;856472] ... ist doch mitm Moped auch so oder bist du da so der „Genuss-kurvenräuber“ und zelebrierst da Beschleunigen nach der Kurve?[/quote]

Du fährst kein Motorrad oder? ;-)
Jeder, ich wiederhole, jeder Motorradfahrer mag das Beschleunigen aus den Kurven raus. Abgesehen davon, können und sind die Kurvengeschwindigkeiten eines Motorrads durchaus geringer als die eines Autos. Somit muss man fast nach jeder Kurve beschleunigen. Aber das ist doch auch das geile daran, zu merken wie sich die Maschine wieder aufstellt, wenn man ans Gas geht und den Hahn dann voll spannen, wenn es der Grip zulässt. :iosys:
Was denkst du denn, warum ich um die 100 PS aufm Zweirad hab. :ANYWORD:
Und auf der Autobahn wirst du mich - und viele andere Motorradfahrer - selten sehen. :ANYWORD: