Eure Autos und andere Vehikel

[Dookie82]

Ah okay, aber sagst es ja selbst, ist ein V6, der neue ist ja nur ein 5 Zylinder der zwar den selben Hubraum hat, aber einen ganz anderen Aufbau... naja, ich lass mich mal überraschen, aber danke für die Info.
6 Zylinder brauchen ja auch im Stand schon mehr Benzin als ein ein Auto mit weniger Zylinder... wenn ich da an den BMW von nem Kumpel denke, der brauchte im Stand fast mehr als während der Fahrt.

Ich mein ich fahr im Monat ungefähr 1000 Kilometer, davon ca. 600Km nur für den Weg ins Geschäft. Bei 12 Liter Verbrauch wären das auch 2 Tanks im Monat (wie jetzt auch).

Ich mein ich bin ja jetzt ausgelernt und hab in der Ausbildung, meinen jetztigen mit 10 Liter Verbrauch auch locker aushalten können, obwohl ich nur nen kleinen Bruchteil vom jetzigen verdient habe, da dürfte es kein Problem darstellen die Kosten für die 2-3 Liter mehr, die der 5 Zylinder verbraucht ebenfalls zu tragen.
Und das mit den 12 Litern soll halt bei vorausschauender Fahrweise sein. Wenn ich ihn trete darf er natüröich mehr Verbrauchen, denn da hab ich ja was fürs Geld bekommen.

Autofahren macht mir halt irre Spaß, genauso wie Motorradfahren, und es ist daher für mich ja nicht nur ein Mittel zum Zweck um von A nach B zu kommen. Man sollte es eher als Hobby sehen... neben dem PC, von daher sind die paar Euro schon okay...

Ein Kumpel von mir hatte übrigens auch den V6, allerdings den ST220 mi9t 3 Litern, den er auch schnell wieder verkauft hat. Kannst dir ja denken, weshalb...
Ich mein gut, bei seinem Fahrstil brauchte er sich nicht wundern... sinnloses Beschleunigen, allgemein sehr rasant etc., da waren 16Liter schonmal der Durchschnitt...

MfG Dookie

[VL]

Mal wieder der Deville von Vaddi

YouTube - v8 caddilac

[bigfoot996]

hm?..

[VL]

hmm
sekunde

[borsti]

har har har

Das Ding hat doch mehr Hubraum als ein Smart Kofferraumvolumen

[bigfoot996]

Zitat von VL125

hmm
sekunde

besser

[bigfoot996]

naja

[VL]

Biggi würde es dir was ausmachen, keine 1-2 Wort+ Smilie Posts mehr zu machen?

[bigfoot996]

Zitat von VL125

Biggi würde es dir was ausmachen, keine 1-2 Wort+ Smilie Posts mehr zu machen?

Hm....vielleicht

(so besser? Mit ner quote drin? XD)

EDIT: Huch! Auserdem fehlt da der Post von Borsti in dem er behauptet das Auto von deim Vaddi hätte mehr Hubraum als nen Kofferaum vom Smart!!! Das "naja..." war nur meine Antowrt darauf!

[Morphois]

Zu dem Thema...
Vaddis auto hat mehr Hubraum alsn Smart Kofferraum.... (cooler Vergleich)

Schaut jemand von euch abundzu mal auf DMax "Overhaulin´"??

Da haben se nen (???) ich glaub 78er GTO mit nem 7,2L V8 - BigBlock aufgerüstet.

Allein schon für den Sound von dem Monsterteil hat sich meine Surround-Anlage gelohnt. *Gänsehautbekomm*

[bigfoot996]

Zitat von Morphois

Zu dem Thema...
Vaddis auto hat mehr Hubraum alsn Smart Kofferraum.... (cooler Vergleich)

Schaut jemand von euch abundzu mal auf DMax "Overhaulin´"??

Da haben se nen (???) ich glaub 78er GTO mit nem 7,2L V8 - BigBlock aufgerüstet.

Allein schon für den Sound von dem Monsterteil hat sich meine Surround-Anlage gelohnt. *Gänsehautbekomm*

Du willst doch wohl nicht den originalen Sound eines V8 BBs mit dem Soound eines V8 BBs der aus Lautsprechnern kommt vergleichen?!

[Morphois]

Zitat von bigfoot996

Du willst doch wohl nicht den originalen Sound eines V8 BBs mit dem Soound eines V8 BBs der aus Lautsprechnern kommt vergleichen?!

Lol.
Es würde wahrscheinlich auch etwas schwierig werden wenn ich mir nen Original-V8 ins Wohnzimmer bauen würde nur um bei Filmen den reelen V8-Sound geniesen zu können.

Aber die Surround-Anlage kommt dem trotzdem schon ziemlich nahe.

[Exit]

Zitat von VL125

Mal wieder der Deville von Vaddi

YouTube - v8 caddilac

Hihi - da waren die ersten 15 Liter durchgeblasen

[ChessTom]

Hat schon jemand ein paar Erfahrungen mit einer Wasser-Methanol Enspritzung gesammelt. Hört sich eigentlich gar net so schlecht an. Für alle Tip-Faule - > Google

[chrisr15]

Hab zwar keine, aber wenn ich mir so die Seiten durchlese, steht schon öfters auch ein Blödsinn drinnen.

[Morphois]

Also, wenn du nicht wirklich schon massig dampf aus nem Turbo- oder Kompressor-Motor hast, lohnt sich Wassereinspritzung nicht wirklich aufgrund des schlechten Preisleistungs-Verhältnisses.

Als kleine info kanns du dir den folgenden Artikel mal durchlesen.
Ich finde das ist der interessanteste der bei Google steht:

Was ist eine Wassereinspritzung?

Also wenn du nen Sauger hast mit z.B. 200PS macht die Wassereinspritzung etwa 16PS-Mehrleistung aus.
Und dafür dann einen Preis hoch im 4-stelligen Bereich zu zahlen, ist etwas übertrieben.

Wenn du allerdings nen Turbo-/Kompressormotor hast mit z.B. 300PS dann bringt die Leistungssteigerung ca. 60PS bis 90PS.
Allerdings ist die Frage, ob dir die erreichte Mehrleistung den zu zahlenden Betrag wert ist.

Es gibt aber etliche Tuner die diese Möglichkeit anbieten.
Da wäre z.B.
VÄTH - Mercedes-Tuner VÄTH ::: Motorentuning & Fahrzeugveredelung

Aber hier noch n kleiner post aus nem anderen forum:

Titel:Re^2: Methanol-Wassereinspritzung

Autor:C h r i s Datum:6.1.2005 17:14 Uhr
hallo teebird,

deine sorgen um säuren und lebensdauer in allen ehren, aber darauf kommt`s mir nicht an, ich geb dem motor zwischen 6000 und 8000km. ich bin auch kein raser oder irrer, mir geht es hauptsächlich darum die grenzen des physikalischen auszuloten. sicher, ein proffessioneller tuner hätte spass gehabt ihn herzurichten, aber ich bin "nur" ein kleiner mechaniker dem die kohle fehlt und daher alles selber baue oder bei freunden anfertigen lasse.

Außerdem ist es äußerst lustig was man da so alles liest (ich schmeiß mich wech)

da ist einer dabei der erklärt doch tatsächlich das das nur verwendet wird um bei turbo´s die abgastemperatur zu senken

Ein anderer glaubt wirklich das das mit nem zusatzventil direkt in den brennraum eingespritzt wird (??? Zylinderkopf umbauen für zusätziches Ventil ???)

wo es schlagartig seinen Aggregatzustand verändert und zu Dampf wird, wodurch eine zusätzliche Leistung von bis zu 40% erreicht werden kann

Ich schmeiß mich wech *rofl*

[ChessTom]

Da stimme ich dir zu. Manche Beiträge sind echt net ganz koscher. Die Boost Cooler täte 500 € kosten. Der einbau sollte kein Problem sein. Von 340 Ps wären 20% dann 68 PS herum. Im Winter und bei Regen deutlich weniger. Das wäre ein recht gutes LV. Finde ich jetzt mal. Was sagt blos der TÜV dazu? Hab schon einige Bildchen gesehen. Die meisten waren zugelassen. Wenns in meinem Motorraum ein bischen kühler zu geht, fände ich das auch net schlecht. Die kleinen K03 Lader wären über ein paar Grad weniger sehr glücklich .

[VL]

Nimm doch nen größeren Lader Oder nen Kleinen und nen Großen.

[ChessTom]

Das ist halt ein riesen gepfriemel die zu tauschen. Dazu müsste der Motor raus. Die K04 er sind ausserdem net ganz billig. Bei 2 Stück natürlich.

[Pirke]

und ein größerer Lader hat ein größeres Turboloch

[VL]

Deswegen ja ein kleiner und ein großer Turbo ^^

[Pirke]

Zitat von VL125

Deswegen ja ein kleiner und ein großer Turbo ^^

Ich denke mal dass ChessTom keine Registeraufladung, sondern einen BiTurbo fährt...
also zwei Lader für je eine hälfte der Zylinder, da bringt ein kleiner und ein großer mal gar nix

[VL]

Dann halt 2kleine und 2 große...

[ChessTom]

Genau.Pike ist ganz schön auf Zack. Das muss man ihm lassen.

[bigfoot996]

Zitat von VL125

Dann halt 2kleine und 2 große...

Genau

1. zu teuer
2. gibts im Motorraum auch nich unbegrenzt Platz xD

Das einzigste was mir persönlich dazu einfallen würde wär nen doppelt kugelgelagerter Motorsportlader, die laufen extrem leicht, daher kein so großes Loch und bringen extreme Leistung.

Ob man dafür allerdings ne Straßenzulassung bekommt is die andere Sache

Spontan würd mir da der Garrett GT30R einfallen, das Ding is bereits ne Waffe xD

Der Eigenbau von nem Bekannten hat mit nem C20LET und besagtem Turbo und noch nen paaaar kleinen Modifikationen 499PS anliegen gehabt