Eure Autos und andere Vehikel

VL · 11.12.2007, 14:39

Also mein nächater Wagen wird entweder 90 oder 116PS haben. und nachdem ich jetzt mit meinem 1.3 mit 75PS knapp 2 Jahre und 50.000km denke ich bin ich bereit für was neues

tele · 11.12.2007, 15:27

Zitat:

Zitat von io.sys

Als Fahranfänger soll man gar nicht überholen!

Genau! Als Fahranfänger fährt man rechts ran und lässt den Traktor vorbei!

Prollpower · 11.12.2007, 16:11

ICH fahr 125PS, sag ja nicht das ich das einem Anfänger empfehle... Ganz und garnicht. Nur das der Escort als 71Psler *******e war. Die Steuerung bei dem 1.4liter war nicht ganz frei von Fehlern. Manchmal wenn der kalt war, hat man vollgas getreten und der ist in ein Loch gefallen, als würde ich mit 5 PS beschleunigen. Ausserdem war der sehr bockig und im Winter einen Verbrauch von gerne 12-16 Liter. Wer auch mal bei einer etwas spritzigeren Fahrweise und verhältnisloser Beschleunigung ggü einem Escort mit 71PS trotzdem noch auf unter 9 Liter in der Stadt kommt, versteht was ich meine.

Es war nur ein TIP welchen Motor er sich nicht anschaffen sollte.

Andydeluxe · 11.12.2007, 20:16

Ich habe auch 125 Ps mensch ist schon komisch wer alles 125PS hat. Das in nem Mitsubishi Carisma GDI der jetzt meine ist

.

In der Fahrschulhle hatte ich 115 Ps in nem C200 CDi und ich muss sagen der Mercedes war zum Kotzen Langsam. Der Mitsu will da schon mehr aber erst ab so 3500 U/min.

Was heist zu viel PS? Obb ich nun mit nem 125 PS Auto mit 100 gegen nen Baum Knalle weil ich rücksichtlos und über meinem können fahre oder mir das mit nem 60 PS Auto passiert ist egal der Effekt ist immer der gleiche.

io.sys · 11.12.2007, 22:03

Aber die Wahrscheinlichkeit, dass du zu viel Gas gibst, dich verschätzt bzw. einfach zu übermütig wirst ist mit mehr PS deutlich größer.
Speziell bei Fahranfängern, die nach den ersten 1000km eine vermeintliche Sicherheit aufbauen. Und dann eben entsprechend fahren...

tele · 11.12.2007, 22:41

Komischerweise haben die ganzen Fahrlehrer echt mehr Angst, wenn ihre ex-Schützlinge nach der 100-150PS Übungsstunde mit ner besseren Gehhilfe Überholversuche machen.

und bei 125PS geht mal noch nicht soooo dermaßen der Dampfhammer auf.

Pirke · 12.12.2007, 08:24

Zitat:

Zitat von io.sys

Aber die Wahrscheinlichkeit, dass du zu viel Gas gibst, dich verschätzt bzw. einfach zu übermütig wirst ist mit mehr PS deutlich größer.
Speziell bei Fahranfängern, die nach den ersten 1000km eine vermeintliche Sicherheit aufbauen. Und dann eben entsprechend fahren...

Und ich bin der Meinung, dass "zu viele" PS speziell am Anfang der Fahrkarriere zum schnell Fahren und besonders auch zum drängeln verleiten.
Wer nämlich nie selber mal ein langsames Auto gefahren ist kann IMO nicht verstehen dass an einer Steigung auf der Autobahn ein anderes Auto nicht vom Fleck kommt und der Überolvorgang sich verlängert.
Daher finde ich sollten schon die Fahrschulen darauf achten die Fahrschüler nicht ausschließlich mit solchen "Geschossen" lernen zu lassen.

borsti · 12.12.2007, 08:30

Seh ich auch so.

Auf der Autobahn zB bin ich damals mit nem neuen Octavia mit irgendwas bei 180PS und 6 Gang Getriebe. Sowas leisten sich doch dann eher weniger Anfänger

**Exit** · 12.12.2007, 09:22

Naja bin ich geteilter Meinung. Ich habe gemerkt das ich in ner Gurke wesentlich aggressiver fahre - als mit ner großen und leistungsstarken (ok ist auch relativ) Limousine / Kombi.

Aber das muss sicher nicht bei jedem so sein - vor allem auch nicht bei Fahranfängern.

io.sys · 12.12.2007, 22:35

@Exit

gebe ich Dir Recht.
Viele Fahrer (NICHT alle) kleinerer Wägen mit weniger Leistung neigen dazu agressiv zu fahren und das Letzte aus der Karre zu holen.

Bin mit meinem Passat auch immer sehr entspannt gefahren.
Man weiss, ja, wenns sein muss, hat mans

Aber diese Denke stellt sich erst nach ner gewissen Fahrpraxis ein.
Am Anfang wird immer geheizt, was der Kübel hergibt.

@Pirke

*Zustimmung*

Prollpower · 13.12.2007, 05:18

wie man man den PS umgeht ist immer sehr emotionsabhängig.
Ich kenne einen, der fährt wie F**ze. Stadt oft mit 70-80, Autobahn die "schleicher" rechts überholen, dichtes auffahren, fährt man dem nach-blinkt er an ampeln nur wenn er abbiegen möchte. Also alles sehr rücksichtslos in seinen 75PS.
Und beim anfahren kackt der immer voll ab, er will sein ******* Diesel ja nicht kaputt machen, also schön langsam anfahren...
Dabei sollte die Reife schon eingesetzt haben.

