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[QUOTE=Legion of the Damned;864596]
Ach und für die Viertelmeile ist mir noch was eingefallen: Wäre da nicht was mit echt viel bumms und dann auch Allrad "vernünftig"?
[/QUOTE]
entscheidend ist das leistungsgewicht. was du vorschlägst ist grundsätzlich nicht falsch, aber unterschätz nicht die leichten karren auf der meile. kumpel hat nen crx komplett entkern bis aufs nackte blech. sogar das schiebedach is auch gewichtsgründen rausgeflogen. der motor war original mit nur 131 ps. der hat teilweise 15ner zeiten damit geschafft. am start haben wir sogar nen skyline stehen lassen ^^ ok der skyline hat dann am ende gewonnen, aber war doch viel knapper als mans erwartet hätte. er hatte uns erst auf halber strecke wieder.
jetzt ist der kumpel auf einen caterham :)

das ist halt das andere extrem. kompromisslos leicht. mit nur 150 pferdchen geht der schon tierisch vorwärts. sind ja immerhin 300 ps pro tonne :iosys:
aber kitcars sind leider schwer zu finden und dann sehr teuer :(

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Und ein VR6/R5 liegt mit 400 - 600 PS bei 400 - 600 PS pro Tonne. Dazu noch Allrad, also durchaus genug Traktion für die Leistung. :-D

Und den bekommst du auch leer geräumt. ;-)

So ein alter Passat Syncro (mit Längsmotor), Audi 80/100/Coupe sollte doch eigentlich voll gut dafür geschaffen sein. Da gibts tuningmäßig auch schon echt viel Erfahrung. Aber da richtig Leistung rein zu bekommen... Plan mal 10k ein, dann bist du am Ende nicht all zu sehr enttäuscht. :-P

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du meinst sowas?
[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272929661&cn=NL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&maxPrice=1500&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=cdf41dd2-03ee-77c3-b650-cd6a023d7dee[/URL]


bei opel wüsste ich halt woher ich nen ordentlichen tuning motor bekommen könnte für 6.000 €...


ach verdammt, redet mir das lieber aus, ich hab eh nich die zeit für sowas >_<
aber ich will so gern... :(

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[QUOTE=Luebke;864641]du meinst sowas?
[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272929661&cn=NL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&maxPrice=1500&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=cdf41dd2-03ee-77c3-b650-cd6a023d7dee[/URL][/QUOTE]

Zum Beispiel. Wobei ich einen älteren als Basis nehmen würde. Die dürften aufgrund von weniger Elektrik (Kabelbaum wiegt ja auch was) und weniger passiver Sicherheit, schlanker sein.

[QUOTE=Luebke;864641]ach verdammt, redet mir das lieber aus, ich hab eh nich die zeit für sowas >_<
aber ich will so gern... :([/QUOTE]

Sicherlich nicht!

Du machst das schon! ;-)

Den Calibra gabs doch auch mal mit Allrad oder? ;-)

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[QUOTE=Luebke;864635]entscheidend ist das leistungsgewicht. was du vorschlägst ist grundsätzlich nicht falsch, aber unterschätz nicht die leichten karren auf der meile. kumpel hat nen crx komplett entkern bis aufs nackte blech. sogar das schiebedach is auch gewichtsgründen rausgeflogen. der motor war original mit nur 131 ps. der hat teilweise 15ner zeiten damit geschafft. am start haben wir sogar nen skyline stehen lassen ^^ ok der skyline hat dann am ende gewonnen, aber war doch viel knapper als mans erwartet hätte. er hatte uns erst auf halber strecke wieder.
jetzt ist der kumpel auf einen caterham :)

das ist halt das andere extrem. kompromisslos leicht. mit nur 150 pferdchen geht der schon tierisch vorwärts. sind ja immerhin 300 ps pro tonne :iosys:
aber kitcars sind leider schwer zu finden und dann sehr teuer :([/QUOTE]

Was warn das für ein Skyline? Einer mit 1.8er Motor? War zumindest keiner mit Turbo, denn dagegen kommt man mit dem CRX und Standardmotor niemals an. Außer der Skyline startet bei Grün erst den Motor.

Was ich damit sagen will, ich glaub dir deine Geschichte aber der Grund wird wohl eher weniger die überkrustend des CRX sein sondern eher die Unfähigkeit des Skyline-Fahrers. Positiv kam natürlich die Fahrkünste deines Kollegens hinzu.

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Ich fahre am liebsten mit dem Fahrrad und versuche es hier in der Stadt auch immer zu benutzen. Wenn es allerdings mal eine deutlich längere Strecke werden soll, nehme ich auch gerne meinen Roller. :)

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[QUOTE=MisterSchue;864644]Was warn das für ein Skyline? Einer mit 1.8er Motor? War zumindest keiner mit Turbo, denn dagegen kommt man mit dem CRX und Standardmotor niemals an. Außer der Skyline startet bei Grün erst den Motor.

Was ich damit sagen will, ich glaub dir deine Geschichte aber der Grund wird wohl eher weniger die überkrustend des CRX sein sondern eher die Unfähigkeit des Skyline-Fahrers. Positiv kam natürlich die Fahrkünste deines Kollegens hinzu.[/QUOTE]
das war ein R34. der wiegt mal eben ne halbe tonne mehr als der crx. der GT mit 2,5 l hubraum und 200 ps wars nicht, denn der wäre leistungsmäßig gerade so auf augenhöhe mit dem crx gewesen, den hätten wir geschafft. sicher, der fahrer spielt auch mit ein, und auch nicht zu knapp, aber du hast nicht verstanden was ich dir sagen will: auf der 1/4 meile zählen nicht die ps alleine sondern das leistungsgewicht. und da sind 150 ps auf 800kg nunmal mehr als 300 ps auf 1,8 t.

