Ich hab mir erst ein Motorrad zum Umbauen gekauft. Das fand sie parallel zum Hausumbau schon daneben. Was sie zu einem halbfertigen Polo sagen wird, kann ich mir schon denken.
Bilder habe ich noch keine. Nur die ungefähre Angabe, wie er umgebaut wird "80er Jahre Prolo-Tuning: Tief, Sportauspuff, große Felgen, Domstrebe und wohl ein ca. 80 PS Motor dazu" Also genau das, was meine Freundin als "voll peinlich" abstempelt.
na is doch ganz einfach: dann stell den hausumbau erstmal zurück bis der polo fertig is
und was das mit dem peinlich angeht, das macht ihr im grunde nix aus. sie is schließlich mit dir zusammen *duckundweg*
na is doch ganz einfach: dann stell den hausumbau erstmal zurück bis der polo fertig is
und was das mit dem peinlich angeht, das macht ihr im grunde nix aus. sie is schließlich mit dir zusammen *duckundweg*
Ich kann mich nur aus dem anderen Thread wiederholen: Ach **** **** ****
Ich quatsch heute Abend mal mit ihr. Wobei ihr das bei dem Geldbetrag vermutlich noch halbwegs egal sein dürfte. Aber in Summe mit dem zweiten Motorrad...
Mal sehen, Blödsinn wäre es so oder so.
Das entspricht auch meinem Gefühl, das die DUH die Macht zu Kopf gestiegen ist. Anstatt für die Umwelt (und damit natürlich auch den Menschen) da zu sein, verfällt man der Macht und beisst sich am "bösen Auto" fest, anstatt das Thema "Umweltverschmutzung" als Gesamtheit zu sehen.
Ich kann mir ja nicht vorstellen, dass man mit so standardmltorisierten leergekauften Frontantriebsbuden wirklich was reißt. Ich mein 131ps auf 800kg ist zwar gut aber ein Lotus Elise Sport 136 bringt es auf ein ähnliches Leistungsgewicht und startet auch nur in 6,4s von 0-100 durch. Und der hat dabei Hinterradantrieb.
Das sind gute Werte, aber jeder GTI Root diese Werte aktuell. Und für beispielsweise einen Nissan Skyline GTR (hier beziehe ich mich auf die Kommentare von der letzten Seite) reicht das dann um Längen nicht - da dieser 0-100 in 5,8s läuft und auf 200 sicherlich den abstand noch vergrößert. Mal als Beispiel ein aktueller Golf R bzw S3 gehen in ca. 19s auf 200 (0-100 in 4,6s). die haben beide ca. 300ps und 1,5-1,6t Gewicht (sind nicht ganz die 1,8t die in der Diskussion waren). Gegen diese normalo-Autos die jeder untersiegelte Affe fahren kann, stinkst du mit dem erwähnten CRX absolut ab.
Deswegen würd ich auch niemals mit so einer Gurke anfangen und die leer räumen nur weiß billig ist. Wenn billig dann aber bitte mit Turbomotor, Allrad und Handschalter (bspw Golf 4 1.9 TDI 131ps 4motion oder nen A4 1.8t quattro oder ein Subaru Impreza WRX STI bzw. Legacy mit 2.0 turboboxer und 280ps oder oder oder). Dann hat man wenigstens ne Basis auf die man aufsetzen kann. Ansonsten eher sowas wie einen Lotus Elise holen der diese ganzen Eigenschaften die man sonst nur durch „basteln“ erhält bereits als Serienausstattung aufweist.
Aber ihr macht das schon - oder auch nicht. ^^
Mein Traum wird auf jeden Fall wahr - habe gestern das erste mal eine Alternative Route auf Arbeit genommen. Der Vorteil: ich kann in den Bahnhof bei mir um die Ecke einsteigen und dorthin laufen —> kein Zweitwagen mehr nötig —> ich kann mir einen Oldtimer holen den ich für Sonntagsfahrten nutze.
Mir ist nämlich auf der Fahrt zu meinen Eltern eins klar geworden. Das Fahren mit alten und einfachen (vielleicht auch unvollkommenen) Autos macht mir ungemein Spaß. Und dabei bin ich mit dem Golf 4 gefahren um keine Kilometer mehr aufs Cabrio zu Schrippen. Witzigerweise habe ich letztens noch gesagt dass ich mir nicht vorstellen kann wie man mit den Kacksitzen 300km fahren kann. Jetzt habe ich es gemacht und bissl bei meinen Eltern durchs Hügelland und schon macht mir sowas Laune. Werde mich deshalb ganz entspannt nach was spaßigem alten umschauen.
