Eure Autos und andere Vehikel

Legion of the Damned · 22.01.2019, 11:50

Was hast du erwartet?

Und Temperaturfühler würde ich definitiv nachrüsten. Geschweige denn, dass kaum ein Fahrzeug die Öltemperatur anzeigt.

MisterSchue · 22.01.2019, 12:25

Du musst doch nur 1,5h für den fiesta investieren - die 1,5h zurück sind ja fahrspaß pur.

Kauf en Fiesta und gut ist. Dann hast du endlich Ruhe ....... und wir auch :iossys:

Und später kannste über den Aufbau/Umbau berichten.

me! · 22.01.2019, 12:28

Also wenn du auf sowas aus bist warum dann nicht irgendein Auto nehmen und auf einen Starken Motor umbauen.

z.B. ist ja der 2JZ oder RB26 Motor sehr robuste und Tuning freudige Motoren. Um die herum kannst du dann schauen welches chassi am besten passt und dann umbauen. Für sowas würden sich z.b. alte Japaner anbieten aller Honda Civic oder CRX auch andere Autos gibt es die man hier so umbauen kann. Allerdings ist das nicht sehr kostengünstig. Beim Motor musst du sicher mit deinen 3000 - 5000 Euro rechnen + alles was noch drum rum gehört wie Getriebe usw. + das Auto in den der gute Motor soll.

Natürlich muss hierfür nicht zwingend einer der zwei genannten Motor herhalten. sowas kannst du mit so ziemlich jedem Motor machen. Könntest auch einen starken 4 Zylinder Motor kaufen und in einen Fiat bauen. Voraussetzung ist halt immer Zeit und Geld den sowas ist nie Günstig.

Gruß me!

Luebke · 22.01.2019, 12:33

Zitat:

Zitat von MisterSchue

Du musst doch nur 1,5h für den fiesta investieren - die 1,5h zurück sind ja fahrspaß pur.

Kauf en Fiesta und gut ist. Dann hast du endlich Ruhe ....... und wir auch :iossys:

Und später kannste über den Aufbau/Umbau berichten.

wenn ich denn die 1,5 stunden hätte... mein größtes zeitfenster in der woche ist die mittagspause und die ist weitaus kleiner als 3 stunden fahrzeit + besichtigen, probefahren und ggf. kaufen... das is das problem.

ich hätte megagern so ne spasskarre, auf der anderen seite hab ich im grunde absolut keine zeit für so ein hobby >_<
fahren ok, alle meine normalen fahrten + zwei meile-wochenenden pro jahr. damit hätte ich ja schon was davon. aber die reparaturen und umbauten werden bei mir ja nie fertig, darum muss ichs iwie schaffen mir das selbst auszureden -.-

Zitat:

Zitat von me!

Also wenn du auf sowas aus bist warum dann nicht irgendein Auto nehmen und auf einen Starken Motor umbauen.

war lange zeit tatsächlich mein plan. einen kadett oder polo 86c kaufen und da ne ordentliche maschine rein. aber wenn man sich etwas damit befasst stellt man fest, dass der aufwand ungleich größer ist als man sich das so denkt. getriebe, kabelbaum, bremsanlage, ggf. achsen, motoraufhängung... alles muss umgebaut werden und nicht alles ist miteinander kompatibel. und ideal wäre halt straßenzulassung um das auto auch im alltag sommertags (im winter würde der in ne trockene garage kommen) mitnutzen zu können.

gedanken habe ich mir da schon so viele gemacht...

der reiz an solchen autos is bei mir gewaltig (wie ihr ja merkt

), aber im grunde is das ne fixe idee von mir, die ich eigentlich verwerfen sollte

Legion of the Damned · 22.01.2019, 12:35

Zitat:

Zitat von MisterSchue

Du musst doch nur 1,5h für den fiesta investieren - die 1,5h zurück sind ja fahrspaß pur.