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Aber über kurz oder lang wird das 300 PS Fahrzeug die 150 PS Mühle überholen.

Dann steht nur die Frage im Raum, ob dafür die 400 Meter reichen. ;-)

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über lang, ja, aber der meiste spass is halt bei kurz wenns dich in die sitze drückt :iosys:

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Den meisten Spaß haste dann, wenn du am Limit in Kurven unterwegs bist ;-)

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das is wahr, aber auf der 1/4 meile sind meist recht wenig kurven ;)


weil ich immer mal wieder drüber stolper mal ganz allgemein: was würdet ihr zu sowas sagen: [URL="https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273010361&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.0935826%2C6.9375891&maxPrice=2500&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=15&rd=100&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=485b7b00-e079-f61d-afd4-cbcd81f94b7c"]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273010361&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.0935826%2C6.9375891&maxPrice=2500&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=15&rd=100&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=485b7b00-e079-f61d-afd4-cbcd81f94b7c[/URL]
zwar sackschwer, aber immerhin 200 ps und wenn man den dann ausräumt...?
naja is allerdings automatik und frontschaber....

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[QUOTE=Profi Overclocker;864700]Den meisten Spaß haste dann, wenn du am Limit in Kurven unterwegs bist ;-)[/QUOTE]

[QUOTE=Luebke;864702]das is wahr, aber auf der 1/4 meile sind meist recht wenig kurven ;)[/QUOTE]

Was er vermutlich damit zum Ausdruck bringen will: Meilerennen sind stink langweilig! :-P

Oh und das Fahrzeug gibts nicht mehr.

Aber Automatik, Frontantrieb und sau schwer klingen nach keiner guten Basis. Egal für was, was Spaß machen soll. Für den täglichen Arbeitsweg wäre es aber sicherlich nicht schlecht. ;-)
Um was ging es denn?

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ein renault glaub laguna coupe mit 207 ps allerdings aus 3l hubraum... den bis aufs blech entkernt um das leistungsgewicht zu verbessern...

also sowas in der art halt: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272501327&categories=Limousine&categories=OtherCar&categories=SmallCar&categories=SportsCar&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.0935826%2C6.9375891&maxPrice=2000&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sfmr=false&searchId=c28d5caa-0637-edfe-b404-98350dda25a4[/url]

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Der Omega als Handschalter könnte durchaus was reißen. Und später mal auf Turbo umbauen und ab dafür.

Aber ich wiederhole mich immer wieder: Glaube nicht, dass sowas günstig ist. Beim klassischen Saugertuning spricht man von 100 €/PS. Beim Umbau von Sauger- auf Turbomotor dürftest du sicherlich nicht unter diesen Wert kommen, wenn es richtig gemacht werden soll.
Zwei Turbos, Kopf bearbeiten, Pleuel, Kolben, Verdichtungsreduzierung, Ladeluftkühler. Och ja, wie schön die Welt doch sein könnte. ;-)

Mir wurde gerade ein schon halb her gerichteter Polo 86c empfohlen, den eine Bekannte gerade ihr Eigen nennt. Meine Freundin wird mich lieben... :-D

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[QUOTE=Legion of the Damned;864719]
Mir wurde gerade ein schon halb her gerichteter Polo 86c empfohlen, den eine Bekannte gerade ihr Eigen nennt. Meine Freundin wird mich lieben... :-D[/QUOTE]
bilder und details bitte :mrgreen:

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[QUOTE=Luebke;864720]bilder und details bitte :mrgreen:[/QUOTE]

Ich hab mir erst ein Motorrad zum Umbauen gekauft. Das fand sie parallel zum Hausumbau schon daneben. Was sie zu einem halbfertigen Polo sagen wird, kann ich mir schon denken. :-D

Bilder habe ich noch keine. Nur die ungefähre Angabe, wie er umgebaut wird "80er Jahre Prolo-Tuning: Tief, Sportauspuff, große Felgen, Domstrebe und wohl ein ca. 80 PS Motor dazu" Also genau das, was meine Freundin als "voll peinlich" abstempelt. :-D

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na is doch ganz einfach: dann stell den hausumbau erstmal zurück bis der polo fertig is :nerd:
und was das mit dem peinlich angeht, das macht ihr im grunde nix aus. sie is schließlich mit dir zusammen *duckundweg* :iosys:

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[QUOTE=Luebke;864727]na is doch ganz einfach: dann stell den hausumbau erstmal zurück bis der polo fertig is :nerd:
und was das mit dem peinlich angeht, das macht ihr im grunde nix aus. sie is schließlich mit dir zusammen *duckundweg* :iosys:[/QUOTE]

Ich kann mich nur aus dem anderen Thread wiederholen: Ach **** **** **** :-P

Ich quatsch heute Abend mal mit ihr. Wobei ihr das bei dem Geldbetrag vermutlich noch halbwegs egal sein dürfte. Aber in Summe mit dem zweiten Motorrad...
Mal sehen, Blödsinn wäre es so oder so. :-D

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[QUOTE=Legion of the Damned;864731]Blödsinn wäre es so oder so. :-D[/QUOTE]
na sonst würds ja keinen spass machen. vernünftig is doch langweilig :mrgreen:

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Genau. Bilder habe ich jetzt auch bekommen. Sieht schick aus. ;-)

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Und hier nicht direkt gepostet? :D

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Schonmal über sowas nachgedacht?