Kenne auch eine Fahranfängerin... Schon alleine das sie naja, schnell überfordert mit dem fahren war... und denn noch ein Fiesta mit 105 PS. Die Kiste ist nur noch Müll. Der ist zwar schon älter, aber das der manchmal sofort an ist beim anreissen, hat sie gemerkt, mit eingelegten Gang kommt man nicht an dem Hindernis vorbei. Weiss auch nicht was es war... So Bauumrandung?, anderes Glück im Stop und Goverkehr kriecht ihr dummer Köter unter die Bremse.

BomberD · 13.12.2007, 06:08

Zitat:

Köter unter die Bremse.

Köter = Kofferraum

Pilzkopf · 13.12.2007, 06:38

Oder einfach von Kaliber "Teppich-Ferari" auf Kaliber "Kalb" umsteigen. Ich mag keine kleinen Kläffer... Bin austeiler, und die die Bellen sind fast nie die großen, immer Dackel und Co *tret* Wir haben ne (dank meiner Mutter) sehr gut erzogene Labrador-Dame. Die bleibt immer im Fußraum des Beifahrers. Oder halt wenns da nicht geht auch ohen Proteste in Kofferraum.

Cya Olli

BomberD · 13.12.2007, 07:18

Zitat:

Der ist zwar schon älter, aber das der manchmal sofort an ist beim anreissen, hat sie gemerkt, mit eingelegten Gang kommt man nicht an dem Hindernis vorbei. Weiss auch nicht was es war... So Bauumrandung?

Irgendwie versteh ich das nicht. Kannste mir das bitte nochmal erklären, Prollpower?

Pirke · 13.12.2007, 08:51

Zitat:

Zitat von BomberD

Irgendwie versteh ich das nicht. Kannste mir das bitte nochmal erklären, Prollpower?

Ich habs zweimal gelesen und bin zu dem gleichen Ergebnis gekommen. Da bin ich aber froh dass ich da nicht alleine bin mit dem nicht raffen

RUN · 13.12.2007, 10:33

Zitat:

fährt man dem nach-blinkt er an ampeln nur wenn er abbiegen möchte

und das bitte auch übersetzen

ich blinke auch nur wenn ich abbiegen möchte, was ist falsch daran?

BomberD · 13.12.2007, 11:34

Zitat:

was ist falsch daran?

Man blinkt z.B. auch beim Spurwechsel.

Dookie82 · 13.12.2007, 11:36

Zitat:

Zitat von RUN

und das bitte auch übersetzen

ich blinke auch nur wenn ich abbiegen möchte, was ist falsch daran?

Vielleicht meint er, dass derjenige bei Spurwechseln nicht blinkt... da "sollte" man ja auch blinken.

MfG!

Edit: Mist, da war jemand schneller...

Pirke · 13.12.2007, 13:54

Zitat:

Zitat von Dookie82

Vielleicht meint er, dass derjenige bei Spurwechseln nicht blinkt... da "sollte" man ja auch blinken.

MfG!

Edit: Mist, da war jemand schneller...

Nicht "sollte" sondern "muss"
Es ist genau so in der STVO verankert wie das Blinken beim Abbiegen.

VL · 13.12.2007, 18:34

So ich will mir ein neues Auto kaufen, engere Auswahl Suzuki Swift 1.6 Sport oder der 116i von BMW.

Was mein Klangfavorit ist, ist ein 5Zylinderwägelchen, aber das fällt wohl zur Zeit noch weg. So wie ein C60 oder 70.

Welchen würdet ihr nehmen? Und vorallem warum?

Morphois · 13.12.2007, 18:35

Aber muss ich auch blinken, egal ob beim spurwechsel oder beim abbiegen, wenn keiner in der Nähe ist, der es sieht oder zumindestens keiner so in der Nähe ist, das es ihn stören würde, wenn ich ohne zu blinken abbieg oder die Spur wechsel??

Killerpixel · 13.12.2007, 18:55

Zitat:

Zitat von Morphois

Aber muss ich auch blinken, egal ob beim spurwechsel oder beim abbiegen, wenn keiner in der Nähe ist, der es sieht oder zumindestens keiner so in der Nähe ist, das es ihn stören würde, wenn ich ohne zu blinken abbieg oder die Spur wechsel??

Das Thema hatte ich zufälligerweise neulich in der Fahrschule.....ja musst du.

Pirke · 13.12.2007, 19:08

Zitat:

Zitat von Morphois

Aber muss ich auch blinken, egal ob beim spurwechsel oder beim abbiegen, wenn keiner in der Nähe ist, der es sieht oder zumindestens keiner so in der Nähe ist, das es ihn stören würde, wenn ich ohne zu blinken abbieg oder die Spur wechsel??

Muss ich mich auch anschnallen, wenn kein Polizist mich erwischt oder wenn ich keinen Unfall baue?

Also: Natürlich must du blinken, hat außerdem auch den Vorteil das du nicht immernachdenen und schauen musst ob du grade jemanden damit behindern könntest oder nicht.
Also einfach immer blinken wenn es erforderlich ist (Abbiegen, Spurwechsel, vorbeifahren an Hindernissen, anhalten am Straßenrand) und du vergisst es nicht irgendwann

io.sys · 13.12.2007, 19:16

Der 116 hat mal GAR keinen Durchzug.
Ich hatte den 118er und den 120er D oft genug als Mietwagen.
Der 118er ist das unterste was geht.
Der 116 ist einfach nur

VL · 13.12.2007, 19:22

Aber der sollte wertstabiler sein, als ein swift. Aber der Swift ist eine Taschenrakete ^^