Kauf en Fiesta und gut ist. Dann hast du endlich Ruhe ....... und wir auch :iossys:

Und später kannste über den Aufbau/Umbau berichten.

mmd!

So ein Fiesta mit zwangsbeatmetem 1,7 L Puma-Motor ist sicherlich witzig.

Oder noch besser, den schon empfohlenen Fiesta ST150 mit bereits verbautem 2 L Motor nehmen. Der wiegt jetzt nicht all zu viel mehr und die 150 PS kommen schon bei 6000 Umdrehungen. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass da noch das ein oder andere PS raus zu kitzeln ist.

Interessant wird es bei über 100 PS/L aus einem Saugmotor.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...?id=272969590&

Der hat auch schon den Proll-Radio und Proll-Auspuff verbaut! Auf, bevor er weg ist!

Luebke · 22.01.2019, 12:47

man jetzt bin ich grad auf dem weg mir das selbst auszureden dann köders du mich wieder mit sowas xD
ja der reizt mich tatsächlich...

Legion of the Damned · 22.01.2019, 12:53

War ja klar...

Oh noch was, lediglich für den dreifachen Betrag fangen die resten Fiesta ST vom Vorgänger an. Die haben 182 PS und gehen nochmals deutlich schneller auf 100. Frag den Exit.

Oh, und Tuning wäre mittels Chip auch schneller/leichter/billiger. In UK haben ein paar verrückte den aktuellen ST schon weit über 200 PS gechipt. Der Tester im Video hat nur noch gegrinst beim ersten mal Gas geben. Und der ist vorher das gleiche Auto mit Serienmapping gefahren, was sicherlich auch kein Kind von Traurigkeit ist.

So auf 250+ PS gechipt ist das sicherlich was ganz witziges. Noch besser: Lass dir vom Tuner zwei Mappings machen und tausch sie selbst vor jedem Rennen. So kannste im Alltag was humanes, materialschonendes fahren und dann auf 1/4 Meile switchen.

http://www.wolf-racing.de/produktpro...teigerung.html

Stufe 3

Luebke · 22.01.2019, 13:22

ich kenne den katalog von wolf für den fiesta st und focus st schon auswendig xD

Legion of the Damned · 22.01.2019, 13:31

Und worauf wartest du noch?

Tweak-IT · 22.01.2019, 14:14

Ich arbeite ja viel mit Autohäusern und auch Werkstätten zusammen für verschiedene Marken.

Und das Thema Elektroauto ist aktuell für viele Marken noch überhaupt kein Thema auch in der Zukunft nicht.

Etwas bis 4 Meter Länge mit brauchbarer Reichweite ist praktisch noch nicht auf dem Markt.

Ergo wird es im Frühjahr wieder ein Benziner werden evtl. Pluginhybrid aber kein reiner Stromer.

Luebke · 22.01.2019, 14:58

was ist für dich denn brauchbare reichweite?

Zitat:

Zitat von Legion of the Damned

Und worauf wartest du noch?

auf nen guten 09er fiesta ST oder focus ST oder RS ab 2005 in meiner ecke, der in meine äußerst schmales budget passt

Legion of the Damned · 22.01.2019, 15:07

Ich wünsch dir viel Erfolg!

Berichte mal, falls du was findest.

Luebke · 22.01.2019, 16:54

das sowieso

aber ganz ehrlich: so gern ich so ne karre hätte, die sind noch zu neu und gefragt um in gutem zustand in mein budget zu passen

der ST150 ginge, aber ich hätte halt gern den 09er und dann jahr später stage 1 und 2...

Legion of the Damned · 24.01.2019, 12:10

Kann ich verstehen. Aus einem Turbo lassen sich die ersten PS wesentlich günstiger raus kitzeln. Bei einem Sauger wird es grundsätzlich teuer.