[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248817042&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=19&maxMileage=150000&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=c90ff31c-00b0-5c67-8790-18f5f3d679e0[/URL]


Wobei die unter 100.000km dann noch ganz schön teuer gehandelt werden. Aber wenn Du den leer räumst, sollte der sicher schon ordentlich Spass machen.[COLOR=Silver]

[SIZE=1]---------- Post hinzugefügt 00:10 ---------- Vorheriger Post von at 00:06 ----------[/SIZE]

[/COLOR]Ich hab von meinem gerade auch ein paar nette Aufnahmen entdeckt. Die entstanden beim letzten Japan-All-Stars (2018 )


[URL]https://www.facebook.com/4Speedmedia/photos/a.1745430482237843/1745433738904184/?type=3&theater[/URL][COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post hinzugefügt 00:39 ---------- Vorheriger Post von at 00:10 ----------[/SIZE]

[/COLOR]Find ich gut, dass Toyota das mal klar stellt.


[url]https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/situation-emotionalisiert-toyota-spricht-klartext-zur-deutschen-umwelthilfe_id_10196015.html[/url]


Das entspricht auch meinem Gefühl, das die DUH die Macht zu Kopf gestiegen ist. Anstatt für die Umwelt (und damit natürlich auch den Menschen) da zu sein, verfällt man der Macht und beisst sich am "bösen Auto" fest, anstatt das Thema "Umweltverschmutzung" als Gesamtheit zu sehen.

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[QUOTE=Pilzkopf;864773]Und hier nicht direkt gepostet? :D[/QUOTE]

Bewusst nicht, weil es nicht mein Auto ist und ich es ziemlich sicher nicht kaufen werde.

[QUOTE=Exit;864774]Schonmal über sowas nachgedacht?


[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248817042&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=19&maxMileage=150000&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=c90ff31c-00b0-5c67-8790-18f5f3d679e0[/URL]
[/QUOTE]

"Im Kundenauftrag", wie ich es liebe. :-D

Und für den Lübke ist der mindestens 2699 € zu teuer :-P

Aber sicherlich ganz spaßig.

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Ich kann mir ja nicht vorstellen, dass man mit so standardmltorisierten leergekauften Frontantriebsbuden wirklich was reißt. Ich mein 131ps auf 800kg ist zwar gut aber ein Lotus Elise Sport 136 bringt es auf ein ähnliches Leistungsgewicht und startet auch nur in 6,4s von 0-100 durch. Und der hat dabei Hinterradantrieb.

Das sind gute Werte, aber jeder GTI Root diese Werte aktuell. Und für beispielsweise einen Nissan Skyline GTR (hier beziehe ich mich auf die Kommentare von der letzten Seite) reicht das dann um Längen nicht - da dieser 0-100 in 5,8s läuft und auf 200 sicherlich den abstand noch vergrößert. Mal als Beispiel ein aktueller Golf R bzw S3 gehen in ca. 19s auf 200 (0-100 in 4,6s). die haben beide ca. 300ps und 1,5-1,6t Gewicht (sind nicht ganz die 1,8t die in der Diskussion waren). Gegen diese normalo-Autos die jeder untersiegelte Affe fahren kann, stinkst du mit dem erwähnten CRX absolut ab.

Deswegen würd ich auch niemals mit so einer Gurke anfangen und die leer räumen nur weiß billig ist. Wenn billig dann aber bitte mit Turbomotor, Allrad und Handschalter (bspw Golf 4 1.9 TDI 131ps 4motion oder nen A4 1.8t quattro oder ein Subaru Impreza WRX STI bzw. Legacy mit 2.0 turboboxer und 280ps oder oder oder). Dann hat man wenigstens ne Basis auf die man aufsetzen kann. Ansonsten eher sowas wie einen Lotus Elise holen der diese ganzen Eigenschaften die man sonst nur durch „basteln“ erhält bereits als Serienausstattung aufweist.

Aber ihr macht das schon - oder auch nicht. ^^

Mein Traum wird auf jeden Fall wahr - habe gestern das erste mal eine Alternative Route auf Arbeit genommen. Der Vorteil: ich kann in den Bahnhof bei mir um die Ecke einsteigen und dorthin laufen —> kein Zweitwagen mehr nötig —> ich kann mir einen Oldtimer holen den ich für Sonntagsfahrten nutze.
Mir ist nämlich auf der Fahrt zu meinen Eltern eins klar geworden. Das Fahren mit alten und einfachen (vielleicht auch unvollkommenen) Autos macht mir ungemein Spaß. Und dabei bin ich mit dem Golf 4 gefahren um keine Kilometer mehr aufs Cabrio zu Schrippen. Witzigerweise habe ich letztens noch gesagt dass ich mir nicht vorstellen kann wie man mit den Kacksitzen 300km fahren kann. Jetzt habe ich es gemacht und bissl bei meinen Eltern durchs Hügelland und schon macht mir sowas Laune. Werde mich deshalb ganz entspannt nach was spaßigem alten umschauen.
Vielleicht auch etwas zum Aufbauen, denn mein Schwiegervater hat auch Bock mal an nem alten Auto zu schrauben ... wieder. ^^

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Meine Rede.

Und zu den älteren/alten Autos kann ich auch nur zustimmen. Den 190er vermisse ich schon von Zeit zu Zeit. Wird aber vermutlich auch nicht lange dauern, bis ich mir einen 86c zum herrichten auf den Hof stelle, wenn wir dort eingezogen sind.

AW: Eure Autos und andere Vehikel
 

Bin gestern oder heute über einen Ford Mustang Cobra 2.3 Turbo gestolpert: Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

[url]https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241146077&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios[/url]

Und obwohl ich die Mustangs von 1974-2006 Absolut hässlich finde - hat der doch schon irgendwie seinen Reiz. Ich weiß nur nicht wieso. ^^

Dasschöne er steht gleich um die Ecke.