Vielleicht auch etwas zum Aufbauen, denn mein Schwiegervater hat auch Bock mal an nem alten Auto zu schrauben ... wieder. ^^
"Sei nicht Gefangener deiner Vergangenheit. Werde zum Architekten deiner Zukunft." - Robin Sharma
Und zu den älteren/alten Autos kann ich auch nur zustimmen. Den 190er vermisse ich schon von Zeit zu Zeit. Wird aber vermutlich auch nicht lange dauern, bis ich mir einen 86c zum herrichten auf den Hof stelle, wenn wir dort eingezogen sind.
Ich kann mir ja nicht vorstellen, dass man mit so standardmltorisierten leergekauften Frontantriebsbuden wirklich was reißt. Ich mein 131ps auf 800kg ist zwar gut aber ein Lotus Elise Sport 136 bringt es auf ein ähnliches Leistungsgewicht und startet auch nur in 6,4s von 0-100 durch. Und der hat dabei Hinterradantrieb.
Das sind gute Werte, aber jeder GTI Root diese Werte aktuell. Und für beispielsweise einen Nissan Skyline GTR (hier beziehe ich mich auf die Kommentare von der letzten Seite) reicht das dann um Längen nicht - da dieser 0-100 in 5,8s läuft und auf 200 sicherlich den abstand noch vergrößert. Mal als Beispiel ein aktueller Golf R bzw S3 gehen in ca. 19s auf 200 (0-100 in 4,6s). die haben beide ca. 300ps und 1,5-1,6t Gewicht (sind nicht ganz die 1,8t die in der Diskussion waren). Gegen diese normalo-Autos die jeder untersiegelte Affe fahren kann, stinkst du mit dem erwähnten CRX absolut ab.
der nissan skyline GT mit 200 ps braucht 7,3 sekunden von 0 auf 100 da ich nicht weiß welcher genau das war gehe ich mal nicht davon aus, dass es ein GT-R war, dafür war er einfach zu langsam. einen GT-R schlägt man aber auch sicher nicht mit einem low-budget spassauto.
und allrad ist auf der 1/4 meile nicht unbedingt ein vorteil. das macht das auto deutlich schwerer. bei den 1.000 ps bulieden sicher ein unschlagbarer vorteil, aber bei <200 ps überwiegt wohl massenträgheit den traktionsvorteil. ich hatte auch erst an nen audi 80/90 quattro gedacht, aber das wurde mir dann von anderen fahrern ganz schnell wieder ausgeredet. so einer fährt da zwar auch rum, aber mit ca. 800 ps, das ne ganz andere hausnummer
heckantrieb ist da wohl die beste lösung im unteren leistungsbereich wenn man die wahl hat.
Wobei die unter 100.000km dann noch ganz schön teuer gehandelt werden. Aber wenn Du den leer räumst, sollte der sicher schon ordentlich Spass machen.
ja, hatte ich auch schon n paar mal im visier, aber in unmittelbarer umgebung (<1 std fahrzeit) noch keinen gescheiten gefunden und da es bei mir nur abends nach der arbeit ginge...
Das mit Heckantrieb/Allrad erzähle ich jetzt aber auch nicht erst seit gestern.
Pack dir einen E36 (die steigen jetzt erst langsam im Preis und E30 dürfte schon viel zu teuer sein) und bau dir für den einen Motor auf. Mercedes W202 könnte evtl. auch noch eine Idee sein, für den gab es viele witzige Motoren.
Und ich weiß, warum der Mustang eine gewisse Anziehungskraft besitzt: Es ist die Schrulligkeit vom Fahrzeug. Früher wurde man dafür verspottet, mittlerweile hat es seinen ganz eigenen Reiz. Oder was glaubt ihr, warum ich mir eine Honda NTV gekauft habe.
Hab mir am Freitag die neue Folge von The Grand Tour angeschaut und da ging es um aufgemotze Muscle-Cars. Da war unter anderem auch 1/4 Mile Bollide wie der Dodge Charger Demon dabei. Vielleicht solltest du nach sowas schauen?
Beides Autos für unter 100t€ und mit ordentlich Leistung. Alle die die Folge nicht gesehen haben, können ja mal raten wer im Duell "Gut gegen Böse" gewonnen hat.
Der Spruch von James May "Und ob ich wanderte im dunklen Tal, fürchte ich kein Unheil, ...... den ich bin der Exorzist" (abgeändertert Abschnitt aus dem Psalm 23) fand ich irgendwie witzig und passend.