Und ob dann lediglich 2 L Hubraum bei einem Sauger auf der Viertelmeile ausreichen, ist die nächste Frage.
Auf der Landstraße im richtigen Fahrzeug und mit der richtigen Abstimmung sicherlich sehr sehr geil.

MisterSchue · 24.01.2019, 15:06

@landstraße:

Gibt es bei Luebke überhaupt kurvige Landstraßen? Ich dachte da in Flachland geht es immer gerade hin und dann plötzlich mal ne 90 grad Kurve und dann gehts wieder kilometerlang gerade aus. Da brauchst dann auch kein Spaßauto ^^

Luebke · 24.01.2019, 15:57

is leider nich ganz falsch was du da schreibst ^^
ich versuche meinen drang auch langsam wieder in den griff zu bekommen ^^ (auch wenn ich mir heute bei meiner werkstatt noch preise für motorumbau eingeholt hab >_<)
hab mir mal angeschaut wie sich die kombipreise in der klasse von meinem so entwickelt haben inklu diesel und vor dem hintergrund ist der kauf trotz mangelnden fahrspass das reinste schnäppchen gewesen. meiner is quasi im letzten halben jahr um 1.000,- € im wert gestiegen

trotzdem hat der alte vectra viel mehr spass gemacht, grad bei dem schön kalten sauerstoffreichen wetter

beim vectra hatte ich bei der luft nochmal ca. 10 ps extra, beim jetzigen das gegenteil: solange der motor kalt is zieht der keinen hering vom teller -.-
kann mir das einer erklären? sind eigentlich die gleichen motoren, aber was das verhalten angeht das krasse gegenteil.

Legion of the Damned · 24.01.2019, 19:43

Zitat:

Zitat von MisterSchue

@landstraße:

Gibt es bei Luebke überhaupt kurvige Landstraßen? Ich dachte da in Flachland geht es immer gerade hin und dann plötzlich mal ne 90 grad Kurve und dann gehts wieder kilometerlang gerade aus. Da brauchst dann auch kein Spaßauto ^^

Zwischen Röhn, Spessart, Odenwald und etwas weiter weg dem Steigerwald vergesse ich solche Dinge immer. Mein Heimweg macht mir mittlerweile auch mit dem Mondeo richtig Spaß. Die Sportsitze haben da nochmal einiges gebracht!

Lübke: Ich hätte eine Erklärung, aber die wirst du nicht hören wollen.

MisterSchue · 25.01.2019, 05:37

Passiert ^^ - ich zum Beispiel vermisse die kleinen jähpgeligen Strecken rund um Nördlingen und die westliche Altmühl oder (noch besser) im hügeligen Vogtland/Erzgebirge. Da ist Berlin/Brandenburg ein Witz dagegen.

@Luebke:
War ja such nur ne Frage. ^^

Aber wenn dein astra im Wert gestiegen ist, dann Verkauf ihn doch wieder. Haste 1000€ mehr in der Hand und kannst dir nen Diesel mit ordentliche leistung kaufen. Und komm mir nicht mit dem „ich fahr aber so wenig“-Argument. Ich fahre mittlerweile auch nur noch 15tkm/Jahr und trotzdem ist es ein diesel geworden, weil vergleichbare Benzkner (oder bessere) gleich mal schlanke 5000-8000€ mehr gekostet hätten - bei gleichem Alter und GLEICHER Laufleistung. Und das obwohl das ein EU6(plus)-Diesel ist. Aktuell gibt es für mich keinen Grund einen Benziner zu kaufen.

Die Rechnung mit dem günstigeren Benziner geht nur dann auf wenn das Auto neu ist. Bei der aktuellen gebrauchtwagen-Situation allerdings lange nicht mehr.