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[QUOTE=MisterSchue;864788]Ich kann mir ja nicht vorstellen, dass man mit so standardmltorisierten leergekauften Frontantriebsbuden wirklich was reißt. Ich mein 131ps auf 800kg ist zwar gut aber ein Lotus Elise Sport 136 bringt es auf ein ähnliches Leistungsgewicht und startet auch nur in 6,4s von 0-100 durch. Und der hat dabei Hinterradantrieb.

Das sind gute Werte, aber jeder GTI Root diese Werte aktuell. Und für beispielsweise einen Nissan Skyline GTR (hier beziehe ich mich auf die Kommentare von der letzten Seite) reicht das dann um Längen nicht - da dieser 0-100 in 5,8s läuft und auf 200 sicherlich den abstand noch vergrößert. Mal als Beispiel ein aktueller Golf R bzw S3 gehen in ca. 19s auf 200 (0-100 in 4,6s). die haben beide ca. 300ps und 1,5-1,6t Gewicht (sind nicht ganz die 1,8t die in der Diskussion waren). Gegen diese normalo-Autos die jeder untersiegelte Affe fahren kann, stinkst du mit dem erwähnten CRX absolut ab.

[/QUOTE]


der nissan skyline GT mit 200 ps braucht 7,3 sekunden von 0 auf 100 ;) da ich nicht weiß welcher genau das war gehe ich mal nicht davon aus, dass es ein GT-R war, dafür war er einfach zu langsam. einen GT-R schlägt man aber auch sicher nicht mit einem low-budget spassauto.
und allrad ist auf der 1/4 meile nicht unbedingt ein vorteil. das macht das auto deutlich schwerer. bei den 1.000 ps bulieden sicher ein unschlagbarer vorteil, aber bei <200 ps überwiegt wohl massenträgheit den traktionsvorteil. ich hatte auch erst an nen audi 80/90 quattro gedacht, aber das wurde mir dann von anderen fahrern ganz schnell wieder ausgeredet. so einer fährt da zwar auch rum, aber mit ca. 800 ps, das ne ganz andere hausnummer :iosys:

heckantrieb ist da wohl die beste lösung im unteren leistungsbereich wenn man die wahl hat.


[QUOTE=Exit;864774]Schonmal über sowas nachgedacht?


[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248817042&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=19&maxMileage=150000&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=c90ff31c-00b0-5c67-8790-18f5f3d679e0[/URL]


Wobei die unter 100.000km dann noch ganz schön teuer gehandelt werden. Aber wenn Du den leer räumst, sollte der sicher schon ordentlich Spass machen.[COLOR=Silver]
[/COLOR][/QUOTE]
ja, hatte ich auch schon n paar mal im visier, aber in unmittelbarer umgebung (<1 std fahrzeit) noch keinen gescheiten gefunden und da es bei mir nur abends nach der arbeit ginge... :(

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Das mit Heckantrieb/Allrad erzähle ich jetzt aber auch nicht erst seit gestern.

Pack dir einen E36 (die steigen jetzt erst langsam im Preis und E30 dürfte schon viel zu teuer sein) und bau dir für den einen Motor auf. Mercedes W202 könnte evtl. auch noch eine Idee sein, für den gab es viele witzige Motoren.

Und ich weiß, warum der Mustang eine gewisse Anziehungskraft besitzt: Es ist die Schrulligkeit vom Fahrzeug. Früher wurde man dafür verspottet, mittlerweile hat es seinen ganz eigenen Reiz. Oder was glaubt ihr, warum ich mir eine Honda NTV gekauft habe. :-D

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Hab mir am Freitag die neue Folge von The Grand Tour angeschaut und da ging es um aufgemotze Muscle-Cars. Da war unter anderem auch 1/4 Mile Bollide wie der Dodge Charger Demon dabei. Vielleicht solltest du nach sowas schauen?


Oder hier der Chevrolet Camaro von Hennessey "The Exorcist" - [URL="http://hennesseyperformance.com/vehicles/chevrolet-2/camaro/2017-zl1-camaro/the-exorcist-hpe1000-supercharged-zl1/"]THE EXORCIST by Hennessey Performance | Hennessey Performance[/URL]


Beides Autos für unter 100t€ und mit ordentlich Leistung. Alle die die Folge nicht gesehen haben, können ja mal raten wer im Duell "Gut gegen Böse" gewonnen hat.


Der Spruch von James May "Und ob ich wanderte im dunklen Tal, fürchte ich kein Unheil, ...... den ich bin der Exorzist" (abgeändertert Abschnitt aus dem Psalm 23) fand ich irgendwie witzig und passend.




Aber noch mal:
+ Aufgeladener Motor
+ Heck- oder Allradantrieb
+ Handschaltung
= Super Basis für die 0,25 Meilen *höhö*

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Zum Thema BMW. könnte man sich auch über einen E46 Gedanken machen.


Zum Beispiel:
[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=263638699&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=true&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=11&maxPrice=9000&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=topOfPage&top=1:1&searchId=9a72fe25-8e2a-e19e-5552-ceec9f87ea1e[/URL]


Der steht mit 170 PS nicht schlecht da. Wenn man den ausräumt und dann bissle liebe in den Motor steckt. dann sollte der auf der 1/4 Meile auch ganz gut gehen. Preislich sind sie sicherlich auch nicht ganz uninteressant. Allerdings nur mit viel KM. Aber wenn man den Motor eh für die 1/4 Meile nutzen will kommt man an einer Überholung bzw. Überarbeitung nicht drum rum.


oder man nimmt einen 320I/CI mit dem M54 B22 Motor der hat auch 170 PS und 210NM ist der sicherlich auch nicht uninteressant.

