Der Diesel des Logan ist aber absolut nicht zu empfehlen, nur die Benziner! Thema Durchzug und Laufruhe!
Naja er hat ja auch nur 68 PS, ist dafür aber sehr sparsam...
Das ist übrigens kein Traktormotor, sondern der aus dem aktuellen Renault Clio...
Hier mal ein kurzer Auszug zum Diesel: "Flotter als der Benziner
So beschleunigt der Vierzylindermotor zackig und fährt sich aufgrund des schon bei niedriger Drehzahl erreichten maximalen Drehmoments von 160 Newtonmetern bei 1700 Umdrehungen pro Minute flotter als die Benzinversionen. Bis zu Tempo 100 läuft er zudem noch erfreulich ruhig. Erst dann wird es ein wenig laut im Logan, was aber wohl eher an der geringfügig gedämmten Karosserie liegt. Bei Spitze 158 km/h ist Schluss mit der Beschleunigung. Aber als Rennwagen ist das Sparmobil ja auch nicht gedacht."
Der Diesel soll übrigens sogar leiser sein/bleiben als seine Bezinerbrüder...
[FONT=Verdana]Der Computer ist die logische Weiterentwicklung des Menschen: Intelligenz ohne Moral. [/FONT]
Ständig verschwinden Senioren spurlos im Internet, weil Sie "ALT" und "ENTFERNEN" gleichzeitig drücken!
Ok, wenn sie keinen wert aufs Image legt wär das eine echte Alternative. Für mich sieht das Ding irgendwie aus als ob man einen Trabi-Nachfolger auf die Beine gestellt hätte
nen dacia logan is ne gute wahl für leute die nich viel geld ausgeben wollen und wo es auf die reine transport-funktion zwischen A zu B angekommt. aber nen jahreswagen bei dem buget bzw. VW Polo is da auch schin drin. der schaut wesentlich hochwertiger aus
Ein bekannter arbeitet für diverse Auto-Vermietungen (Reinigung und Wartung der Fahrzeuge werden von externen Firmen übernommen, in so einer arbeitet er)
Glaub mir dass letzte was ich haben wöllte wäre ein solches Auto. Ich häng da ab und an mal mit auf der Arbeit rum und wie mit den Fahrzeugen umgegangen wird ... no WAY!!!!!!!!
Ein bekannter arbeitet für diverse Auto-Vermietungen (Reinigung und Wartung der Fahrzeuge werden von externen Firmen übernommen, in so einer arbeitet er)
Glaub mir dass letzte was ich haben wöllte wäre ein solches Auto. Ich häng da ab und an mal mit auf der Arbeit rum und wie mit den Fahrzeugen umgegangen wird ... no WAY!!!!!!!!
Da hast du absolut recht, das klingt sehr unlogisch. Der 5er ist sicherlich etliche 100kg schwerer und so viel besser wird der Luftwiederstand auch nicht sein, dass da noch ein Vorsprung zum 1er rauskommt.
Ich habe gestern Auto Motor und Sport geschaut. Da wurden auch die überarbeiteten Varianten des 1er und 5er BMW vorgestellt. Vielleicht hat der 5er auch ein viel besseres Einspritzsystem, was besser eingestellt werden kann. Da ist extrem viel möglich.
BMW's Fahrzeugoptimierungen - mit angeblich gigantisch niedrigeren Verbrauch.
Irgendwie glaube ich dem nicht wirklich - vor allem da diverse Angaben doch merkwürdig klingen:
z.B.:
BMW 130i = 8,3 Liter/100km
BMW 530i = 7,7 Liter/100km
Was haltet Ihr davon?
da is viel möglich fängt beim getriebe an, da der 5er wohl eher aug langstrecken und der 1er auf stadtverkehr getrimmt ist wird im einser wohl ne kürzere übersetzung zum tragen kommen.
motoreinstellungen usw. optimierungen in sachen ansaug und abgas trakt evt. die können unter umstenden platz benötigen der im 1er nicht unbedingt da is.
und was viel wichtiger ist, die start automatik, oder wie das heisst, die automatisch mit geringem spritverbrauch anfährt, weiss net vllt. is die nur im 5er drin
is ja bekanntermassen so das die autohersteller die besten technologien erstmal nur in den grossen autos einbauen, dort wird das auch gezahlt, die kleinen werden erst wesentlich später nachgerüstet
was noch zu dem schluss führen kann das evt. die optimierung die zu dem verbrauch führt so teuer ist das sie den preis des 1er stark erhöhen würde, beim 5er hingegen hingenommen wird
PS: der 530i hat auch andere leistungswerte ist um 7PS und 5NM stärker und es wird super plus empfohlen, beim 130i nur super eim 5er wird die leistung auch erst bei einer etwas späteren drehzalh erreicht
denke daher das es sich trotz des gleichen kürzels und gleichem hubraum um doch verschiedene motoren handelt
PPS: habs überlesen auch die 1er ham start-stop automatik
Wieso? Ich muss das doch jeden Montag und Freitag auch machen - damit mich keiner in dem Firmen - Golf IV Kombi von nem Arbeitskollegen erkennt.
Wenigstens die Woche über habe ich den alten Firmen A4 - damit kann man sich wenigstens sehen lassen.
@peak_of_tweak - beim 1.9er TDI würde ich aber zur 130PS Variante raten. Der mit 105PS steckt in dem besagten Firmen Golf und der geht gar nicht. Zumindest auf der Autobahn.
Ich habe meinen Kollegen bei nem Überholvorgang bei 140km/h schon mehrfach gefragt - warum er net mal aufs Gas geht - weil wir uns nur extrem langsam am zu überholenden vorbei schoben - und er meinte darauf nur - das er voll auf dem Gas steht. Als ich dann die Karre mal gefahren bin, wußte ich leider was er meinte. Für die Autobahn in meinen Augen ungeeignet - von dem Traktorsound mal ganz zu schweigen.
Der 130PSer TDI im alten Passat meines Vaters ging ganz brauchbar - der neuere 140PSer im aktuellen Passat ist eigentlich nicht viel anders. Den 130er bin ich mal in ner gechipten Version (angeblich 160PS) gefahren - da machte er richtig Spass (mal vom Geräusch und Turboloch abgesehen).
Aber vielleicht bin ich ja auch einfach zu verwöhnt.
AW: Eure Autos und andere Vehikel 
aktuellen
[/FONT]
![Benutzerbild von [EID]-Brainstorm](https://www.tweakpc.de/forum/customavatars/avatar4284_36.gif){kind=avatar}
Linear-Darstellung