Ich mein was härteste dann ca. 10t€? Da kannste dir nen schicken A6/5er/E-Klasse mit adequatem V/R6 kaufen. Audi mit Allrad, BMW mit Heckantrieb fürn Spaß, Daimler zum drin pennen auf Festivals - alles so um 2005-2010. oder du gehst noch e generationzurück (da würde ich persönlich aber nur BMW und Audi nehmen). Und kaufst dir für 5 Scheine nen 530d und dazu noch für 5 Scheine nen Spaßauto.

Wenn’s nicht so groß sein soll dann kannste ja auch nen 3er/A4/C-Klasse oder nehmen - oder nen Insignia A 2.0 cdti - dass der kein Überauto ist hätten wir ja schon diskutiert, aber für 6000-8000€ ist er echt ein bomben Ding.

Die alte edithn sagt:
Warum ich mit ner oberen amittelklasse um die Ecke komme? Weil die eine größere Anhängelast hat (gerade die 6 Zylinder), da kannste dann das Spaßauto aufn Hänger laden und ab zum Meilerennen. So ein Verkauf-Kauf ist also nur eine WinWinWinWinWinWinWinWinWinWinWinWin-Situation für dich.

Luebke · 25.01.2019, 07:51

Zitat:

Aber wenn dein astra im Wert gestiegen ist, dann Verkauf ihn doch wieder. Haste 1000€ mehr in der Hand und kannst dir nen Diesel mit ordentliche leistung kaufen. Und komm mir nicht mit dem „ich fahr aber so wenig“-Argument. Ich fahre mittlerweile auch nur noch 15tkm/Jahr und trotzdem ist es ein diesel geworden, weil vergleichbare Benzkner (oder bessere) gleich mal schlanke 5000-8000€ mehr gekostet hätten - bei gleichem Alter und GLEICHER Laufleistung. Und das obwohl das ein EU6(plus)-Diesel ist. Aktuell gibt es für mich keinen Grund einen Benziner zu kaufen.

du wirst lachen, aus genau der überlegung heraus habe ich ja überhaupt verglichen ^^

auf den ersten blick kllingt das auch gut, aber der händler zahlt mir leider nicht den marktpreis und so unglaublich es klingt, ich bekomme für die kohle auch noch keinen diesel gleicher klasse und laufleistung in meiner region Oô
bei mir in der gegend macht es tatsächlich noch immer keinen unterschied ob diesel oder benziner. klar, hier gibts auch keine großen städte sodass diesel fahrverbot hier keine relevanz hat und auch absehbar nicht haben wird. hab das diesel-argument ja auch schon bei händlern angebracht. die haben nur mit der schulter gezuckt und gesagt dass sie deswegen noch keinen diesel weniger verkauft hätten...
die westfalen sind da wohl gelassener als so manch anderer bei solcher panikmache ^^

ich hab aber n auge drauf

über winter bleibt wohl erstmal alles wies is. hab grad brandneue schlappen drauf, das is bei schnee schon spürbar... und ich kann mich immernoch damit trösten n schnäppchen gemacht zu haben

Legion of the Damned · 25.01.2019, 09:11

Bei euch gibts Schnee?

Aber doch sicherlich nur aus der Kühltruhe.

Meine persönliche Meinung zu älteren Autos der oberen Mittelklasse kennt ihr. Würde ich persönlich nicht machen. Für das Geld würde ich bei den weniger beliebten Marken zugreifen. Also Richtung Mondeo (ab Facelift 2010), den erwähnten Insignia, evtl. Mazda 6. Sowas in der Richtung. Da gibts viel Auto fürs Geld.

Wobei ich auch für meinen Mondeo BJ 2009 (Vorfacelift) mit 140.000 km noch knappe 6000 € hingelegt habe. Was man dann für 5 t€ in der oberen Mittelklasse bekommt von den dt. "Premium"-Herstellern will ich gar nicht wissen. Vergleichbare E-Klassen waren im letzten Sommer, als ich gesucht habe, weit älter oder hatten um die 200.000 km auf der Uhr. Sicherlich ist die besser verarbeitet und hat hochwertigere Materialien. Aber was bringt mir das ganze, wenn meine Fahrwerksgummis schon ab Kauf ausgelutscht sind.