[URL]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271997770&categories=SportsCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&maxFirstRegistrationDate=2005&maxPrice=9000&minFirstRegistrationDate=1997&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=ae75d692-f536-8286-47c8-0a3e9c9f7a35[/URL]



Farbe sei jetzt mal dahingestellt.

Gruß me!

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Achja, so sieht mein Mondeo jetzt von Innen aus. ;-)

[url=https://img.tweakpc.de/image/jOL][img]https://img.tweakpc.de/images/2019/01/21/Hinten.md.jpg[/img][/url]
[url=https://img.tweakpc.de/image/jVy][img]https://img.tweakpc.de/images/2019/01/21/Vorne---Beifahrer.md.jpg[/img][/url]
[url=https://img.tweakpc.de/image/jOl][img]https://img.tweakpc.de/images/2019/01/21/Vorne---Fahrer.md.jpg[/img][/url]

Ach und Sitzbelüftung haben sie auch mit drin. :-P
Aber dafür fehlt mir noch der Schalter und der ist verdammt rar im Netz...

[url]https://img.tweakpc.de/images/2019/01/21/Luftung.jpg[/url]

Und für die hintere Sitzheizung sind leider auch keine Stecker vorhanden...

[url]https://img.tweakpc.de/image/jVx[/url]

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Sieht echt schick aus das neue Mobiliar. Braucht’s für die Heizkng hinten und die Lüftung vorn nur die Schalter oder noch irgend ein Komfortsteuergerät bzw ne Freischaltung?

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Bei der Heizung hinten habe ich sowieso schon gelitten, weil die Stecker nicht unter den Sitzflächen vorhanden sind.

Für die Lüftung bräuchte ich wohl "nur" die Schalter für die Lüftung. Gleich mal 300 Schleifen beim Händler. Wobei ich dann die alten Schalter hinten für die Heizung benutzen könnte, wenn denn der Kabelbaum soweit vorhanden wäre...

Somit fällt die Sitzheizung hinten und vermutlich auch die Lüftung vorne untern Tisch...
Echt etwas schade. Aber dafür hab ich jetzt Spaß an mega griffigem Alcantara und den größeren Lederseitenwangen. Gefühlt fährt das Auto gleich viel schneller in der Kurve. ;-)
Liegt aber nur an dem besserem Halt im Sitz und somit mehr Gefühl für Fahrwerk, Lenkung und Reifen. Aber die 330 € für die Sitzgarnitur und die Türtafeln mit Lederbezug war es mir allemal wert. Keine absolut behinderten, schei$$ unbequemen Sitze mehr.

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Ach Quatsch so eine LederalcantarasportsitzAusstattung (Tolles hangman Wort) macht gleich optisch 30ps mehr aus!!! Also nur logisch dass der Hobel besseren die Ecken geht. Wirst auch noch merken - auf der Geraden geht der auch gleich viel besser. :iosys:

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So oder so ähnlich hat auch mein Bruder geantwortet... Nur hat er was von 20 PS gefaselt. Da wird also was dran sein.

Mit der Häkelklorolle vom Benz dürfte noch ein paar Pferdchen raus kommen. ;-)

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hab ja jetzt mit dem geliebäugelt:
[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273287993&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.0935826%2C6.9375891&makeModelVariant1.makeId=3500&maxPrice=2500&pageNumber=1&rd=50&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=e0170c1e-e952-be15-97f0-832a54396919[/url]
aber iwie fehlt dem der reiz :(
automatik is das erste dicke minus, aber auch wenn ich die ganzen bmw und audi auf der meile sehe, die legen zwar gute zeiten hin, sind aber STINKLANGWEILIG >_<
da schau ich lieber nen aufgebohrten ciquecento zu (da gibts nen geilen mit zwei motoren drin :mrgreen:) als nem bmw oder audi mit 300+ps im werkszustand. und auch vom fahrgefühl her... son bmw oder audi fühlt sich bei tempo 250 langsamer an als ein oller kadett bei tempo 100 auf der landstraße... zwar würde man das meileduell gewinnen, aber es geht dabei ja nich um sportlichen ehrgeiz sondern einfach nur um spass ^^
ansonsten wäre son 540i oder auch E420 natürlich ne ordentliche basis... aber mich reizt viel mehr alter kadett oder polo oder irgendwas am besten noch vor 1980. das is einfach ganz anderer fahrspass... und technisch nich so anspruchsvoll da noch sehr puristisch und primitiv ^^

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Und warum schaust du dir dann nicht den Fiesta, sondern eierst hier immer nur rum? :-P

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weil der fiesta außer schaureichweite steht >_<
hatte es am we versucht aber definitiv nicht möglich. nächstes werde ich es nochmal versuchen, aber naja... mal schauen ob ich das iwie dazwischenzwängen kann. sind ja nur lumpige 3 std notwendig für hin- und rückfahrt -.-

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Stand der nicht direkt in Vreden?

Egal, du machst das schon. Also vielleicht. ;-)

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nee, in dissen. ein weg ca eineinhalb stunden, sprich drei stunden reine fahrzeit. sonst hätte ich schon längst ne probefahrt gemacht :(


vermutlich isses quatsch aber ich frag trotzdem mal nach eurer meinung (zumal der besichtigbar wäre :D)
was haltet ihr von sowas:

[URL="https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271191430&categories=Limousine&categories=OtherCar&categories=SmallCar&categories=SportsCar&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.0935826%2C6.9375891&maxPrice=2000&pageNumber=1&rd=20&scopeId=C&sfmr=false&searchId=9030a2ab-e568-2e47-d3ec-483889453a45"]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271191430&categories=Limousine&categories=OtherCar&categories=SmallCar&categories=SportsCar&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=48683%2C+Ahaus%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=52.0935826%2C6.9375891&maxPrice=2000&pageNumber=1&rd=20&scopeId=C&sfmr=false&searchId=9030a2ab-e568-2e47-d3ec-483889453a45[/URL]
790kg (vor leerräumung!), 54 ps und zumindest optisch auffällig :mrgreen: außerdem sehr viel neu dran...
und für die meile wichtige instrumente wie drehzahlmesser und temperaturanzeige sind schon drin, was leider auch nich immer selbstverständlich is ;)


naja aber mit den 54 ps vermutlich trotz des geringen gewichts unsinn, richtig?


edit: habs gegooglet: is tatsächlich totaler quatsch. 0-100 kann man bei dem teil mit dem kalender messen :iosys:

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Was hast du erwartet? :-D

Und Temperaturfühler würde ich definitiv nachrüsten. Geschweige denn, dass kaum ein Fahrzeug die Öltemperatur anzeigt.

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Du musst doch nur 1,5h für den fiesta investieren - die 1,5h zurück sind ja fahrspaß pur. ;)

Kauf en Fiesta und gut ist. Dann hast du endlich Ruhe ....... und wir auch :iossys:

Und später kannste über den Aufbau/Umbau berichten.

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Also wenn du auf sowas aus bist warum dann nicht irgendein Auto nehmen und auf einen Starken Motor umbauen.


z.B. ist ja der 2JZ oder RB26 Motor sehr robuste und Tuning freudige Motoren. Um die herum kannst du dann schauen welches chassi am besten passt und dann umbauen. Für sowas würden sich z.b. alte Japaner anbieten aller Honda Civic oder CRX auch andere Autos gibt es die man hier so umbauen kann. Allerdings ist das nicht sehr kostengünstig. Beim Motor musst du sicher mit deinen 3000 - 5000 Euro rechnen + alles was noch drum rum gehört wie Getriebe usw. + das Auto in den der gute Motor soll.


Natürlich muss hierfür nicht zwingend einer der zwei genannten Motor herhalten. sowas kannst du mit so ziemlich jedem Motor machen. Könntest auch einen starken 4 Zylinder Motor kaufen und in einen Fiat bauen. Voraussetzung ist halt immer Zeit und Geld den sowas ist nie Günstig.


Gruß me!

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[QUOTE=MisterSchue;864844]Du musst doch nur 1,5h für den fiesta investieren - die 1,5h zurück sind ja fahrspaß pur. ;)

Kauf en Fiesta und gut ist. Dann hast du endlich Ruhe ....... und wir auch :iossys:

Und später kannste über den Aufbau/Umbau berichten.[/QUOTE]


wenn ich denn die 1,5 stunden hätte... mein größtes zeitfenster in der woche ist die mittagspause und die ist weitaus kleiner als 3 stunden fahrzeit + besichtigen, probefahren und ggf. kaufen... das is das problem.

ich hätte megagern so ne spasskarre, auf der anderen seite hab ich im grunde absolut keine zeit für so ein hobby >_<
fahren ok, alle meine normalen fahrten + zwei meile-wochenenden pro jahr. damit hätte ich ja schon was davon. aber die reparaturen und umbauten werden bei mir ja nie fertig, darum muss ichs iwie schaffen mir das selbst auszureden -.-


[QUOTE=me!;864845]Also wenn du auf sowas aus bist warum dann nicht irgendein Auto nehmen und auf einen Starken Motor umbauen.

[/QUOTE]
war lange zeit tatsächlich mein plan. einen kadett oder polo 86c kaufen und da ne ordentliche maschine rein. aber wenn man sich etwas damit befasst stellt man fest, dass der aufwand ungleich größer ist als man sich das so denkt. getriebe, kabelbaum, bremsanlage, ggf. achsen, motoraufhängung... alles muss umgebaut werden und nicht alles ist miteinander kompatibel. und ideal wäre halt straßenzulassung um das auto auch im alltag sommertags (im winter würde der in ne trockene garage kommen) mitnutzen zu können.

gedanken habe ich mir da schon so viele gemacht...



der reiz an solchen autos is bei mir gewaltig (wie ihr ja merkt :iosys:), aber im grunde is das ne fixe idee von mir, die ich eigentlich verwerfen sollte :(

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[QUOTE=MisterSchue;864844]Du musst doch nur 1,5h für den fiesta investieren - die 1,5h zurück sind ja fahrspaß pur. ;)

Kauf en Fiesta und gut ist. Dann hast du endlich Ruhe ....... [B]und wir auc[/B]h :iossys:

Und später kannste über den Aufbau/Umbau berichten.[/QUOTE]

mmd! ;-)

So ein Fiesta mit zwangsbeatmetem 1,7 L Puma-Motor ist sicherlich witzig.

Oder noch besser, den schon empfohlenen Fiesta ST150 mit bereits verbautem 2 L Motor nehmen. Der wiegt jetzt nicht all zu viel mehr und die 150 PS kommen schon bei 6000 Umdrehungen. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass da noch das ein oder andere PS raus zu kitzeln ist. ;-)
Interessant wird es bei über 100 PS/L aus einem Saugmotor. ;-)

[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272969590&[/url]

Der hat auch schon den Proll-Radio und Proll-Auspuff verbaut! Auf, bevor er weg ist! ;-)

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man jetzt bin ich grad auf dem weg mir das selbst auszureden dann köders du mich wieder mit sowas xD
ja der reizt mich tatsächlich... :D

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War ja klar... :-D

Oh noch was, lediglich für den dreifachen Betrag fangen die resten Fiesta ST vom Vorgänger an. Die haben 182 PS und gehen nochmals deutlich schneller auf 100. Frag den Exit.