Aber noch mal:
+ Aufgeladener Motor
+ Heck- oder Allradantrieb
+ Handschaltung
= Super Basis für die 0,25 Meilen *höhö*
Der steht mit 170 PS nicht schlecht da. Wenn man den ausräumt und dann bissle liebe in den Motor steckt. dann sollte der auf der 1/4 Meile auch ganz gut gehen. Preislich sind sie sicherlich auch nicht ganz uninteressant. Allerdings nur mit viel KM. Aber wenn man den Motor eh für die 1/4 Meile nutzen will kommt man an einer Überholung bzw. Überarbeitung nicht drum rum.
oder man nimmt einen 320I/CI mit dem M54 B22 Motor der hat auch 170 PS und 210NM ist der sicherlich auch nicht uninteressant.
Sieht echt schick aus das neue Mobiliar. Braucht’s für die Heizkng hinten und die Lüftung vorn nur die Schalter oder noch irgend ein Komfortsteuergerät bzw ne Freischaltung?
Bei der Heizung hinten habe ich sowieso schon gelitten, weil die Stecker nicht unter den Sitzflächen vorhanden sind.
Für die Lüftung bräuchte ich wohl "nur" die Schalter für die Lüftung. Gleich mal 300 Schleifen beim Händler. Wobei ich dann die alten Schalter hinten für die Heizung benutzen könnte, wenn denn der Kabelbaum soweit vorhanden wäre...
Somit fällt die Sitzheizung hinten und vermutlich auch die Lüftung vorne untern Tisch...
Echt etwas schade. Aber dafür hab ich jetzt Spaß an mega griffigem Alcantara und den größeren Lederseitenwangen. Gefühlt fährt das Auto gleich viel schneller in der Kurve.
Liegt aber nur an dem besserem Halt im Sitz und somit mehr Gefühl für Fahrwerk, Lenkung und Reifen. Aber die 330 € für die Sitzgarnitur und die Türtafeln mit Lederbezug war es mir allemal wert. Keine absolut behinderten, schei$$ unbequemen Sitze mehr.
Ach Quatsch so eine LederalcantarasportsitzAusstattung (Tolles hangman Wort) macht gleich optisch 30ps mehr aus!!! Also nur logisch dass der Hobel besseren die Ecken geht. Wirst auch noch merken - auf der Geraden geht der auch gleich viel besser.
hab ja jetzt mit dem geliebäugelt: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...0-832a54396919
aber iwie fehlt dem der reiz
automatik is das erste dicke minus, aber auch wenn ich die ganzen bmw und audi auf der meile sehe, die legen zwar gute zeiten hin, sind aber STINKLANGWEILIG >_<
da schau ich lieber nen aufgebohrten ciquecento zu (da gibts nen geilen mit zwei motoren drin ) als nem bmw oder audi mit 300+ps im werkszustand. und auch vom fahrgefühl her... son bmw oder audi fühlt sich bei tempo 250 langsamer an als ein oller kadett bei tempo 100 auf der landstraße... zwar würde man das meileduell gewinnen, aber es geht dabei ja nich um sportlichen ehrgeiz sondern einfach nur um spass ^^
ansonsten wäre son 540i oder auch E420 natürlich ne ordentliche basis... aber mich reizt viel mehr alter kadett oder polo oder irgendwas am besten noch vor 1980. das is einfach ganz anderer fahrspass... und technisch nich so anspruchsvoll da noch sehr puristisch und primitiv ^^
weil der fiesta außer schaureichweite steht >_<
hatte es am we versucht aber definitiv nicht möglich. nächstes werde ich es nochmal versuchen, aber naja... mal schauen ob ich das iwie dazwischenzwängen kann. sind ja nur lumpige 3 std notwendig für hin- und rückfahrt -.-
nee, in dissen. ein weg ca eineinhalb stunden, sprich drei stunden reine fahrzeit. sonst hätte ich schon längst ne probefahrt gemacht
vermutlich isses quatsch aber ich frag trotzdem mal nach eurer meinung (zumal der besichtigbar wäre )
was haltet ihr von sowas:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-483889453a45
790kg (vor leerräumung!), 54 ps und zumindest optisch auffällig außerdem sehr viel neu dran...
und für die meile wichtige instrumente wie drehzahlmesser und temperaturanzeige sind schon drin, was leider auch nich immer selbstverständlich is
naja aber mit den 54 ps vermutlich trotz des geringen gewichts unsinn, richtig?
edit: habs gegooglet: is tatsächlich totaler quatsch. 0-100 kann man bei dem teil mit dem kalender messen
AW: Eure Autos und andere Vehikel 
Linear-Darstellung