Sowas in der Richtung: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...?id=273356785&

Der ist auch nicht verkehrt ausgestattet, keine 7 Jahre alt und erst knapp über 100.000 km. Und das Facelift find ich optisch immer noch sehr frisch. Selbst das aktuelle Modell hat sich - gerade im Heck - nicht großartig verändert. Eine AHK lässt sich im übrigen relativ easy in der Einfahrt mit Auffahrrampen montieren. Ich kann die abnehmbare von Westfalia empfehlen.

Eine vergleichbare E-Klasse kostet ungefähr in deiner Umgebung (Suchradius 100 km) einen tausender mehr, ist knappe 2 Jahre älter und hat 20.000 km mehr auf dem Buckel: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...?id=273247676&

Und einem 5er traue ich nicht mehr Platz als einem Mondeo/E-Klasse zu.

Insignia und Mondeo dürften mit der beste Bang-for-the-Buck sein. Klar kein Heckantrieb, klar weniger Prestige, aber viel Platz für vergleichsweise wenig Geld.

Mit dem Hänger das Spaßauto zur Meile zu ziehen könnte ein Problem werden. Die genannten Fahrzeuge dürften alle über 2 to zul. Gesamtgewicht kommen. Der Mondeo zum Beispiel liegt fast bei 2,3 to. Da bleibt nicht mehr viel für Anhänger und Spaßauto. B96 ick hör dir trapsen.

Aber 1,8 to gebremste Anhängelast darf er ziehen. Da geht also schon einiges.

Luebke · 25.01.2019, 10:01

Zitat:

Zitat von Legion of the Damned

Bei euch gibts Schnee?

es ist weiß und in meiner straße steht n schneemann. die menge allerdings dürfte dir nur ein müdes lächeln abringen

das sind eher millimeter als zentimeter

aber auf den ungeräumten straßen wo das zu einer eisschicht verpresst ist, hab ich noch erstaunlich guten grip wenn das auto erstmal in bewegung ist... also nich grip wie auf asphalt, das is klar, aber noch eine recht gleichmäßige verzögerung... und die größeren straßen werden eh freigehalten.

könnte also schlimmer sein ^^

Legion of the Damned · 25.01.2019, 10:08

Auf den Straßen bleibt bei uns überhaupt nichts liegen und wirklich Schnee gibts im Würzburger Raum auch nicht. Trotzdem fahren viele so, als hätten wir eine geschlossene Schneedecke auf der Straße, wenn nur rechts und links etwas weiß ist.

Hier sind die Streudienste so reaktionsschnell, da kannste schon frühs um 7 bei feuchter Straße und deutlichen Minustemperaturen fahren fast wie im Sommer.

MisterSchue · 25.01.2019, 15:50

1,8t Abhängelast bloß?ich hab gerade was von 2t gelesen - was zugegebenermaßen mehr ist als mein A6. Aber deshalb auch die großen Motoren, weil die dann alle auf 2,1-2,2t kommen. Und da kannste dann schon nen Anhänger mit kleinen Spaßmobil anhängen. Erfordert natürlich alles den BE-Führerschein (außer man transportiert nen Trabant oder ne Seifenkiste).

Legion of the Damned · 26.01.2019, 00:45

Meinte ich ja, der limitierende Faktor ist nicht zwangsläufig das Zugfahrzeug.

MisterSchue · 30.01.2019, 19:52

Habe gerade einen Artikel über den neuen Renault Clio gelesen. Der kleine Franzose sieht ja zum ersten Mal richtig genial aus - auch innen richtig chique. Gut das Display in der Mittelkonslme ist fast wieder zu Gros, aber ansonsten echt toll.

Auch wenn der RS wieder ne Granate wird, so finde ich den 1,33l Motor mit 150ps doch am interessantesten.