Oh, und Tuning wäre mittels Chip auch schneller/leichter/billiger. In UK haben ein paar verrückte den aktuellen ST schon weit über 200 PS gechipt. Der Tester im Video hat nur noch gegrinst beim ersten mal Gas geben. Und der ist vorher das gleiche Auto mit Serienmapping gefahren, was sicherlich auch kein Kind von Traurigkeit ist.

So auf 250+ PS gechipt ist das sicherlich was ganz witziges. Noch besser: Lass dir vom Tuner zwei Mappings machen und tausch sie selbst vor jedem Rennen. So kannste im Alltag was humanes, materialschonendes fahren und dann auf 1/4 Meile switchen.

[url]http://www.wolf-racing.de/produktprogramm-ford_fiesta_st-leistungssteigerung.html[/url]

Stufe 3 :-P

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ich kenne den katalog von wolf für den fiesta st und focus st schon auswendig xD

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Und worauf wartest du noch?

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Ich arbeite ja viel mit Autohäusern und auch Werkstätten zusammen für verschiedene Marken.

Und das Thema Elektroauto ist aktuell für viele Marken noch überhaupt kein Thema auch in der Zukunft nicht.

Etwas bis 4 Meter Länge mit brauchbarer Reichweite ist praktisch noch nicht auf dem Markt.

Ergo wird es im Frühjahr wieder ein Benziner werden evtl. Pluginhybrid aber kein reiner Stromer.

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was ist für dich denn brauchbare reichweite?


[QUOTE=Legion of the Damned;864851]Und worauf wartest du noch?[/QUOTE]
auf nen guten 09er fiesta ST oder focus ST oder RS ab 2005 in meiner ecke, der in meine äußerst schmales budget passt :(

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Ich wünsch dir viel Erfolg!

Berichte mal, falls du was findest.

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das sowieso :)
aber ganz ehrlich: so gern ich so ne karre hätte, die sind noch zu neu und gefragt um in gutem zustand in mein budget zu passen :(
der ST150 ginge, aber ich hätte halt gern den 09er und dann jahr später stage 1 und 2...

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Kann ich verstehen. Aus einem Turbo lassen sich die ersten PS wesentlich günstiger raus kitzeln. Bei einem Sauger wird es grundsätzlich teuer.

Und ob dann lediglich 2 L Hubraum bei einem Sauger auf der Viertelmeile ausreichen, ist die nächste Frage.
Auf der Landstraße im richtigen Fahrzeug und mit der richtigen Abstimmung sicherlich sehr sehr geil.

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@landstraße:

Gibt es bei Luebke überhaupt kurvige Landstraßen? Ich dachte da in Flachland geht es immer gerade hin und dann plötzlich mal ne 90 grad Kurve und dann gehts wieder kilometerlang gerade aus. Da brauchst dann auch kein Spaßauto ^^

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is leider nich ganz falsch was du da schreibst ^^
ich versuche meinen drang auch langsam wieder in den griff zu bekommen ^^ (auch wenn ich mir heute bei meiner werkstatt noch preise für motorumbau eingeholt hab >_<)
hab mir mal angeschaut wie sich die kombipreise in der klasse von meinem so entwickelt haben inklu diesel und vor dem hintergrund ist der kauf trotz mangelnden fahrspass das reinste schnäppchen gewesen. meiner is quasi im letzten halben jahr um 1.000,- € im wert gestiegen :iosys:


trotzdem hat der alte vectra viel mehr spass gemacht, grad bei dem schön kalten sauerstoffreichen wetter :(
beim vectra hatte ich bei der luft nochmal ca. 10 ps extra, beim jetzigen das gegenteil: solange der motor kalt is zieht der keinen hering vom teller -.-
kann mir das einer erklären? sind eigentlich die gleichen motoren, aber was das verhalten angeht das krasse gegenteil. :confused:

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[QUOTE=MisterSchue;864942]@landstraße:

Gibt es bei Luebke überhaupt kurvige Landstraßen? Ich dachte da in Flachland geht es immer gerade hin und dann plötzlich mal ne 90 grad Kurve und dann gehts wieder kilometerlang gerade aus. Da brauchst dann auch kein Spaßauto ^^[/QUOTE]

Zwischen Röhn, Spessart, Odenwald und etwas weiter weg dem Steigerwald vergesse ich solche Dinge immer. Mein Heimweg macht mir mittlerweile auch mit dem Mondeo richtig Spaß. Die Sportsitze haben da nochmal einiges gebracht!

Lübke: Ich hätte eine Erklärung, aber die wirst du nicht hören wollen.

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Passiert ^^ - ich zum Beispiel vermisse die kleinen jähpgeligen Strecken rund um Nördlingen und die westliche Altmühl oder (noch besser) im hügeligen Vogtland/Erzgebirge. Da ist Berlin/Brandenburg ein Witz dagegen.

@Luebke:
War ja such nur ne Frage. ^^

Aber wenn dein astra im Wert gestiegen ist, dann Verkauf ihn doch wieder. Haste 1000€ mehr in der Hand und kannst dir nen Diesel mit ordentliche leistung kaufen. Und komm mir nicht mit dem „ich fahr aber so wenig“-Argument. Ich fahre mittlerweile auch nur noch 15tkm/Jahr und trotzdem ist es ein diesel geworden, weil vergleichbare Benzkner (oder bessere) gleich mal schlanke 5000-8000€ mehr gekostet hätten - bei gleichem Alter und GLEICHER Laufleistung. Und das obwohl das ein EU6(plus)-Diesel ist. Aktuell gibt es für mich keinen Grund einen Benziner zu kaufen.

Die Rechnung mit dem günstigeren Benziner geht nur dann auf wenn das Auto neu ist. Bei der aktuellen gebrauchtwagen-Situation allerdings lange nicht mehr.

Ich mein was härteste dann ca. 10t€? Da kannste dir nen schicken A6/5er/E-Klasse mit adequatem V/R6 kaufen. Audi mit Allrad, BMW mit Heckantrieb fürn Spaß, Daimler zum drin pennen auf Festivals - alles so um 2005-2010. oder du gehst noch e generationzurück (da würde ich persönlich aber nur BMW und Audi nehmen). Und kaufst dir für 5 Scheine nen 530d und dazu noch für 5 Scheine nen Spaßauto.

Wenn’s nicht so groß sein soll dann kannste ja auch nen 3er/A4/C-Klasse oder nehmen - oder nen Insignia A 2.0 cdti - dass der kein Überauto ist hätten wir ja schon diskutiert, aber für 6000-8000€ ist er echt ein bomben Ding.

Die alte edithn sagt:
Warum ich mit ner oberen amittelklasse um die Ecke komme? Weil die eine größere Anhängelast hat (gerade die 6 Zylinder), da kannste dann das Spaßauto aufn Hänger laden und ab zum Meilerennen. So ein Verkauf-Kauf ist also nur eine WinWinWinWinWinWinWinWinWinWinWinWin-Situation für dich.

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[QUOTE]Aber wenn dein astra im Wert gestiegen ist, dann Verkauf ihn doch wieder. Haste 1000€ mehr in der Hand und kannst dir nen Diesel mit ordentliche leistung kaufen. Und komm mir nicht mit dem „ich fahr aber so wenig“-Argument. Ich fahre mittlerweile auch nur noch 15tkm/Jahr und trotzdem ist es ein diesel geworden, weil vergleichbare Benzkner (oder bessere) gleich mal schlanke 5000-8000€ mehr gekostet hätten - bei gleichem Alter und GLEICHER Laufleistung. Und das obwohl das ein EU6(plus)-Diesel ist. Aktuell gibt es für mich keinen Grund einen Benziner zu kaufen.[/QUOTE]
du wirst lachen, aus genau der überlegung heraus habe ich ja überhaupt verglichen ^^

auf den ersten blick kllingt das auch gut, aber der händler zahlt mir leider nicht den marktpreis und so unglaublich es klingt, ich bekomme für die kohle auch noch keinen diesel gleicher klasse und laufleistung in meiner region Oô
bei mir in der gegend macht es tatsächlich noch immer keinen unterschied ob diesel oder benziner. klar, hier gibts auch keine großen städte sodass diesel fahrverbot hier keine relevanz hat und auch absehbar nicht haben wird. hab das diesel-argument ja auch schon bei händlern angebracht. die haben nur mit der schulter gezuckt und gesagt dass sie deswegen noch keinen diesel weniger verkauft hätten...
die westfalen sind da wohl gelassener als so manch anderer bei solcher panikmache ^^

ich hab aber n auge drauf ;)
über winter bleibt wohl erstmal alles wies is. hab grad brandneue schlappen drauf, das is bei schnee schon spürbar... und ich kann mich immernoch damit trösten n schnäppchen gemacht zu haben ;)

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Bei euch gibts Schnee?

Aber doch sicherlich nur aus der Kühltruhe.

Meine persönliche Meinung zu älteren Autos der oberen Mittelklasse kennt ihr. Würde ich persönlich nicht machen. Für das Geld würde ich bei den weniger beliebten Marken zugreifen. Also Richtung Mondeo (ab Facelift 2010), den erwähnten Insignia, evtl. Mazda 6. Sowas in der Richtung. Da gibts viel Auto fürs Geld.

Wobei ich auch für meinen Mondeo BJ 2009 (Vorfacelift) mit 140.000 km noch knappe 6000 € hingelegt habe. Was man dann für 5 t€ in der oberen Mittelklasse bekommt von den dt. "Premium"-Herstellern will ich gar nicht wissen. Vergleichbare E-Klassen waren im letzten Sommer, als ich gesucht habe, weit älter oder hatten um die 200.000 km auf der Uhr. Sicherlich ist die besser verarbeitet und hat hochwertigere Materialien. Aber was bringt mir das ganze, wenn meine Fahrwerksgummis schon ab Kauf ausgelutscht sind.

Sowas in der Richtung: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273356785&[/url]

Der ist auch nicht verkehrt ausgestattet, keine 7 Jahre alt und erst knapp über 100.000 km. Und das Facelift find ich optisch immer noch sehr frisch. Selbst das aktuelle Modell hat sich - gerade im Heck - nicht großartig verändert. Eine AHK lässt sich im übrigen relativ easy in der Einfahrt mit Auffahrrampen montieren. Ich kann die abnehmbare von Westfalia empfehlen. ;-)

Eine vergleichbare E-Klasse kostet ungefähr in deiner Umgebung (Suchradius 100 km) einen tausender mehr, ist knappe 2 Jahre älter und hat 20.000 km mehr auf dem Buckel: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273247676&[/url]

Und einem 5er traue ich nicht mehr Platz als einem Mondeo/E-Klasse zu.

Insignia und Mondeo dürften mit der beste Bang-for-the-Buck sein. Klar kein Heckantrieb, klar weniger Prestige, aber viel Platz für vergleichsweise wenig Geld.

Mit dem Hänger das Spaßauto zur Meile zu ziehen könnte ein Problem werden. Die genannten Fahrzeuge dürften alle über 2 to zul. Gesamtgewicht kommen. Der Mondeo zum Beispiel liegt fast bei 2,3 to. Da bleibt nicht mehr viel für Anhänger und Spaßauto. B96 ick hör dir trapsen. ;-)
Aber 1,8 to gebremste Anhängelast darf er ziehen. Da geht also schon einiges. :-D